• Reforma el sistema de clasificación y eleva de cinco a 10 los años de experiencia que se exige para obras complejas

Sólo cuatro empresas podían, hasta ahora, acometer las obras hidráulicas de reconstrucción de la zona afectada por la dana en la Comunidad Valenciana. Sólo cuatro (y dos de ellas pertenecen al mismo grupo empresarial) eran elegibles. Pero el Ministerio de Hacienda ha decidido abrir la mano con las constructoras y reformar los requisitos que exige para acometer cierto tipo de obras públicas complejas. Se trata de un cambio técnico, pero estratégico, que el sector celebra y que sirve también a la ministra María Jesús Montero para evitar que tantos concursos públicos queden desiertos.

En concreto, Hacienda ha firmado una orden que modifica los sistemas de clasificación de las empresas en la Ley de Contratos Públicos. Hasta ahora, para acreditar la solvencia técnica necesaria para optar a un proyecto, las empresas debían demostrar haber tenido experiencia en obras similares en los últimos cinco años. Este marco temporal limitaba mucho el número de empresas especializadas que podían presentarse a concursos para obras complejas, dejando fuera incluso a compañías líderes a nivel mundial.

Dicho de otra forma, la construcción de una presa, de un puente colgante o las obras de una línea de metro urbano, por ejemplo, no se encadenan con tanta frecuencia como una obra normal y una empresa capacitada que no hubiera hecho algo similar en los últimos cinco años quedaba hasta ahora automáticamente fuera del contrato. Lo mismo pasaba en los trabajos de reconstrucción de la dana, por lo que sólo cuatro compañías podían optar a los contratos de sus obras hidráulicas.

Hacienda se ha abierto ahora a corregir esta situación, una reivindicación histórica del sector constructor, y ha ampliado el plazo de experiencia a demostrar de cinco a 10 años. La Orden HAC/34/2026, publicada en el BOE este miércoles, establece una excepción legal para permitir que, en subgrupos específicos, las empresas puedan acreditar certificados de su experiencia de los últimos 10 años.

Hacienda extiende de esta forma el abanico de obras públicas que impliquen a estos subgrupos: túneles; hormigón pretensado; metálicos, tendidos de vías; elevados sobre carril o cable; señalizaciones y enclavamientos; electrificación de ferrocarriles; presas; canales; conducciones con tubería de presión de gran diámetro; dragados; escolleras; obras con cajones de hormigón armado; con pilotes y tablestacas; faros, radiofaros y señalizaciones marítimas, emisarios submarinos, autopistas, autovías, oleoductos, gasoductos, líneas eléctricas de transporte, cimentaciones especiales y tablestacados.

El sector aplaude este giro en los criterios de Hacienda por cuanto que «evitará exclusiones injustificadas y fomentará la concurrencia». Preguntado por EL MUNDO, el presidente de la Confederación Nacional de la Construcción (CNC), Pedro Fernández Alén, valora positivamente la ampliación de los años de experiencia a acreditar y cree que se trata «de un primer paso importante para ajustar el sistema de clasificación a la realidad del sector de la construcción».

«Esta medida permitirá a las constructoras españolas seguir siendo líderes mundiales y profetas en su propia tierra», apunta Fernández Alén quien agradece al Ministerio de Hacienda «que haya tenido en cuenta la petición de CNC para modernizar el sistema, hacerlo más justo y menos abusivo, promoviendo la libre competencia empresarial y generando un entorno más dinámico y eficiente, lo que terminará mejorando la calidad de las obras públicas».

La orden de Montero, además de satisfacer esta reivindicación de los constructores, busca reducir el número de concursos de obras públicas que hasta ahora quedaban desiertos, al tiempo que, aumentando la concurrencia, se ejerce una tendencia de contención sobre los precios.

Según explica Hacienda, la nueva orden se ajusta a los principios de buena regulación, «en particular, los principios de necesidad y eficacia, en la medida que busca garantizar un nivel adecuado de concurrencia en la contratación del sector público, al favorecer un mayor acceso de las empresas a las licitaciones». Es también «coherente», a sus ojos, «con el principio de eficiencia en cuanto que atiende y persigue el interés general al favorecer el principio de libre concurrencia entre licitadores y permitir una gestión más eficiente de los recursos públicos».

Crecen las licitaciones

Según los datos difundidos ayer por la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan) la licitación de obra pública alcanzó los 33.143 millones de euros en 2025 en España, lo que supone un incremento del 13% respecto a 2024.

