• Estos son los presupuestos de 2026 del Ayuntamiento y las inversiones a ejecutar, también en materia de vivienda

Casi 300 millones de euros contendrá la bolsa económica con la que Ayuntamiento de Almería trabajará durante el próximo ejercicio en el que espera terminar y abordar las obras de mayor envergadura de esta legislatura y los contratos esenciales de servicios en los que María del Mar Vázquez y su equipo pretenden marcar el cambio diferencial en la limpieza de la ciudad o el mantenimiento de los espacios ajardinados. Es el presupuesto consolidado de 2026 que se prepara para su aprobación plenaria el próximo mes de noviembre, en el que toman protagonismo también la atención social y la construcción de viviendas, especialmente para jóvenes.

El Ayuntamiento de la capital, sus organismos autónomas y las empresas municipales trabajarán con la cantidad exacta de 297.701.062,86 euros, lo que implica un incremento del 7,2% con respecto al presupuesto de 2025 en curso y una cantidad que la concejal de Economía, Vanesa Lara, ha calificado de “ambiciosa”, pues con ella el Ayuntamiento va a financiar “las actuaciones más relevantes de esta legislatura” y los nuevos contratos a adjudicar que mayor preocupación genera a la opinión pública. Aprobado ya el documento inicial en Junta de Gobierno Local y la previsión de convocatoria de Pleno el 5 de noviembre para poder activar la maquinaria municipal nada más arrancar 2026, las principales inversiones se verán reflejadas en la conclusión de las obras del Paseo de Almería, del Preventorio y del Mercado de los Ángeles, actuaciones a las que se sumarán el inicio de la conexión del Paseo con el Puerto-Ciudad a través de Reina Regente, la construcción de los complejos deportivos de El Toyo (Arena Center) y el de Costacabana, junto a la rehabilitación de edificios en los barrios de El Zapillo y Pintores y la reforma del ‘corazón urbano’ de Cabo de Gata.

La cartera de obras a poner en marcha contiene también iniciativas de interés turístico tales como la reforma de los Refugios de la Guerra Civil, la rehabilitación de la torre de San Miguel (Cabo de Gata) y la creación de un sendero que recuperará el Camino Viejo que conectaba la capital con el poniente almeriense.

Son 17.871.806 euros los que dedicará el Ayuntamiento a inversiones, cinco millones menos que en el presupuesto de 2025, pero que no incluyen subvenciones como la recibida de los fondos europeos a volcar en los barrios del entorno de la Alcazaba (Pescadería, La Chanca, La Almedina y San Cristóbal). Esta bolsa propia municipal será de igual modo dedicada a la licitación de proyectos tan esenciales para la capital como la urbanización de toda la lengua del soterramiento de las vías del ferrocarril. La cantidad que se dedicará a este contrato, entre 500.000 y 600.000 euros, ya ofrece la idea de la envergadura de las futuras en obras, al menos, cuanto a su coste.

Otra cuantiosa licitación, similar en el importe -medio millón de euros–, es la correspondiente a la Ciudad de Deportes de Almería ‘Ambrosio Sánchez’, a edificar en la Vega de Acá y cuyo anteproyecto ha sido recientemente presentado por la alcaldesa. A este listado se suben la integración del Parque Nicolás Salmerón, el demandado centro vecinal de Bellavista y una nueva actuación aún no desvelada en su detalle que es la construcción de un Centro Municipal de Mayores en Nueva Andalucía, así como una mencionada futura Oficina Turística dentro del Puerto-Ciudad.

Las obras, como ha valorado Lara, son una vía para la creación de empleo, donde la construcción de vivienda, a través de la empresa municipal Almería XXI, aporta su granito de arena. De los 17,8 millones del capítulo de inversiones, seis serán transferidos por el Ayuntamiento a sus entes. Entre ellos, Almería XXI cuyos objetivos, como ha recordado la responsable de las finanzas municipales, han sido doblados, pasando de la encomienda de edificar 300 pisos de VPO a 600 a final de este mandato. El entorno de Carrefour será una de las zonas donde la empresa de la vivienda, con un presupuesto global de 37.476.249 euros, seguirá promoviendo, además de la zona de mayor crecimiento, la Vega, entre otras.

