El proyecto del Centro Cívico Municipal Noroeste de Córdoba ha dado un nuevo paso y “va a ser el proyecto más puntero en cuanto a participación ciudadana que vamos a tener este mandato”, según ha puesto de manifiesto este jueves el presidente de la Gerencia Municipal de Urbanismo, Miguel Ángel Torrico, tras informar de que ya ha concluido la redacción del mismo. Se trata de un proyecto cuyo presupuesto base de licitación es superior a los 4,3 millones de euros y que el Ayuntamiento confía en que sea una realidad en el verano de 2026.

El futuro centro se va a construir en un solar que se encuentra entre las calles Historiador Dozy, esquina con la calle Fernando Amor y Mayor -en Arroyo del Moro- sobre una parcela que tiene una superficie de 878 metros cuadrados. Según los datos aportados por Torrico, el total de la superficie útil interior es de 1.407 metros cuadrados y la superficie útil con los espacios exteriores será de 2.269,50 metros cuadrados. El edificio se distribuirá en tres plantas: baja y dos plantas. Los usos del Centro Cívico Municipal Noroeste , según ha destacado, “han sido absolutamente consensuados con la Junta Municipal del Distrito y el Consejo del Distrito”.

Córdoba se prepara para un boom de la construcción en los próximos tiempos. Y es que, según los datos ofrecidos este jueves por el Colegio Oficial de Arquitectos, el número de viviendas visadas ha repuntado un 50% durante los tres primeros trimestres del año, de manera que entre enero y septiembre -1.035- se contabilizan más que en todo el año 2023 -978-.

El visado es un trámite que hace el Colegio de Arquitectos de Córdoba, un acto de control que comprueba la corrección e integridad formal de la documentación imprescindible del proyecto para construir una vivienda. Permite observar la evolución de la edificación en Córdoba y su comparación con las tendencias nacionales o autonómicas.

En cifras absolutas, entre julio y septiembre de este año fueron visadas 296 viviendas, frente a las 178 de 2023, el equivalente a un 66% más. La superficie total visada en este periodo es de 54.594 metros cuadrados, frente a los 35.824 metros cuadrados del año pasado, lo que supone también un incremento, en este caso del 52%.

La VPO, asignatura pendiente en Córdoba

La Vivienda de Protección Oficial (VPO) sigue siendo una gran asignatura pendiente en la provincia, ya que en el tercer trimestre todos los proyectos tramitados eran de renta libre; en el mismo periodo del año pasado, se incluían 13 VPO. Desde principios del año, no obstante, se han visado 276 viviendas sociales, frente a las 759 que proyectan construirse en el mercado libre. Esto significa que la VPO representa el 26% de todo el mercado inmobiliario, frente al 74% que supone la vivienda libre.

Respecto a la evolución a lo largo del año, de acuerdo a los datos ofrecidos por el Colegio de Arquitectos de Córdoba, el segundo trimestre del año ha sido el más positivo, con hasta 471 viviendas visadas con una superficie superior a los 71.200 metros cuadrados. Y ello que el año empezó con datos muy negativos, pues entre enero y marzo solo se visaron 268 viviendas, mientras que entre julio y septiembre fueron 296, el segundo mejor trimestre.

Por meses, julio ha sido el mejor en lo que va de año, con 198 viviendas. Le siguieron mayo (con 188) y marzo (94). En el lado opuesto se situaron enero y febrero, con solo 17 y 26 viviendas, respectivamente.

Fuentes del Colegio de Arquitectos han aclarado que las oscilaciones entre trimestres suelen ser habituales, por lo que habría que escrutar periodos más amplios de tiempo para analizar la evolución del mercado. Así, teniendo en cuenta esta premisa, los datos disponibles hasta el momento apuntan a un repunte de la construcción en los próximos meses.

Córdoba capital concentra el 62% de los visados

Por municipios, Córdoba capital acapara el grueso de los visados, con 471 viviendas, lo que supone el 62% del total. En los últimos años, la actividad constructora se está centrando en el Poniente del casco urbano, con las urbanizaciones en el nuevo Zoco y al norte de la Ronda Norte, en el ámbito de Turruñuelos y El Patriarca.

Precisamente, la promotora inmobiliaria Neinor Homes anunció esta semana una inversión de 75 millones de euros para construir más de 300 viviendas en Córdoba. Para ello, ha adquirido a una entidad financiera española y a otros propietarios minoritarios un terreno en el barrio de El Patriarca, por 21 millones de euros.

El activo consta de cuatro parcelas con una superficie edificable de 45.000 metros cuadrados para desarrollar 310 viviendas de obra nueva. La parcela cuenta con un proyecto de reparcelación totalmente aprobado y solo está pendiente del registro para iniciar las obras de urbanización, que se prevé que se acometan simultáneamente con el inicio de la construcción. La entrega de la primera fase se espera que tenga lugar en 2027.

Un mercado tensionado por la escasa oferta

En un contexto de tipos de interés a la baja, lo que facilita la opción de compra por parte de las familias y el acceso al crédito de las empresas, y con una economía que esquiva la incertidumbre ocasionada por los conflictos armados, las constructoras parecen confiadas en dar salida a los nuevos residenciales proyectados. Y es que la creciente demanda en los barrios de expansión de Córdoba y la escasa oferta son el caldo de cultivo de un mercado tensionado en el que los precios no paran de crecer, tal y como lo reiteran las últimas estadísticas de organismos oficiales y portales inmobiliarios.

