• El proyecto de reparcelación, que contempla también la edificación de 250 viviendas, se somete al periodo de exposición y alegaciones

El parque comercial de El Toyo, promovido por Joisan (la unión temporal conformada por Joigca y Santaella), se somete al periodo de exposición pública y alegaciones, un requisito con el que la mercantil y el Ayuntamiento de Almería pisan a fondo el acelerador para hacer realidad esta dotación planificada un cuarto de siglo atrás para el residencial turístico. Durante un periodo de 20 días, los interesados pueden consultar el proyecto de reparcelación, que incorpora la edificación de unas 250 viviendas y cuya aprobación definitiva acerca el inicio de obras programado para este mismo año.

Bautizado con el nombre de Cabo de Gata Plaza, el parque de medianas superficies se asienta en los terrenos próximos al Hospital de Alta Resolución de El Toyo, a las puertas del parque natural de Cabo de Gata-Níjar, cerca también campo de golf y junto a la futura Ciudad Deportiva de la UD Almería. Los terrenos del área comercial, con accesos inmediatos a través de la AL-12 y la N-344, se extienden a 34.675 metros cuadrados, siendo la superficie bruta alquilable de 14.399 m2. En la parcela aledaña, que antes formaba parte de la pastilla comercial, el Ayuntamiento ha autorizado la construcción de unas 250 viviendas en nuevo reparto que también reconfigura los espacios libres ajardinados que abrigan el concepto de sostenibilidad acorde con el entorno en el que se encuentra.

• Saca a licitación dos parcelas situadas en las proximidades de la Laguna de Torrox donde podrán construirse un máximo de 84 viviendas

La Junta de Andalucía ha iniciado el proceso de concurso público de dos parcelas que tiene en propiedad en la zona sur de Jerez para promover la construcción de viviendas de protección oficial (VPO). Para ello, ha recurrido a una fórmula de colaboración público-privada en la que el adjudicatario recibirá un derecho de adquisición del suelo a cambio de permutar algunas de las viviendas construidas en ella al organismo autonómico.

Mediante esta fórmula, que recientemente ha aplicado en otras licitaciones públicas en Málaga, Granada o San Roque, entre otras, la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA), un órgano dependiente de la Consejería de Fomento y Vivienda, ha sacado nuevamente al mercado dos parcelas situadas en la manzana conformada por las calles Naturalista Charles Darwin, Escritor Ben Jonson, Escritor Charles Dickens y la avenida del Reino Unido, muy próxima a la Laguna de Torrox. Cada una de las parcelas tiene una superficie de unos 1.400 metros cuadrados. En cada una de ellas se pueden construir unas 42 viviendas en sendas edificaciones de hasta cuatro plantas de altura.

Según se recoge en el pliego de condiciones de este concurso público, se establecen una serie de plazos para la ejecución de esta promoción de viviendas. Para empezar, la adjudicataria tendrá un plazo de tres meses desde la adjudicación para presentar un proyecto básico de la promoción de viviendas. Una vez reciba el visto bueno de la administración autonómica, tendrá 10 días para solicitar la licencia municipal, aunque este plazo se extenderá hasta los cinco meses si el Ayuntamiento le demanda la presentación de un proyecto de ejecución para autorizar la construcción. Una vez construya las viviendas, la promotora tendrá un plazo de tres años para hacer efectiva la entrega de las viviendas comprometidas a AVRA

Para la valoración de las ofertas que reciba por cada uno de estos solares, se tendrá en cuenta no solo el precio ofertado (un 70% de la puntuación), sino también otros criterios tales como el compromiso de reducción del importe de las señales que deberán abonar los futuros propietarios, los métodos de flexibilización del pago de la entrada o la reducción del precio del inmueble sobre el máximo legal para este tipo de pisos con carácter protegido.

