La subdelegada del Gobierno en Córdoba, Ana López, ha presidido este miércoles la tercera reunión de la comisión provincial de seguimiento del Programa de Fomento del Empleo Agrario (PFEA) del ejercicio 2025, a la que han asistido la directora provincial de Servicio de Empleo Público Estatal (SEPE), Alicia Vílchez; la delegada territorial de Justicia, Administración local y Función Pública de la Junta de Andalucía, Raquel López, la delegada territorial de Empleo de la Junta de Andalucía, María Dolores Gálvez, así como representantes de la Diputación Provincial, CECO, Asaja, UGT y CCOO.

Durante el encuentro, que ha tenido lugar en la sede de la Subdelegación del Gobierno, se ha dado viabilidad a un total de 180 proyectos que suponen una inversión de 31.320.592,65 euros, de los que el Gobierno de España, a través del SEPE, subvencionará 19.226.987,76 euros. Esta cantidad permitirá la contratación de 11.118 trabajadores, especialmente procedentes del sector agrario, lo que supondrán 183.990.

• Señalan que esta medida permitirá que en menos de dos años se pueda incrementar la superficie cultivable hasta 200 hectáreas equivalentes

Motril mira con deseo la gran cantidad de hectáreas que quedan aún libres y que pueden convertirse en nuevas zonas cultivables, algo que podría estar más cerca de ser una realidad. Siempre contando con que no surjan imprevistos, el Ayuntamiento trabaja para modificar su Plan General de Ordenación Urbana y dotar al municipio de cerca de 200 hectáreas nuevas de suelo en el municipio disponible para la agricultura. Y todo esto en un periodo no mayor a dos años.

El anuncio lo ha realizado la alcaldesa, Luisa García Chamorro, durante su participación en la Fruit Attraction, la feria hortofrutícola que se celebra en Madrid y que reúne a productores, agricultores y empresarios de todo el planeta. En este sentido, la responsable municipal ha anunciado que están trabajando en una modificación del PGOU para habilitar más suelo disponible para cultivo bajo abrigo y permitir a los agricultores innovar y ampliar su producción dentro del suelo ya existente. Esta medida permitirá que en menos de dos años se pueda incrementar la superficie cultivable hasta 200 hectáreas equivalentes, aprovechando mejor los terrenos disponibles y reforzando la proyección internacional del sector.

La iniciativa forma parte de una estrategia municipal más amplia para apoyar a los agricultores locales, mejorar la rentabilidad de las explotaciones y consolidar la posición de Motril como referente hortofrutícola a nivel nacional e internacional. “Es fundamental seguir trabajando para que nuestros agricultores puedan competir con productos de calidad, sin que las limitaciones normativas o de agua supongan un freno al desarrollo económico de la ciudad”, ha indicado García Chamorro.

En este sentido, y durante una entrevista TeleMotril, la televisión municipal, la responsable municipal ha lamentado que en la ciudad llevan una década hablando de la ampliación de la zona cultivable y “cada vez que llegábamos era tarde porque siempre había una modificación. Teníamos el expediente listo para aprobarlo y se producía una modificación de la Ley del Suelo de Andalucía, y había que volver al inicio. Hemos dicho que este año hay que sacarlo sí o sí, mantuvimos una reunión interna con los técnicos del Ayuntamiento para impulsar el expediente y hemos mantenido contacto con la delegación de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía y el último informe que presentamos hace unos años y que nos lo echaron para atrás, con la entrada en vigor de la nueva Ley del Suelo, retocando cuatro puntos, será totalmente válido”.

Motivo por el que han contratado a una consultora externa para que modifique los aspectos necesarios del informe, por lo que “si todo va bien”, retoman dicho informe para ampliar el suelo cultivable del municipio.

García Chamorro ha señalado que en cuestión de año y medio o dos años esperan poder aprobar los distintos trámites. “No hablamos solo de la ampliación de 200 hectáreas que se pondrán a disposición de invernaderos y subtropicales”, o de permitir a otros agricultores realizar modernizaciones de sus estructuras que actualmente no pueden realizar por encontrarse fuera del PGOU. “La Ley prevé hacer una serie de infraestructuras anexas a las propias explotaciones agrícolas como balsas de riego, pequeños almacenes o servicios para los propios trabajadores”.