El mayor ritmo inversor lo marcó el repunte de las licitaciones de las comunidades autónomas, que licitaron 10.136 millones a lo largo del año, un 17,5% más. El Estado, por su parte, incrementó un 9,7% sus licitaciones, hasta los 9.550 millones. Y los ayuntamientos licitaron 13.456 millones, un 12,1% más.

Andalucía fue de nuevo la región con mayor volumen de licitaciones (1.867 millones de euros), tras aumentarlas un 35,8%, seguida de Cataluña (1.568 millones), que las disparó un 45%; y Madrid (1.504 millones), que las redujo un 24,3%.

En cuanto al Estado, el Ministerio de Transportes de Óscar Puente sigue siendo el principal licitador, con 5.467 millones de euros, pero sumando un 9,1% menos que en 2024. Le sigue el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, con 739 millones licitados, un 10,3% más. El resto de ministerios en su conjunto incrementaron un 37,4% las licitaciones, hasta los 45 millones, según recoge la agencia Europa Press.

En su conjunto, la Administración General del Estado registró un avance del 9,7%, hasta los 9.550 millones de euros.

• El equipo de la UTE formada por Territorio y Ciudad y Spaniarc T10 Servicios de Arquitectura lo entregó el pasado mes de noviembre

El Ayuntamiento de El Puerto ya tiene en su poder el Avance del Plan de Ordenación Urbana (POU), uno de los dos documentos en los que se desdoblan ahora, con la ley LISTA, los planes urbanísticos municipales. El otro es el PGOM, cuyo Avance se presentó a finales del pasado año 2022.

El equipo redactor del Avance, formado por la UTE compuesta por las empresas Territorio y Ciudad y Spaniarc T10 Servicios de Arquitectura, entregó el documento terminado al Ayuntamiento el pasado mes de noviembre, por lo que es cuestión de poco tiempo que pase por la Junta de Gobierno Local para su aprobación.

• Epremasa licita un macrocontrato que incluye la redacción del proyecto, la construcción y la explotación durante 25 años

Poner en marcha las nuevas instalaciones para el tratamiento de residuos orgánicos del Centro Medioambiental de Montalbán, donde se centraliza la gestión de todas las basuras que se recogen en los municipios de Córdoba, supondrá una inversión de 229 millones de euros. La Empresa Provincial de Residuos y Medio Ambiente (Epremasa) de la Diputación de Córdoba acaba de publicar una de las licitaciones de mayor calado de los últimos años en la provincia, un macrocontrato que incluye la redacción del proyecto, la construcción, el montaje, la puesta en marcha y la explotación en régimen de concesión durante 25 años de las instalaciones necesarias para el tratamiento de la fracción orgánica de recogida selectiva y de la materia orgánica resto, procesos a los que obliga la normativa comunitaria.

La actuación se desglosa en dos líneas con funcionamiento independiente, pero “de coexistencia necesariamente única y complementaria”, tal y como explica la memoria del proyecto, a la que ha tenido acceso El Día de Córdoba.

Producción de biometano y fertilizantes

La primera instalación se centrará en el tratamiento de la fracción orgánica selectiva (los denominados FORS) mediante un sistema avanzado de pretratamiento, digestión anaerobia (seca y líquida), valorización energética mediante generación de biometano y valorización agrícola con la producción de fertilizantes orgánicos sólidos y líquidos. La explotación de esta planta supondrá una inversión de más de 71 millones de euros, incluidos 6,5 millones de euros en salarios en el plazo de amortización.

Esta infraestructura se dimensionará para una capacidad de tratamiento de 25.000 toneladas de residuos anuales, conforme a los datos establecidos en el estudio de viabilidad y el pliego de prescripciones técnicas del contrato y en línea con los objetivos progresivos de recogida selectiva implantados por Epremasa. Los residuos objeto de tratamiento estarán constituidos principalmente por desechos biodegradables procedentes de cocinas y restaurantes y mercados y restos de podas de jardines y parques públicos, puntos limpios comarcales y recogidas selectivas.

La recogida selectiva de la fracción orgánica -el quinto contenedor, de color marrón- se encuentra en fase de implantación en la provincia de Córdoba, por lo que se prevé un incremento progresivo de la misma. El contrato, asimismo, prevé variaciones por cambios estacionales o cambios en las costumbres y nivel de vida de los ciudadanos durante los próximos 25 años, por lo que el diseño de las instalaciones “deberá ser lo suficientemente versátil y flexible para asegurar el tratamiento de estos residuos” a lo largo del tiempo.

