La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento ha aprobado el expediente de contratación para la redacción del proyecto básico que permitirá la adaptación del edificio que se convertirá en la nueva sede a Jefatura de la Policía Local de Roquetas de Mar.

El contrato, que se licitará mediante procedimiento abierto simplificado, cuenta con un presupuesto de 40.650,13 euros IVA incluido y un plazo de ejecución de tres meses y medio desde la adjudicación.

El alcalde de El Ejido, Francisco Góngora, ha supervisado en la mañana de este jueves, junto al concejal de Obras Públicas, David Fernández, las obras de reparación del firme de la avenida de La Costa, más conocida como Carretera de Almerimar, que durante esta semana se han desarrollado y que permitirán mejorar el tramo comprendido entre la glorieta situada al sur del Parque Comercial COPO y la glorieta de inicio de la avenida de Almerimar.

En este sentido, el primer edil ha subrayado la importancia de acometer esta actuación puesto que “se trata de una vía que soporta una alta densidad de tráfico durante todo el año, con una importante presencia de vehículos agrícolas y de transporte de mercancías, que gana así en seguridad y funcionalidad”.

• El inicio está previsto para la segunda quincena de octubre

El diputado de Cooperación, Javier Bello, y el alcalde de Puerto Serrano, Daniel Pérez, se han reunido en el Palacio Provincial para abordar el estado de la carretera provincial CA-8100. La vía necesita de varios arreglos y actuaciones que frenen su deterioro y es por ello que la Diputación ha sacado a licitación las obras de un tramo, entre los puntos kilométricos 1,5 y el 2,5. Una intervención que tendrá una duración de alrededor de un mes y se incluye en el Plan Dipuvías.

La licitación tiene un plazo administrativo que también es de un mes, por lo que se prevé que, si la adjudicación se completa sin incidencias, la obra pueda ejecutarse antes de que finalice el año. El inicio está previsto para la segunda quincena de octubre.

La intervención responde al deterioro del firme en varios tramos de la CA-8100, provocado por el desgaste acumulado, las condiciones meteorológicas y el uso intensivo, incluidos vehículos agrícolas e industriales. Se busca eliminar fisuras, baches y deformaciones que dificultan la circulación y aumentan el riesgo para los usuarios. Además, la CA-8100 es un eje estratégico para Puerto Serrano al conectar la localidad con la Sierra de Cádiz y con las principales vías de acceso de la provincia, facilitando el transporte de mercancías, el acceso a explotaciones agropecuarias y el turismo rural. Por ello, su mejora tiene una importancia clave para la movilidad, la economía local y la cohesión territorial.

El importe de la licitación asciende a 89.999,85 euros. Las mejoras en este tramo vienen a complementar a la obra ya realizada en el marco del ‘Plan de Carreteras 2021-2023’ entre el punto kilométrico 0 y el 1,5, que representó una inversión de la Diputación de otros 117.480,35 euros.

El diputado Javier Bello ha informado al alcalde de que ésta no será la última actuación en esta carretera, vital en las comunicaciones de Puerto Serrano, y le ha trasladado los planes de la Diputación para que la CA-8100, de una longitud total de 4 kilómetros, se renueve en su totalidad dentro del presente mandato corporativo. Se contemplan las actuaciones pendientes que resulten necesarias entre el punto kilométrico 2,5 y el 4,0 con cargo al plan de asfaltado que se englobe en el ‘Plan de Inversiones en carreteras provinciales 2025-2027’. Dicho proyecto se redactará en 2026 y se licitará durante esa anualidad, con la idea de ejecutar las obras entre el último trimestre de 2026 y el primer trimestre de 2027.

La Diputación reafirma así su política de conservación y mejora de la red provincial, priorizando la seguridad vial, la accesibilidad y la conectividad entre municipios. Los trabajos se desarrollarán con la intención de minimizar las molestias a la circulación y garantizar la calidad de la intervención.

El expediente de contratación de las obras se encuentra publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público donde se establecen las bases para que las empresas interesadas puedan presentar sus ofertas.

• Una modificación del uso del suelo de dos parcelas actualmente sin uso permitirá la construcción de nuevos establecimientos en la trasera del actual parque comercial en el que se ubica Mercadona

La zona comercial de Marismas del Polvorín sigue en expansión. Urbanismo tiene en marcha la modificación del planeamiento de la zona con el cambio de uso en dos de las parcelas existentes y sin uso actual, para que sean destinadas a la implantación de nuevos establecimientos comerciales.