Limpieza y atención social, claves del incremento del gasto

Si el capítulo de inversiones experimenta una bajada, el gasto corriente del Ayuntamiento, de 225.403.000 euros, encara un incremento del 8,99% con respecto al presupuesto actual (206.809.000 euros). Son unos 17,5 millones más que han sido justificados por Lara en los nuevos contratos de servicios como el ya adjudicado de la Ayuda a Domicilio, en la que se introducido mejoras en la atención a los usuarios y de las condiciones laborales de la plantilla, así como en las adjudicaciones de la recogida de los residuos urbanos y su tratamiento, con el relevo calculado para el mes de febrero, la limpieza viaria y de las playas y la conservación y mantenimiento de las zonas verdes del término municipal. En total, son 71.574.700 euros más que dedicará el Consistorio a estos menesteres, si bien la cuantía en los próximos ejercicios será aún mayor puesto que los dos últimos contratos no quedarán cerrados antes de que finalice el primer semestre.

Lara ha querido significar, dentro de este aportado de gastos, el dedicado al bienestar social, especialmente de los sectores de población vulnerables a los que las arcas municipales dedicarán 38 millones de euros, absorbiendo el 15% del presupuesto de 2026, lo que incrementa el gasto en un 25% con respecto al actual ejercicio, cubriendo también la continuidad de los programas de inclusión y lucha contra la desigualdad a través del Área de Integración Social y Distritos (ERACIS).

Subida de la basura, bajada del IBI y circulación

Los ingresos bien merecen atención ciudadana aparte, pues las figuras tributarias que dependen directamente del Ayuntamiento llegan con cambios significativos en este próximo curso. El recibo de la basura verá duplicado sus importes si bien quedarán, en este 2026, activadas las medidas fiscales de compensación con reflejo en el Impuesto de Bienes Inmuebles, el Impuesto de Circulación de Vehículos y las bonificaciones por domiciliación.

Son 4,2 millones extra a cobrar por la tasa de la recogida de la basura frente a los 4,5 millones que el departamento de Hacienda dejará de cobrar. Los ingresos por tributos propios se mantienen prácticamente igual que el pasado año, ya que el Ayuntamiento prevé una “mayor eficacia recaudatoria”.

Los ingresos patrimoniales por la enajenación de suelo disminuyen dos millones al haberse acabado la gallina de los huevos de oro en este apartado: las parcelas de El Toyo. No obstante, el equipo de gobierno contará este próximo ejercicio con un ingreso sobre el que la oposición lleva tiempo cuestionando: la empresa concesionaria del agua, Aqualia, ingresará tres millones de euros en concepto de canon (2025), tras la puesta en funcionamiento de un mayor número de bastidores de la planta desaladora de la capital.

La concejal de Economía, otro año más, ha echado en falta para abordar la confección de los presupuestos y que estos puedan entrar en vigor a principios de año sin tener la ciudad parada, conocer los transferencias del Estado, fundamentales para las arcas de cualquier ayuntamiento.

Con todo ello, la edil ha definido estas cuentas de 2026 como un “presupuesto ambicioso, responsable y equilibrado, diseñado para seguir transformando Almería, mejorar los servicios públicos y reforzar la atención a las personas”. Son unas “cuentas miran al futuro y ponen a las personas en el centro de la acción municipal. Son el instrumento con el que seguiremos construyendo una ciudad más justa, atractiva y con más oportunidades para todos”, concluye Lara.

Las cifras desglosadas por áreas

RESUMEN DATOS PRESUPUESTO

• Presupuesto Consolidado: 297.701.062,86
• Ayuntamiento de Almería: 257.522.487,11
• Gerencia Municipal Urbanismo 10.493.260,87
• Patronato Municipal de Deportes 5.614.537,91
• Patronato Municipal Escuelas Infantiles 1.458.241,54
• Empresa Municipal de la Vivienda ‘Almería XXI’ 37.476.249,00
• Interalmería TV 1.463.290,00
• Empresa Municipal Almería Turística (EMAT) 2.525.323,00
• Empresa Municipal Almería 2030 461.038,14