Estos solares forman parte del patrimonio de suelo que tiene la administración autonómica en Jerez y que ella años tratando de buscarle un comprador. Meses atrás, logró encontrar un comprador para una parcela situada en la avenida Puerta del Sur mediante un procedimiento de subasta donde el comprador se ha comprometido a construir 103 viviendas, aunque estas serán de régimen libre.

Mientras tanto, la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía continúa buscando interesado para construir VPO en otras parcelas situadas en distintos puntos de la zona sur. Es el caso de ocho parcelas en Estancia Barrera, otras tres en Puertas del Sur y una en las inmediaciones de la Laguna de Torrox.

Estas licitaciones se producen en paralelo a otras que ha iniciado el Ayuntamiento de Jerez con suelos de su propiedad. Así, en este inicio de año, a través de la empresa municipal de vivienda, Emuvijesa, ha iniciado el procedimiento para buscar interesados para la antigua Bodega Cristal, situada en la céntrica calle Merced, y para dos solares situados en Pozoalbero y Valdepajuelas (Ronda de los Alunados).

• El Mitma adjudica a la empresa Freyssinet las obras en el viaducto del Navío o de Almanzor, clave para el tráfico rodado hacia y desde el Puerto y bajo el foco por su preocupante deterioro

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (Mitma) invertirá alrededor de cuatro millones de euros en la reparación del puente del Acceso Norte al Puerto de la Bahía de Algeciras, una infraestructura estratégica para el tráfico portuario de la ciudad. Fuentes de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) han informado a Europa Sur que la empresa Freyssinet, especialista en el postesado de puentes y la reparación de estructuras, ha resultado adjudicataria de los trabajos.

Este periódico ha intentado recabar información oficial del Mitma sobre el alcance de la intervención, los plazos de ejecución y la afección al tráfico, pero no ha obtenido respuesta hasta el momento.

• Los trabajos tienen un plazo de ejecución de 8 meses y supondrán una transformación radical de la imagen externa del parque

El Ayuntamiento de San Fernando ha licitado por 1.788.540,69 euros y un plazo de 8 meses los trabajos para el nuevo cerramiento perimetral del Parque del Oeste, que sustituirá su vallado original por un modelo de reja de hierro fundido de carácter tradicional, “similar al de los grandes parques históricos de ciudades como el de María Luisa en Sevilla o el Genovés en Cádiz”, tal y como anunciaba la propia alcaldesa, Patricia Cavada, semanas atrás.

La actuación se acomet una de las zonas verdes más populares y frecuentadas de la localidad que se extiende a lo largo de un kilómetro y medio en un trazado paralelo a la avenida Pery Junquera, donde también se están llevando ahora obras de remodelación para duplicar su número de carriles.

• El Ayuntamiento acaba de licitar las obras para intervenir en este histórico edificio que pasó a manos municipales en 2001 y al que se le pretende dar uso administrativo

El Ayuntamiento de San Fernando ha licitado las obras para la rehabilitación de la Casa Lazaga, de cuya compra se cumplen precisamente 25 años en este mes de enero.

La intervención en este destacado inmueble de la calle Real tiene resuelta su financiación desde al año pasado y forma parte de ese paquete de inversiones plurianuales que se lanzó a principios de 2025, que incluyen actuaciones como la segunda fase de la remodelación de la avenida Pery Junquera, el paseo de La Almadraba, el equipamiento náutico de Gallineras, la piscina de la Ronda del Estero o la propia obra de La Magdalena.

La rehabilitación de la Casa Lazaga, esperada durante largo tiempo, se licita con un presupuesto de 4.237.271,92 euros y un plazo de 15 meses, lo que en el mejor de los casos posterga la terminación de las obras al próximo mandato.

Al inmueble, ubicado en plena calle Real y con alto grado de protección, se le pretende dar un uso administrativo como dependencias municipales, según ha explicado en varias ocasiones el equipo de gobierno.

El proyecto de rehabilitación elaborado por Pujol y Cruz Arquitectos -conocidos por la recuperación del Penal de las Cuatro Torres en La Carraca- se presentó a diferentes colectivos y entidades ciudadanas en una visita a la propia Casa Lazaga que se llevó a cabo en 2023.