• La inversión incluye una transformación ecológica en Viator, con 6,3 millones destinados a reforestar la zona de un antiguo vertedero desmantelado junto a las vías

Una inversión millonaria de 24,7 millones de euros desbloquea la fase final de la plataforma del AVE entre Pulpí y la capital de Almería, un tramo vital de 96,7 kilómetros que acerca el Corredor Mediterráneo a la provincia. Este nuevo impulso económico, autorizado por el Consejo de Ministros, se enfoca en completar la infraestructura y, sobre todo, en blindar la integración ambiental de la nueva línea de alta velocidad. La noticia genera una gran expectación ya que asegura la finalización de un eje estratégico, combinando el desarrollo de las comunicaciones con un fuerte compromiso con la sostenibilidad y la recuperación del entorno natural de la comarca del Bajo Andarax y el Levante Almeriense.

Los trabajos incluyen una serie de actuaciones que demuestran un enfoque más allá del mero tendido de vías. Una de las más llamativas es la inversión de 6,3 millones de euros destinados a la recuperación ambiental en el entorno de Viator. Esta cantidad permite la plantación de arbolado y la reforestación de un espacio que antes era un vertedero ilegal, desmantelado durante las obras de la línea. Este proyecto transforma un foco de contaminación en una zona verde que compensará el impacto de la infraestructura.

Además, el proyecto contempla medidas pioneras para la protección de la fauna. Específicamente, se instalarán barreras que previenen la colisión de aves en el tramo Níjar-Río Andarax, una zona sensible por su cercanía a espacios naturales. Esta medida subraya el carácter ‘verde’ que adquiere la obra, yendo de la mano de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

El AVE acelera todas sus fases

El resto de la inversión se dirige al refuerzo de taludes y la mejora de los sistemas de drenaje, asegurando la estabilidad y el correcto funcionamiento de la plataforma en su conjunto. La actuación beneficia también a las infraestructuras adyacentes, incluyendo mejoras y acondicionamiento en zonas anexas a la autovía A-7, lo que supone una mejora colateral para la red vial de la provincia.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible mantiene un ritmo intenso en todos los frentes. Mientras se finaliza la plataforma entre Pulpí y Almería, avanza la redacción del proyecto que conectará Pulpí con Águilas. La fase crucial del montaje de las vías ya está en marcha, con los trabajos del tramo Murcia-Lorca contratados y los de Vera-Almería ya en licitación.

De forma simultánea, se progresa en la electrificación de la línea, con el tramo Murcia-Lorca en ejecución y el proyecto para el sector Lorca-Almería en plena redacción. El despliegue de los sistemas de seguridad más avanzados de Europa ya está asegurado: el ERTMS (European Rail Traffic Management System) y el sistema de comunicaciones GSM-R ya se encuentran contratados. Esta combinación de avances técnicos y ambientales posiciona la llegada del AVE como una de las noticias más importantes para el futuro y la conectividad de la provincia de Almería.

• En la capital se construirán en total 1.558 inmuebles a los que se suman 1.065 en el municipio roquetero

Las dificultades para acceder a una vivienda en la provincia de Almería es una de las realidades a las que se enfrenta el mercado inmobiliario, que a nivel general se encuentra marcado por la gran cantidad de demanda y una escasez de oferta que supone precios cada vez más desorbitados y pone cada vez más difícil hacerse con un hogar.

Para dar solución a esta problemática, la Junta de Andalucía ha publicado la bolsa de suelo para vivienda asequible, que incluye parcelas con capacidad para construir 40.937 viviendas protegidas en Andalucía, de las cuáles, 2.623 estarán en territorio almeriense.

• Tras la reapertura durante el festival Cádiz Romana de la Casa del Obispo, cuyo recorrido se une al yacimiento que protege esta construcción, le toca el turno a las obras en la construcción que tiene una propuesta de adjudicación desde hace casi dos meses

Tras el anuncio en el mes de febrero, y su salida a licitación a principios del pasado julio, las obras de reparación de la visera del mirador Entrecatedrales, construido por el prestigioso arquitecto Alberto Campo Baeza hace más de una década, cuenta desde hace casi dos meses con una empresa que, a priori, cumple con los requisitos para hacerse cargo de estos trabajos que, principalmente, están destinados a frenar las filtraciones de agua en la construcción que protege al yacimiento arqueológico de origen fenicio.