Presupuesto por Áreas

• Área de Presidencia, Planificación y Proyectos Europeos 4.832.845,43
• Área de Economía, Innovación y Contratación 10.048.736,50
• Área de Urbanismo, Vivienda y Fiestas Mayores 13.121.885,47
• Área de Familia, Inclusión e Igualdad 4.249.545,53
• Área de Integración Social, Participación y Distritos 32.183.491,89
• Área de Sostenibilidad Medioambiental y Energética 54.059.681,37
• Área Cultura 12.381.051,42
• Área de Agua, Zonas Verdes y Agricultura 15.980.418,74
• Área de Turismo, Comunicaciones y Promoción de la Ciudad 4.275.978,05
• Área de Función Pública y Seguridad Ciudadana 45.797.982,10
• Área de Ciudad Activa, Movilidad Urbana y Deporte 6.770.882,41
• Área de Empleo, Comercio, Juventud y Emprendimiento 2.363.164,47
• Área de Obras Públicas, Accesibilidad y Economía Azul 19.956.303,80

• La propuesta de desistimiento del proceso de contratación pasó este lunes con celeridad por la Junta de Gobierno Local tras abordarse el tema en la comisión informativa

La Junta de Gobierno Local se reunió este lunes en sesión extraordinaria para aprobar la propuesta de desestimiento del procedimiento para la contratación de las obras del nuevo estadio de fútbol previsto en Bahía Sur. Lo hizo justo a continuación de la reunión urgente de la Comisión Informativa de Administración Pública, Desarrollo de la Ciudadanía y Desarrollo Social que se había convocado el pasado viernes, citación que hizo que trascendieran los errores sustanciales detectados en el expediente que obligan a dar marcha atrás con el proceso de licitación que está en marcha y que hasta este miércoles tenía inicialmente abierto el plazo para la presentación de ofertas.

De esta forma, en el Ayuntamiento de San Fernando se materializaba lo que se sabe desde el pasado viernes: que otra vez hay que dar marcha atrás con las obras del estadio –una de las inversiones ‘estrella’ con un presupuesto de más de 14 millones de euros– y que habrá que tramitar ahora una tercera licitación, pues no parece que a pesar de todo la intención del ejecutivo local sea desistir del proyecto.

El gobierno municipal no se ha pronunciado hasta el momento sobre lo ocurrido, aunque sí lo han hecho los grupos de la oposición, que este lunes conocieron de primera mano los detalles de lo ocurrido en la reunión de la comisión informativa.

El proyecto del nuevo estadio de Bahía Sur se presentó a la afición azulina en septiembre de 2023. Entonces, se apuntaba inicialmente como objetivo a que las obras dieran comienzo en verano de 2024 para aprovechar el intervalo entre temporadas. Sin embargo, hubo que esperar nueve meses a que se licitaran las obras por primera vez.

Fue el 4 de julio de 2024, con un presupuesto (entonces) de 10.998.199,44 euros. El 6 de noviembre se informó de la adjudicación del contrato. El inicio de las obras se planificó entonces para principios de 2025, justo después de las Navidades. El gobierno municipal llegó incluso a poner fecha al simbólico acto de colocación de la primera piedra. Sin embargo, a la hora de firmar el contrato, la UTE que había resultado adjudicataria dio marcha atrás. Tampoco las otras empresas que habían presentado ofertas quisieron hacerse con las obras alegando que el presupuesto había quedado desactualizado con el incremento de los costes. Así que el pasado 30 de mayo el ejecutivo informó que las obras se habían declarado desiertas y que se volverían a licitar.

La crisis del club azulino –y su disolución y refundación– que siguieron durante los meses siguientes hicieron pensar en una posible marcha atrás de con este proyecto millonario. En varias ocasiones, la propia alcaldesa salió a la palestra para aclarar que el Ayuntamiento seguía adelante con los planes. Así, el 30 de septiembre –dos años después de la presentación del proyecto– se volvían a licitar las obras, esta vez con un presupuesto de más de 14 millones de euros.

Sin embargo, los errores detectados en el expediente por uno de los licitadores al haberse incluido una versión desactualizada del proyecto han obligado ahora a anular el proceso ya que el fallo compromete las garantías de la licitación y puede llevar a su nulidad.

