El Ayuntamiento de Chipiona anuncia el inminente inicio de los trabajos para la recuperación del agua de la depuradora con fines agrícolas, un proyecto que será ejecutado por la empresa Aqualia. La medida, presentada en el último Consejo Local Agrario, se enmarca en un esfuerzo por optimizar los recursos hídricos y apoyar al sector agrícola local. Luis Mario Aparcero, alcalde de Chipiona, informó que ya se ha solicitado a la Junta de Andalucía el estudio necesario para su aprobación, cumpliendo con cinco requisitos, entre ellos, el análisis de la calidad del agua y su impacto ambiental tras verterse al mar.

El proyecto se integra en una estrategia más amplia que busca reforzar el peso del sector primario en el desarrollo local. En este sentido, el alcalde adelantó que el plan estratégico de agricultura se incluirá dentro del plan estratégico general de la ciudad. Durante el mismo consejo, se decidió otorgar el homenaje Parra de Oro 2025 al Grupo Caballero, reconociendo su contribución al tejido agrícola chipionero. Estas iniciativas forman parte de un enfoque institucional orientado a dinamizar la economía rural y promover prácticas sostenibles.

Las obras de urbanización de la carretera de la Rana Verde llegan a su fase final, sobre todo en su tramo más cercano al centro de salud de la costa, con la realización en estos días de los últimos trabajos de remate de acerados, accesos, pintado, señalización, etcétera.

De esta forma, dos años después de la presentación del proyecto y prácticamente un año después de su adjudicación, la empresa Construcciones Garrucho SA se encuentra ya en la fase final de unos trabajos que han transformado la carretera de la Rana Verde, concretamente el tramo de la vía de Las Lagunas comprendido entre las rotondas de El Florín y del Atún. Esta actuación ha contado con una inversión de 2.101.582,45 euros, financiados con cargo a la convocatoria de Zona de Bajas Emisiones 2022 dentro del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea con cargo a los fondos Next Generation EU, el Ayuntamiento de Chiclana y Chiclana Natural.

Así pues, como ya sucedió con la Avenida del Molino Viejo, en esta ocasión se ha procedido a la reconversión de esta carretera en una amplia avenida con cuatro carriles, así como la creación de acerado y el soterramiento de las cunetas existentes, carril bici independiente, además de las dos rotondas previstas en las confluencias con los callejones Rueda la Bota y La Pedrera. Todo ello, con la iluminación y las canalizaciones de pluviales correspondientes.

Si bien el tramo de carretera más cercano al cenro de salud se encuentra ya próximo a su fin, el que está en la parte próxima a la venta El Florín aún está a falta también de trabajos de asfaltado, aunque se espera la finalización prácticamente completa de la vía en su conjunto antes del verano, según fuentes municipales.

“Poco a poco, seguimos trabajando para mejorar las comunicaciones en el municipio, convirtiendo antiguas carreteras en avenidas y vías urbanas”, manifestó el alcalde, José María Román, en su día.

Otros proyectos en la zona

Por otra parte, cabe recodar que también se encuentra en marcha el proyecto de transformación en avenida urbana del tramo de carretera que va desde la venta El Florín hasta Fuente Amarga. Ya hace un año, los responsables municipales anunciaron también la puesta en marcha del proceso de licitación de dicha actuación, con un presupuesto base de licitación de 2.766.952,79 euros y que también se enmarca en la Agenda Urbana Chiclana 2030, cofinanciada por la Unión Europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y los Fondos Next Generation.

Así, en una longitud de casi dos kilómetros, se prevé la ampliación de dos a cuatro carriles para el tráfico rodado, así como la creación de carriles bici y acerado, además de la instalación de tuberías para pluviales, fecales y abastecimiento y la ampliación de la iluminación pública. Por otro lado, el proyecto prevé la construcción de dos nuevas glorietas, una en la confluencia con el callejón del Toro y otra en la intersección con el callejón de la Bufanda.

