• Las obras, que afectarán a una treintena de calles del municipio, comenzarán en un plazo aproximado de dos meses

El Ayuntamiento de La Línea ha adjudicado el contrato para la ejecución del VII Plan de Asfaltado, una intervención ampliamente demandada por la ciudadanía que permitirá renovar el pavimento de una treintena de calles repartidas por todo el municipio.

El proyecto ha sido adjudicado a la empresa Construcciones Garrucho por un importe cercano a los 2,4 millones de euros, convirtiéndose en una de las actuaciones más significativas en materia de mejora de la infraestructura viaria y de las más demandadas por los vecinos de la localidad.

Según ha informado este miércoles el alcalde, Juan Franco, está previsto que los trabajos comiencen dentro de unos dos meses, una vez finalicen los trámites administrativos y se cierren otros proyectos actualmente en ejecución. El regidor ha destacado que la mayoría de las barriadas de la ciudad se beneficiarán de este plan, por lo que serán unas obras disfrutadas por gran parte de la ciudadanía.

Este plan engloba actuaciones en las siguientes calles: prolongación de San Fernando -queda fuera la calle Pontevedra al verse afectada por el Plan Director de Saneamiento-; Jesús de Medinaceli; Arquímedes; Estrella; Santiago; González Hontorio y rotonda; Jardines -en el tramo comprendido entre la Avenida Menéndez Pelayo y el Paseo Marítimo de Levante-, queda fuera, el tramo entre María Auxiliadora y Menéndez Pelayo afectado por futuras obras; San Bernardo; Joaquín Ruiz Morito; San Antonio; Pasaje Huerta de Enmedio; Gibraltar -el tramo entre la calle Tirso de Molina y Pinzones y Muñoz Molleda y Jardines; Abedul; Oviedo, entre las calles Ángel y Teatro; Pasaje Betis; Pasaje Nervión; Pasaje Manuel González; calle Castelar; Camino de Torrenueva, entre la Avenida del Burgo y la rotonda de Venta Melchor; calle Guadacorte; calle Jimena; calle Los Rosales; calle Ríos Rosas; pasaje Guadarranque; Pasaje Córdoba; calle San Bernardo; calle Estepa; rotonda de Santa Margarita Center; pasaje Mateo Inurria y calle García Gutiérrez.

Entre los trabajos previstos se encuentran: el asfaltado de la calzada, corrección de altura de arquetas o pozos que sean necesarios y dotación de señalizaciones horizontales, además de la actualización de las redes de abastecimiento obsoletas, la reposición de redes de saneamiento en mal estado y la realización de pasos elevados para el calmado del tráfico.

Además, Franco ha adelantado que ya se trabaja en la planificación de un octavo plan de asfaltado, con el objetivo de seguir interviniendo en otros viales públicos que también requieren mejoras.

Con esta actuación, el Ayuntamiento da respuesta a una de las principales peticiones vecinales, apostando por el mantenimiento urbano y la modernización de los servicios públicos en todos los distritos de la ciudad linense.

• El presupuesto base de licitación del contrato es de 588.667,49 euros

El Ayuntamiento de Córdoba inicia por fin vía decreto el expediente para la contratación de las obras del viario de incorporación a la antigua Nacional IV desde el cementerio de Nuestra Señora de la Fuensanta, que se encuentra cortado al tráfico desde el verano del 2022 por su mal estado. Desde entonces, la administración local tiene pendiente el arreglo de la calzada, que quedó hundida como consecuencia de unas obras que llevaba a cabo una empresa contratada por la Junta de Andalucía para la construcción de un punto limpio de Sadeco.

Además de aquel problema que provocó importantes desperfectos en el firme, de los que la adjudicataria no se quería hacer responsable, la carretera terminó colapsando por unas intensas lluvias caídas en diciembre del 2022, lo que obligó a cortarla al tráfico.

Se trata de una salida de la antigua N-IV y es importante porque además de al camposanto también da servicio a los vecinos de la parcelación de Las Cigüeñas, ubicada en la barriada periférica de Alcolea. El corte de la carretera afecta a varios cientos de vehículos al día, que para incorporarse a la nacional deben realizar una maniobra de rodeo que obliga a hacer algunos kilómetros extras. Si el vehículo se dirige hacia Córdoba tiene que girar dirección Alcolea para después hacer un cambio de sentido. Del mismo modo, el acceso desde Alcolea se tiene que hacer llegando hasta la entrada al Campus Universitario de Rabanales.