La principal parcela afectada es la situada junto a la avenida del Nuevo Colombino, en la trasera del actual parque comercial Marismas del Polvorín, tras Mercadona. Es la denominada IB-2 en el Plan Parcial nº5 del planeamiento urbanístico, con una subdivisión recogida como IB2-A e IB2-B, reservada para un uso industrial básico. Con la modificación en curso pasará a tener una calificación comercial-terciaria, y será renombrada como CO-3, con la misma subdivisión actual, A y B.

Este cambio de uso afectará también en parte a la parcela CO2-P1, que actualmente está libre junto a la última gran superficie que abrió en la zona, el supermercado Supeco. En esta se contempla un trasvase de los aprovechamientos a la nueva parcela comercial “para homogeneizar la distribución de los aprovechamientos entre las parcelas resultantes”, según se aprobó el 14 de julio pasado en la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Huelva. Esta modificación del Plan Parcial, según informó ayer la Cadena Ser, se encuentra en fase de información pública antes de su aprobación final.

Ese trasvase de aprovechamientos afecta a los aparcamientos contemplados, que pasarán en cifras similares a las nuevas parcelas CO3-A y B, y reduciéndose en la original, CO2-P1. Las tres parcelas quedarán igualadas a dos alturas, y con una superficie de edificabilidad inferior, en su conjunto, a la actual. De esta forma, la manzana CO2-P1, con una superficie de 3.409,25m2 de suelo, pasará a tener una edificabilidad de 2.700m2 de techo, y las dos con nueva calificación terciario-comercial, de 5.002,85m2 de superficie la A, y de 5.437,15m2 la B, contarán, respectivamente, con una edificabilidad de 6.076,91m2 y 6.604,45m2 de techo.

En el estudio de ordenación planteado en la modificación se subraya, de hecho, que no supone un aumento de la edificabilidad ni aumento de viviendas, ni desvirtúa ni desafecta el suelo con destino público a parques y jardines, dotaciones o equipamientos. Al no existir aumento de aprovechamiento, además, se indica que no existe obligación de cesión del 10% al Ayuntamiento.

Hace cuatro años, en 2021, se produjo la última modificación del Plan Parcial nº 5 para la reordenación de la parcela IB-1, tras un cambio de uso del suelo similar al que ahora se ejecuta, pasando de industrial básico a comercial. Ese movimiento se produjo por el interés de varias empresas en establecerse en la zona aunque con una necesidad de terreno menor. De esta forma pudieron abrir posteriormente una conocida cadena de comida rápida americana y el supermercado Supeco, junto al que aún queda terreno libre, la CO2-P1.

Los proyectos de nuevos residenciales en la zona y las barriadas ya existentes en los alrededores han generado la necesidad de incrementar en Marismas del Polvorín las dotaciones terciarias para atender a la población. A ello se une una creciente demanda de firmas comerciales por sumar su oferta a este núcleo, sin que en los últimos años se hayan concretado, en paralelo, proyectos para el uso industrial básico al que actualmente está destinada la parcela IB-2, tanto A como B.

Fuentes municipales han confirmado que no hay por el momento ningún proyecto cerrado para la implantación de nuevos establecimientos comerciales pero que es alto el interés en el sector comercial.

• El Gobierno de España facilitará la implantación de renovables innovadoras e iniciativas de autoconsumo colectivo

El Gobierno de España ha concedido una ayuda de 6,5 millones de euros a fondo perdido para impulsar proyectos innovadores de energías renovables en once municipios de la provincia de Jaén. De esta manera, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) va a facilitar la implantación de renovables innovadoras, como la agrivoltaica, fotovoltaica flotante, o integrada en infraestructuras, que incorporan almacenamiento en todos los casos. A ello se suman “iniciativas de autoconsumo colectivo que incorporan a consumidores vulnerables y de climatización por bomba de calor renovable”, según ha informado este jueves en una nota el subdelegado del Gobierno, Manuel Fernández. Los municipios beneficiados son Los Villares (940.000 euros), Montizón (940.000), Iznatoraf (700.000), Arjonilla (129.419), Villatorres (717.900), Vilches (2,7 millones), Villacarrillo (99.000 euros), Sorihuela del Guadalimar (99.000), Navas de San Juan (99.000), Chiclana de Segura (495.000) y Beas de Segura (99.000). Han accedido a la convocatoria de ayudas gestionada por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), adscrito al Miteco. “El Gobierno de España vuelve a apostar por la provincia de Jaén fomentando las energías renovables y respaldando a los municipios de nuestra provincia con proyectos de carácter innovador y con el valor añadido de integrar las energías renovables en el territorio y en distintos sectores productivos, al tiempo que se impulsa el autoconsumo colectivo y el despliegue de la bomba de calor para descarbonizar la climatización”, ha afirmado. El subdelegado ha indicado que estas ayudas se enmarcan en el Plan de Recuperación y, en este sentido, ha destacado la “transformación” que vive la provincia con los fondos europeos Next Generation: “Gracias a la apuesta decidida del Gobierno, Jaén ha evitado los recortes y retrocesos de crisis anteriores y hoy afronta su futuro con inversión, modernización y protección”, ha apostillado. En concreto, según ha recordado, el Ejecutivo de Pedro Sánchez ha comprometido 525 millones de euros en el marco del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, con un impacto total que alcanza 437,31 millones de euros en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, a los que se suman 87,8 millones de euros del programa React-UE para reforzar servicios esenciales en salud y educación.

