La Junta de Andalucía ha dado “el impulso definitivo” al proyecto para la construcción de un nuevo depósito de agua potable en Roquetas de Mar (Almería) con una capacidad de 70.000 metros cúbicos y una inversión de 17,6 millones de euros, que será financiada al 50% entre la administración andaluza y el Ayuntamiento del municipio.

Así lo ha puesto en valor el consejero de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Ramón Fernández-Pacheco, quien ha participado junto con el alcalde de Roquetas de Mar, Gabriel Amat, en un acto de presentación del proyecto, que se ha celebrado este miércoles en el salón de plenos del consistorio roquetero.

Fernández-Pacheco ha destacado que el último consejo de gobierno de la Junta de Andalucía autorizó el gasto de casi 9 millones de euros por parte de la administración andaluza para esta infraestructura, “con lo que se cumple el compromiso para mejorar el abastecimiento de agua potable en este gran municipio”.

Para el consejero almeriense este proyecto supone un “hito histórico y un paso firme para garantizar un suministro de agua seguro, estable y eficiente”, que será realidad gracias a que la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Roquetas de Mar “han sumado esfuerzos”. “Hemos alcanzado un modelo de convenio innovador, que abre camino a otras actuaciones en la comunidad, que implica cofinanciación al 50%, anticipo por parte de la Junta de Andalucía y licitación y ejecución por parte del Ayuntamiento, lo que, sin duda, reduce los plazos”, ha apuntado Fernández-Pacheco.

Diálogo, responsabilidad y visión de futuro

En este sentido, ha defendido que el nuevo depósito es “el resultado de un trabajo conjunto basado en el diálogo, la responsabilidad y la visión de futuro porque el agua es un bien estratégico que no puede ser sujeto de incertidumbre ni de demoras y más aún en una provincia como Almería que aprovecha como nadie cada gota de agua”.

El gobierno andaluz declaró en 2020 esta infraestructura como de interés general de la comunidad, una actuación que reforzará la capacidad de regulación y gestión del agua desalada, incrementará la resiliencia del municipio frente a la sequía y mejorará la interconexión de la red en alta, lo que se traduce en mayor seguridad para los ciudadanos y los sectores productivos en un municipio que tiene 112.000 habitantes y alcanza los 200.000 en verano.

“Acabar con los problemas de abastecimiento que Roquetas de Mar viene sufriendo hace ya varios años es una prioridad absoluta para el Gobierno de Juanma Moreno y así lo estamos demostrando”, ha señalado el consejero, quien se ha referido a las distintas actuaciones que la Junta de Andalucía está desarrollando en este municipio en materia de aguas.

14 millones de euros para las obras de conexión de agua desalada

Fernández-Pacheco ha destacado que las obras de conexión de agua desalada para Roquetas de Mar, con una inversión de en torno a los 14 millones de euros, ya están finalizadas, a falta de los últimos trámites de recepción. Esta actuación convierte a este municipio en el primero del Poniente almeriense que se provea en exclusiva de agua desalada de calidad, garantizando un suministro básico y de calidad para la vida y para el progreso de esta zona.

El pasado mes de julio, la Junta de Andalucía entregó al Ayuntamiento de Roquetas de Mar la concesión de agua desalada para abastecimiento procedentes de la desaladora del Campo de Dalías por 20 años, permitiendo un uso de 11,1 hm³ anuales entre agua desalada y subterránea.

Solo dos meses después, en septiembre, el gobierno andaluz autorizó la producción y suministro de aguas regeneradas procedentes de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Roquetas de Mar para un volumen anual de 10,9 hm³, que irá a un uso fundamentalmente agrario, pero también urbano y recreativo. Se trata, además, de la primera concesión que ha dado la Junta de Andalucía para este tipo de aguas y que está adaptada a la nueva normativa europea.

Amat agradece el “apoyo incondicional” de la Junta

El alcalde de Roquetas de Mar, Gabriel Amat, ha agradecido, por su parte, “la colaboración y el apoyo incondicional” que el gobierno andaluz ha demostrado para atender las principales necesidades de este municipio, siendo “consciente y sensible” a las demandas que Roquetas de Mar llevaba planteando durante muchos años para hacer frente a problemas de sequía, abastecimiento o de interrupciones del suministro “poniendo en marcha soluciones eficaces e iniciativas para impulsar el aprovechamiento de los recursos hídricos”.

