•    Para desarrollar la construcción de la futura plataforma ferroviaria se está trabajando en otras actuaciones asociadas, como la reposición de la carretera regional RM-502 
•    Los trabajos para completar el nuevo trazado de esta vía conllevarán el corte de tráfico de vehículos a partir del 15 de diciembre durante un plazo estimado de 2 semanas, por lo que se establecerá un itinerario alternativo

Adif AV continúa avanzando en la construcción del tramo Totana-Totana, que se inscribe en la nueva Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería y el Corredor Mediterráneo. 

Para desarrollar las obras de la futura plataforma ferroviaria en este tramo, de casi 10 km, se está trabajando en otras actuaciones asociadas, entre las que destaca la reposición de la carretera regional RM-502, que cruza por encima de la línea de ferrocarril actual.

La futura plataforma ferroviaria de alta velocidad salva la carretera RM-502, que se repone a través de uno de los vanos del viaducto sobre la Rambla de Los Arcos. Esta actuación se ha diseñado en coordinación con la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia. 

Para ello, es preciso modificar la rasante de la carretera actual, eliminando el terraplén existente, lo que ha hecho necesario realizar un desvío provisional de la vía mientras se ejecutan las obras de reposición. Además, se ha planteado la reposición de la vía pecuaria Colada al Abrevadero de las Flotas de Arranca, mediante una estructura sobre la carretera RM-502, a través de un paso superior. 

En total, la reposición de la carretera RM-502 tiene una longitud aproximada de 795 m, con dos carriles de 3,5 m cada uno, arcenes exteriores de 1,5 m, bermas de 1,1 m y cunetas de 2 m de anchura. Además de la explanación de tierras, se deben ejecutar las conexiones con el trazado existente por ambos lados y completar el pavimentado del firme, la señalización y otras instalaciones. 
Para completar todas estas operaciones y de acuerdo con la Dirección General de Carreteras de la Región de Murcia, se ha planificado el corte de la carretera RM-502 entre Totana y el Polígono Industrial El Saladar a partir del 15 de diciembre y durante un plazo estimado de 2 semanas. 

Desde la autovía A-7 se podrá acceder hasta la Glorieta del Camino del Torrejón para el acceso a parcelas de fincas y carreteras. La salida desde Totana se cortará en la Glorieta de la carretera N-340 hacia Aledo. Como itinerario alternativo, el tráfico de vehículos se articulará por la Autovía A-7 y la carretera regional RM-609 para dirigirse a Totana. 

Impulso a la nueva conexión de alta velocidad Murcia-Almería
Adif AV sigue impulsando el desarrollo de la LAV Murcia-Almería, eje estratégico del Corredor Mediterráneo y primera conexión ferroviaria entre ambas capitales, con una inversión de 3.600 millones de euros. 

Recientemente se ha adjudicado el montaje de vía entre Vera y Almería y licitado la electrificación de este mismo tramo. Asimismo, mientras se completa la construcción de la plataforma ferroviaria (toda ella finalizada o en construcción) y la redacción del proyecto de la conexión Pulpí-Águilas, Adif AV progresa en la electrificación del trazado Murcia-Lorca y acaba de licitar la del tramo Lorca-Almería. Además, ya tiene contratado el despliegue del resto de sistemas que componen la LAV (telecomunicaciones y señalización).

Esta actuación contribuye a los ODS número 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad y eficiencia energética) y 8 (crecimiento económico y generación de empleo.

Financiación europea
Esta actuación cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.

La Consejería de Cultura y Deporte, que dirige Patricia del Pozo, ha publicado la adjudicación de las obras de rehabilitación del Teatro Romano de Cádiz a la empresa Arcobeltia Construcciones SL por 2,88 millones de euros, cofinanciados por el Programa Operativo FEDER Andalucía 2021-2027 y la Junta de Andalucía, y con un plazo de ejecución de 20 meses.

En concreto, la intervención se centrará en la Posada del Mesón, construcción fechada en el siglo XVII cuta arquitectura responde a esquemas populares, y la reordenación del acceso al Teatro Romano de Cádiz con el fin de reestructurar los recorridos de visita y acoger a los visitantes del enclave arqueológico de la capital gaditana en un espacio más adecuado a sus valores.

