• La previsión es que a principios de 2026 esté lista para poder unificar así los órganos judiciales dispersos ahora en dos inmuebles

Las obras de construcción de la nueva sede judicial de Órgiva, en la Alpujarra de Granada, “avanzan a buen ritmo y la previsión es que a principios de 2026 esté lista para poder unificar así los órganos judiciales dispersos ahora en dos inmuebles con problemas de espacio y de accesibilidad””.

Así lo ha explicado este miércoles el delegado del Gobierno andaluz en Granada, Antonio Granados, que ha visitado las obras junto al delegado de Justicia, Administración Local y Función Pública, Luis Recuerda, y el alcalde de Órgiva, Raúl Orellana.

Las obras, que se iniciaron a finales del año pasado, cuentan con un presupuesto de 5,6 millones de euros y durarán 14 meses, por lo que la previsión es que los juzgados puedan trasladarse al nuevo edificio a principios de 2026.

Granados ha resaltado que “el Gobierno de Juanma Moreno está cumpliendo un compromiso tras 15 años de promesas incumplidas y Órgiva tendrá una magnífica sede judicial que dará respuesta a las necesidades de los 24.000 vecinos de los 26 municipios que componen el partido judicial, con unas instalaciones modernas y funcionales que casi cuadruplican la superficie actual”.

“La justicia es un pilar básico de nuestra democracia y tenemos que salvaguardarla y, sobre todo, invertir en en sus instalaciones y en los medios necesarios para su funcionamiento“, ha asegurado el delegado del Gobierno andaluz en Granada.

Actualmente, los dos órganos mixtos del partido judicial están repartidos entre un edificio propiedad de la Junta en la calle Fleming y otro alquilado en Estación, ambos con problemas de espacio y barreras arquitectónicas que no se pueden eliminar. Cuando entre en funcionamiento será el tribunal de instancia de Órgiva, que dispondrá de dos plazas judiciales.

La nueva sede unificará todo en una zona de expansión de Órgiva, lo que atraerá actividad y contribuirá al desarrollo económico del municipio. Se trata de un edificio de 2.515,34 metros cuadrados (frente a los 720 que suman los dos actuales) repartidos en plantas sótano, baja, primera y segunda. Serán unas instalaciones “de alta eficiencia energética, plenamente accesibles y equipadas para una Justicia digital y para prestar un servicio público acorde al siglo XXI a los vecinos de los 26 municipios de la zona, muchos de ellos pequeños y con núcleos de población dispersos”.

El delegado de Justicia, Administración Local y Función Pública ha detallado por su parte que el nuevo edificio albergará una sala de vistas, los dos juzgados de Primera Instancia e Instrucción del partido judicial, las dependencias de la Fiscalía, el Servicio Común, el Registro Civil, despacho para el Juzgado de Guardia, espacio para los colegios profesionales, el servicio de mediación, la consulta médico-forense, área de detenidos y archivos.

También incorporará una sala multiusos y denominada Gesell para la práctica de pruebas preconstituidas que evite a las víctimas más vulnerables tener que declarar varias veces durante el proceso judicial. “Dará respuesta a una antigua demanda y a una necesidad del servicio de justicia”, ha precisado.

Para adaptarse a las condiciones del terreno en pendiente, el edificio tendrá una única planta, la superior, en la Avenida González Robles, donde estará el acceso principal y los servicios de atención a la ciudadanía, mientras que por la calle Haza Calera, que se encuentra por debajo de la avenida, contará con tres plantas en las que se ubicarán las zonas más privadas de despachos y el resto de las dependencias. Además de resolver los problemas de espacio de la actualidad, el proyecto se ha planificado con visión de futuro para albergar nuevos órganos que se puedan crear y previendo ya la reordenación que supondrá la creación de los tribunales de instancia.

