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Cádiz. La Línea de la Concepción: La Línea prevé reducir la deuda municipal en 4,7 millones en 2025 con un presupuesto que incrementa un 6% ingresos y gastos

 

El Ayuntamiento de La Línea ha presentado este miércoles un Presupuesto General para el año 2025 con 64,09 millones de euros en ingresos y 63,89 millones en gastos, lo que arroja un superávit de 197.423 euros. Estas cifras suponen un incremento en sendas partidas con respecto al ejercicio anterior del 6,20% y el 6,33%, respectivamente. El alcalde linense, Juan Franco, ha explica que el equipo de gobierno prevé reducir la deuda municipal en 4,7 millones de euros durante el próximo año para proseguir con el saneamiento de unas arcas con más de 122 millones de euros de deuda.

“Se trata de un presupuesto tremendamente ajustado, austero, realista y optimizado hasta unos límites increíbles”, manifestó Juan Franco, que valora el trabajo de su equipo municipal y técnicos para cuadrar los números a la situación institucional arrastrada. “No estamos incurriendo en mayores gastos de los presupuestados, seguimos dentro de esta buena práctica que se va acompasando con la reducción de la deuda”, agregó.




Cádiz. Gibraltar: La promotora del Eastside Project de Gibraltar esgrime una autorización de 2008 para un proyecto diferente al que ahora ejecuta con rellenos

 

TNG Global Realty Limited, promotora del proyecto urbanístico Eastside en Gibraltar ha difundido este miércoles un comunicado en el que dice contar con el respaldo de la Unión Europea para llevar a cabo la construcción de varias torres residenciales, locales comerciales y un puerto deportivo en una superficie ganada al mar de 45.000 metros cuadrados, en aguas que España reclama bajo su soberanía, y en una Zona Especial de Conservación (ZEC), protegida por la Red Natura 2000.

La realidad es que la promotora se basa en la autorización obtenida de las autoridades europeas en 2008 para un proyecto completamente distinto al que ahora se ejecuta, con menos superficie ocupada y sin el puerto para megayates previsto. “El espacio denominado Estrecho Oriental fue propuesto como lugar de importancia comunitaria (LIC) en mayo de 2007; la Comisión Europea lo adoptó como tal el 12 de diciembre de 2008 y fue designado zona especial de conservación (ZEC) el 30 de noviembre de 2012. Ahora bien, el promotor presentó la solicitud de permiso de obra del Eastside Project en diciembre de 2007 y el permiso se concedió el 16 de abril de 2008, es decir, después de la propuesta de designación del espacio como LIC, pero antes de su conversión en ZEC”, indicó ya la Comisión Europea (CE) en 2015 en una respuesta Verdemar Ecologistas en Acción.

“El Reino Unido”, añadía la CE, “no tenía conocimiento ni fue informado por España de que el espacio denominado Estrecho Oriental figuraba desde mayo de 2007 en la lista de lugares propuesta por ella. Por tal motivo, el Reino Unido no pudo tener en cuenta en su evaluación ninguna posible repercusión importante del Eastside Project en el espacio denominado Estrecho Oriental, cuando todavía estaba en la lista de lugares propuesta por España”. 

La respuesta de la CE destacaba que “las autoridades británicas han confirmado a los servicios de la Comisión que la cuestión de las posibles repercusiones importantes sobre el medio ambiente de España se abordó específicamente en la evaluación de impacto ambiental y que el procedimiento previsto en el artículo 7 de la Directiva no se activó porque la evaluación había concluido que el proyecto, tal como se autorizó finalmente, no tendría efectos transfronterizos importantes en el medio ambiente. Por otro, los servicios de la Comisión no han recibido ninguna prueba de que España haya pedido ser consultada oficialmente sobre el proyecto”.