En esta línea, destacar que estas actuaciones en diferentes tramos de las vías que conectan el casco urbano con la zona de costa persiguen en su conjunto la transformación de estas carreteras en avenidas urbanas, dotadas de todas las infraestructuras, mejorando la seguridad vial y calmando el tráfico. Por tanto, son obras que tratan de acercar la ciudad compacta al diseminado, de tal manera que la ciudadanía también pueda asumir esa distancia a pie o en bicicleta con total seguridad.

• Las ofertas podrán presentarse hasta el 18 de junio

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), ha licitado el dragado de conservación de la canal de acceso al puerto de Sancti Petri con una inversión de 736.957 euros. Estas obras restablecerán los calados y asegurarán la operatividad de las instalaciones y el acceso de las embarcaciones del puerto en condiciones adecuadas de navegabilidad.

La actuación cuenta con un retraso, ya que la intervención estaba prevista para la primavera. Las empresas interesadas en presentar su oferta podrán hacerlo hasta el 18 de junio a las 13:00h a través de medios electrónicos por la plataforma Sirec.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha resaltado la importancia de esta actuación: “Con este dragado, garantizamos la seguridad y la operatividad de un puerto tan emblemático como el de Sancti Petri. Es una inversión estratégica que demuestra el firme compromiso del Gobierno andaluz con el sector pesquero y náutico recreativo, tan ligado a la actividad económica de la Bahía de Cádiz”.

El objeto de la presente obra es de recuperación del calado primitivo de la bocana de acceso al puerto de Sancti-Petri. Se actuará en dos zonas diferenciadas: la primera es la zona de la canal de acceso, en la parte inicial de la canal de entrada al puerto, que se encuentra entre boyas de navegación, y cuyo calado no supera la cota -2,5 metros. La segunda zona de actuación es la parte generada a cada lado de la canal de entrada y que es donde se produce la mayor acumulación de arena, realizándose la operación de dragado del fondo en una extensión de un tercio el ancho de canal a cada lado. El área de intervención tiene una longitud de unos 1.500 metros y se actúa a lo largo del ancho del canal de acceso. La arena extraída se verterá en la playa de Camposoto.

“Esta obra es vital no solo para la navegabilidad, sino también para el impulso económico y el empleo que genera el puerto”, ha añadido la consejera. “Nuestra prioridad es que la flota pesquera y las actividades náuticas puedan desarrollar su trabajo con las mejores condiciones de seguridad y eficiencia”.

• El proyecto, dotado con una previsión inicial de 2,9 millones y un plazo de ejecución para 2022-2023, ya se encuentra redactado y en tramitación

El Gobierno central espera licitar en este año el proyecto de recuperación hidráulica y ecológica del río Zagrilla en el término municipal de Priego. Así se expresa en una respuesta a la pregunta efectuada por la senadora del PP Cristina Casanueva, quien, no conforme con la escueta contestación ofrecida, ha anunciado que su formación seguirá preguntando al Gobierno sobre este proyecto, dado que «en sus respuestas no viene ninguna novedad sobre lo que nos vienen diciendo». 

Este proyecto, dotado con una previsión inicial de 2,9 millones de euros y un plazo de ejecución para los años 2022-2023, «ya se encuentra redactado y actualmente en tramitación, por lo que se estima que será posible licitarlo a lo largo del presente año 2025», informa el Ejecutivo a Casanueva. 

Según la senadora popular, «seguimos esperando la copia del proyecto», si bien añade que al menos, en esta respuesta, «nos están diciendo que hay financiación, algo que ya es un avance». Casanueva ha asegurado que van a estar pendientes de que se cumpla, «y de que en este 2025 se liciten de una vez estas obras y no pase, como estábamos viendo con el resto de la provincia, que ningún proyecto de los anunciados vea la luz».

No obstante, Casanueva reconocía que les ha resultado extraño «que, con muy poca diferencia, ahora nos dicen que el expediente está en trámite, como si la parte ambiental estuviese en trámite, cuando hace escasamente una semana nos dijeron que el trámite ambiental también estaba concluido, con lo cual, la respuesta normal, en el caso de que quisieran licitarlo este año, es que ya se está trabajando en los pliegos».