A este respecto, el área arqueológica excavada en las caballerizas de la Posada del Mesón resulta de especial interés por ser un punto donde confluyen distintos espacios del enclave que no son visibles en ningún otro lugar del yacimiento, pues esta zona resulta trascendental para comprender tanto el sistema de accesos como la articulación de la ‘cavea’ con el cuerpo escénico del teatro. 

Actualmente, la zona de recepción de visitantes, de modestas dimensiones, permite la visión general del graderío descubierto y, puntualmente, la referencia de las estructuras de la escena mediante pozos de registro. La incorporación de la Posada del Mesón amplía la capacidad de estos espacios, dotando al área de acogida de una escuela adecuada al bien patrimonial.

La Posada disfruta de una posición estratégica, tanto en relación con las estructuras subyacentes –afectando al encuentro del graderío con el ‘aditus’ y el sector oeste del ‘proscaenium’– como con el viario y las principales edificaciones del barrio. La propuesta trata de destacar el carácter urbano del pasaje de acceso como prolongación natural de la calle Mesón y extensión hacia los nuevos recorridos y espacios de visita pública.

Asimismo, la configuración arquitectónica del inmueble en torno a un patio central, que se convertirá en punto de encuentro, facilitará la distribución de flujos. A los trabajos en la Posada del Mesón le seguirá una segunda fase con el fin de intervenir en las cáveas y ‘ambulacrum’ y la ordenación del borde meridional del recinto del Teatro Romano de Cádiz, inscrito en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz como Bien de Interés Cultural (BIC).

El Teatro Romano de Cádiz es el enclave arqueológico más visitado de los que gestiona la Junta de Andalucía en la provincia de Cádiz. En 2024, convocó a un total de 209.651 visitantes, un 28,9% más que en 2023. En los primeros nueve meses de 2025, el monumento suma 168.969 visitas, casi trece mil más que en el mismo periodo del año anterior.

• Es una obra de grandes dimensiones y complejidad que se prevé que dure alrededor de seis años, según han informado fuentes de la Armada

El anteproyecto de ampliación de los muelles de la Base Naval de Rota estará listo en el primer semestre de 2026, tras lo que podrá comenzar una obra de grandes dimensiones y complejidad que se prevé que dure alrededor de seis años, según han informado fuentes de la Armada.

La empresa SENER, adjudicataria del contrato, trabaja en coordinación con la Armada en la redacción del anteproyecto de respuesta a las necesidades de ampliación de estos muelles.

Este anteproyecto estará listo en el primer semestre de 2026, tras lo que comenzará la fase de ejecución.

“En función de la alternativa que se escoja, se prevé que la obra dure alrededor de seis años”, han indicado fuentes de la Armada.

La Base de Rota inició los estudios para una ampliación de sus muelles para dar servicio a la Armada española y acoger el escudo antimisiles de la marina estadounidense.

En una primera fase del despliegue de este escudo se asentaron en la Base Naval de Rota cuatro destructores estadounidenses entre 2014 y 2015.

En la cumbre de la OTAN celebrada en Madrid en junio de 2022, el entonces presidente estadounidense, Joe Biden, y el jefe del Ejecutivo español, Pedro Sánchez, acordaron ampliar este escudo antimisiles con dos destructores más.

Uno de ellos, el USS Oscar Austin DDG 79, se instaló en la base en octubre de 2024, y el sexto está previsto que llegue en 2026.

En 2013, antes de la llegada de los primeros destructores, la Base Naval de Rota duplicó su capacidad con la ampliación de sus muelles, hasta lograr 1.100 metros lineales de atraque.

Esta ampliación, dentro del denominado programa CP13, fue financiada por la OTAN, los Estados Unidos y España. La Base se prepara ahora para una nueva ampliación de sus muelles.

• En el primer lote se abordará la rehabilitación estructural y de cubiertas, que incluye refuerzos en fachada

La Diputación de Córdoba ha adjudicado la primera fase de las obras de remodelación de los Colegios Provinciales, instalaciones ubicadas en el Parque Figueroa, cuya intervención se pone en marcha con el objetivo de concentrar los departamentos que la institución provincial tiene repartidos en distintos puntos de la capital cordobesa.