Sistema de compostaje

La segunda instalación se centrará en la bioestabilización y el afino de la materia orgánica recuperada (la llamada MOR), mediante procesos automatizados de compostaje, con el objetivo de reducir la materia biodegradable destinada a vertedero y valorizar los productos estabilizados y materiales recuperados. Esta segunda planta se ha dimensionado para una capacidad nominal de tratamiento de 55.000 toneladas anuales de fracción orgánica recuperada, que procederá del tratamiento mecánico de la fracción resto gestionada actualmente en dicho complejo. Este proyecto supondrá una inversión de 92 millones de euros.

Epremasa defiende la necesidad de esta inversión no sólo apelando al cumplimiento de la legislación vigente, sino también por la defensa del medioambiente, pues “la ejecución y gestión de estas instalaciones permitirá reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, al promover la valorización energética mediante la producción de biogás, así como la recuperación de productos orgánicos estabilizados para su uso como fertilizantes”. Estas acciones son “clave para fomentar la transición ecológica, la acción climática y la economía circular, cerrando el ciclo de los materiales y aportando beneficios medioambientales sustanciales a nivel provincial”, defiende de la empresa provincial.

Además, considera que la contratación es “idónea” tanto técnica como económicamente, ya que “permitirá mejorar la calidad del servicio público de gestión de residuos en la provincia, facilitar la incorporación de tecnologías avanzadas para el tratamiento de la materia orgánica y garantizar el aprovechamiento máximo de los recursos contenidos en los residuos”. “De esta forma, se asegura que las inversiones se traduzcan en resultados sostenibles, contribuyendo al desarrollo socioeconómico y ambiental de la región de manera duradera y responsable”, destaca la empresa provincial.

El Complejo Medioambiental de Montalbán, “referente andaluz”

Hace unos días, el presidente de la Diputación de Córdoba, Salvador Fuentes, mantuvo un encuentro de trabajo con el personal del Complejo Medioambiental de Montalbán, “instalaciones provinciales que son un referente andaluz y un ejemplo de como es posible combinar la innovación tecnológica con el compromiso ambiental”. Allí aprovechó para hacer hincapié en “seguir trabajando para convertir esta planta en un referente nacional de innovación tecnológica y compromiso con el medio ambiente”.

El máximo responsable de la institución provincial, que estuvo acompañado por el presidente de Epremasa, Andrés Lorite, hizo referencia, además, a que “el Complejo Medioambiental de Montalbán va a afrontar una renovación y modernización de sus instalaciones que permitirá la producción de biometano y compost de alta calidad con los residuos orgánicos de la provincia”.

Este proyecto, continuó, tiene como objetivo la ampliación y modernización de las instalaciones. Gracias a esta modernización, se podrá producir biometano, un gas renovable que contribuirá a la generación de energía limpia”. Finalmente, Fuentes insistió en que “nos encontramos ante un momento clave en materia medioambiental, un punto de inflexión que hace necesario un compromiso con hechos e inversiones que contribuyan a hacer estas instalaciones más eficientes y eficaces”.

El borrador del presupuesto de 2026 del Ayuntamiento de Montilla superan los 27,2 millones de euros, lo que representa un aumento del 4,7% respecto a las cuentas municipales del ejercicio de 2025.

El alcalde de Montilla, Rafael Llamas, ha presentado este jueves el borrador, del que ha considerado que es “responsable y realista, fruto de un trabajo riguroso de análisis de la situación económica municipal, que da respuesta a las competencias propias del Ayuntamiento y define las prioridades económicas, sociales y de desarrollo de Montilla”. Además, ha indicado que se trata de un “un presupuesto equilibrado, en el que se igualan ingresos y gastos”, y que su elaboración ha sido coordinada desde el Área de Hacienda.

Por su parte, la concejala de Hacienda, Antonia Ramírez, ha detallado que el crecimiento presupuestario se sustenta, fundamentalmente, en dos factores. En primer lugar, el incremento de la aportación del Estado a través de la Participación en los Ingresos del Estado (PIE), que aumenta un 9,52%, lo que supone 682.103,99 euros adicionales, “un ingreso de carácter incondicionado que contribuye a reforzar la capacidad financiera municipal”. En segundo lugar, el aumento del servicio de ayuda a la dependencia, que crece un 19,79%, con un incremento de 803.132,94 euros, “un gasto finalista destinado exclusivamente a este servicio”.