Esta estructura situada entre las dos catedrales de Cádiz, y que también sirve de plataforma elevada que nos devuelve la vista del Campo del Sur, ha sido uno de los espacios más contemplados en esta pasada semana cuando el Festival Cádiz Romana apuntó el foco en su dirección reabriendo la vecina Casa del Obispo, cuyo recorrido también se ha unido a la visita -de hecho, por allí comienza- a los restos que custodia la propia Entrecatedrales. Patrimonio que, es más, se puso en valor el pasado año durante la cita con Cádiz Fenicia.

• La empresa Probisa Vías y Obras SLU realiza estos trabajos, que tienen un plazo de ejecución de tres meses

La Diputación de Cádiz ha iniciado un nuevo plan de mejoras en el firme de las carreteras provinciales. En concreto, renovará el asfaltado en 29 vías que inciden en todas las demarcaciones de la red conforme a una inversión de 2.556.551 euros que asume el Área de Cooperación de la que es responsable el diputado provincial Javier Bello. La citada cifra se corresponde con el presupuesto presentado por la firma adjudicataria de esta intervención -Probisa Vías y Obras SLU- tras resolverse su licitación pública.

La selección de carreteras destinatarias de esta inversión se ha determinado según la intensidad media diaria que soportan, prevaleciendo las vías que registran mayor tráfico. Además, “se opta por los tramos más deteriorados que no pueden repararse con el trabajo habitual de las Brigadas de Diputación”, según ha precisado Javier Bello. El diputado provincial destaca que “el refuerzo de la seguridad vial” es la máxima que permite definir el contenido de estos programas.

• La Gerencia pide a la Junta simultanear la urbanización y edificación en Huerta de Santa Isabel Oeste, aunque el decreto de medidas urgentes para la vivienda ya se lo permite

La Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) del Ayuntamiento de Córdoba se ha marcado como objetivo prioritario que pueda comenzarse la construcción de viviendas de protección oficial (VPO) a la vez que se finalizan las obras de urbanización del que será el próximo gran barrio de la ciudad: Huerta de Santa Isabel Oeste. Pretende con ello agilizar al máximo la posibilidad de disponer de un parque de vivienda a precios asequibles en la capital para dar solución a uno de los principales problemas de los ciudadanos actualmente, el acceso a un piso.

La ciudad de Huelva dispone ahora mismo de suelo para la construcción de 1.633 viviendas protegidas, repartidas en casi una treintena de parcelas en distintas zonas. Vistalegre, el Seminario y el Torrejón, entre otras zonas, concentran la mayor superficie reservada en la capital para este fin.

Los datos forman parte de la nueva bolsa de suelo de vivienda asequible que ha publicado la Junta de Andalucía este martes para los municipios con más de cien mil habitantes en la comunidad. En esta nueva herramienta, Huelva figura con toda la información recogida en el planeamiento urbanístico, y que ahora se presenta de un modo concreto, gráfico y directo para los promotores que puedan estar interesados en acceder al suelo para ofertar nuevas viviendas.

La capital dispone, según esta bolsa, de 87.159 metros cuadrados reservados para viviendas protegidas, repartidas en 29 parcelas, en las que se contempla la construcción de un total de 1.633 casas de diferente tipología.

En la zona de Vistalegre, junto al centro comercial Holea, en la calle Aruba, hay una parcela de 12.567 metros cuadrados para construir 251 viviendas, el mayor lote de los recogidos en la capital.

En el sector del Seminario se reserva suelo residencial para viviendas unifamiliares. Sólo en la calle Doctor José Gil hay disponibles tres parcelas de 5.588m2, 6.004m2 y 6.351m2, para levantar, respectivamente, 32, 36 y 36 casas protegidas.

En la Avenida de Santa Marta hay también una parcela de 2.910m2 para construir 120 viviendas, mientras que en la calle Doctor Rafael Segovia, en El Torrejón, se contemplan otras 110 en una parcela de 5.250m2.