Una larga espera

Habida cuenta de que, según Casanueva, «las respuestas son muy escuetas», la senadora anunciaba que preguntarán «si ese compromiso de que en 2025 se licitará esta actuación quiere decir que ya se están redactando los pliegos, para que sea efectiva la licitación en este año». Algo que, como añadía Casanueva, «creo que es lo que todos los prieguenses llevamos esperando años y por lo que llevamos reclamándolo con insistencia estos últimos, donde además las lluvias se concentran mucho más y los damnificados y los que sufren las consecuencias de que no se haya actuado desde 2023, como se comprometieron, son los vecinos, que año tras año sufren las inundaciones».

El proyecto

Los trabajos irán enfocados a la recuperación del cauce en la zona en que se producen las inundaciones, la limpieza de vertidos y basuras del río, la restauración de la vegetación de ribera autóctona que aparezca degradada, la habilitación para el uso público respetuoso del entorno fluvial y la puesta en valor del medio con elementos de interpretación ambiental. El eje central de este uso público será una senda peatonal integrada en el bosque de ribera y el monte mediterráneo asociado, que acerque el río y su ecosistema a la población en general, con la adecuación también de pequeños aparcamientos de enlace. 

El proyecto se desarrollará en el tramo bajo del Genilla, hasta su desembocadura en el Zagrilla, y a lo largo de todo el río Zagrilla. Toda el área del proyecto se encuentra dentro de los límites del término municipal de Priego y junto al Parque Natural de las Sierras Subbéticas. 

• Fue galardonada como ‘Mejor Actuación de Ingeniería de Ámbito Local’ porque permitió retomar una conexión estratégica paralizada

El Teatro de la Fundación CajaGranada ha acogido la ceremonia de entrega de la tercera edición de los Premios ‘Obras de Ingeniería Andaluza’, que convoca cada dos años la Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP), la cual, además, está celebrando en 2025 su 50 aniversario.

El objetivo es reconocer la excelencia en el diseño y ejecución de infraestructuras clave para el desarrollo económico, la sostenibilidad y el bienestar social, así como la contribución de personas que impulsan y defienden el papel de la ingeniería en la sociedad.

En esta ocasión, el Premio a la ‘Mejor Obra Pública Andaluza’ ha sido para la vertebración de la Alta Velocidad en la provincia de Almería. El CICCP destaca la decidida apuesta de ADIF por romper el aislamiento ferroviario de Almería y conectarla con el resto de Europa a través del Corredor Mediterráneo. También se valora el impulso de la Junta de Andalucía, que ha contribuido al desbloqueo de las actuaciones en la provincia, aportando financiación y sacando adelante el convenio que ha posibilitado los primeros tramos y su integración urbana.

Recogieron el premio, entre otras personalidades, Luis Pedro Marco de la Peña, presidente de ADIF y ADIF Alta Velocidad; Pedro Fernández Peñalver, delegado del Gobierno en Andalucía; y la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta, Rocío Díaz Jiménez, además de ingenieros directores de obra y representantes de las consultoras y constructoras participantes: INECO, URCI Consultores, Ofiteco, Acciona, Ferrovial, Prointec, Consultrans, Sacyr, Convensa (Grupo FCC), TPF Ingeniería, Saproinco, UTE INDALO y EIS Guía.

Mientras tanto, el Premio a la ‘Defensa de la Ingeniería por persona no Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos’ ha recaído en el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre Prados, por su apoyo «firme y sostenido al sector desde el diálogo y la búsqueda conjunta de respuestas y soluciones, su impulso a la obra pública y su puesta en valor de la Ingeniería», sostiene el jurado.

De la Torre recibió el galardón de manos de la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, quien, además, logró este mismo reconocimiento en 2023 por su labor como consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía.

En la categoría de ‘Mejor Actuación de Ingeniería de Ámbito Local’ se ha reconocido la construcción de la primera fase de la Ronda Norte de Córdoba, una obra que permitió retomar una conexión estratégica paralizada. Con 2,4 kilómetros de trazado y casi 9,8 millones de euros de inversión, la comisión de los premios ha destacado la excepcionalidad de una obra que combina avances tecnológicos, adaptaciones normativas y soluciones innovadoras, resolviendo importantes retos técnicos y urbanos en un entorno de alta densidad de tráfico y sin alternativas viarias.