El comunicado de TNG se produjo un día después de que Europa Sur desvelase que la Junta de Andalucía ha validado la exportación de piedras extraídas de la cantera La Utrera, en Casares (Málaga), para la construcción de una escollera en la cara este del Peñón de Gibraltar, sobre aguas españolas, como parte de los rellenos del Eastside. Así lo confirmó una carta remitida por la Secretaría General de la Presidencia, fechada el 2 de diciembre, en respuesta a las denuncias presentadas por Verdemar-Ecologistas en Acción, que había solicitado una revisión de las actividades en este espacio protegido por la Red Natura 2000.

La difusión del comunicado por TNG suscitó críticas de los grupos ecologistas en España, que alertan de “graves irregularidades” en el macroproyecto de lujo, tanto el original como el presente.Verdemar-Ecologistas en Acción calificó de “vergüenza” que sean los colectivos verdes quienes deban “defender los intereses de Andalucía, España y el Medio Ambiente” frente a la amenaza que supone el proyecto Eastside en Gibraltar. Según la organización en un comunicado remitido a Europa Sur, el proyecto urbanístico llanito pone en peligro los valores ambientales de la región y contraviene las leyes de conservación del medio marino.

El 9 de septiembre pasado, la CE, en respuesta a una denuncia de Los Verdes de Europa a las autoridades de la colonia, aseguró que trabajaba “para poder alcanzar un acuerdo entre la UE y el Reino Unido en lo que respecta a Gibraltar, que abarcaría, entre otras cosas, las cuestiones medioambientales y que permitiría garantizar que los intereses naturales de los lugares protegidos y del territorio marino en disputa se gestionen y protejan de manera coherente y eficaz. Sin embargo, a fecha actual, no se han concluido dichas negociaciones. En conclusión, tras la retirada del Reino Unido de la Unión Europea y la exclusión de Gibraltar del Acuerdo de Comercio y Cooperación, la Comisión Europea no puede en este momento dar curso a esta denuncia”.

Impacto en un enclave protegido

TNG Global Realty defiende que el proyecto cumple con la legislación medioambiental. “La inversión de 100 millones de libras en protección costera mitigará riesgos de erosión y restaurará ecosistemas marinos“, manifiesta la empresa. También asegura que la retirada de escombros acumulados durante 25 años en la zona mejorará la calidad ambiental del entorno, aunque no especifica el destino final de dichos vertidos: si los usará como parte de los rellenos o si los trasladará a una cantera situada en el cercano municipio de Los Barriosacondicionada como vertedero.

Aunque Gibraltar asegura haber trasladado las lapas (Patella ferruginea) -única especie protegida identificada en la zona- a otro enclave mediante una empresa privada, los ecologistas consideran insuficientes estas medidas. “Es inadmisible que se ignore el daño que esta obra está causando a un espacio protegido por la legislación europea y española”, señalan desde Verdemar.

El macroproyecto urbanístico ha sido “objeto de seguimiento por parte de las autoridades locales y de los organismos internacionales” para asegurar el cumplimiento de los estándares medioambientales, asegura la empresa, que añade que “la acción proactiva respecto a las lapas refuerza el compromiso con la preservación de las especies protegidas en la zona”.

TNG mantiene que desde su evaluación inicial por parte de la Comisión Europea en 2009, “Eastside ha sido objeto de revisiones y análisis ambientales que han marcado las directrices para su desarrollo”. En este sentido, indica que la Directiva Europea de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) fue aplicada en los primeros análisis del proyecto, “considerando el potencial impacto en ecosistemas, infraestructuras y turismo”, subrayando la importancia de realizar un estudio detallado de cada fase.

La empresa asegura que el proyecto Eastside en Gibraltar ha captado la atención de la zona durante los últimos meses “generando expectativas”, así como “dudas y controversias a consecuencia de algunas informaciones que no se han ajustado a la realidad”. En este sentido, afirma que, en el ámbito ambiental, Eastside “busca equilibrar la expansión urbana con el respeto al entorno“.