Se trata de crear “un nuevo ecosistema de trabajo para atender adecuadamente al ciudadano y donde van a poder trabajar con la dignidad y seguridad que se requiere todos los operadores jurídicos”, ha indicado Recuerda, para quien “es de vital importancia de esta actuación para la comarca, tenemos un compromiso con las zonas rurales porque queremos que los vecinos de los municipios pequeños tengan servicios de calidad para fijar la población al territorio”.

El alcalde de Órgiva, Raúl Orellana, ha mostrado su satisfacción añadiendo que “por fin tenemos el edificio que llevábamos más de 15 años esperando. El Palacio de Justicia de Órgiva y la Alpujarra ya es una realidad”. Se da respuesta a “una demanda histórica de los orgiveños y alpujarreños, una realidad gracias a la apuesta decidida de la Junta de Andalucía”. Además ha remarcado que “las obras van en tiempo y forma, y a lo largo de 2026 veremos cumplido el sueño con la puesta en funcionamiento de las instalaciones”.

En concreto, el partido judicial de Órgiva engloba también a los municipios de Almegíjar, Alpujarra de la Sierra, Bubión, Busquístar, Bérchules, Capileira, Carataunas, Cádiar, Cástaras, Cáñar, Juviles, Lanjarón, Lobras, Murtas, Nevada, Pampaneira, El Pinar, Pórtugos, Soportújar, La Tahá, Torvizcón, Trevélez, Turón, Ugíjar y Válor.

• La Consejería de Fomento pone en marcha la adjudicación de los trabajos, valorados en unos 61,7 millones de euros. Las empresas tienen hasta el 19 de agosto para presentar sus ofertas.

La Junta de Andalucía pone en marcha el proceso de contratación de la última de las tres piezas del Metro de Málaga en el entorno del Hospital Civil.

De acuerdo con los datos recogidos en el expediente oficial, el coste estimado de los trabajos supera levemente los 61,7 millones de euros, estimándose un plazo de 36 meses de ejecución de los trabajos. Las empresas tienen hasta el 19 de agosto próximo para presentar sus ofertas.

El objeto del contrato ahora impulsado es el de la ejecución de la infraestructura y la superestructura de vía del tercer tramo de la prolongación soterrada de la línea 2, además de la reposición de la urbanización afectada por las obras, comprendida entre las estaciones La Trinidad (no incluida en el proyecto) y Hospital Civil.

Se trata de una actuación que se desarrolla en una longitud de 510 metros de infraestructura por el viario formado por las calles Eugenio Gross, Blas de Lezo y avenida Simón Bolívar.

Las obras consisten en la ejecución de la infraestructura y superestructura de vía, así como la reposición de la urbanización afectada por la ejecución del túnel del tramo antes reseñado.

La actuación no incluye las instalaciones y arquitectura ni los sistemas de seguridad ferroviaria, que son objeto de proyectos independientes y por tanto habrán de ejecutarse mediante contratos independientes.

Pendientes de la obra del segundo tramo

El paso adelante dado por la Consejería de Fomento se produce cuando se está a la espera de que arranquen los trabajos en el segundo de los tramos del ramal al Civil, que se extiende entre la calle Hilera y Eugenio Gross.

Esta fase de la actuación ha sido adjudicada a una unión temporal integrada por FCC, Eiffage y Canteras de Almargen.

Este tramo dispone de 653 metros entre Hilera y Eugenio Gross, incluyendo la estación La Trinidad. La oferta ganadora del concurso impulsado por la Consejería de Fomento asciende a 38.381.000 euros (sin IVA).

El recorrido conecta el final del primer tramo (Guadalmedina-Hilera) con la calle Santa Elena y Eugenio Gross.

El sistema constructivo, como el resto trazado subterráneo del Metro malagueño, es el cut&cover, que consiste en la ejecución de las pantallas que delimitan longitudinalmente el recinto de túnel y estaciones para, posteriormente, reponer la superficie con la losa de hormigón cubierta, y avanzar en la excavación entre pantallas y colocación de losas intermedias. Una vez se inicien las obras del nuevo tramo, la Junta tendrá en ejecución ya el 71,66% del trazado de la prolongación de la Línea 2 del suburbano.