Han recogido el premio el concejal delegado de Urbanismo y Ordenación del Territorio de Córdoba, Miguel Ángel Torrico Pozuelo; el gerente de Urbanismo, Julián Álvarez Ortega; así como los ingenieros responsables del contrato, Antonio García de Viguera, los directivos de la UTE facultativa GIS Ingeniería Civil y TPF Ingeniería-Getinsa, y de la constructora del grupo Sorigué.

Por último, el ‘Premio al Mérito Colegial’ fue para Ricardo Ybarra Huesa, en reconocimiento a sus casi cuarenta años de entrega y dedicación al Colegio, «siendo un colaborador activo y constante, promoviendo medio centenar de actividades culturales y deportivas, así como una docena de viajes por el norte de España desde 2005».

• Entre los proyectos en marcha se incluye el arreglo y mejora del cerramiento acústico en el equipamiento de La Mosca y el arreglo de los vestuarios en las pistas de José Gallardo

El Ayuntamiento de Málaga, a través del Área de Deporte, ha destinado este año 553.848 euros en mejorar las instalaciones deportivas en los distritos. En las pistas deportivas de Las Musas y en Parque Litoral acaban de concluir los trabajos de mejoras y arreglos por 12.500 euros y 48.330,21 euros respectivamente.

Para este ejercicio, la suma destinada a reparaciones, mantenimiento y conservación asciende a 353.848 euros, y para arreglos y mejoras de pavimentos, cerramientos, instalaciones y otros elementos propios de las instalaciones deportivas se han presupuestado 200.000 euros.

Equipamiento

En cuanto al equipamiento deportivo de Las Musas, en el distrito Bailén Miraflores, se han llevado a cabo diversos trabajos como la reparación del equipamiento deportivo; remarcaje de los terrenos de juego de fútbol sala y balonmano; y reparación de la iluminación con la implantación de proyectores led, entre otros. En Parque Litoral, en el distrito Carretera de Cádiz, se han acometido diversos trabajos que han consistido en el arreglo general de esta instalación deportiva, como el remarcaje de las pistas, entre otras actuaciones.

Además, se han realizado obras de arreglos y mejoras puntuales en acabos y la red de saneamiento en las instalaciones de Olímpica Victoriana con un presupuesto de 46.977,43 euros; arreglos y mejoras puntuales en el cerramiento acústico en el equipamiento de La Mosca por un importe que asciende a 15.808, 57 euros; y el arreglo de los vestuarios en las pistas de José Gallardo con un coste de 35.352,19 euros. Actualmente se sigue trabajando en las obras del techado del graderío de la instalación deportiva de Portada Alta, que se ha presupuestado en 99.456,26 euros.

Otras pistas deportivas, en las que próximamente se acometerán trabajos de mejoras, son el campo municipal de Los Prados (con un presupuesto de 468.564,26 euros); y las pistas deportivas de El Brillante (283.356,58 euros), Guadiaro (118.106,29 euros) y Manuel Gorría (134.939,58 euros).

Renovación del pavimento

El año pasado se iniciaron los trabajos dentro del plan de renovación de pavimentos deportivos de césped artificial en los campos de fútbol municipales que ha contado con un presupuesto de 1.179.654,70 euros. Hasta la fecha, se ha renovado el pavimento deportivo de césped artificial en los campos de fútbol municipales de La Unidad, Tiro Pichón y el Palo. Próximamente comenzarán los trabajos en el campo de fútbol municipal de Romaluz, Malaka y Carlinda.

El Ayuntamiento de Cártama ha iniciado las obras de remodelación de los bajos de la antigua Jefatura de Policía Local para albergar las consultas de Atención Primaria de Cártama Pueblo. Estas instalaciones evitarán que los vecinos tengan que desplazarse hasta la Estación de Cártama mientras la Junta de Andalucía la licitación las obras de construcción del futuro centro de salud.

El proyecto, que supone una inversión de unos 250.000 euros, contempla la remodelación de este espacio municipal, de unos 200 metros cuadrados de superficie, para habilitar un nuevo consultorio médico que contará con una consulta más, pasando de cinco a seis, área de admisión, sala de espera, consulta de enfermería, aseos y zonas para almacenaje.