Córdoba. Belalcázar: Transportes licita las obras de mejora de la estación de Belalcázar

 

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 7,4 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, un contrato para mejorar la infraestructura en cuatro estaciones del corredor Mérida-Puertollano, perteneciente a la línea de ancho convencional Ciudad Real-Badajoz, de las que se encuentra una ubicada en Los Pedroches.

Las estaciones se encuentran situadas en municipios pertenecientes a las provincias de Córdoba (Belalcázar) y Badajoz (Almorchón, Castuera y Campanario). El objetivo de las actuaciones es la renovación de la superestructura de vía de elementos como traviesas, balasto, carril y aparatos de vía en estas estaciones, así como la ampliación de las vías de apartado a 750 metros.

La ejecución de estos trabajos incrementará la fiabilidad de la circulación y los niveles de confort para los viajeros. Además, la ampliación de la longitud útil de las vías de apartado mejorará la capacidad, la eficiencia y la competitividad de la línea, favoreciendo el transporte de mercancías. Estas actuaciones forman parte de la renovación integral que el Ministerio está realizando en el corredor Mérida-Puertollano, en el que ha movilizado hasta el momento más de 167 millones de euros, con el fin de reforzar la fiabilidad de la infraestructura e incrementar los niveles de confort para los viajeros.

Estas acciones contribuyen a la consecución de diferentes Objetivos de Desarrollo Sostenible 3 (Salud y Bienestar), 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles) y podrán ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).




Huelva: Los empresarios insisten en la necesidad de las infraestructuras “para seguir generando riqueza en Huelva”

 

Los empresarios insisten en la necesidad de las infraestructuras “para seguir generando riqueza en Huelva”. Así lo manifestó el presidente de la Federación Onubense de Empresarios (FOE), José Luis García-Palacios, en el acto de entrega de los Premios Empresarios del Año. Apuntó que “nuestros empresarios no lo tienen fácil, se enfrentan a dificultades que, en muchas ocasiones, frenan su potencial”. Recalcó que “faltan infraestructuras de comunicación que faciliten el transporte y el acceso a sus mercados, hay carreteras en mal estado, insuficiencias en el suministro eléctrico e hídrico, e incluso la ausencia de un aeropuerto que acerque a sus clientes y les permita expandir sus negocios”.

Señaló que los empresarios “quieren condiciones que les permitan crecer y aportar más a nuestra sociedad. Y es nuestra responsabilidad, y así lo hacemos desde la FOE, demandar las mejoras necesarias para que sigan creando oportunidades y riqueza en nuestra tierra y la obligación de nuestros gobernantes es responderles con sentido del deber”.

Con los Premios Empresarios del Año de Huelva, la Federación Onubense de Empresarios y la Fundación Cajasol, con el apoyo de Aguas de Huelva y Grupo Gabitel, premian a los que “crean empleo, impulsan la innovación, cuidan de nuestro entorno y apuestan por la responsabilidad social”, unos galardones, que llegan a su decimoctava edición, que “se han consolidado como un símbolo de excelencia y compromiso en nuestra provincia, destacando a aquellas empresas y empresarios que, con esfuerzo, creatividad y visión, contribuyen al desarrollo económico y social de Huelva”, a lo que el presidente de la FOE añadió que “todos los premiados construyen la Huelva del futuro, generan oportunidades, arriesgan para innovar, luchan por la igualdad y piensan en la sostenibilidad y en el bienestar de las próximas generaciones”.

Recalcó que los empresarios son “responsables de que miles de onubenses disfruten de un bienestar basado en un empleo estable y de calidad; generar oportunidades que transforman vidas; crear entornos donde las personas pueden prosperar y donde el esfuerzo tiene su recompensa; llevar el nombre de Huelva más allá de nuestras fronteras y de convertir esta tierra en un referente conocido y admirado en el mundo, desde nuestros productos agrícolas, que son la envidia de los mercados internacionales, hasta nuestra potente industria, que sitúa a Huelva en el mapa global, pasando por nuestra oferta turística y cultural que seduce a miles de visitantes cada año”, sin olvidar que ofrecen “el mejor escenario a quienes nos visitan. Huelva no solo es una tierra de oportunidades para quienes viven aquí, sino un destino único para quienes buscan una experiencia auténtica”.