Más de medio millón

El Ayuntamiento de Córdoba que hace unos meses inició este expediente para la contratación de la obra, después de hacer el proyecto, ha tenido que actualizar el precio del presupuesto que dedicará al arreglo de la calzada. Finalmente la Gerencia de Urbanismo ha estimado que el presupuesto base de licitación del contrato debe ser de 588.667,49 euros (IVA incluido). El proyecto redactado busca recuperar el viario derrumbado y dar salida directa desde el cementerio a la antigua N-IV en sentido a Córdoba, facilitando la comunicación entre la capital cordobesa y el cementerio municipal de la Fuensanta.

El retraso en el arreglo de esta carretera se ha debido, entre otras cuestiones, a que el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía han demorado clarificar la responsabilidad en la que podría haber incurrido la empresa constructora del ecopunto por un defecto en las obras.

• Salvador Fuentes reacciona así ante el rechazo de la Confederación Hidrográfica del Guadiana a las alegaciones sobre la negativa de conectar la estación de bombeo a la red eléctrica

El presidente de la Diputación de Córdoba, Salvador Fuentes, ha lanzado una advertencia contundente al Gobierno central tras la desestimación de las alegaciones presentadas por la Junta de Andalucía y la institución provincial ante la Confederación Hidrográfica del Guadiana (CHG). Fuentes ha anunciado que, si la ministra de Medio Ambiente no lo recibe en una reunión para abordar el bloqueo del proyecto de conexión eléctrica del bombeo del embalse de La Colada, se movilizará en las calles junto a los alcaldes de la zona norte de Córdoba.

“Si la ministra me da con la puerta en la nariz, nos iremos a la calle. Lo explicaré en todos los pueblos de la zona norte. Iré con mi escrito para que todo el mundo vea que hemos hecho todo lo posible”, ha manifestado Fuentes, visiblemente indignado por lo que considera una “situación absolutamente bloqueada” y de “intencionalidad bastante cuestionable”.

• En total se realizarán 23 actuaciones, entre ellas en los hospitales San Cecilio, Virgen de las Nieves y Santa Ana de Motril

La Consejería de Salud destinará 2,8 millones de euros para obras en diferentes hospitales y centros de salud que se realizarán durante el verano en toda la provincia, según ha explicado la Junta de Andalucía. Estas obras afectarán a estos centros asistenciales condicionando, en algunos casos, la atención a los pacientes, según advirtió Salud en la nota de prensa del Plan de Verano del SAS, que prevé una 4,2% más de contrataciones durante este periodo que el año pasado,

Las actuaciones en centros hospitalarios se concentrarán en el Hospital Universitario Virgen de las Nieves, el Clínico San Cecilio y el Hospital Santa Ana de Motril. En concreto, en el Virgen de las Nieves se realizarán obras de adecuación de los espacios de Insuficiencia Cardíaca; pintura y actuaciones varias en el ala de la planta de hospitalización del Hospital General y en la planta de hospitalización del Hospital de Neurotraumatología.

Por otra parte, en el Hospital Clínico San Cecilio se remodelará la sala de espera de las Urgencias Generales, la zona de Diálisis Peritoneal y la adecuación de la sala especial de digestivo en la planta baja. También se ejecutará un nuevo acceso peatonal y se reformarán vestuarios, entre otras actuaciones. Asimismo, en el Hospital Santa Ana de Motril se realizarán actuaciones de mejora y mantenimiento en distintos espacios.

En Primaria

Respecto a la atención primaria, las principales actuaciones de la Consejería de Salud se centran en el Área de Gestión Sanitaria Nordeste de Granada, Distrito Granada y el Distrito Sur de Granada, concretamente en Motril y Carchuna.

En el AGS Nordeste de Granada se acometerán reformas y adaptación de espacios en el Edificio Administrativo de Guadix, en los Centros de Salud de Benamaurel, Húescar y Purullena y en los consultorios de Alquife, Castril, Cenascuras, Dehesas de Guadix y Jerez del Marquesado. .