Cerca de 70.000 trabajadores de la construcción en la provincia de Málaga comienzan la jornada intensiva este viernes, 27 de junio, que se prologará hasta el 31 de agosto. Esto implica una reducción de una hora en el horario laboral en el tajo: de ocho horas de trabajo se pasará a siete.

Es el acuerdo alcanzado entre la patronal y los sindicatos, aunque desde Comisiones Obreras indican su intención de intentar ampliar durante el año que viene el calendario de la jornada intensiva a junio o mayo en la provincia ante el aumento de las temperaturas.

Desde CCOO advierten además que denunciarán a todas las empresas que incumplan el horario pactado, que busca, entre otras cuestiones, evitar los golpes de calor. El año pasado, fueron denunciadas 50 empresas por incumplir el horario establecido y este año no se descarta que pueda superarse esa cifra dado que el sector ha intensificado su labor. “Nosotros estaremos vigilantes, CCOO-Hábitat va a denunciar a todas la empresas que trabajan más allá de las tres de la tarde, porque está pactado en el calendario laboral”, afirma contundente Pedro Fontalba, secretario de Hábitat en Comisiones Málaga.

La jornada intensiva va precedida de una campaña de concienciación por parte de la central para evitar los golpes de calor, con recomendaciones. como realizar “los trabajos más duros a primera hora de la mañana” o intensificar la hidratación y “cada dos horas de trabajo al sol parar diez minutos en lugares habilitados a la sombra y con agua potable”, explica Fontalba.

El sindicato indica la importancia de planificar por parte de las empresas la jornada para evitar esa exposición al sol que puede afectar a los trabajadores de la construcción.

• Es una de las infraestructuras estratégicas de la presente legislatura del Gobierno andaluz en Málaga junto a la ampliación del metro

La Junta de Andalucía “desea” que las obras del tercer hospital de Málaga arranquen entre finales del presente año y principios de 2026 a más tardar, un plazo que permitiría cumplir con el objetivo de concluir la construcción en 2032 tras seis años de trabajo, según el calendario previsto. “Es nuestro deseo”.

Así lo ha expresado la delegada de la Junta, Patricia Navarro, que ha ofrecido hoy un balance de la actual legislatura, en la que el tercer hospital destaca como una de las infraestructuras más estratégicas que la Administración regional está impulsando en la provincia de Málaga, con un presupuesto que supera los 600 millones de euros y una gran complejidad técnica.

Navarro ha insistido en que ese es el “horizonte” de la Junta aunque ha advertido de la posibilidad de que se produzcan retrasos en la tramitación durante los períodos de exposición pública y en el proceso de contratación, donde es habitual, ha destacado, que las empresas licitadoras presenten recursos.

“Ojalá esto sirva para que viendo la urgencia que tenemos en esta provincia de contar con esa infraestructura lo antes posible, de alguna forma y respetando los derechos que todos los ciudadanos y todas las empresas, por supuesto, tienen a presentar recursos, entiendan que estamos hablando de un servicio esencial, una infraestructura fundamental y que cuando se hace una adjudicación se hace también por parte del experto, de técnicos que intentan hacerlo con todas las garantías”, ha insistido la delegada del Gobierno.

Crecimiento poblacional

Navarro ha sacado pecho de que el Gobierno andaluz está “saldando deudas” de proyectos que respondían a los “crecimientos poblacionales” que está experimentando la provincia entre los que ha incluido infraestructuras como la ampliación del metro, el impulso del Puerto Seco o infraestructuras hidráulicas como la defensa del Guadalhorce frente a las inundaciones, la desaladora de Marbella o estaciones de bombeo como las de la Rosaleda y Rojas.

Dentro del plano sanitario, la delegada ha asegurado que pese a las obras del tercer hospital, el Clínico y el Regional seguirán contando con inversiones para “luchar contra la obsolescencia”.