Este lunes, el PP achacaba lo ocurrido al “caos e incompetencia” que, a su juicio, caracterizan la gestión del gobierno socialista de Patricia Cavada. Para los populares, que vaya a haber tres licitaciones en 15 meses “no puede atribuirse a una casualidad sino a una incompetencia estructural”. La formación considera “inaceptable” que una inversión de este calibre, que suma más de 14 millones, “naufrague por falta de rigor administrativo”.

Por otro lado, AxSí advertía durante el pasado fin de semana de la “nefasta política de recursos humanos” del gobierno de Patricia Cavada, que es la que para la formación ha llevado a esta situación. Los errores que obligan a anular la licitación -recordaba- se deben a que el único funcionario competente para el trámite estaba de vacaciones.

Tras 20 años de espera y después de innumerables problemas técnicos y diversas polémicas, las obras de la primera fase de la Ronda Norte de Córdoba han dado comienzo oficialmente este lunes, 27 de octubre. Los trabajos, que cuentan con un presupuesto de 30,4 millones, son ejecutados por la unión temporal de empresas Azvi – Acsa Obras e Infraestructuras, y cuentan con un plazo de ejecución de 36 meses; así, en caso de que no se produzcan nuevas vicisitudes, deben estar finalizados en octubre de 2028.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Ruiz, ha asumido que la intervención arranca como “un gran reto” y supone “poner en marcha un sueño que tenían los cordobeses”, ya que esta infraestructura resulta “vital” para la vertebración Norte-Sur de la ciudad. Mientras continúan los trabajos arqueológicos en la avenida de la Arruzafilla, donde las catas han sacado a la luz los restos de la antigua basílica de Santa Eulalia, las obras de esta fase han empezado con labores previas en la glorieta María de Maeztu -la del Hipercor-, que se transformará en un paso a dos niveles de características similares a la glorieta de Ibn Zaydun, solución con la que se quiere mejorar la congestión de tráfico que ahora mismo sufre la zona.

También se transformarán los 720 metros de longitud de la avenida de la Arruzafilla, donde se elevará la cota para preservar los restos arqueológicos. Y, por último, se intervendrá en la glorieta de Santa Beatriz -la del centro comercial La Sierra-, que se remodelará por completo y pasará de los 66 metros de diámetro actuales a unos 100. Esto conllevará un aumento de la capacidad, una mejora de la distribución del tráfico y se crearán nuevas conexiones con la calle Teruel y nuevos ramales.

La Ronda Norte, una obra “compleja”

El director de las obras, Esteban Ayúcar, ha explicado la primera parte de las actuaciones se centrará en el soterramiento de la ronda de Poniente en su conexión con la glorieta del Hipercor. Para ello, se empezará con los trabajos de los servicios afectados, como aguas y telecomunicaciones y con el trasplante de arbolado, para posteriormente, al cabo de unos seis meses, terminar los ramales que accederán a la glorieta y proceder al fin al soterramiento del tronco de la calzada, que se ejecutará mediante muros pantallas.

El técnico ha añadido que se trabajará por debajo del nivel freático, por lo que las medidas incluyen la instalación de una estación de bombeo para poder evacuar el agua en el caso de lluvias. Ayúcar ha asumido que “no es una obra sencilla, sino compleja”, pero ha destacado que la intervención queda en manos de “empresas potentes, con mucha experiencia”.

Esta primera fase de la Ronda Norte también incluirá medidas de eficiencia energética, con la sustitución del alumbrado de vapor de sodio por leds, así como soluciones técnicas para permeabilizar el remontamiento de la ronda, nuevos pasos de peatones y el soterramiento de la línea de alta tensión que transcurre por el canal.

Y respecto a la intervención en la avenida de la Arruzafilla en sí, la nueva carretera trazada “se aleja de los edificios” con la idea de “separar las emisiones sonoras que el tráfico pueda producir”. Al mismo tiempo, se construirá una vía de servicio para canalizar todo el tráfico de la zona residencial, en la que se incluirá una línea de aparcamientos en cordón, carril bici y una zona ajardinada con vegetación arbórea que sirva de apantallamiento sonoro y también para mitigar el impacto visual. Prácticamente el 80% del presupuesto se invertirá en actuaciones sobre la ronda existente, según los cálculos técnicos.