En esta edición los premiados son: Sánchez Romero Carvajal Jabugo, premio José Luis García Palacios al Desarrollo Económico y Creación de Empleo; GTA Ingeniería y Medio Ambiente, premio Aguas de Huelva a la Responsabilidad Social Empresarial; Marlín Blue, premio al Desarrollo Internacional; Ariema Enerxia, premio Gerardo Rojas a la Innovación; Lain Technologies, premio Gonzalo Leandro a la Mejor Idea o Iniciativa Empresarial; Monca, premio al Autónomo; Alberto España Environment & Recycling, premio a la Empresa Familiar; Informaticasa Soluciones, premio a la Igualdad, y Hospedería La Corte, premio a la Eficiencia Energética y Sostenibilidad.

El presidente de la Fundación Cajasol, Antonio Pulido, incidió en que por estos premios “han pasado muchos referentes del mundo empresarial de Huelva” y con ellos se pretende “animar a que se pongan en marcha nuevos proyectos empresariales”. Explicó que en momentos como el actual de transformación “hay que sintonizar con los nuevos tiempos, crear tejido productivo con las nuevas reglas y herramientas”. Destacó que “los cambios van de una forma muy determinada, la característica de este tiempo es que va con mucha velocidad y hay que adaptarse a las circunstancias”. Subrayó que “el mundo empresarial se mueve entre el riesgo y la incertidumbre, hace falta un cambio, adaptarse a las nuevas circunstancias, es un momento caracterizado por el cambio y la velocidad”.

La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, por su parte, aseguró que “la iniciativa público-privada mueve montañas, es necesario potenciar la unión de empresarios y administraciones”. Aseguró que en el Ayuntamiento “estamos firmemente comprometidos con los empresarios, siempre digo que alfombra roja, porque tenemos que captar inversores, estamos captando inversores y poniendo en marcha proyectos relacionados con las energías renovables y también vamos a tener el foco puesto en el turismo”. Defendió que “el empleo es la mejor política social”. Lamentó que aún falten “las infraestructuras, el Gobierno portugués apoya la Alta Velocidad Faro-Huelva-Sevilla, estamos seguros que vamos a conseguir el AVE”. También hacen falta “infraestructuras hidráulicas y eléctricas”.

El presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano, considera que “es importante que las personas que dedican su esfuerzo, su tiempo y su dinero a crear empleo, generar riqueza y a que nuestra provincia siga avanzando, son dignos de un reconocimiento como éste. Entre todos hacemos mucho más, las administraciones, la sociedad y, sobre todo, los empresarios tenemos que seguir yendo unidos porque llegaremos muchísimo más lejos y seguiremos haciendo una provincia mucho más próspera”.

El delegado del Gobierno andaluz, José Correa, recalcó “la importancia del tejido empresarial en la provincia” y la apuesta de la Junta de Andalucía por la colaboración público-privada. La subdelegada del Gobierno, María José Rico, felicitó a los nueve homenajeados y dijo que la apuesta del Gobierno de España “por el comercio es indiscutible, un ejemplo claro es la próxima reunión de conferencias sectoriales en el clima de negocio y mejora de todo lo que es la tramitación administrativa, que protagoniza el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa. Se van a reunir con todas las comunidades para intentar evitar y reducir todas las trabas administrativas”.