En la totalidad de la comunidad andaluza, hay parcelas para la construcción de 40.937 viviendas protegidas. Por municipios, se han localizado parcelas para 1.558 viviendas en Almería, 1.065 en Roquetas de Mar, 252 en Cádiz, 486 en Algeciras, 1.888 en Jerez de la Frontera, 4.225 en Córdoba; 6.314 en Granada, 1.633 en Huelva, 569 en Jaén, 8511 en Málaga, 172 en Marbella, 7.469 en Sevilla y 6.805 en Dos Hermanas.

La bolsa de suelo es una de las medidas puestas en marcha dentro del Decreto-ley de medidas urgentes en materia de vivienda aprobado por la Junta de Andalucía en febrero y ha contado con la colaboración de los 13 municipios de más de 100.000 habitantes (Algeciras, Almería, Cádiz, Córdoba, Dos Hermanas, Granada, Huelva, Jaén, Jerez de la Frontera, Málaga, Marbella, Roquetas de Mar y Sevilla). Este inventario, que se puede consultar en la web de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, dispone de 659 parcelas con capacidad para 40.937 viviendas protegidas y una superficie de casi un millón y medio de metros cuadrados (1.482.074).

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha presentado este martes esta bolsa de suelo que será “herramienta fundamental para dar respuesta a la escasez de vivienda” e “impulsar la colaboración público-privada, esencial si queremos actuar con agilidad y eficacia”.

“Sabíamos que el suelo existía y únicamente faltaba visibilizarlo, ordenarlo y ponerlo a disposición con criterios claros y transparencia”, manifestó la consejera en su intervención en una jornada de presentación de la bolsa en la que asistieron y también participaron promotores, colegios profesionales y agentes sociales y económicos.

Estas parcelas se pueden identificar “de manera fácil e intuitiva en la web ideada por técnicos” de la Consejería y el Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA) a través de un mapa con leyendas en cada suelo. Así, se distinguen las parcelas de uso residencial, con capacidad para más de 32.800 viviendas, que ha contado con un incremento del número de viviendas del 15,07%.

También hay recopiladas parcelas para 6.796 viviendas en suelos dotacionales y otras para 1.319 en suelos terciarios. Unos suelos que, gracias al Decreto-ley de medidas urgentes, se podrán utilizar también para vivienda protegida.

Por municipios, se han localizado parcelas para 1.558 viviendas en Almería, 1.065 en Roquetas de Mar, 252 en Cádiz, 486 en Algeciras, 1.888 en Jerez de la Frontera, 4.225 en Córdoba; 6.314 en Granada, 1.633 en Huelva, 569 en Jaén, 8511 en Málaga, 172 en Marbella, 7.469 en Sevilla y 6.805 en Dos Hermanas.

Rocío Díaz ha vuelto a agradecer “la colaboración y el diálogo” de todos los agentes y colectivos vinculados al sector de la vivienda por “trabajar juntos en este reto”. “Vuestra participación, vuestras aportaciones y vuestra implicación están siendo clave para dar una respuesta seria y efectiva en Andalucía a una de las primeras y más graves preocupaciones sociales”, ha añadido, recordando las reuniones mantenidas tanto para la aprobación del Decreto-ley aprobado en febrero, como en la tramitación del proyecto de Ley de Vivienda de Andalucía que ya se está tramitando en el Parlamento.

Igualmente, ha defendido que la Junta de Andalucía “actúa para impulsar y garantizar más viviendas a precio asequible, con más suelo, más ayudas a promociones y más oportunidades a las familias andaluzas”.

La bolsa de suelo para vivienda protegida se ha presentado en una jornada que ha contado con la participación, además de la consejera, con el presidente de Fadeco, Ignacio Peinado; la decana del Colegio de Arquitectos de Sevilla, Nuria Canivell; el gerente del Instituto Municipal de la Vivienda de Málaga, José María Cerezo; el gerente de Emvisesa, Manuel Morillo, y la presidenta del Colegio de Arquitectura Técnica de Sevilla, Helena Ruiz.

Además, han asistido el viceconsejero de Fomento, Mario Muñoz-Atanet; el delegado del Gobierno de la Junta en Sevilla, Ricardo Sánchez; la secretaria general de Vivienda, Alicia Martínez; la secretaria general Técnica, María del Rosario de Santiago; el director general de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Agenda Urbana, José Andrés Moreno; y el director general de Vivienda y Regeneración Urbana, Juan Cristóbal Jurado, así como los delegados territoriales de Fomento de las provincias andaluzas.