El alcalde de Cártama, Jorge Gallardo (PSOE), ha señalado que el Ayuntamiento está haciendo un importante esfuerzo para acometer estas obras y que va a seguir colaborando con la Junta de Andalucía. No obstante, Gallardo ha vuelto a pedir al Gobierno andaluz que agilice los trámites y saque ya a concurso las obras del futuro centro de salud, para las que cedió suelo hace ya más de un año.

• Le fue otorgado este jueves por la Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha recibido el Premio a la Defensa de la Ingeniería que ha concedido la Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP). La entrega tuvo lugar este jueves en el marco de la gala de los III Premios Obras de Ingeniería en Andalucía, celebrada en el Teatro de la Fundación CajaGranada de Granada, a la que asistió la concejala delegada de Sostenibilidad Medioambiental, Penélope Gómez, y que contó con la participación de la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, y del decano del CICCP, Juan Manuel Medina.

La Junta Rectora ha valorado en la concesión del galardón al alcalde en la categoría de persona no ingeniera de Caminos, Canales y Puertos por “su apoyo sin fisuras al sector, desde el diálogo y la búsqueda conjunta de respuestas y soluciones, su impulso a la obra pública y su puesta en valor de la Ingeniería desde todas sus dimensiones”.

• La parcela número 26 cambia su uso docente e incluye el sanitario

El Ayuntamiento de Huelva habilita terreno en el Ensanche Sur para un centro médico. La parcela número 26 del Ensanche Sur cambia su uso docente y se incluye el sanitario. Deja de ser docente “pero no pierde la categoría dotacional”. Así lo indicaron desde la Administración local. Apuntaron al respecto que “sigue siendo dotacional aunque se habilita su uso para cualquiera de las posibilidades que permite la categoría dotacional”. Explicaron que es un solar de grandes dimensiones “y de este modo es mucho más factible su desarrollo”. Según señaló el teniente de alcalde y responsable del área de Urbanismo, Felipe Arias, de esta manera se le quiere dar respuesta a la demanda existente. Resaltó que dentro de los usos definidos se contempla el dotacional sanitario, entre las propuestas recibidas está la construcción de un centro hospitalario. Comentó que a la demanda docente ya se le da respuesta con el Colegio Público de Educación Infantil y Primaria Muelle del Tinto así como con otro solar del sector que tiene este uso.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Huelva, en sesión ordinaria celebrada el pasado 14 de abril, acordó la desafectación del uso docente de la parcela 26 del Ensanche Sur y ha sometido, por un periodo de un mes, el expediente a información pública, con la finalidad de que cualquier ciudadano pudiera consultar el expediente y formular las alegaciones que estimen oportunas.

También este año se acordó realizar subparcelas en el solar número 3 del Ensanche Sur. La Junta de Gobierno local aprobó el estudio de detalle de la parcela, que tiene una superficie de 7.513 metros cuadrados, una parte de la misma ha sido solicitada por la Cooperativa Senior Cohousing Huelva para su complejo de viviendas colaborativas, mientras que la otra parte está comprometida con el Obispado de Huelva para la construcción de una iglesia.

La parcela número 3 se encuentra ubicada en el núcleo central del ámbito general del sector Ensanche Sur y está calificada como sistema local de equipamiento social. La finca matriz conservará 5.020 metros cuadrados, el 66,82% del total del solar, y la finca que se segrega, 2.493 metros cuadrados, el 33,18 %. Aparte de las correspondientes edificaciones se proyectan en la parcela la construcción de setenta y cinco plazas de aparcamiento, de las cuales 50 en la finca matriz, y 25 en la que se segrega. La subparcela corresponde con la parte oeste a segregar de la parcela matriz, en la que ésta se constituye como articulación entre los viarios que en este punto confluyen. Ofrece así un remate de los bulevares existentes y se sitúa como referencia para el entorno, motivo por el cual se delimita una superficie de ocupación y unas condiciones urbanísticas que permitan la implantación de una edificación singular y representativa, que pueda actuar como hito visual.