En relación a las actuaciones en Distrito Granada, destaca la creación de dos módulos en el exterior para la Unidad de Atención Temprana Infantil en Albayda cuyo presupuesto supera los 768.000 euros y cuenta con un plazo de ejecución de siete meses.

Además, se ampliarán dos consultas en el Centro de Salud Zaidin Sur y se renovará la cartelería del interior y el exterior. En Zaidin Centro, se adecuará espacio para la sala de fisioterapia en la el sótano y en los Centros de Salud de Gran Capitán y de Almanjáyar se pintará el interior. El el Centro de Salud de Doctor Oloriz se construirán consultas destinadas a la violencia de género. Las actuaciones en el Distrito Granada se completan con la adecuación de espacios en el consultorio El Fargue y la renovación de cartelería en el centro de salud La Chana,

Respecto al municipio de Motril, se realizarán reformas en la sala de fisioterapia, la sala de RX y mamógrafo y en odontología. En Órgiva, se llevará a cabo la adecuación de la sala de odontología y ortopantografía y se acometerán varias mejoras para solventar incidencias detectadas tanto en Carchuna como en Calahonda.

• Afectará al tramo comprendido entre la Bifurcación de Archidona, Riofrío, La Chana e Íllora

Adif ha licitado, por 10 millones de euros, la adquisición de más de 80.000 traviesas que se destinarán al montaje de una nueva vía, paralela a la vía existente y ya en servicio, a lo largo de 46 kilómetros de la Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada.

La actuación afecta al tramo comprendido entre Bifurcación Archidona y Bifurcación Riofrío, así como entre el puesto de banalización de Íllora (instalación técnica para que los trenes cambien de vía) y Bifurcación La Chana, ha informado el administrador de infraestructuras ferroviarias.

Las obras de duplicación de vía en este tramo, en el que la plataforma ferroviaria está dimensionada para albergar una segunda vía, se licitarán próximamente. De forma complementaria, ya está en redacción el proyecto de las instalaciones de electrificación.

La vía doble ya está instalada y en servicio en el tramo de 9,5 kilómetros comprendido entre la estación de Antequera y el viaducto de Archidona.

Las actuaciones planificadas o en ejecución comprenden, además de la duplicación de los citados tramos, la Variante de Loja (19 kilómetros con la plataforma en construcción o concluida en todos sus tramos) y la duplicación de la vía entre el final de la Variante e Íllora (7,7 kilómetros, en fase de redacción de proyecto).

De este modo, la Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada quedará configurada, en una primera fase, por 82 kilómetros de doble vía, lo que supone dos tercios de su longitud total.

Según Adif, estas inversiones, cofinanciadas con fondos Feder, reforzarán la capacidad de circulación de esta línea de alta velocidad, eje estratégico del Corredor Mediterráneo a su paso por Andalucía, para seguir respondiendo al incremento de viajeros y circulaciones.

• La Entidad Pública Empresarial de Suelo (SEPES), adscrita al Ministerio de Vivienda, ha firmado el acta de replanteo que da comienzo a las obras, cuyo plazo de ejecución se fija en 23 meses

La Entidad Pública Empresarial de Suelo, adscrita al Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana, ha firmado el acta de replanteo que da comienzo a las obras de urbanización de la actuación residencial “Regimiento de Artillería” en Sevilla, donde se construirán hasta 948 viviendas asequibles.

El contrato por valor de 13.750.712,25 euros IVA incluido fue adjudicado el pasado mes de marzo a una Unión Temporal de Empresas (UTE), formada por Sólido Obras y Mantenimiento S.L., Ingeniería Digital Eléctrica S.L y Sardalla Española S.A.

Las obras que se contemplan en el proyecto de urbanización, cuyo plazo de ejecución se fija en 23 meses, incluyen tanto movimiento de tierras, afirmado y pavimentación, como las diferentes redes de servicios de abastecimiento de agua, saneamiento, energía eléctrica, alumbrado público, telecomunicaciones y gas, así como las obras necesarias para materializar las conexiones exteriores con los servicios generales de la ciudad.