El alcalde, por otra parte, ha señalado que estos presupuestos están condicionados por el aumento del gasto en recursos humanos y en la prestación de servicios municipales, derivado principalmente de la actualización del Salario Mínimo Interprofesional (SIM) y del incremento del coste de las materias primas y suministros. A ello se suma el reto de la ejecución de proyectos financiados con fondos europeos, que exigen aportación municipal, como el Plan de Actuación Integrada (PAI), con una cofinanciación del 15%, o la subvención del 2% Cultural para continuar las excavaciones en el Cerro del Castillo del Gran Capitán.

Ambas cofinanciaciones se realizarán mediante financiación externa, gracias a la situación financiera solvente del Ayuntamiento, y responden, según ha destacado el alcalde, “a proyectos que contribuyen a un modelo de ciudad consensuado y compartido, orientado a la recuperación patrimonial, el desarrollo urbano sostenible y la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía”.

Líneas estratégicas reforzadas

Las cuentas municipales del año que viene de Montilla refuerzan, además, varias líneas estratégicas, entre ellas el aumento del 25% de las subvenciones de concurrencia competitiva destinadas a clubes y asociaciones deportivas; el apoyo a proyectos de innovación social, como El Barrio que Quieres, con una partida específica de 30.000 euros.

También contemplan el refuerzo de los recursos humanos de los servicios públicos municipales; el incremento del 33% de los programas y subvenciones dirigidos a juventud e infancia; una mayor dotación para el mantenimiento de vías y caminos, con un aumento del 43%; y la consolidación de la apuesta turística de Montilla como motor de desarrollo económico y social, mediante la financiación del Plan de Sostenibilidad Turística.

Por último, el alcalde ha recordado que “este no es un documento cerrado”, ya que el borrador del presupuesto ha sido entregado al resto de grupos municipales en la comisión correspondiente, con el objetivo de que pueda ser analizado, trabajado y consensuado. “Presentamos unos presupuestos responsables, comprometidos y realistas, que nos permiten seguir avanzando en el modelo de ciudad que queremos, con servicios públicos de calidad y orientados al bienestar general de la ciudadanía”, ha concluido.

• Infraestructuras realiza una escollera aunque el alcalde afirma que el arroyo es competencia de la CHG. La Confederación, por su parte, asegura que «los cauces en tramo urbano son responsabilidad municipal»

La Delegación de Infraestructuras del Ayuntamiento de Córdoba ha iniciado este jueves la actuación «de urgencia», anunciada ayer, en el arroyo La Canchuela, tras el desbordamiento que ha provocado la inundación de viviendas en la zona de Majaneque. El Consistorio sostiene que el arroyo se desbordó «por el desprendimiento de un talud que canalizaba su cauce».

Esa rotura provocó que el agua acumulada por las lluvias intensas de la borrasca Kristin se desviara y acabara cruzando la carretera CH2, a la altura de la gasolinera, anegando una parte del núcleo principal de la barriada. El equipo de Infraestructuras y técnicos de Emacsa se desplazaron el miércoles a la zona para evaluar las causas y poner en marcha soluciones con las que contener el agua y ayer dio comienzo la realización de una escollera con bloques de hormigón y sacas de arena.

“Es competencia de la CHG”

No obstante, desde el primer momento, el Ayuntamiento ha insistido en que el arroyo La Canchuela es competencia de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir. El alcalde aseguró ayer que el Ayuntamiento va a actuar de forma urgente «desde la lealtad institucional» para reparar la infraestructura dañada y evitar que una situación similar vuelva a repetirse. Sin embargo, matizó que también se mantendrán conversaciones con la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), ya que, a su juicio, «la solución definitiva corresponde a ellos».

No obstante, las administraciones local y estatal parecen diferir en este punto, ya que la Confederación señala al Ayuntamiento como responsable del arroyo. Este diario elevó ayer la consulta sobre lo ocurrido en La Canchuela a la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, indicando que, según los vecinos, un equipo de técnicos visitó hace unos días la zona y les informó de que habían detectado una rotura en el cauce del arroyo aunque no se actuó, y que el Ayuntamiento de Córdoba tenía previsto realizar una intervención de urgencia en la zona.

Respuesta de la CHG

La Confederación Hidrográfica, por su parte, respondió escuetamente a la consulta asegurando que «según la dirección técnica de la CHG, el Ayuntamiento es el responsable de los cauces en tramo urbano, por lo que es quien debe tomar las medidas oportunas».