Por otra parte, la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Huelva ha dado su visto bueno la pasada semana al estudio de detalle de la parcela ocupada por el emblemático edificio del antiguo Colegio de Ferroviarios. Entre los reajustes del nuevo documento, el principal cambio es el uso de dotacional pormenorizado a Institucional Administración Público dado que la intención es convertir el edificio en la nueva sede institucional de la Diputación Provincial. En concreto, el estudio de detalle reordena usos y volúmenes ya definidos en el documento anterior, vinculado a la construcción de un cohousing, sin incrementar la edificabilidad ni la altura prevista. El número máximo será ahora de una planta, tomando como referencia la altura del volumen principal.

• Estas actuaciones permitirán reducir las pérdidas de agua, mejorar la eficiencia energética y optimizar el rendimiento de las infraestructuras existentes

Giahsa continúa dando pasos firmes dentro del Plan Estratégico para la Mejora de las Infraestructuras Hidráulicas (Renovas), que integra a su vez el Plan de Inversiones Municipales, con el objetivo de modernizar y optimizar las redes de abastecimiento y saneamiento en los municipios que forman parte de la Mancomunidad de Servicios de la Provincia de Huelva. En ese contexto, la Comisión Permanente de la MAS ha aprobado esta mañana una amplia batería de adendas a los convenios de colaboración con catorce de sus ayuntamientos para la ejecución de distintas actuaciones.

Los municipios en los que se desarrollará esta nueva fase de actuaciones son: Alájar, Berrocal, Bonares, Cala, Cortelazor, Escacena del Campo, Fuenteheridos, Isla Cristina, Jabugo, Lucena del Puerto, Paterna del Campo, Puebla de Guzmán, Santa Olalla del Cala y Zalamea la Real. La inversión global destinada a esta batería de intervenciones asciende a 7,35 millones, dentro de un proyecto suscrito en su momento por un total de 36 ayuntamientos y que cuenta con presupuesto total de casi 26 millones.

Planificación, ejecución ordenada y compromiso

El Gerente de Giahsa, Juan Manuel González Padilla, ha subrayado que “este tipo de decisiones ratifica la hoja de ruta de la dirección de la empresa basada en la planificación rigurosa, la ejecución ordenada y el cumplimiento del compromiso con los ayuntamientos y con los usuarios”. En su opinión, “la mejora de redes de abastecimiento y saneamiento es mucho más que un conjunto de actuaciones técnicas; también es el reflejo de nuestra convicción por garantizar la calidad del servicio, reducir pérdidas y asegurar un abastecimiento más eficiente y sostenible”.

Además, ha querido destacar el carácter colectivo de este tipo de proyectos: “Estas inversiones son posibles gracias al esfuerzo conjunto de la Mancomunidad, Giahsa y los ayuntamientos. Cada euro que destinamos a estas infraestructuras es un paso más hacia un sistema hídrico moderno, eficaz y responsable. Y, por descontado, al excelente equipo técnico y humano que hace que esas renovaciones y mejoras sean una realidad que se puede palpar en las calles de nuestra provincia”.

Desde Giahsa “trabajamos de forma coordinada con los ayuntamientos para priorizar y ejecutar las actuaciones más necesarias en cada municipio, atendiendo a criterios técnicos, sociales y ambientales. El resultado es un proyecto que refuerza los servicios básicos, pero también genera empleo, dinamiza el entorno y contribuye a mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos y vecinas”, ha concluido González Padilla.

Con estas nuevas actuaciones, Giahsa consolida su compromiso con la modernización de las infraestructuras hidráulicas en los municipios que integran la Mancomunidad de Servicios (MAS). La renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento no solo garantiza un servicio más eficaz y fiable para la ciudadanía, sino que también permite reducir las pérdidas de agua, mejorar la eficiencia energética y optimizar el rendimiento de las infraestructuras existentes. De este modo el Plan Estratégico se perfila como uno de los pilares esenciales de la transformación de Giahsa, en su apuesta por una gestión más profesional, sostenible y centrada en las necesidades reales de los usuarios y de los territorios.