• La medida cuenta con la colaboración de trece municipios andaluces de más de 100.000 habitantes

La Junta de Andalucía publica la bolsa de suelo para vivienda asequible y que, en el ámbito autonómico, cuenta con 659 parcelas para la construcción de 40.937 viviendas protegidas y una superficie de casi un millón y medio de metros cuadrados (1.482.074). Por municipios, en Jaén se han localizado parcelas para 8.511 viviendas, según detalló la Administración autonómica. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, puso en valor que será “herramienta fundamental para dar respuesta a la escasez de vivienda” e “impulsar la colaboración público-privada, esencial si queremos actuar con agilidad y eficacia”. La bolsa de suelo es una de las medidas puestas en marcha dentro del Decreto-ley de medidas urgentes en materia de vivienda aprobado por la Junta de Andalucía en febrero y ha contado con la colaboración de los 13 municipios de más de 100.000 habitantes: Algeciras, Almería, Cádiz, Córdoba, Dos Hermanas, Granada, Huelva, Jaén, Jerez de la Frontera, Málaga, Marbella, Roquetas de Mar y Sevilla.

• Siete van para mejorar los sistemas de información y tres para implementar la Zona de Bajas Emisiones

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha transferido al Ayuntamiento de Granada 10,5 millones de euros de fondos europeos procedentes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia para el desarrollo de varias actuaciones relacionadas con el impulso de la sostenibilidad en el transporte urbano colectivo de la ciudad. Según informa la Subdelegación del Gobierno, de los 10,5 millones, 7 van para la modernización de los sistemas de información a pasajeros; 3 para la implementación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE); 400.000 euros paa renovar la flota de autobuses urbanos y 364.500 euros para la instalación de bases de recarga.

En cuanto a los sistemas de información a pasajeros, el dinero va para la colocación de paneles informativos en las paradas, códigos Navilens en las marquesinas para hacer accesible la información a personas con discapacidad visual, sistemas de conteo de pasajeros, renovación de los equipos de compra y validación de billetes, así como la colocación de rampas manuales en la flota de vehículos, entre otras actuaciones.

La implementación de la ZBE, que este miércoles activa su última fase con la entrada en vigor de las sanciones, ha contado con el apoyo presupuestario de 3 millones de euros. El resto es para la instalación de recarga para camiones y autobuses eléctricos municipales y para la renovación de la flota de autobuses urbanos con la compra de vehículos eléctricos.

Con esta importante ayuda “el Gobierno de España impulsa en Granada la transición hacia un modelo de movilidad más verde y sostenible. Con el apoyo del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, estamos promoviendo la construcción de un futuro urbano más saludable, moderno y respetuoso con el medio ambiente”, según ha señalado el subdelegado del Gobierno, José Antonio Montilla, quien también ha manifestado que las actuaciones emprendidas “son ejemplos de una estrategia global que busca reducir emisiones, favorecer la accesibilidad y hacer del transporte colectivo una opción más cómoda y atractiva”.

A través de las ayudas destinadas a las entidades locales, en la provincia de Granada el Ayuntamiento de Armilla ha recibido del Ministerio 1.095.300 euros, para la reconversión de la avenida Fernando de los Ríos y el Ayuntamiento de Loja, 974.337,05 euros para la regeneración urbana, la mejora de la accesibilidad y de la sostenibilidad de la calle Real.

Más de 100 millones para el Metro de Granada

El subdelegado del Gobierno ha recordado que, además de las ayudas recibidas directamente por las entidades locales, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha transferido a la Junta de Andalucía algo más de 169 millones para promover la movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. De ellos, “más de 100 millones son para la ampliación sur del Metropolitano de Granada, el gemelo digital para la explotación del metro, la mejora de los procesos de digitalización o la creación de aparcamientos seguros en las estaciones de metro, entre otros”.

Estos proyectos se completan con otras dos obras de calado que está ejecutando la Comunidad Autónoma en la provincia, como son la vía ciclo peatonal asociada a la vía de servicio del Metro de Granada (tramo Armilla–Parque Tecnológico de la Salud), en el que se invierte casi 3 millones, y el aumento de capacidad en la VAU-10 de la GR-3211 desde el pk 1+400 al 2+330, en La Zubia, que cuenta con una financiación de 5.221.430 euros.