• La actuación permitirá contar con doble vía en dos tercios del trazado de alta velocidad y mejorar el tráfico diario

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por un valor estimado de 13,4 millones de euros la electrificación de 46 km de vía duplicada en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Antequera-Granada. A esta inversión, a ejecutar por Adif AV, se suma la reciente licitación de los servicios de consultoría y asistencia técnica para el control de las obras, por otros 1,7 millones de euros.

El Ministerio impulsa así la instalación de una nueva vía de ancho estándar, paralela a la vía existente y ya en servicio, en dos tramos: por un lado, el comprendido entre Bifurcación Archidona y Bifurcación Riofrío; por otro, entre el puesto de banalización (instalación técnica para que los trenes cambien de vía) de Íllora y Bifurcación La Chana. Entre medias de ambos tramos se encuentra en construcción la Variante de Loja.

En este contexto, de forma adicional a estos trabajos y en tanto próximamente se produce la licitación de las obras de montaje de vía, ya se ha activado la contratación de los materiales que serán necesarios para desarrollar esta actuación. Así, recientemente se ha licitado la adquisición de 220.000 toneladas de balasto, por 8,5 millones de euros; y se ha adjudicado la compra de más de 80.000 traviesas, por otros 9,6 millones de euros.

Doble vía en dos tercios de la línea

La LAV Antequera-Granada, eje estratégico del Corredor Mediterráneo a su paso por Andalucía, dispone de vía doble en el tramo de 9,5 km comprendido entre la estación de Antequera y el viaducto de Archidona. Las actuaciones planificadas o en ejecución por parte del Ministerio para completar la capacidad y operatividad de esta conexión comprenden:

La duplicación de los tramos Bifurcación Archidona-Bifurcación Riofrío y Puesto de banalización de Íllora-Bifurcación La Chana (ambos tramos suman 46 km), cuya plataforma ya se encuentra dimensionada para albergar una segunda vía, adicional a la ya existente y operativa, y que el Consejo de Ministros ha autorizado su electrificación.

La Variante de Loja (de 19 km), que ya cuenta con las obras de plataforma de todos sus tramos en marcha o contratadas. De hecho, recientemente el Ministerio ha adjudicado por 283,3 millones de euros la construcción de la plataforma del último, el de Valle del Genil.La duplicación de la vía entre el final de la Variante de Loja e Íllora (de 7,7 km), que se encuentra en fase de redacción de proyecto. De este modo, la LAV Antequera-Granada quedará configurada, en una primera fase, por 82 km de doble vía, lo que supone dos tercios de su longitud total.

• Tussam ha informado sobre la limitación de la línea T1 Metrocentro en Archivo de Indias, debido a las obras de remodelación de la Plaza Nueva de Sevilla

La remodelación de la Plaza Nueva de Sevilla ya está en marcha. Por ello, con motivo de estas obras, el tranvía de la ciudad dejará de llegar hasta la parada correspondiente en la zona. Así lo ha comunicado Tussam, la empresa encargada de gestionar los servicios de transporte urbano en la capital hispalense, a través de sus redes sociales.

En concreto, la línea T1 Metrocentro estará limitada en el Archivo de Indias, a partir de este jueves 13 de noviembre. Desde esta fecha, “queda suprimida la parada de Plaza Nueva”, informa la compañía. Por el momento, no se ha anunciado una duración aproximada, así que será necesario esperar para ver cómo evoluciona la remodelación de la zona.

El tranvía de Sevilla deja de llegar a Plaza Nueva

Las obras de reurbanización de la Plaza Nueva, uno de los principales enclaves del centro neurálgico de Sevilla, comenzaron el pasado lunes 10 de noviembre. Los trabajos de reforma, adjudicados a la empresa constructora Martín Casillas, se extenderán a lo largo de 18 meses para convertirse en una de las transformaciones más importantes, desde las obras del propio tranvía en el año 2006.

Ahora que el jueves 13 de noviembre la línea T1 Metrocentro estará limitada por el Archivo de Indias, continuará con su recorrido habitual, a excepción de la zona afectada. Además, Tussam ha comunicado también que “las líneas de autobús 31 y 32 limitan su recorrido en la Ronda de la Oliva”.

¿Afectará la remodelación de la Plaza Nueva a la Navidad en Sevilla?

El 28 de noviembre se encienden las luces de Navidad en Sevilla y la ciudad ya se está preparando para acoger la belleza de su alumbrado. Sin embargo, existe cierta preocupación en torno a la remodelación de la Plaza Nueva para esas fechas y la limitación del tranvía. “Las obras se irán ejecutando pensando, evidentemente, en la Semana Santa, para que cuando llegue las molestias sean las menos posibles”, afirmó el alcalde José Luis Sanz hace unos meses, en declaraciones para Europa Press.

“Este es otro de los problemas que tiene esta ciudad a la hora de hacer obras, que tiene unos tiempos muy concretos. No puedes interferir con la Semana Santa, ni con la Feria en alguna zona y la Navidad hay que respetarla“. El regidor aprovechó aquella ocasión para pedir perdón a los sevillanos por las molestias ocasionadas. No obstante, se espera que la remodelación no interfiera con las celebraciones navideñas.

Además, con la llegada de las fiestas, se espera que se produzcan también algunos cambios de horarios y cortes en las líneas afectadas por la decoración o las actividades propias de la Navidad, que se irán anunciando conforme se acerque el momento.