Un “día de satisfacción plena”

El alcalde, José María Bellido, ha destacado que este lunes es “un día de satisfacción plena para una inmensa mayoría de cordobeses, que ven cómo un anhelo de ciudad que estaba recogido en nuestros planes desde hace más de 30 años empieza a ser una realidad”. Bellido ha recordado que cuando llegó a Capitulares como concejal, en el año 2004, una de sus primeras reuniones fue con una asociación de vecinos para abordar el futuro de la Ronda Norte, y desde entonces “han pasado 21 años”. “Ahora comienza la obra de una infraestructura importantísima para facilitar la movilidad en nuestra ciudad”, ha destacado.

Bellido ha valorado, en primer lugar, que la solución adoptada para la glorieta María de Maeztu, con el soterramiento de la vía principal, solucionará los problemas de movilidad en la entrada y salida a Córdoba desde la ronda de Poniente, “especialmente en épocas de fuerte empuje comercial y festivas”, fechas en las que es habitual que la Policía Local tenga que trasladarse a la zona para regular la circulación porque “se generan problemas muy serios de movilidad”.

Al mismo tiempo, “se va a facilitar el acceso peatonal a los barrios que colindan con esta zona de la ciudad, que hasta ahora carecían de pasos peatonales”. El regidor ha explicado, asimismo, que mientras se desarrollan los trabajos en la glorieta el Ayuntamiento continuará con las excavaciones arqueológicas en la avenida de la Arruzafilla, con lo que se quiere evitar que el planning no se detenga.

El alcalde, por último, ha reivindicado el proceso de participación ciudadana “amplísimo, con años de reuniones”, que culminó con una asamblea vecinal en la que participaron más de 200 personas y que finalmente dieron el visto bueno al proyecto. Bellido también ha recordado el reciente dictamen del Consejo del Movimiento Ciudadano, que se muestra de acuerdo con la solución que se ha proyectado de elevación de la cota en el tramo de la Arruzafilla, aunque “poniéndonos deberes”.

• La subvención municipal es un millón de euros menor a lo previsto inicialmente debido a que solo 12 de los 72 edificios que contemplaba el programa han decidido participar

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Córdoba ha aprobado este lunes la convocatoria de ayudas del Consistorio a la iniciativa denominada Entorno Residencial de Rehabilitación Programada (ERRP) Parque Figueroa fases I y II. Asimismo, ha aprobado el convenio con la colaboración con la Empresa Municipal de Viviendas de Córdoba (Vimcorsa) para la gestión integrada de la concesión de ayudas, tal y como ha informado el portavoz del equipo de gobierno, Miguel Ángel Torrico. Se trata de ayudas para la adaptación energética de bloques de pisos.

Torrico ha detallado que el Ayuntamiento ha aprobado un montante total de 1,4 millones para esas ayudas, cifra en la que se incluyen “418.000 euros para tres edificios del Parque Figueroa que se han incorporado posteriormente a este programa para ser rehabilitados en base a este programa de ayudas”.

El también presidente de Vimcorsa ha destacado que “es la propia asociación de vecinos la que lidera y es promotora de este programa de ayudas, que tiene participación de fondos europeos a través del Gobierno central, de la Junta de Andalucía y del Consistorio”.

En un primer momento, la subvención de la UE a través de fondos Next Generation destinada a la rehabilitación de bloques de piso con cargo a esta iniciativa en el Parque Figueroa era de 5,1 millones de euros. El Ayuntamiento se comprometió a añadir 2,4 millones en ayudas municipales y finalmente serán de algo más de 1,4 millones de euros, mientras que la Junta de Andalucía hará lo propio con 1,3 millones de euros. El resto, hasta completar la inversión lo deben sufragar los vecinos.