Granada: La Diputación de Granada mejorará la carretera GR-3303 en su punto de acceso al hipermercado Dani

 

La Diputación de Granada ha anunciado este miércoles la adjudicación del proyecto de la obra de mejora que va a realizar en la vía GR-3303, que parte desde Granada y que, tras pasar por la Vega de Granada y por varios municipios del Área Metropolitana, finaliza por detrás de la Base Aérea en el término municipal de Alhendín. La zona que se va a intervenir, sin embargo, son los primeros kilómetros de la misma, desde su nacimiento junto al Parque de las Ciencias y al parque Tico Medina y hasta dejar a un lado un pequeño polígono industrial, parte en la que es conocida popularmente como la carretera del Dani.

La actuación, que tendrá una inversión de 680.700 euros, cuenta con un plazo de ejecución de cuatro meses y busca mejorar este punto del trazado y aumentar la seguridad en una vía que soporta un elevado flujo de vehículos a diario, especialmente durante las horas punta, pues suele ser una entrada y salida hacia la capital para habitantes de Armilla, Churriana, Las Gabias o Vegas del Genil, para evitar la autovía de Circunvalación. Esta zona es uno de los nudos de movilidad más importantes de Granada y su Área Metropolitana sur.




Granada: El nuevo plan de expansión urbanística en El Serrallo obliga a aclarar el límite entre Granada y Huétor Vega

 

El Ayuntamiento de Granada ha iniciado los trámites urbanísticos para delimitar la nueva Actuación de Transformación Urbanística (ATU) de la ciudad en El Serrallo y poder así ejecutar una nueva urbanización donde ganar casi 1.000 viviendas dentro de los planes de la capital para construir más y sumar población. El Ayuntamiento informó la semana pasada de los detalles urbanísticos de esta intervención, aprobada ya en Junta de Gobierno Local. Pero revisando el expediente, este cambio urbanístico incluye una curiosidad: la delimitación del propio término municipal y su límite con Huétor Vega.

La delimitación de la nueva ATU, en el sector SUNS-2 del PGOU de Granada (conocido como Casería de Santo Domingo), iniciada en octubre de 2023, incluía un informe de diciembre de ese mismo año en el que los servicios técnicos observan que en el ámbito de la ATU de nueva actuación que se quiere delimitar “el límite del término municipal grafiado en ella no coincide con el establecido en la cartografía oficial de la Junta de Andalucía” y sí con la cartografía vigente del PGOU. Esa disparidad obligó a realizar consultas a la Dirección General de Administración Local sobre la necesidad de “clarificar los límites perimetrales de los términos municipales de Huétor Vega y Granada y su reflejo en la cartografía oficial de la Junta de Andalucía”. Es decir, que comprobado el área de delimitación, la cartografía del PGOU y la de la Junta tenían diferencias sobre el límite de Granada con Huétor Vega.

Según ha aclarado Agustín Belda, director general de Urbanismo del Ayuntamiento de Granada, se han dado cuenta que es algo que ocurre en todo el término municipal. La cartografía oficial es la de la Junta de Andalucía, que está hecha hace tiempo con los medios de hace tiempo “y que oscila entre 1 y 5 metros de lo real”. “Nosotros todo el término municipal lo tenemos claro desde hace 500 años, está delimitado con mojones y con hitos, pero la cartografía de la Junta tiene desfases”, asegura. Con todo, es la oficial, por lo que hay que hacer un trámite de deslinde y apeo para que se corrija el documento autonómico. Algo que pasa con todos los límites de la ciudad, según se dieron cuenta con la redacciónn del nuevo PGOM. “El Ayuntamiento de Huétor y el de Granada lo tenemos claro que los buenos son los que vienen reflejados en el PGOU y en la ATU, nosotros tenemos la línea clara y tendremos que ir modificando la cartografía de la Junta” poco a poco.

Se explica en el expediente que esta línea límite entre los dos términos municipales fue definida mediante acta de deslinde el 5 de septiembre de 1893 y acta adicional de octubre de 1999, “por lo que se puede considerar que la línea es definitiva y que procede su replanteo”. Se consultó de hecho expresamente sobre la posibilidad de tramitar simultáneamente el procedimiento de replanteo y el de delimitación de la nueva área de transformación urbanística.