El presidente de la Diputación de Córdoba, Salvador Fuentes, ha informado este lunes de que “damos un paso más en este gran proyecto que presentábamos hace tan solo unos meses y en el que avanzamos con la adjudicación, por importe de 5.226.119 euros, de la primera fase de actuación”.

• Gobierno y UGR realizan el acto simbólico de colocación de la primera piedra del futuro complejo, que tendrá una inversión inicial de 8,5 millones de euros

El primero de diciembre de 2025 será recordado ya para siempre en la Universidad de Granada, y como todo salga como se pretende, por toda la sociedad granadina. Será el día en el que de manera formal comenzaron las obras de recuperación de la Azucarera de San Isidro, que prometen crear un nuevo e innovador campus universitario recuperando un enclave emblemático de la ciudad, pero abandonado durante décadas, que pone en valor el pasado industrial de Granada y su Vega. No solo eso. La actuación promete acabar con el aislamiento del barrio de Bobadilla y conectarlo de manera definitiva con la capital. Lo ha hecho con el simbólico acto de colocación de la primera piedra, que ha presidido el rector de la UGR, Pedro Mercado, acompañado por los principales representantes del Gobierno, la comunidad, y la Diputación Provincial.

En concreto las primeras actuaciones contemplan, dentro de una primera fase, las obras de conservación y adaptación de la nave de enseres de la destilería de la Azucarera de San Isidro, además del parque asociado, que albergará espacios de trabajo e investigación de la Universidad de Granada. También a las tareas de trazados de obras ordinarias de redes de infraestructura interior, cuyo proyecto ha sido redactado por el arquitecto granadino Juan Moreno Romero. El montante de esta actuación asciende a 1.486.157,42 euros, financiados íntegramente por el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana dentro del Programa de Rehabilitación del Patrimonio Arquitectónico. Las primeras máquinas entrarán a trabajar en unos diez días.

La importancia de esta primera actuación reside en que a partir de aquí “se van a conectar todas las futuras recuperaciones que se vayan haciendo”, ha explicado el arquitecto Juan Moreno, que se ha encargado de redactar el proyecto. La destilería en sí tiene 2.700 metros cuadrados construidos. En concreto la nave de enseres tiene dos edificaciones, una bajo el espacio del antiguo almacén de alcohol, que se corresponde con la nave principal, y luego otra anexa. La intención es manteners estos espacios y que la primera nave, adosada a la principal sirva de entrada al interior del futuro centro de investigación, y como espacio intermedio al parque público que disfrutarán los vecinos y la comunidad universitaria.

7 millones en 2027

La obra forma parte de una operación global para recuperar todo el conjunto de naves de la destilería y la nave almacén de pulpa con fachada lateral de la plaza de los depósitos. Será el germen de la transformación de la Azucarera en un campus ecológico y de sostenibilidad con programas de usos mixtos vinculados a la investigación y a la extensión universitaria, según han explicado en la presentación del proyecto. La actuación contempla una inversión completa de cerca de 8,5 millones de euros, que complementarán esta primera actuación a partir de 2027 con una segunda, donde se aportarán los cerca de 7 millones restantes.

Impulsados por la Secretaría General de Agenda Urbana, Vivienda y Arquitectura, los trabajos se orientan a la recuperación y mejora de las condiciones de conservación, mantenimiento y funcionalidad de edificios de valor cultural, patrimonial y arquitectónico, como es el caso de la Azucarera de San Isidro, declarada Bien de Interés Cultural en 2015 y propiedad de la Universidad desde 2021. “Este excepcional conjunto histórico, símbolo del patrimonio industrial, volverá a ser un motor de innovación y progreso para Granada gracias a la UGR”, ha destacado el rector Pedro Mercado durante su intervención.

Sin fechas

Aun así, el máximo dirigente de la institución no ha querido poner fechas para ver completamente inaugurado todo el nuevo complejo, que dará vida a un nuevo campus de casi 90.000 metros cuadrados, y los cuales ahora se acometerán las obras de 19.000 de ellos. “Es un proyecto a medio plazo en el que la universidad necesita la financiación externa para poder llevarlo a cabo”, ha expresado Mercado a preguntas de la prensa. Además, puso el foco en que todo el proyecto “debe de desarrollarse en los ritmos que marquen la financiación”, que serán los que “darán la confianza” para implicar a las administraciones y a la “colaboración público-privada”. “Estoy convencido de que es una gran oportunidad para conjugar la innovación con investigación”, ha sentenciado.