• La primera fase, que durará unos ocho meses, se iniciará en la primera quincena del mes que viene
• El Ayuntamiento de Málaga creará una mesa de seguimiento para informar a vecinos y hosteleros de la evolución de los trabajos

El Ayuntamiento de Málaga, a través de Urbanismo, prevé que las obras de renovación integral del paseo marítimo de Pedregalejo, entre los Baños del Carmen y el arroyo Jaboneros, den comienzo en la primera quincena de este próximo octubre. Estos trabajos, a cargo de la empresa Ingeniería, Obras y Tecnología Europea S.L., cuentan con un presupuesto de 5.725.039 millones y un plazo de ejecución de diez meses.

La obra se llevará a cabo por fases para minimizar las afecciones al tránsito peatonal y a las actividades comerciales, según ha informado este jueves el Consistorio, que ha explicado que la planificación de Urbanismo ha sido consensuada con el resto de áreas municipales.

La primera fase, durante unos ocho meses, conllevará trabajos simultáneos en cuatro ámbitos del paseo (oeste, centro, norte-sur y este). Las zonas oeste (Plaza del Varadero, junto a los Astilleros Nereo) y este (plaza Las Palmeras, junto al arroyo Jaboneros), en ambos extremos, se utilizarán para el acopio del material y la obra irá avanzando en ambos casos hasta confluir en la plaza del Ancla (a la altura del número 77 del paseo, en la intersección con calle Berlioz).

Actuación

Los cuatro ámbitos del paseo en los que se actuará en la primera fase son: la plaza del Varadero (Astilleros) como punto principal de acopio de la zona oeste. A partir de este sector, la obra avanzará en dirección este; y la plaza del ancla, donde se contempla la ejecución de una nueva estación de bombeo de aguas residuales (EBAR) que conllevará el desvío de servicios en primer lugar. Aproximadamente en noviembre se iniciarán la demolición y movimiento de tierras en la línea de restauración.

Los otros dos ámbitos son la calle Venezuela, donde los trabajos se iniciarán con la demolición y el desvío de las redes de saneamiento y abastecimiento para después ejecutar las mejoras en el drenaje de la zona (esto está previsto que se lleve a cabo mediante la ejecución de una hinca, técnica constructiva que permite introducir las tuberías sin necesidad de aperturas de zanjas para minimizar molestias); y la plaza Las Palmeras, donde se establecerá desde el inicio como zona de acopio para el sector este, iniciando demoliciones, movimientos de tierra y pavimentaciones en toda la línea de restauración en dirección oeste.

Tránsito peatonal

La ejecución se llevará a cabo inicialmente en las zonas más alejadas a fachada y posteriormente en los tramos situados frente a ellas. Desde el inicio se dispondrán pasillos vallados para el tránsito peatonal, complementados con itinerarios alternativos por la parte trasera, y se llevará a cabo la retirada de mobiliario urbano y de los kioscos existentes. La segunda fase conllevará la ejecución del pavimentado y los acabados finales.

La ejecución de la obra conllevará la ocupación de las aceras en gran parte del trazado. En zonas en las que se vean afectadas las aceras se dispondrán pasillos peatonales que permitan la circulación mientras se realizan las actuaciones.

En cuanto a los residentes el acceso peatonal a las viviendas estará garantizado. El acceso a dos garajes privados residenciales se verá afectado y se llevarán a cabo preavisos .