Se contestó al Ayuntamiento el 2 de julio de 2024 indicando que “a efectos de materializar una proyección urbanística, debe considerarse que la línea Granada-Huétor Vega es definitiva, de modo que, aunque aún no se encuentra replanteada, el respeto a las refrencias cartográficas de la línea siempre será una garantía para evitar la invasión de un término municipal ajeno”, señalando que ninguna norma impide la tramitación simultánea de los dos procedimientos.

Por eso se han realizado los trabajos técnicos necesarios para iniciar el expediente de deslinde y la tramitación simultánea con la ATU, por lo que se ha solicitado ya a la Secretaría General de Administración Local de la Junta de Andalucía el inicio del procedimiento de deslinde de la línea entre los términos de Granada y Huétor Vega, línea que es definitiva.

Los terrenos de la nueva ATU están incluido en el área de reserva del PGOU del 2000, que con la adaptación a la LOUA pasan a ser cclasificados como suelo urbanizable no sectorizado y que con la innovación-modificación del PGOU de 2012 se denomina suelo urbanizable no sectorizado SUNS-2. Esa innovación establecía un uso incompatible industrial y la integración con la ordenación estructural existente. Según se ha anunciado por el Ayuntamiento y el área de Urbanismo, se prevé la construcción de 966 viviendas, además de zonas verdes, dotaciones y equipamiento. De las casi mil viviendas, se reservará un 30% para VPO. El 10% de cesión de aprovechamiento al Ayuntamiento se destinará también a vivienda protegida. Además, contará con 50.000 metros cuadrados de zonas verdes y casi 14.000 para equipamientos.

Ahora se inicia por tanto la tramitación del procedimiento para aprobar la propuesta de delimitción de la ATU y el prodecimiento de replanteo de los límites de los términos municipales.

Una actuación compleja

El suelo delimitado como SUNS-2 por el planeamiento vigente y que se pretende transformar en suelo urbano, al amparo de la Ley LISTA, mediante una Actuación de Transformación Urbanística, ha tenido una larga andadura a través del planeamiento sucesivo y de las distintas propuestas de los propietarios y de iniciativas externas a ellos. En el que puede considerarse como la primera figura de planeamiento, el Plan de Alineaciones de 1951, y en el posterior planeamiento de ámbito comarcal de 1973, no se establecían determinaciones sobre este ámbito. Con el siguiente PGOU de Granada, de 1985, que sí tenía un carácter más expansivo orientando el crecimiento hacia el Noreste de la ciudad a fin de salvaguardar la Vega, y en el que se incluía este ámbito, los propietarios mayoritarios del suelo confían a sus asesores jurídicos y técnicos el asunto para sacar a la finca de una situación tan ajena a su vocación urbana. Tras la aprobación del Plan vigente del 2001, en el que este ámbito ya se clasifica como Área de Reserva (ART-4), se suceden las gestiones ante el Ayuntamiento, mientras concurren simultáneamente un expediente de expropiación forzosa, en el año 2005, y la tramitación de un Plan Parcial por parte de la propiedad. Posteriormente, con el documento de Adaptación parcial a la LOUA del 2009, se identifican las áreas de reserva con la categoría de Suelo Urbanizable No Sectorizado, si bien no es hasta la aprobación de la Innovación-Modificación del Plan General de Ordenación Urbana de 2012 cuando este ámbito pasa a clasificarse como “Suelo Urbanizable No Sectorizado SUNS-2″, permitiendo su desarrollo mediante un sistema de ejecución privado.  

Así, en la memoria del proyecto se reconoce que “la aprobación de la LISTA y su Reglamento General, además de la circunstancia de que la mayoría de los propietarios se han constituido en Comisión Gestora del ámbito para impulsar la iniciativa de su desarrollo, hacen de este momento el escenario propicio para plantear una Propuesta de Delimitación del sector para Actuación de Transformación Urbanística y generar un modelo de ciudad sostenible acorde con la naturaleza, posición y morfología de estos terrenos”.  