Concretamente, las actuaciones de la fase I recibirán algo más de un millón de euros de las arcas municipales. Este dinero irá a parar a a nueve comunidades de propietarios que consiguieron su resolución definitiva de subvención el pasado mes de junio. El presupuesto protegible total de estas actuaciones es de 2,1 millones de euros, con una aportación europea de algo de un millón de euros. El pago de las ayudas se distribuirá en 511.943 en 2025 y la misma cantidad en 2026. Para la fase II el Ayuntamiento ha aprobado inicialmente 418.310 en ayudas para tres bloques que han sido seleccionados por la Junta de Andalucía (Francisco de los Ríos, 4; Batalla de Lepanto, 12; y Marino Oquendo, 10).

Más de 2.100 viviendas en un principio

El Ayuntamiento de Córdoba presentó en mayo de 2022 la solicitud para incluir la rehabilitación de las 2.160 viviendas del Parque Figueroa en el Programa 1 del Plan Ecovivienda, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (ERRP) Parque Figueroa. Fue en marzo de 2023 cuando la Secretaría General de Vivienda aprobó con carácter definitivo la financiación para la primera fase que iban a cubrir 720 viviendas y se confirmó entonces que el proyecto se iba a hacer en tres fases. Además, se delimitó de manera oficial la zona de actuación: 36 bloques situados en los pasajes Marino Castilla, Conde de Alcaudete, Martín Aguayo, Garrote y José de los Ríos.

Ya en marzo de 2024, el Gobierno central, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento firman de manera oficial el acuerdo para impulsar la segunda fase de rehabilitación de otras 720 quedando definitivamente la concreción de la ayuda del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia en 17 millones de euros para rehabilitar 1.440 viviendas (las fases I y II). Hay que recordado que ambas fases deben estar concluidas antes del 30 de junio de 2026. Sin embargo, el proyecto no ha tenido la aceptación esperada y ha generado cierta división entre los vecinos, dando como resultado que solo 12 de los 72 edificios inicialmente previstos han aceptado participar.

• Se prevé intervenir en los patios Padre Suárez y Eduardo Hinojosa del Colegio San Pablo de la Universidad

Un total de tres empresas han presentado oferta para acometer las obras de rehabilitación de la Facultad de Derecho de la Universidad de Granada. La intervención se centra en los patios Padre Suárez y Eduardo Hinojosa del centro universitario, en el Colegio San Pablo, y tendrá un coste estimado de dos millones de euros.

Las patologías que presentan los dos patios se evidenciaron tras el paso de la borrasca Nelson en la pasada Semana Santa de 2024. En mayo de ese mismo año se instalaron los andamios que sujetan la estructura del patio Padre Suárez y la cata en el Eduardo Hinojosa. El contrato para instalar esta estructura se tramitó con la máxima celeridad con el fin de estabilizar los muros y evitar males mayores y tuvo un coste de 220.545 euros.

En el inicio del curso 2025/2026 se ha procedido a la licitación la obra, por valor de dos millones, a la que optan tres empresas, Actúa Infraestructuras, Cyra Construcción y Restauración y Fortress Restauración de Monumentos, según recoge el acta de la sesión de la mesa de contratación reunida hace unos días.

Tras la recepción de las ofertas y admitidos los licitadores se analizará el informe técnico requerido por la mesa. Una vez completados todos los trámites se hará una propuesta de adjudicación a la empresa elegida de entre las tres aspirantes.

Las obras previstas tendrán una duración de año y medio. Los trabajos de consolidación permitirán eliminar el “riesgo de hundimiento por flecha y pudrición” en el Patio Eduardo Hinojosa, consolidar las fachadas del Padre Suárez que presentan “desplome hacia el interior” de la Facultad y estabilizar el suelo del Departamento de Eclesiástico.

La estructura del patio Padre Suárez será consolidada para evitar el “riesgo de vuelco y colapso por desplome y sobreesfuerzo”. Para ello se aligerarán las cargas y se consolidarán los muros y bóvedas, además de instalar una nueva estructura metálica de estabilización que quedará oculta tras yeso. También se hará un retejado en esta zona, entre otras actuaciones previstas en el pliego de la licitación.

Por otra parte, en el Patio Hinojosa se sustituirán las escuadrías y se hará un forjado mixto con madera y hormigón. Se consolidará también el techo del aula 10 y se cambiará la solería de Derecho Eclesiástico y el pasillo previo. Todo el trabajo previsto se desarrollará a la par que se continúa con las clases en el centro universitario, donde la comunidad universitaria ya se ha acostumbrado a los andamios.