“La Azucarera es para la Universidad un reto, una oportunidad, pero quizás, por encima de todas las cosas, es el signo del compromiso de la propia Universidad con su ciudad, con su provincia y con el futuro de esta tierra”, ha dicho Mercado, para quien este “lugar hará una Universidad innovadora en el ámbito de la sostenibilidad”, que permitirá “seguir dando opciones de desarrollo” la ciudad y la provincia. “Este edificio es memoria viva de la historia de Granada, posiblemente de la mayor transformación que vivió gracias a la industria azucarera”, y que forma parte de un “patrimonio industrial” que, con esta “primera piedra, construimos presente y futuro”.

Juan Domingo Santos, encargado del proyecto, ha destacado también que el inicio de la recuperación de la azucarera, una “joya de la arquitectura industrial española”, es un hito que “contendrá el ADN del futuro campus de sostenibilidad”. “Un campus con programas listos dedicados a la investigación sobre el medioambiente, la ecología, el clima, la agricultura y la biodiversidad con espacios culturales que unirán la ciencia y la humanidad junto a programas de proximidad y movilidad”, ha expresado. Por su arte, el secretario general de Agenda Urbana, Vivienda y Arquitectura, Iñaqui Carnicero, ha destacado que este es “un proyecto profundamente valioso para la ciudad de Granada”, y que da vida a “uno de los conjuntos industriales más singulares de Andalucía”.

El evento ha contado con una amplia representación institucional. Han participado Pedro Fernández Peñalver, delegado del Gobierno de España en Andalucía; María Teresa Verdú Martínez, directora general de Agenda Urbana y Arquitectura; y Francis Rodríguez Guerrero, presidente de la Diputación de Granada.

• La aprobación definitiva del presupuesto de 2026 será en la primera semana de febrero, por lo que habrá que prorrogar el presupuesto actual para enero

Las cuentas de la mejora. Así ha calificado la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, el presupuesto de la ciudad para 2026, que este lunes se ha aprobado en Junta de Gobierno Local e informado de sus principales partidas a la prensa. Un presupuesto de 358,3 millones de gastos y 368,06 de ingresos que llevará su aprobación definitiva a la primera semana de febrero, según ha dicho Carazo por el retraso en la respuesta del Ministerio de Hacienda al borrador remitido, sobre el que han tenido que hacer leves ajustes. Por ello, durante el mes de enero estará prorrogado el presupuesto actual. Con todo el equipo de concejales en el Salón de Plenos, Carazo ha dicho que es el presupuesto “más importante de la ciudad en los últimos años porque mejora la situación” de Granada y su futuro, “a pesar de que seguimos intervenidos, por lo que no nos podemos despistar”.

Se trata de las terceras cuentas de Carazo tras unos presupuestos de 2024 de “transición” y otros de 2025 que ya se denominaron como “históricos”. Ahora, serán los de la “normalidad” y los “más sociales”.

La Diputación de Huelva tendrá para 2026 el presupuesto más alto de su historia, alcanzando los 246 millones de euros -un 12,8% más que en 2025, es decir, 28 millones más-, cifra que asciende a 264 millones de euros al incluir a la Agencia Provincial Tributaria de Huelva y la Agencia Destino Huelva. Los mismos fueron presentados este lunes por el vicepresidente, José Manuel Zamora, quien anunció que serán debatidos en el pleno del próximo miércoles, 3 de diciembre; “y si todo marcha bien, entrarán en vigor a partir del comienzo de año“.

Estas cuentas para 2026 reflejan, en palabras del vicepresidente de la Diputación, “el compromiso de la institución por los ochenta municipios y las dos entidades locales de la provincia”. Un presupuesto, continuó, que “nos lleve a avanzar en la igualdad entre todos los habitantes de esta provincia y que todos tengan las mismas oportunidades. Queremos llevar los servicios que prestamos desde la Diputación a cada rincón de la provincia de Huelva y ser una administración mucho más útil, cercana a los ciudadanos y a los municipios”. Asimismo, quiso destacar la “gran estabilidad financiera” de la institución provincial, “pues desde el año 2024 mantenemos deuda cero”.