De hecho, se matiza que el objeto “no es la puesta en carga de un suelo periférico de la ciudad, sino que constituye la oportunidad de ordenar el punto de encuentro de la conurbación de Granada con Huétor Vega y mejorar la calidad, tanto del espacio en sí, como de las dotaciones y de las comunicaciones a nivel territorial por la propia posición limítrofe del suelo”, alineándose con la visión territorial por la que aboga y apuesta el POTA.

Este desarrollo supondrá una nueva carga en los flujos de tráfico que soporta la actual infraestructura viaria de esta zona, a la que va a dar continuidad: el área residencial junto al Camino de Caicena y la zona residencial junto a la carretera GR 3202 (Camino Bajo de Huétor Vega). Se potenciarán recorridos peatonales y ciclistas.

El ámbito tiene una superficie de 14,89 Hectáreas. Solo los costes de urbanización se han estimado en unos 19 millones de euros para los propietarios promotores (titulares de más del 50% del suelo) constituidos ahora en comisión gestora pero que después darán el paso a Junta de Compensación.




Málaga: El Ayuntamiento de Málaga renovará diversas calles del distrito Bailén Miraflores

 

El Ayuntamiento de Málaga, a través del Área de Urbanismo, ha adjudicado a Obratec Ingeniería S.L las obras de reurbanización de calle Sondalezas, calle Ciprés y de la calle Martínez de la Rosa, 126-128, ubicadas en el distrito de Bailén Miraflores, por un importe de 402.729,78 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de seis meses.

En cuanto a las obras previstas en calle Sondalezas se prevé la instalación de nuevo pavimento en ambos acerados, en una superficie total de 1.659,04 metros cuadrados, desde la calle Tomás Escalonilla hasta José Iturbi, aproximadamente.




Sevilla: El plan de enajenaciones del Ayuntamiento de Sevilla permitirá construir 1.200 viviendas protegidas

 

El Ayuntamiento de Sevilla va a invertir 110 millones de euros en la mejora de las infraestructuras de la ciudad en materias como los colegios, el patrimonio histórico y cultural o las instalaciones deportivas. El Plan de Enajenaciones e Inversiones del Patrimonio Municipal de Suelo para el periodo 2024-2027 ha sido aprobado hoy por el Consejo de Gobierno de la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente, gracias a los votos favorables del PP, la abstención de VOX, y ha sido rechazado por el PSOE y por Podemos-Izquierda Unida.

«Sevilla va a contar con una gran inyección económica con la que el alcalde va a cumplir su compromiso con los vecinos y dar respuesta a demandas históricas como el arreglo y mejora de los colegios, la creación de nuevas instalaciones deportivas o liberar suelo para seguir construyendo vivienda, especialmente protegida, destinada a los jóvenes», ha señalado el delegado de Urbanismo, Juan de la Rosa.

Este plan que tiene carácter de documento de planificación, conforme con la ordenación urbanística, y con el régimen de fiscalización del gasto público, conforme a la normativa reguladora de las Haciendas Locales, prevé unos ingresos de 109.783.958 euros y unas inversiones de 109.617.792,08 euros.

En el programa de ingresos es de reseñar la apuesta importante que se hace este equipo de Gobierno por la vivienda protegida gracias a la inclusión para su venta, de parcelas municipales destinadas a la construcción de viviendas protegidas de promoción privada, con la que se pretenden generar unos ingresos para el patrimonio municipal de suelo estimados en 60 millones de euros que se destinarán a inversiones en la ciudad.