Así será la rehabilitación

La transformación que se planea prevé la recuperación de la tipología de la casa palacio del siglo XVII propia del periodo de transición barroco-neoclásico. La intervención pretende mantener los muros, recuperar el patio principal como uno de los elementos más representativos, conservar sus referencias neoclásicas como la escalera imperial o la fachada y su almohadillado para también preservar los elementos del periodo isabelino. La galería superior y la carpintería de madera también serán atendidos para volver a su esplendor.

También se cuidará especialmente la ornamentación del edificio, que se recuperará en la intervención. Y se actuará en sus espacios singulares, tales como el zaguán, la capilla, la escalera principal o el salón principal de la primera planta.

Las fachadas también serán objeto de labores, aunque el frontal hacia calle Real ya fue tratado durante las obras de consolidación que se acometieron para frenar su acuciante deterioro. El edificio se dotará además de una iluminación ornamental y recuperará su antigua cerrajería. Además, en el aljibe del sótano se recuperará la bóveda a fin de que el espacio se pueda utilizar para la colocación de las distintas instalaciones.

La idea pasa por dar cabida en este edificio a dos delegaciones municipales, una mayor y otra más pequeña. Se parte de la intención de que sean Desarrollo Urbano y Desarrollo Sostenible, según se avanzaba en 2023, pero esto no es definitivo.

• Entre las acciones previstas se encuentran la construcción de tuberías y canalizaciones para aguas residuales y las estaciones de bombeo necesarias para transportar los vertidos hasta la nueva EDAR

El Consejo de Gobierno ha autorizado este miércoles un gasto de cerca de 65 millones para la contratación de cuatro obras de depuración que afectan a 14 municipios de cuatro provincias andaluzas, entre ellas Córdoba. Las otras tres son Almería, Granada y Sevilla. En el caso de Córdoba, la actuación hace referencia a las agrupaciones de vertidos y las nuevas depuradoras que darán servicio a Encinas Reales, a Moriles y a la pedanía de Navas del Selpillar (Lucena).

Más de 14.5 millones de euros

La previsión es invertir más de 14,5 millones de euros y entre las acciones que se van a poner en marcha se encuentran la construcción de tuberías y canalizaciones para aguas residuales y las estaciones de bombeo necesarias para transportar los vertidos hasta la nueva EDAR para su tratamiento.

Estas actuaciones de la Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural estarán financiadas al 100% por la Junta de Andalucía a través del canon de mejora y garantizarán el cumplimiento de la normativa europea, estatal y autonómica en materia de saneamiento y depuración de aguas residuales, ha explicado el consejero de Agricultura, Ramón Fernández-Pacheco, tras la reunión del Consejo de Gobierno.

Actuaciones pendientes

Estos datos corroboran, según el consejero, la apuesta del Gobierno andaluz por impulsar las infraestructuras hidráulicas mientras el Gobierno de España tiene una “larga lista de actuaciones pendientes” en Andalucía, entre ellas la presa de Alcolea, la de Cerro Blanco en la comarca malagueña de Guadalhorce y el encauzamiento de arroyos y ríos en el Campo de Gibraltar.

Por otro lado, el Consejo de Gobierno ha tomado conocimiento de la firma del contrato relativo a la obra de mejora de la estación depuradora de aguas residuales (EDAR) de Huelva, cuyos trabajos se iniciarán próximamente. Esta actuación que impulsa la Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural supone una inversión pública superior a los 36,2 millones de euros que beneficiará a unas 296.000 personas, ya que en estas instalaciones se tratan tanto los vertidos procedentes de la capital onubense como del Polo Químico, del parque empresarial y del polígono industrial de Huelva.

• El proyecto incluye la implantación de la telelectura de más de 47.700 contadores en entornos rurales

La Diputación de Córdoba, a través de la empresa provincial de aguas Emproacsa, ha destinado 10,2 millones de euros para financiar dos proyectos que van a suponer la implantación de un modelo de gestión remota de infraestructuras hidráulicas en entornos rurales.