El proyecto de urbanización planteado por SEPES ha sido diseñado en base a un modelo de ciudad saludable y sostenible, siguiendo los parámetros estratégicos de la Agenda Urbana Española cuyo objetivo es hacer de nuestros pueblos y ciudades, ámbitos de convivencia amables y acogedores que redunden en la calidad de vida de la ciudadanía.

Esta importante actuación urbanística permitirá dar un nuevo uso a los terrenos que ocupan 14,21 hectáreas donde se ubicaban los cuarteles del Antiguo Regimiento de Artillería Daoíz y Velarde, para convertirlo en un nuevo barrio de vivienda asequible en la capital andaluza.

Regimiento de Artillería es una de las 35 actuaciones que forman parte del Plan de Vivienda Asequible (PVAA) impulsado por el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana, que permitirán el desarrollo estimado de 17.800 viviendas asequibles, que estarán ubicadas en zonas tensionadas por los precios de alquiler, en áreas afectadas por la despoblación y de pérdida de población, y en lugares con sinergias entre actuaciones empresariales y de vivienda.

Los trabajos tendrán un presupuesto de 162.000 euros para un plazo de tres meses

La Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Córdoba acaba de publicar la licitación para una obra de mejora del Arenal y su entorno que se había anunciado para poder disfrutarse en esta Feria, pero que se demorará hasta otoño. Son los accesos del estadio El Arcángel y la plantación de nuevo arbolado.

El llamado proyecto de ajardinamiento del recinto ferial de Córdoba sale a licitación con un presupuesto de 162.453,31 euros, impuestos incluidos. Por un lado se busca facilitar la llegada desde El Arenal hasta el estadio por caminos pavimentados hacia el anfiteatro, tribuna y goles, y así evitar el lodo.

Son siete caminos que evitarán la tierra y por lo tanto también el barro cuando llueva, con losetas de hormigón de 25 por 35 centímetros, y supondrán, según Urbanismo, una mejora notable en el recinto ferial, tanto para el uso en mayo como para el resto del año.

Mucha incidencia tendrá también el proyecto de plantación de 174 árboles, entre los que habrá especies como el almezo, el jabonero o la tipuana, que ya existen, y otras nuevas como la casuarina o la jacaranda. Serán árboles de 14 a 16 centímetros de perímetro y un metro de altura.

Todos ellos irán con un tutor de tres metros y 80 milímetros de diámetro con dos amarres de caucho, que les servirá para el crecimiento. La memoria de la licitación publicada por la Gerencia de Urbanismo explica que el arbolado irá sobre todo en la acera este de la calle Guadalquivir, que es la que va en paralelo al río, aunque por el lado más cercano a las casetas.

También ocuparán la zona oeste de la calle del Potro, que es la que está entre las atracciones y las casetas. Habrá un sistema de riego por goteo para el mantenimiento y se plantarán árboles en torno a la zona de juegos infantiles.

Así, según Urbanismo, se mejora la calidad del recinto ferial, que se convierte «en un espacio mucho más acogedor, con una mejora medioambiental y climática, el aumento de sombras y la bajada de la temperatura. También mejora el paisaje urbano.

Los trabajos se inscriben en el proyecto de mejoras que propuso la Comisión de Feria en un dictamen de 2017 y que afectaba tanto a las infraestructuras del recinto, que es lo que se hace hasta ahora, como en el modelo. El Ayuntamiento espera ejecutarlas entre el verano y el otoño, porque tienen un plazo de tres meses.

• El alcalde, José Luis Sanz, dice que el Parque de la Cartuja «es nuestro laboratorio para movilidad del futuro» y anuncia mejoras en todo tipo de transporte público

El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha dicho en el Foro ABC que «una ciudad sin una movilidad ágil y sostenible no es una ciudad moderna» y que «la movilidad es una prioridad en la transformación urbana que estamos acometiendo». Sanz agradeció a la Junta de Andalucía el apoyo a la construcción de la línea 3 del Metro, cuyas obras se iniciaron el 8 de abril del año pasado y que supondrán una inversión total de 1.300 millones de euros, tras quince años de sequía presupuestaria en esta materia.