La venta de estas parcelas de suelo residencial en nuevos desarrollos de la ciudad va a permitir que se construyan aproximadamente 1.760 viviendas, de las que 1.206 corresponderían a parcelas de suelo destinado a vivienda protegida, «una medida que pone de manifiesto el objetivo del Gobierno de José Luis Sanz por construir vivienda en Sevilla, especialmente la destinada a jóvenes, ya que a estas 1.206 hay que sumarle las 1.511 que ya estamos promoviendo desde Emvisesa», ha explicado Juan de la Rosa.

En cuanto al programa de inversiones, en coherencia con el Plan Director de Patrimonio Histórico Inmueble Municipal, se incrementan notablemente las inversiones en los inmuebles declarados Bien de Interés Cultural de titularidad municipal, con una gran inversión aproximada de 54 millones de euros.

Se va a actuar en edificios de gran valor histórico y patrimonial como el Convento de Santa Clara, el entorno del Casino de la Exposición y el Teatro Lope de Vega, la Fábrica de Artillería, la mejora del entorno de la Muralla de la Macarena, la Plaza de España, la Fábrica de Vidrio, la Casa Natal Luis Cernuda, el Pabellón Real, la puesta en valor de la Torre de la Plata, la Muralla Islámica y Corral de las Herrerías, la puesta en valor del Monasterio de San Jerónimo y su entorno, el Palacio del Pumarejo y la Hacienda de Miraflores.

Se introduce un nuevo bloque de actuaciones con una inversión cercana a 11 millones de euros para conservación y rehabilitación de Bienes Inmuebles del Patrimonio Histórico, protegidos por el planeamiento municipal por su valor histórico artístico y que demandan por su estado y para su puesta en valor.

 
 

En este capítulo está la rehabilitación del Mercado de la Puerta de la Carne, la Hacienda el Rosario, la antigua iglesia del Colegio San Laureano, el itinerario Molinar del Guadaíra, con la rehabilitación del antiguo molino de San Juan de Teatinos y de la Torre Blanca y el cortijo hacienda de San Idelfonso, en el Parque del Tamarguillo

«Otro capítulo al que este Gobierno le da gran importancia»; ha añadido el delegado de Urbanismo, «es el de la mejora de los equipamientos públicos de los colegios, a lo que le vamos a destinar 10 millones de euros», a través del Plan de Mejoras de Colegios, en coordinación con la Delegación Municipal de Educación y la Dirección General de Edificios Municipales, que dará respuesta a la demanda existente en colegios, donde se mejorará las instalaciones educativas. Entre las medidas, se prevé la mejora de la eficiencia energética de los colegios.

El plan incluye nuevas dotaciones de usos lúdicos y deportivos al nivel intermedio del Paseo Juan Carlos I, la reurbanización del paseo alto de la calle Torneo, dos nuevas piscinas municipales, una en Vega de Triana y otra en el Higuerón, donde también se mejora el equipamiento cultural y deportivo del auditorio, con una inversión prevista de 4,7 millones de euros.

A su vez, el plan recoge en su texto el compromiso adquirido por el alcalde, José Luis Sanz, con los vecinos de que en la parcela entre las calles Arrayán y Divina Pastora no se actuará en ningún sentido sin contar con el consenso con ellos. De la Rosa ha recordado que «en julio de 2021, siendo alcalde Juan Espadas y delegado de Urbanismo Antonio Muñoz, el Ayuntamiento adquirió por 1,8 millones de euros los dos tercios del solar en Divina Pastora que aún estaban en manos de particulares, con la idea de desarrollar proyectar un proyecto integral que pudiera generar ingresos a las arcas municipales».

Con la aprobación del Plan de Enajenaciones, la parcela entre las calles Arrayán y Divina Pastora, pasa a partir de ahora a estar ordenada, acabando con el vacío que había hasta la fecha, lo que le va a permitir el futuro desarrollo y la ordenación de un espacio libre y ajardinado, junto con dotaciones, «una actuación que se diseñará y ordenará siempre, como ha dicho en reiteradas ocasiones el alcalde, que se cuente con el consenso vecinal», ha explicado Juan de la Rosa.