Hace unos años se tuvo que intervenir de forma integral en las cubiertas debido al deterioro que presentaban. La obra se licitó en 2015 por 3,4 millones y se prolongaron por cuatro años. A esta cuantía hubo que sumar otros 280.000 euros de obras complementarias y 196.000 de dirección de obra de esta última fase de la reforma, según el portal de licitaciones de la Universidad. Además, se intervino en los despachos del Decanato o la antigua aula de Informática, y se procedió al cambio de ventanas que dan a la calle Duquesa.

El Colegio San Pablo perteneció a los jesuitas desde mediados del XVI a 1769, cuando pasó a ser propiedad de la Universidad. Se encuentra en el entorno de protección BIC y tiene adosado el jardín botánico de la Universidad de Granada.

• Se trata de una infraestructura “para prevenir las inundaciones en episodios de intensas precipitaciones que sustituirá a la actual balsa en la zona del Titán”, indican desde el Ayuntamiento

Aguas de Huelva ya cuenta con la licencia de obras para comenzar las actuaciones destinadas a dotar a la ciudad de un tanque de tormentas. Así se ha decidido en la Junta de Gobierno Local celebrada por el Ayuntamiento de Huelva este lunes.

Como ha explicado el primer teniente alcalde de Urbanismo y Medioambiente y presidente de Aguas de Huelva, Felipe Arias, se trata de una infraestructura “para prevenir las inundaciones en episodios de intensas precipitaciones que sustituirá a la actual balsa en la zona del Titán, junto a la antigua Estación de Renfe incluyendo el desarrollo de una zona verde compatible con los futuros usos urbanísticos del Ensanche Sur”.

Para ello se instalará una tubería de 1.500 milímetros “que sea capaz de almacenar y transportar el caudal producido por fuertes lluvias y una estación de bombeo doble, para aguas fecales y pluviales, elevando el caudal en caso de pleamares que servirá además para evitar la acumulación de aguas que se produce históricamente en la zona de El Punto, en la intersección de la avenida Italia y Escultora Miss Whitney”.

Las obras consisten en la sustitución de la balsa del Titán y la renovación del colector principal, que conlleva además la construcción de una Estación de Bombeo de Aguas Residuales (EBAR) para conducir de nuevo el agua a la red existente. De este modo se renovará el colector principal que transporta el agua residual y de escorrentía por la zona del Ensanche Sur.

Las actuaciones definidas en el proyecto consisten en la renovación del sistema de saneamiento realizando una modificación del actual colector que discurre por el sector Ensanche Sur, cambiando su trazado, y en la construcción de una Estación de Bombeo de Aguas Residuales (EBAR) con dos pozos independientes y un sistema primario de tratamiento de residuos sólidos. La construcción de la EBAR lleva asociada la obra de evacuación de los caudales de agua que almacenará la Estación de Bombeo y que consiste en el diseño de dos tuberías de impulsión para la evacuación de las aguas residuales y pluviales.

El objetivo de esta obra es dar solución a los problemas de inundación que se producen en suelo urbano de la capital diseñando un sistema de retención de aguas pluviales que sustituya la actual balsa del Titán. Este proyecto, además, pretende crear un nuevo trazado del colector principal que recoge todas las aguas pluviales de la cuenca sur que desagua en el cruce de la Avenida Italia con la Avenida Escultora Miss Whitney, aportando una mayor pendiente con respecto al colector actual y definiendo un trazado más lógico y en consonancia con la ordenación de viarios públicos establecida en el PP Ensanche Sur.

Para la estación de bombeo se proyecta un edificio que alberga una sala de interconexión con la EBAR, un almacén, la sala de control con los equipos y cuadros de maniobra y control, un baño completo, una sala para los cuadros de transformación, la sala del centro de transformación y una sala para el grupo electrógeno y los cuadros de Baja Tensión que van desde el transformador al grupo electrógeno.

• El presupuesto de la licitación es de 12,2 millones de euros (sin IVA) y las empresas tienen hasta el 24 de noviembre para presentar sus ofertas

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Carreteras, ha sacado a licitación la rehabilitación del firme en la autovía A-49 entre Cartaya y Lepe por 12,3 millones de euros.