• Las obras han sido adjudicadas a la empresa ACSA Obras e Infraestructuras SAU por un importe de 3,2 millones de euros

El Ayuntamiento de San Juan del Puerto continúa avanzando en uno de sus proyectos sociales más importantes con la adjudicación definitiva del contrato de obras para la construcción de la futura Residencia de Mayores, aprobada en la Junta de Gobierno Local celebrada ayer.

Las obras han sido adjudicadas a la empresa ACSA Obras e Infraestructuras SAU por un importe de 3.293.519,97 euros. La alcaldesa, Rocío Cárdenas, junto a concejales del equipo de gobierno y el secretario municipal, ha mantenido un encuentro con representantes de la empresa adjudicataria, que será la encargada de ejecutar este proyecto que irá emplazado en la calle Niña nº 5.

La futura Residencia de Mayores contará con un modelo innovador basado en cinco unidades de convivencia, orientado a mejorar la calidad de vida y la atención personalizada de las personas mayores. La financiación del proyecto se realiza de manera conjunta a través de la Junta de Andalucía, fondos europeos Next Generation y el Ayuntamiento de San Juan del Puerto.

Este proyecto supone una inversión superior a los tres millones de euros y representa una actuación clave para el bienestar de las personas mayores, la creación de empleo y el desarrollo social y económico del municipio, consolidando una apuesta firme por el futuro de San Juan del Puerto.

• El presupuesto base de licitación asciende a 13.654.423,74 euros

El Ayuntamiento de Linares ha iniciado de forma oficial un nuevo proceso de licitación para retomar y completar las obras de modernización y mejora del Estadio Municipal de Linarejos y sus espacios anexos, un proyecto estratégico para la ciudad que se encuentra paralizado tras la interrupción del contrato anterior por discrepancias entre el equipo de Gobierno y la anterior empresa. Ahora se tramita ahora mediante un procedimiento abierto y urgente, debido al retraso que se acredita desde que empezó.

El presupuesto base de licitación asciende a 13.654.423,74 euros, con un valor estimado del contrato de 11.284.647,72 euros sin impuestos. El plazo de ejecución previsto para la obra es de 26 meses, según la documentación técnica y los pliegos de cláusulas administrativas particulares. El proceso de adjudicación se realiza mediante procedimiento abierto, con presentación electrónica de ofertas a través de la Plataforma de Contratación del Estado. La tramitación ha sido declarada urgente por decreto municipal, lo que permite la reducción de determinados plazos administrativos conforme a la legislación vigente. La fecha prevista de inicio del proceso de adjudicación es el11 de febrero de 2026

La adjudicación del contrato se basará en criterios objetivos y cuantificables. El precio tendrá una ponderación del 60 % en la valoración total de las ofertas, la experiencia en proyectos de rehabilitación de instalaciones deportivas supondrá el 30 %, y el plazo de garantía ofertado el 10 % restante. Para concurrir al procedimiento, las empresas deberán acreditar clasificación empresarial en edificación superior a cinco millones de euros, así como solvencia técnica y económica, mediante la justificación de trabajos realizados en los últimos cinco años y una cifra anual de negocio mínima en los últimos tres ejercicios, conforme a los requisitos establecidos en los pliegos. La licitación no contempla subasta electrónica y permite la facturación electrónica. El contrato no cuenta con financiación procedente de fondos europeos. Asimismo, se establece una garantía definitiva del 5 % del importe de adjudicación. El procedimiento se encuentra actualmente en fase de licitación, pendiente de adjudicación a la empresa que resulte seleccionada conforme a los criterios establecidos en la convocatoria.

• El Gobierno andaluz otorga por 4,4 millones la conservación de la plataforma tranviaria, las vías y el recinto de talleres y cocheras

• Dos alianzas de grandes constructoras lideran la pugna por el contrato de 56,9 millones para el primer tramo de la nueva autovía del Guadalhorce.

Seis meses después de que la Junta de Andalucía pusiera en marcha el contador para adjudicar el primero de los nuevos tramos de la autovía del Guadalhorce, entre los enlaces de Casapalma y Cerralba, ya es posible conocer las valoraciones técnicas de las 22 ofertas presentadas.

El listado de firmas que pugnan por hacerse con este contrato, que cuenta con un valor inicial de 56,9 millones de euros y un plazo de 46 meses, pone de manifiesto el peso de las proposiciones.