“Hoy es un día importante para nuestro municipio porque la construcción de un nuevo depósito de agua potable va a garantizar el abastecimiento de agua en el caso de que se produzca algún imprevisto que obligase a parar la planta desaladora más tiempo del de una parada programada”, ha señalado Amat, para quien la colaboración institucional es la mejor vía para trabajar en beneficio e interés de los ciudadanos.

• El Ayuntamiento informa que paralizó la obra por falta de documentación, que se ha tramitado y estudiado durante el mes de diciembre

En paralelo al cierre de la parroquia de Santa Cruz de Cádiz, está el Obispado a la espera de solucionar el problema sobrevenido con las obras iniciadas el pasado mes de noviembre y que quedaron paralizadas a los pocos días a exigencias del Ayuntamiento por unos problemas en la tramitación administrativa.

Han explicado desde el Consistorio que las obras se paralizaron ante la necesidad de culminar el segundo de los expedientes relativo a la actuación que se centra precisamente en las cubiertas de la nave del Evangelio y en la fachada exterior de ese lateral de Santa Cruz.

“La promotora de la obra presentó una primera solicitud para unas actuaciones en la cubierta”, que iba acompañada de toda la documentación necesaria en estos casos, “como el aval para posibles daños en vía pública”. Pero a esta primera solicitud, según la versión municipal, se le sucedió posteriormente una segunda que variaba el proyecto inicial y que carecía de algunos de esos documentos necesarios como el ya citado aval de vía pública.

Es por eso que Urbanismo requirió a la promotora de la obra (el Obispado) que presentara esa documentación pendiente y relativa al segundo expediente.

Según asegura el Ayuntamiento, durante el mes de diciembre se ha estado solucionando este problema con la obra de Santa Cruz, que “cuenta ya con informe favorable”, lo que permitiría retomar al fin los trabajos que acumulan dos meses paralizados y que se querían ejecutar precisamente para evitar filtraciones de lluvia en el interior de la Catedral Vieja.

• El Gobierno autonómico inaugurará las consultas externas del Materno-Infantil, las urgencias de Levante o la rehabilitación de los baños de San Pedro

El delegado de la Junta de Andalucía en Córdoba, Adolfo Molina, ha presentado este miércoles una batería de 26 proyectos que el Gobierno autonómico finalizará en la provincia en este ejercicio que acaba de comenzar. Se trata, ha dicho Molina, de “numerosos proyectos que han ocupado la agenda durante muchos años” y que ahora “verán la luz” como “compromiso firme de la Junta con Córdoba”.

En esa lista de infraestructuras y obras que acabarán en 2026 sobresalen aquellas que tienen que ver con la sanidad. Para mediados de años se prevé abrir el edificio de las consultas externas del Materno-Infantil del hospital Reina Sofía. Como ya avanzó este periódico, la obra se recepción a finales de año y ahora se están instalando los equipamientos.

En infraestructuras sanitarias también destaca la apertura, a finales de este mismo mes, del tercer punto de urgencias en la capital, que se ubicará en el centro de salud de Levante, al lado de Sagunto. También abrirán a lo largo de este ejercicio los centros de salud de El Naranjo, BujalanceVillanueva de Córdoba y la ampliación del de Montilla. Además, se empezará y se culminará la adaptación de la sala de fisioterapia de Lucena, municipio que contará también con su propio Plan Específico de Atención Sanitaria.

Infraestructuras hidráulicas

A lo largo de 2026 la Junta también inaugurará un buen puñado de nuevas depuradoras, como las de Pozoblanco, La Granjuela, Fuente Tójar, Algallarín, La Rambla–Montalbán, Valenzuela, El Guijo o San Sebastián de los Ballesteros.

En materia de educación y de formación, se pondrá en marcha el Proyecto Singular Formativo para dar cobertura a la futura Base Logística del Ejército (los presupuestos autonómicos contemplan 100 millones también para el proyecto de Defensa) y se seguirá avanzando en distintos planes de climatización y digitalización para los centros educativos.

Patrimonio

En cuanto a cultura y patrimonio, el Gobierno autonómico prevé concluir la rehabilitación de las cubiertas de Medina Azahara, así como la mejora de los senderos del yacimiento que permitirán la visita al Salón Rico. También acabará la reforma y la musealización de los baños árabes de San Pedro, el centro de interpretación de la Sinagoga y la nueva iluminación del castillo de Belalcázar.