Al respecto, Zamora insistió en que “la deuda cero nos permite no solo obtener unos rendimientos financieros que están en torno al millón de euros, sino también tener una mayor liquidez para atender a los municipios, sin tener que atender a las obligaciones bancarias. Esto nos va a permitir principalmente una mayor aportación a los municipios y que cada euro que genera la provincia de Huelva se revierta sobre la propia provincia”.

El incremento del presupuesto en más de un 12% con respecto al de 2025 se traduce en 28 millones de euros más. Un aumento que, según Zamora, viene marcado principalmente por tres hitos. Por un lado, los mayores ingresos que se reciben tanto por parte del Gobierno Central como por parte de la Junta de Andalucía. En segundo lugar, por la nueva tasa de residuos, aprobada en el pleno del pasado mes de noviembre, y en tercer lugar, por los rendimientos financieros que tiene la Diputación, a través de las liquidez que mantiene en las distintas entidades bancarias.

Distribuido por capítulos, el presupuesto se fraccionaría de la siguiente forma: Recursos Humanos, 55,3 millones (un incremento del 5,7% respecto a 2025); gastos corrientes y servicios, 118,5 millones de euros (un 14,5% más); Inversiones (10,9 millones), Transferencias de capital (15,6 millones) y Transferencias corrientes (41,3 millones).

Por destino del presupuesto, la protección social, con 82,9 millones de euros, y la concertación y el medio ambiente, con 30 millones cada uno, representan los conceptos más cuantiosos. Reto demográfico, 10,1 millones; Consorcio de Bomberos, con 10 millones; Carreteras y Caminos, 5,9 millones; Innovación local, 5,3 millones; Cultura, 4,7 millones; Cooperación Internacional, Igualdad y Familia, 3,6 millones; Deportes, 3,3 millones; Unidad Gestión de la Rábida, 3,2 millones; Agricultura, Ganadería y Caza, 2,2 millones; Marca Huelva, 1,7 millones, y la Agencia Destino Huelva, 1,6 millones de euros.

Especial énfasis merecen los casi 83 millones de euros que destina la Diputación a Servicios Sociales, de los que unos 67 millones van dirigidos a aplicar la ley de dependencia en los 72 municipios menores de 20.000 habitantes. Junto a ello, también se destinan más de dos millones de euros en ayudas para las personas necesitadas en situaciones de emergencia y para subvenciones al tejido social de la provincia, así como más de medio millón de euros en acciones de prevención social.

También cabe destacar los 30 millones de euros para la Concertación, cantidad que, según Zamora, “supone más de 13 millones de euros que cuando este equipo de Gobierno llegó a la Diputación”. Aquí se incluye el plan de empleo (6,7 millones de euros) y el plan de infraestructuras y caminos (625.000 euros), donde cada ayuntamiento decide qué obra quiere realizar en su municipio y a qué quiere destinar ese dinero.

Por último, el vicepresidente señaló que el presupuesto refleja también el papel estratégico de la Diputación en áreas como la cultura y el deporte que suman un montante global superior a los siete millones de euros, con iniciativas que pretenden llevar la cultura y el deporte a todos los municipios y a todas las aldeas de la provincia, porque, como ha señalado el vicepresidente, “con más cultura y con más deporte haremos una provincia más igualatoria para todos”.

• La Junta adjudica los trabajos de refuerzo en las vías A-315, A-312, A-311 y A-316, y anuncia nuevas actuaciones en 2026 por un total de 3.159.155 euros

Las carreteras autonómicas de Jaén afrontan desde esta semana una nueva fase de modernización con la puesta en marcha del plan de refuerzo de firmes impulsado por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda. El contrato, adjudicado a la empresa Hormigones Asfálticos Andaluces por un total de 3.159.155 euros, permitirá intervenir en cuatro vías estratégicas de la red provincial.

La consejera Rocío Díaz subrayó en un comunicado que este plan “supone una mejora notable del estado de las carreteras autonómicas gracias a una inversión significativa”. Según precisó, solo en Jaén se destinarán más de tres millones de euros “en los próximos meses, el triple de lo que habitualmente se invierte en refuerzos de firme”. Además, avanzó que en 2026 se dará continuidad a estas mejoras con un contrato extraordinario dotado con 17,5 millones de euros exclusivamente para la provincia.