• Aguas de Huelva tiene vía libre para el inicio de las actuaciones destinadas a dotar a la ciudad de un tanque de tormentas para prevenir inundaciones

Las obras de rehabilitación de la pista deportiva y el edificio anexo de almacén y oficinas en el Polígono San Sebastián han sido adjudicadas este lunes por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Huelva. La actuación supone una inversión de 174.226,82 euros para la reparación del pavimento de la pista deportiva y la ampliación del edificio destinado a oficinas y almacén, así como la dotación de mobiliario y equipamientos deportivos, con la intención de mejorar y ampliar las posibilidades de uso de las instalaciones municipales existentes.

El proyecto supone una intervención en la Plaza de la Alegría sobre una superficie aproximada de 1.100 metros cuadrados, abordando la pista polideportiva y el edificio dotacional público anexo. Se contempla la renovación integral del pavimento deportivo, sustitución del cerramiento perimetral, mejora de instalaciones de drenaje, señalización de campos y colocación de nuevo equipamiento (porterías). Además, se proyecta una pequeña ampliación de edificio auxiliar para uso de almacén vinculado a la pista.

• Destina 7,1 millones de euros a la intervención

El Puerto de Huelva ha sacado a licitación por un importe de 7,1 millones de euros (con IVA) el proyecto de pavimentación de la zona norte del Muelle Sur, que contempla, además, otras actuaciones relacionadas como iluminación y seguridad.

Según indica el anuncio de la licitación, consultado por Europa Press, la licitación tiene un importe de 7,1 millones de euros (con IVA) y las empresas tienen hasta el 28 de noviembre para presentar sus ofertas. El plazo de ejecución previsto para la construcción de las obras que se describen en el proyecto se establece en doce meses.

De este modo, según indica la memoria, tras la ampliación norte del Muelle Sur en una anterior actuación y tras el relleno a cota mediante material todo uno de toda la superficie anexa a la ampliación del muelle, se hace “necesaria” la pavimentación de la zona anexa a la zona de operaciones junto a la viga cantil, con un pavimento de hormigón con fibras y su drenaje, para el almacenamiento de contenedores.

Para la mejor explotación de la zona de almacenamiento de contenedores se hace “necesario” también dotar de torres de iluminación la zona a pavimentar, así como la realización del cerramiento y la situación del cable antiintrusismo, junto con la colocación de las cámaras en todo el perímetro de la zona pavimentada en esta fase.

Así, la licitación contempla, para “poder dar uso completo a toda la superficie de explotación”, la pavimentación de la zona objeto del proyecto que actualmente se encuentra en terrizo. Esta zona ocupa una superficie de 26.320,00 metros cuadrados y se trata de una franja que se prolonga en toda la longitud de la ampliación del norte del Muelle Sur.

Por otro lado, se ejecuta una red de drenaje mediante ‘slot drain’ que desaguan a cinco colectores de diámetro mil milímetros que vierten en la viga cantil. Se proyecta una línea sensiblemente paralela al cantil para recogida de las aguas pluviales, conformadas por un ‘slot drain’ continuo.

Por otra parte, otra de las actuaciones es la instalación de seis torres de luminaria de columna de corona móvil de 30 metros de altura y 60 luminarias LED de 500 W. Además, de que se proyecta nuevas líneas de media tensión para suministro a nuevo centro de transformación e instalación de baja tensión.

Asimismo, la licitación contempla un cerramiento de simple torsión de 2,5 metros de altura con tres alambres de espino, con postes galvanizados de cinco centímetros de diámetro en una longitud de 578,5 metros y un cable sensor armado antivandálico armado flexible colocado sobre el vallado de simple torsión mediante bridas de acero inoxidable dispuestas cada 30 centímetros.

Junto a ello, se propone la instalación de siete cámaras fijas térmicas y tratamiento anticorrosivo. La ubicación propuesta permite que se cubran todas ellas entre sí, de tal modo que no exista ningún punto ciego e irán situadas en las columnas.

• El plazo de presentación de ofertas a las empresas interesadas finaliza el próximo día 11 de noviembre