En lo que respecta a los establecimientos hosteleros, se garantizará el acceso mediante pasillos y pasarelas. Una vez esté finalizada la obra al 100%, Comercio aprobará un plan de aprovechamiento que regulará las características del mobiliario a utilizar. Además, la plaza de Las Palmeras quedará inutilizada durante la obra como zona de aparcamiento y solo se permitirá la entrada de residentes.

A estas afecciones se sumarán otras en relación a la recogida de residuos y la ubicación provisional de contenedores. Todo ello se comunicará con la antelación necesaria. Del mismo modo se desviará la carga y descarga a otras vías.

Hostelería

El Ayuntamiento ha informado a la patronal hostelera (Mahos) acerca de la planificación de la obra. Así, se les ha solicitado la retirada de las estructuras metálicas fijas que tienen colocadas. Al encuentro con Mahos, seguirán otros con los residentes y otros colectivos del distrito Este.

El Consistorio pondrá en marcha una mesa de seguimiento de las obras a nivel técnico de modo que pueda seguirse la evolución de los trabajos de forma transversal por todas las áreas cuyos servicios se pueden ver afectados por las mismas y ofrecer información de forma periódica a hosteleros y vecinos.

Así lo ha confirmado también Mahos, a través de su presidente Javier Frutos,que ha valorado de manera positiva la reunión mantenidacon el área de Urbanismo del Ayuntamiento y hosteleros de la zona, en la que se les ha trasladado la planificación de estas obras.

Frutos ha destacado que el Ayuntamiento se ha comprometido a mantener una comunicación fluida y constante con Mahos y con los empresarios de la zona durante todo el proceso. “Se nos ha asegurado la creación de una mesa técnica de seguimiento de las obras, lo que permitirá informar de manera periódica a los hosteleros, así como atender posibles incidencias con rapidez”, ha subrayado.

Con esta actuación se persigue no sólo renovar el paseo marítimo, sino también ganar espacio para la ciudadanía mediante la supresión de las distintas alturas del paseo, la reordenación de las terrazas y la ampliación de las zonas de acceso a la playa, así como dotarlo de pérgolas, bancos y una nueva iluminación, según informó ayer el Ayuntamiento de Málaga.

El paseo marítimo de Pedregalejo tiene una longitud de 1,2 kilómetros y una anchura media de ocho metros, por lo que el objetivo principal es dotarlo de un mayor uso público y ganar amplitud para el paseante. Para ello, el proyecto contempla una reordenación de las terrazas de los bares y restaurantes que se encuentran sobre la plataforma del paseo, que actualmente está dividida en dos alturas.

Aunque los establecimientos mantendrán la ocupación actual autorizada, la solución consensuada en su día con vecinos y los representantes del sector hostelero, consiste en la sustitución de las estructuras fijas por otras instalaciones más permeables y que puedan ser retiradas.

Además, también se prevé la instalación de una pérgola metálica de 4,25 metros de altura y 5 metros de anchura para proporcionar sombra. Igualmente, se contemplan kioscos y aseos en distintos puntos, así como dotar al espacio de bancos tanto bajo las pérgolas como en el entorno de la plaza del Varadero. Por otro lado, los accesos a la playa se han concebido más amplios que los actuales con el objetivo de abrir el paseo al mar.

En cuanto a la pavimentación, se dará uniformidad a todo el trazado con piezas de hormigón prefabricadas de gran formato y con anchos variables entre 40 y 100 centímetros.

Reordenacion del espacio público

Con la premisa también de generar esa amplitud de espacios que busca el proyecto, se ha rediseñado la actual grada que se encuentra entre la plaza Julián Almoguera y las Palmeras para convertirla en un espacio más diáfano y permitir su uso para distintas actividades, como el cine de verano.

El principal acceso a esta grada desde el norte estará pavimentado con piedra natural, el alumbrado estará situado en el suelo y se trasladará el ancla que se encuentra actualmente junto a uno de los restaurantes de la zona, todo ello con el objetivo de realzar este espacio.

Además, se proyecta el rediseño de la plaza de Las Palmeras a través de la reordenación de los aparcamientos que existen para aportar más espacio para los peatones. Así, los aparcamientos existentes serán señalizados con una anchura de 2,5 metros y 5 metros de largo. Esta disposición maximiza el número de plazas.

En cuanto a jardinería, las zonas verdes que actualmente existen en los accesos a la playa verán reducida su extensión, manteniéndose las especies arbóreas existentes, como las palmeras. Algunas cuya ubicación colisione con el proyecto serán trasladadas a la plaza de Las Palmeras, donde también serán plantados nuevos ejemplares.