La ampliación del Metro es uno de los seis grandes proyectos de movilidad que ha desglosado el alcalde hispalense en el Foro ABC, patrocinado por Azvi, que ha tenido lugar en Madrid, junto al alcalde de la capital de España, José Luis Martínez Almeida.

El segundo es la línea 2 del Metro, cuyos primeros estudios ya se han iniciado. «Esto es una prioridad absoluta para Sevilla», dijo Sanz, que también destacó su apuesta por el transporte público. «Se ha licitado la contratación de 70 nuevos autobuses urbanos, con una inversión de 29,4 millones de euros sin financiación europea«. La mejora del servicio que presta Tussam es el tercer gran proyecto de movilidad para el Ayuntamiento de Sevilla.

El cuarto es la prolongación del tranvía hasta la estación de Santa Justa y el desarrollo de plataformas reservadas para autobuses eléctricos (el denominado tranvibús, que llegará a Sevilla Este).

El quinto gran proyecto de movilidad de Sanz, según dijo en el Foro ABC, reside en Parque de la Cartuja, el recinto que acogió la Expo 92 y al que acuden cada día 30.000 empleados y 10.000 universitarios. «Es nuestro laboratorio para la movilidad del futuro. El proyecto eCitySevilla prevé implantar en Cartuja nuevos sistemas de movilidad de cero emisiones y de alta tecnología que permitan dar respuesta a la demanda de un recinto cuya ocupación se ha disparado en los últimos años«, dijo.

Como sexto punto a destacar, en materia de movilidad, el alcalde habló de «un proyecto que, bajo la fórmula de Compra Pública de Innovación (CPI), va a estudiar los avances más modernos del sector, desde uso de autobuses con o sin conductor y con distintos grados de autonomía que circulen por todo el recinto, a cintas transportadoras u otros sistemas de traslado rápido de peatones; vehículos autónomos y eléctricos o sistemas de carsharing«.

• La propuesta contempla crear una estación de autobuses y un centro logístico de paquetería

La empresa Aldeota Internacional, S.L., propietaria de una parcela anexa a la futura red ferroviaria del Levante almeriense, ha presentado una propuesta al Ayuntamiento de Vera para firmar un convenio urbanístico, con el fin de desarrollar en colaboración una estación intermodal que se encontraría ubicada en la Media Legua, junto a la futura estación del AVE.

Tras sucesivas expropiaciones, primero para la construcción de la línea de alta velocidad Murcia-Almería y ahora para la ubicación de la Estación de AVE – Vera-Almanzora y de sus accesos, dicha parcela privada de 35.000 metros cuadrados se ha convertido en un punto estratégico para las comunicaciones de todo el Levante Almeriense.

La compañía, ha comunicado formalmente la intención de ceder gratuitamente los terrenos necesarios para el desarrollo de nuevos equipamientos públicos, incluidos aquellos previstos por el proyecto de la futura Estación del AVE Vera-Almanzora. A través de la firma del convenio, se busca establecer las condiciones para la realización de los desarrollos públicos y privados descritos.

Entre los nuevos servicios públicos a incorporar sugeridos en la propuesta, destaca la construcción de una estación de autobuses, que transformaría el conjunto en la Estación Intermodal de Vera, un espacio donde confluirían diversos medios de transporte y que pasaría a convertirse en la terminal de pasajeros más importante del Levante almeriense y la segunda de la provincia.

Asimismo, entre las ofertas de iniciativa privada contempla instalar un centro logístico de paquetería y pequeños volúmenes, pionero en la zona, así como actividades complementarias a ese uso logístico y comercial.

Actualmente, la parcela cuenta con servicios como agua potable, riego, alcantarillado, acceso asfaltado y suministro eléctrico en media y baja tensión. Además, el proyecto de estación contempla mejoras de accesos, encintado de aceras, alumbrado público y ajardinamiento de zonas libres.

En el escrito, la empresa considera que el potencial que esas nuevas infraestructuras van a traer en los próximos años tanto para los servicios públicos como para el desarrollo de nuevos emprendimientos, pueden fortalecer la creación de nuevos empleos y el aumento de los servicios para el municipio de Vera y toda la comarca del Levante.