Se trata de unas iniciativas que se ejecutarán con cargo a dos proyectos del Estratégico para la Recuperación y la Transformación Económica (PerteE), correspondientes a la Junta de Andalucía y el Gobierno central, y estarán finalizadas el próximo mes de junio.

• Técnicos de diferentes administraciones se reúnen para organizar las intervenciones que transformarán la ladera norte de la Villa, el Molino del Duque y el puente del Junquillo

El Ayuntamiento de Cabra ha acogido este miércoles una reunión de carácter técnico para coordinar las tres grandes intervenciones que se desarrollarán durante este año 2026 en el entorno del Junquillo y del barrio de la Villa, con un montante global de financiación que supera los 5,5 millones de euros y que “supondrá una transformación integral de uno de los accesos más relevantes de la ciudad y puerta de entrada al conjunto histórico-artístico”. Así lo ha afirmado el alcalde egabrense, Fernando Priego, quien ha participado en este foro junto a los delegados municipales de Fondos Europeos, Javier Fernández; Patrimonio, Francisco Casas; y Urbanismo, Alfonso Vergillos.

El primer edil ha explicado que este encuentro reúne a personal técnico de las distintas administraciones implicadas (Administración General del Estado, Junta de Andalucía, Diputación de Córdoba y Ayuntamiento de Cabra) así como a los equipos redactores de los proyectos, con el objetivo de “poner en común actuaciones de profundo calado que van a coincidir en el espacio y en el tiempo y que requieren una coordinación máxima”.

• La tramitación administrativa del acuerdo se rubricará para terminar el 20% que queda de las obras

La Consejería de Fomento acaba de iniciar la tramitación administrativa del convenio de colaboración que rubricará con el Ayuntamiento de Armilla con el que se pondrá fin a la paralización de las obras del paso ciclopeatonal entre el PTS y el centro comercial Nevada Shopping. La situación se desbloqueó de forma primigenia el pasado mes de noviembre cuando ambas partes llegaron a un acuerdo en el que confirmaron que la obra debía ser replanteada, tal y como estaba prevista. Aunque los trabajos de esta infraestructura están prácticamente terminados, es la parte final de la obra, la conexión con la trama urbana de la población armillera, la que aún no está completa y es lo que permitiría el paso seguro de peatones y ciclistas entre ambos lados de la Circunvalación, sin tener que cruzar a pie la rotonda ni las carreteras adyacentes, algo prohibido. De hecho, esta semana se hizo patente el problema cuando durante casi un día entero el Metro, a causa de una avería técnica, no pudo circular entre el PTS y el Nevada, lo que hizo que muchos usuarios continuaran a pie de forma irregular y exponiéndose a un accidente.

El comienzo de la tramitación administrativa para la firma del convenio sentará las bases “para la finalización de la ejecución de la conexión ciclopeatonal entre Armilla y el PTS, a partir de la solución técnica y de cooperación interadministrativa previamente consensuada con el consistorio de Armilla, y una vez ha sido objeto de los análisis jurídicos y administrativos precisos”, ha explicado a este diario la consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía.

“Dicho convenio”, añaden desde Fomento, “establece la continuidad de las obras por parte de la Agencia de Obra Pública y la colaboración económica por parte del Ayuntamiento de Armilla para la materialización del modificado del proyecto, a partir de la solución técnica definida, que redimensiona la sección de la conexión en su cruce o intersección con el vial de acceso al centro comercial. El objetivo es compatibilizar la terminación de dicha infraestructura y el paso del tráfico rodado al centro comercial”.

En noviembre se avanzó que el Consistorio armillero iba a aportar la cifra de 180.000 euros a esta modificación de la obra. “Además, compromete a ambas partes, para acometer la solución definitiva, cuando el Ayuntamiento de Armilla disponga de los instrumentos de planificación aprobados que así lo permitan, con el fin de recuperar la ocupación de este tramo del vial de acceso, que es de dominio público ferroviario, correspondiente al Metro de Granada”, finaliza Fomento.