• El Consistorio empleará la subvención recibida para crear un corredor verde, un centro empresarial o un pabellón deportivo de aquí a 2027, aunque reformulará su plan al haber obtenido una cantidad inferior a la proyectada

La gran transformación de Sevilla Este ya tiene los fondos europeos necesarios para la ejecución del denominado Plan de Actuación Integrado de Sevilla PAI, Sevilla Nuevo Este. El Ayuntamiento de Sevilla aprueba este viernes en su Junta de Gobierno Local un acuerdo que supone la aceptación y recepción de una subvención de 12 millones de euros. El objetivo del Gobierno de José Luis Sanz es que todo pueda estar en ejecución antes de que termine la legislatura, antes de 2027. La base del proyecto es un nuevo corredor verde, un pabellón deportivo cubierto, un centro de emprendimiento en la Algodonera y mejoras en colegios, instalaciones deportivas y calles del distrito Este-Alcosa-Torreblanca.

Estos 12 millones distan de los más de 20 millones que se contemplaron inicialmente para el proyecto que se presentó, de los cuales unos 17 corresponderían a la subvención. Finalmente, se han obtenido esos 12, aunque se llegará hasta los 14 millones porque otros dos los pondrá el Ayuntamiento.

Fuentes municipales reconocen a este periódico que al recibir una cantidad menor el proyecto variará en algunos detalles para readaptarlo al presupuesto concedido, algo que todavía se está definiendo. Además, el Ayuntamiento abre la puerta a que en una fase posterior se pueda seguir reajustando el proyecto y ampliándolo en los próximos años con mayor inversión, incrementando la senda financiera.

El proyecto ‘Sevilla Nuevo Este’ se articula en torno a dos grandes ejes estratégicos. Uno de ellos se refiere a la creación de un corredor verde, y el otro a la dotación de nuevas infraestructuras, para transformar al distrito desde el punto de vista medioambiental, social y económico como el centro del emprendimiento o el nuevo pabellón deportivo. Lo más avanzado es la ejecución de una red de carriles bicis, ya que era un requisito para la obtención de los fondos que hubiera alguna actuación en marcha.

‘Corredor Verde Sevilla Este’

El gran proyecto de este plan es el corredor verde Sevilla Este, una iniciativa que cuenta con una inversión de 8,2 millones de euros para impulsar la conexión entre los barrios mediante la creación de un gran bulevar verde en el eje Carlinga-Primo Nebiolo. Este corredor incluirá el fortalecimiento de la biodiversidad de los parques Infanta Elena y Torreblanca, incorporando sistemas de riego con energía solar y la implementación de sistemas urbanos de drenaje sostenible para la gestión del agua pluvial. Además, se crearán 8,2 kilómetros de nuevas rutas ciclistas y peatonales, facilitando la movilidad sostenible y la conexión entre los distintos barrios del distrito.

‘Ciudad viva: espacios para convivir y crecer’

El segundo gran eje de actuación es ‘Ciudad viva: Espacios para convivir y crecer,’ un plan que contará con una inversión de 11,7 millones de euros y que permitirá la regeneración de espacios públicos dotándolos de nuevas infraestructuras, zonas de juegos inclusivos y mejoras en accesibilidad.

Se intervendrá en espacios como Ontur, Secoya-Éufrates, Fuselaje o la Plaza Olimpia. También se llevará a cabo un ambicioso proyecto de mejora de la movilidad en entornos escolares, eliminando barreras arquitectónicas y aumentando la seguridad de los peatones.

Uno de los proyectos más destacados dentro de este plan será la creación de un Centro de Emprendimiento en las naves de la antigua Algodonera en Alcosa, un espacio destinado a la formación y el apoyo a emprendedores locales. La dinamización económica del distrito también se verá reforzada con la construcción de un pabellón polideportivo cubierto en Sevilla Este, un nuevo equipamiento deportivo que se convertirá en referencia para la ciudad.

Asimismo, se llevará a cabo la modernización de infraestructuras deportivas y comerciales, con la renovación del césped en campos de fútbol municipales y un plan de apoyo al relevo generacional en el comercio local.

También habrá 31.850 m² de conexión ciclista, para lo cual se pretende la mejora y ampliación de carriles bici en la Av. de Séneca, C/ Miguel Ríos Sarmiento, y Av. de las Ciencias y Parque Alcosa, facilitando el tránsito ciclista interbarrial.