Durante su intervención, Navarro ha sacado pecho de que la Junta ha convertido a Andalucía en una “tierra de oportunidades” basando su estrategia en la “vía andaluza”, esto es, mediante el “diálogo constante y la escucha activa”. En ese sentido, ha destacado el “papel fundamental” de Málaga como motor económico en la comunidad autónoma.

• En los primeros días de julio quedarán terminados los trabajos de reurbanización integral de la calle Juan Sebastián Elcano que contará con carril bici, aparcamientos en superficie, zona infantil renovada además de nuevos elementos de jardinería y mobiliario urbano

El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha supervisado las obras de Altadis, en Los Remedios, que avanzan a muy buen ritmo y donde la empresa promotora KKH está llevando a cabo el proyecto Vera Sevilla, un espacio de unos 50.000 metros cuadrados que dará lugar a un gran espacio público dotado con zonas verdes, hotel, restaurantes, comercios, edificios de oficinas y equipamientos públicos y privados.

Durante su visita, José Luis Sanz ha destacado la puesta en marcha l” de la reactivación de la zona de Altadis” después de “20 años de bloqueo”, asegurando que con proyectos “como Vera, Sevilla avanza hacia un nuevo modelo de ciudad con más zonas verdes, más servicios, más empresas y más zonas de ocio”.

Por su parte, el presidente de KKH Property Investors, Josep María Farré, ha manifestado que el proyecto está muy avanzado. “Estamos ya a mitad de lo que es la construcción y, de hecho, a final de este año 2025, tendremos ya la parte sur del complejo terminada e inaugurada, que son los edificios de oficinas que dan al río, edificios que llamamos rama 1, rama 2, rama 3, la calle José de Elcano que terminamos ahora a principios de julio y todo lo que es el parque del Jardín de las Cigarreras, los jardines públicos que se terminan también a final de este año”. A final de este año “tendremos ya inaugurada la mitad del complejo y el resto del complejo, el hotel, el edificio principal, el cubo y la pasarela peatonal se terminarán durante 2026”, añadió.

Con una inversión de 250 millones de euros, el alcalde ha resaltado que la zona estará dotada de un gran espacio libre con 437 árboles, una pasarela peatonal sobre el río, y, “una vez inaugurado, creará en torno a 900 empleos nuevos en la ciudad”. El alcalde de la ciudad ha señalado también que “este proyecto contribuirá también a resolver la falta de aparcamiento que hay en esta zona de Sevilla, puesto que contará con tres nuevos aparcamientos que darán lugar a 521 plazas de aparcamiento –dos de ellos subterráneos y otro en superficie–“.

El próximo mes de julio está previsto que finalicen las obras de reurbanización de la calle Juan Sebastián Elcano, unos trabajos que están consistiendo en la renovación de redes de infraestructuras de abastecimiento y saneamiento en coordinación con Emasesa. Esta vía del barrio de Los Remedios contará a partir de ahora con nuevos acerados, aparcamientos en superficie, alumbrado público renovado, nueva vía ciclista -como alternativa a la de la calle Asunción- recorridos peatonales accesibles y nuevos espacios dotados con elementos de jardinería, zona infantil renovada y nuevo mobiliario urbano.

Entre los trabajos de construcción y recuperación de edificios que se están llevando a cabo en Vera Sevilla y que se destinarán a oficinas, ya se trabaja en la rehabilitación de dos de los edificios protegidos del complejo fabril y se construye un tercero de planta nueva que tienen prevista su finalización a principios del próximo año. El edificio conocido como el Cubo se rehabilitará para destinarlo a equipamiento privado y servicios terciarios. Además, la Casa del Guarda y el edificio de antiguas viviendas de los ingenieros de la fábrica de tabacos serán destinados a equipamiento público para la ciudad.

Finalmente, el Consistorio ha concluido que estas obras “están generando en torno a 300 o 400 empleos diarios en la ciudad, unos puestos de trabajo que se espera se tripliquen en 2026 llegando a los 1400 empleos diarios”.