Este mismo organismo afirma que las obras del paso ciclopeatonal está ejecutadas actualmente al 80%, y de la que sólo falta el 20% para su terminación, correspondientes a la parte final. De hecho, se podría pasar perfectamente porque está asfaltado todo el trazado del carril, aunque un vallado impide el paso al no estar terminado. Aun así, tras casi dos años paralizadas las obras, en el túnel bajo la Circunvalación hay suciedad e incluso ha crecido la hierba entre el aglomerado.

Una vez se firme el acuerdo, Fomento tendrá que replantear el proyecto de obra del carril ciclopeatonal para adaptarlo y aplicar la remodelación. Esto no será inmediato, ya que hay que rehacer todo el proyecto, pero al no verse afectada ninguna infraestructura crítica se espera que el retraso no sea demasiado importante. No se quisieron dar fechas entonces en noviembre, pero todo apunta a la primavera como primera época posible para retomar la intervención. El inicio del trámite se ajusta a esa frontera temporal. Desde el Ayuntamiento de Armilla confirmaron entonces que la nueva variante del carril ciclopeatonal, pese a que será más estrecha al ir ‘encajada’ entre las vías del Metro y la carretera de acceso al centro comercial, contará con todas las medidas de seguridad y garantías para evitar que los peatones invadan cualquiera de las otras dos infraestructuras.

El proyecto empezó a construirse en 2023 y tenía un plazo de ocho meses para acabar su construcción. Sin embargo, los problemas no pararon de sucederse. Primero tuvo que sortear por debajo el ramal de acceso a Armilla que se deriva de la Autovía de Circunvalación, para lo que tuvo que cortar el tráfico del mismo durante dos semanas. Pero después llegó el principal problema: el cajón bajo la GR-30. La colocación de esta pionera infraestructura generó hundimientos en la principal autovía de Granada, y obligó a detener las obras para asegurar la infraestructura, y para ralentizar el proceso de colocación del tunel que daría acceso a Armilla. Esto alargó mucho los tiempos. Ahora parece que se solucionan.

El Consejo de Gobierno ha tomado conocimiento de la firma del contrato relativo a la obra de mejora de la estación depuradora de aguas residuales (EDAR) de Huelva, cuyos trabajos se iniciarán próximamente. En total, esta actuación que impulsa la Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural supone una inversión pública superior a los 36,2 millones de euros que beneficiará a alrededor de 296.000 personas, ya que en estas instalaciones se tratan tanto los vertidos procedentes de la capital onubense como del Polo Químico, del Parque Empresarial y del Polígono Industrial de Huelva.

Declarada de Interés de la Comunidad Autónoma en 2010, esta actuación permitirá a la depuradora tratar más de 48.500 metros cúbicos de aguas residuales al día. Entre otras cuestiones, la obra contempla la ampliación de la estación de bombeo con el fin de optimizar el vertido de aliviados en tiempos de lluvia, mejorar la operatividad de todas las bombas y reducir las labores de mantenimiento asociadas a atascos.

Por otro lado, se incorporará a la EDAR un nuevo tratamiento de hidrólisis térmica de lodos y se renovarán diversos tipos de conducciones. Además, el proyecto incluye también iniciativas encaminadas a modernizar las instalaciones a través, por ejemplo, de la introducción de tecnología más innovadora en los reactores biológicos. En este sentido, incidirá también la sustitución del motor de cogeneración existente en la actualidad por dos motores de funcionamiento alterno que producirán más energía eléctrica y emitirán menos emisiones.

El objetivo final de este proyecto hidráulico es adecuar la EDAR para garantizar que cumpla con los parámetros de reducción de nitrógeno y fósforo establecidos por la normativa actual para la Zona Sensible ‘Desembocadura del Río Tinto’, donde se ubica la aglomeración urbana de Huelva.