Más proyectos

Entre los proyectos destacados por Adolfo Molina que finalizarán en este ejercicio, también destacan la pasarela de Palma del Río, la carretera de acceso a La Rambla, la tercera fase del parque logístico, el cinturón verde de la Sierra y la restauración integral de Los Villares.

• La parte que queda por ejecutar serán dos kilómetros de autovía que conectarán las carreteras de Palma y el Aeropuerto

El Ministerio de Transportes ha adjudicado ya la actualización del proyecto de la variante Oeste de Córdoba, en concreto, del tramo de dos kilómetros que queda por hacer y que conectará la N-437 (carretera del Aeropuerto) con la N-431 (la carretera de Palma).

El proyecto se remonta a 2006, cuando el por entonces Ministerio de Fomento firmó un protocolo de colaboración con la Junta para abordar la actuación en Córdoba. Aunque en 2024 se desbloqueó la actualización que ahora se ha adjudicado, todavía queda por sellar el convenio económico, es decir, el dinero que pondrá cada administración. En este caso, el tramo de carretera a ejecutar será una autovía, es decir, de titularidad estatal, pero el enlace con la N-431 se mete ya en vía autonómica.

Así será el tramo que queda por hacer de variante Oeste

En cuanto a la obra que se prevé ejecutar una vez se finalice la actualización del proyecto y se saquen a licitación los trabajos, es una carretera (que será autovía) de dos kilómetros que conectará la N-437 y la N-431 saliendo desde la CO-32 (la autovía que tiene el puente de Ibn Firnás). La autovía se plantea con dos calzadas de dos o tres carriles por sentido cada una, de 3,5 metros de ancho y una mediana de 10 metros de anchura entre plataformas. Los arcenes exteriores serán de 2,5 metros y los interiores, de un metro.

Con respecto a los enlaces, el que conecta con la carretera de Palma se resolverá con una nueva glorieta de 120 metros de diámetro justo al lado de la salida del barrio de Las Palmeras. Lo que dice Transportes es que así se dará continuidad a la autovía hacia el norte, “elevando la rasante del tronco y pasando en estructura sobre la glorieta”. En el otro enlace, el que conectará con la carretera del Aeropuerto, lo que se plantea es una intersección a nivel que aprovecha la glorieta que ya existe.

A pesar de ser un tramo de apenas dos kilómetros, la finalización de la variante Oeste es esencial pues, por un lado, mejora la conexión del aeropuerto (que ha ganado actividad en los últimos años) y permite que una autovía pase justo al lado del parque logístico de El Higuerón (evitando que los camiones tengan que entrar en la ciudad).

• Saca a licitación la actuación, que tendrá un plazo de ejecución de dos meses

El Ayuntamiento de Huelva invertirá 231.395,50 euros en obras de mejora en el Polideportivo Andrés Estrada, situado en la Avenida Pío XII, y en el Palacio de Deportes Carolina Marín, sito en la Avenida de las Fuerzas Armadas, ambas instalaciones de titularidad municipal. El Consistorio saca a licitación la actuación, que tendrá un plazo de ejecución de dos meses. Las empresas interesadas tendrán hasta el próximo 22 de enero para presentar sus propuestas.

Los objetivos de la actuación son mejorar el estado y prestaciones del pavimento deportivo, reforzar la seguridad y la visibilidad en zonas de práctica y tránsito, renovar instalaciones de iluminación con tecnología LED, corregir patologías localizadas, tales como humedades, desgaste, deterioro de carpinterías y cerrajería, así como adecuar espacios auxiliares, zonas de almacenamiento y dependencias de apoyo, aparte de dotarlos de infraestructura audiovisual para retransmisiones y campeonatos deportivos.

En el Polideportivo Andrés Estrada las obras se centrarán en la restauración del pavimento de madera, marcaje y señalización de las pistas deportivas (baloncesto, fútbol sala, balonmano y voleibol), revisión de la iluminación, sustituyendo la existente por luminarias LED de bajo consumo y alta eficiencia energética y colocación de vinilos opacos en carpinterías acristaladas, con el fin de mejorar la privacidad, el control lumínico y la estética interior.

En el Palacio de Deportes Carolina Marín se llevarán a cabo trabajos de cerrajería, reparación de ésta en barandillas, puertas y cierres, mediante saneado, soldadura y protección anticorrosiva, y eliminación de humedades en paramentos verticales y suelos, reposición de tarima, pintura plástica interior en estancias auxiliares, vestuarios, pasillos y almacenes, igualando los tonos existentes, y sustitución de elementos deportivos (postes de bádminton y revisión de equipamiento deportivo fijo), mejoras en acristalamientos, se contempla la colocación de nuevos acristalamientos dobles para mejorar el aislamiento térmico y acústico, y la incorporación de equipamiento audiovisual y eléctrico auxiliar.

La finalidad de la actuación es “mantener la funcionalidad, seguridad y eficiencia de los dos edificios, prolongando su vida útil y adaptándolos a los requerimientos actuales de uso”, así como mejorar las condiciones lumínicas, de confort y de eficiencia energética.

• Sevilla y Cádiz, con 24 millones y 22,5 millones, respectivamente, son las provincias más beneficiadas en el contrato que acaba de licitarse

La Junta afronta el mal estado de las carreteas de la provincia, cuyo estado se ha visto agravado en los últimos años por fenómenos de lluvias torrenciales como las últimas DANAS. Sevilla y Cádiz, con 24 millones y 22,5 millones, respectivamente, son las provincias más beneficiadas en el contrato que acaba de licitarse para toda Andalucía.

La Junta de Andalucía destina una inversión extraordinaria de 151,5 millones de euros para la mejora de 1.000 kilómetros de carreteras autonómicas en 2026. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha licitado los nuevos contratos de firmes, que multiplican por 17 las cantidades que habitualmente se destinan a la reparación de firmes de la red viaria autonómica.

Los contratos licitados por la Junta de Andalucía se marcan como objetivo garantizar niveles adecuados de seguridad y comodidad para los usuarios de las carreteras, así como mejorar las características estructurales de los tramos más deteriorados que se han detectado en las ocho provincias andaluzas. Para ello, se ha analizado el estado de la red viaria, para asegurar una adecuada ejecución de las capas de firme.

El contrato se ha dividido en 16 lotes, dos por provincia. El reparto ha sido de 17,5 millones de euros por provincia, salvo en Cádiz y Sevilla, que por número de kilómetros y el estado de sus vías percibirán 22,5 y 24 millones, respectivamente. Con ello, se logra una intervención equilibrada y adaptada a las necesidades de cada territorio.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha puesto de manifiesto que “se han redoblado los esfuerzos por parte del Gobierno de Juanma Moreno para actuar de forma inmediata en mil kilómetros de nuestras carreteras, los que se encontraban en peor estado”. Sobre ello, ha hecho hincapié en que, desde 2019, se ha ido incrementado las partidas para la conservación de los más de 10.500 kilómetros de red viaria autonómica tras “años en los que los anteriores gobiernos llegaron a reducir a la mitad una inversión”.

“El Plan de Asfaltado va a revertir de manera sustancial la situación y va a suponer un nuevo impulso a nuestro compromiso con la seguridad vial”, ha manifestado la titular de Fomento, que ha recordado que ya el año pasado se empezó a ver los resultados del plan, con una inversión de 24 millones de euros sólo para la renovación de firmes. “Estos nuevos contratos darán continuidad al trabajo emprendido en 2025”, ha añadido.

Las actuaciones previstas abarcan la reparación de blandones y baches; el fresado del pavimento y su reposición; la recuperación de la explanada y de las capas inferiores del firme; el extendido de mezclas bituminosas; el sellado de pavimentos; el repintado de la señalización horizontal; la reposición o elevación de elementos de contención; la reposición de elementos de balizamiento existentes; la reposición de juntas de dilatación en estructuras y la reposición de espiras en estaciones de aforo. Además, existe la posibilidad de prórroga en estos contratos, que implicaría un aumento de las partidas y de las carreteras atentidas.

Esta intervención se enmarca en la línea estratégica de conservación de firmes, uno de los elementos funcionales más importantes de una carretera. La situación actual de la red viaria autonómica obliga a recuperar la capacidad portante de tramos de carreteras que se encuentran en estado deteriorado o muy deteriorado.

El Gobierno andaluz ha dado prioridad a estos contratos de renovación de firmes, ante la necesidad de actuar en los tramos más afectados. De hecho, los contratos en vigor, por valor de 24 millones de euros y que ya triplicaban la inversión en renovación de firmes, se han reajustado casi en su totalidad para adelantar a 2025 actuaciones que estaban previstas para 2026, dada la importancia de actuar en la red viaria.

Las empresas interesadas en ejecutar los nuevos contratos de renovación de firmes tienen hasta mediados de febrero para presentar sus ofertas en el portal electrónico de la administración andaluza (Sirec).