El precio de la vivienda en Córdoba, de hecho, encadena nueve trimestres consecutivos subiendo, de acuerdo al último informe elaborado por el Ministerio de la Vivienda. Así, al cierre del segundo trimestre, último periodo del que hay cifras oficiales, había que pagar una media de 1.463,50 euros por metro cuadrado en la ciudad. Esto es, un piso de 90 metros cuadrados se tasa en unos 131.000 euros, aunque hay que tener en cuenta que los precios finales en el mercado libre siempre son superiores y que dependen, en gran medida, de la ubicación.

Córdoba no alcanzaba un precio de tasación tan alto desde hace una década, tras el estallido de la burbuja inmobiliaria. Años antes, en 2008, previo a la crisis, por el metro cuadrado se llegó a pagar 2.329 euros por el metro cuadrado construido en la ciudad, por lo que Córdoba se sitúa aún lejos de esas cifras.

Las hipotecas, a la baja

Con las nuevas viviendas que se construyan en un futuro cercano, la lógica apunta a que la firma de hipotecas aumente y corte la caída que la provincia experimenta desde principios de año. La disminución ha sido del 7,69% durante el primer semestre del año en Córdoba, de acuerdo a los datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística (INE). En concreto, entre los meses de enero y junio se firmaron en la provincia un total de 2.905 hipotecas para la adquisición de viviendas, frente a las 3.147 del mismo periodo de 2023. El informe constata por tanto una ralentización del mercado inmobiliario. El importe global hipotecado se quedó en 329 millones de euros.

La subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico, ha asegurado que “no se ha dejado de trabajar” en las obras del desdoble del túnel de San Silvestre, toda vez que han indicado que se está a la espera de que uno de los propietarios “finalice las obras de reposición” y que se seleccione “la tuneladora correcta tras los estudios geotécnicos realizados”.

Así se ha pronunciado la subdelegada insistiendo en que esta obra “está en marcha”. “Cuando se aduce por parte de la Junta de Andalucía que hay dejadez, el Gobierno de España, todo lo contrario, no ha dejado de trabajar y sigue trabajando para que esto vaya siendo una realidad“, ha añadido.

En este sentido, Rico ha explicado que se está “pendiente” hasta finales de este mes de octubre de que “uno de los propietarios expropiados y afectados finalice las obras de reposición de los servicios y retire la canalización eléctrica y de agua que recorría la finca y vuelva a reponer los servicios”. Por lo que “una vez que esto finalice, podremos iniciar el abordaje de las obras“.

Por otro lado, ha indicado que paralelamente, el Ministerio para la Transición Ecológica (Miteco), “una vez que la empresa adjudicataria ha realizado los estudios geotécnicos y al comprobar que ese terreno tiene un mayor grado de fracturación“, lo que está haciendo es “optar por el tipo de tuneladora que va a abordar esa obra”.

“Por ello, se está trabajando desde el Miteco en adaptar las condiciones geológicas y geotécnicas que se han evidenciado en el proyecto a toda la realidad. Esta infraestructura, que es prioritaria y crítica, es uno de los abordajes principales que tiene ahora mismo sobre la mesa respecto a la provincia de Huelva, la infraestructura de Huelva”, ha subrayado.

Por ello, Rico ha remarcado “con rotundidad” que el “compromiso” del Gobierno de España con las infraestructuras hídricas en la provincia de Huelva es “del todo incuestionable”, toda vez que ha remarcado que la adjudicación de las obras del desdoble del túnel de San Silvestre, por un valor superior a los 73 millones de euros “va a asegurar la capacidad del sistema de abastecimiento y va a permitir alcanzar el caudal de los 20 metros cúbicos por segundo“.

Los avances para la renovación y adaptación de la línea de tren Granada-Almería para su inclusión en el Corredor Mediterráneo siguen dando pasos. Si la semana pasada se lanzaron los contratos para la redacción de los proyectos de electrificación del tramo y su correspondiente validación medioambiental, el Ministerio de Transportes ha adjudicado por un montante final de 17,2 millones de euros los contratos para la redacción de los proyectos para la “renovación integral y acondicionamiento de 180 kilómetros de la línea ferroviaria entre Granada y Almería”. El proceso se ha dilatado durante cerca de un año, ya que el expediente se inició a mediados de noviembre de 2023 y cerró el plazo de presentación de ofertas en enero, pero luego hubo que abrir un nuevo plazo en febrero por una serie de errores administrativos.

Las adjudicatarias, que son cinco (una por cada uno de los lotes en los que se ha dividido el estudio), tendrán dos años para elaborar los planes de obras desde el momento en que se formalicen los contratos, trámite que suele durar aproximadamente un mes. El objetivo es que en 2026 estén listos y puedan licitarse los trabajos de construcción justo cuando se inicien los servicios de AVE entre Almería y Murcia. El anuncio se hace justo un día antes de la visita del Ministro de Transportes, Óscar Puente, a Granada para conformar la mesa de trabajo para la integración del tren en la ciudad.

El Ayuntamiento de Mijas ha anunciado la próxima adjudicación de un tramo de senda litoral que abarca 5.300 metros y que se divide en dos subtramos: uno que comprende desde la plaza del Torreón de La Cala y el restaurante el Sheriff y otro que se extiende desde el restaurante el Faro hasta Fuengirola.

La actuación cuenta con un presupuesto total de 5.215.030,91 euros, de los que 993.000 euros proceden de fondos incondicionados de la Diputación Provincial de Málaga, y un plazo de ejecución de seis meses.

Las obras del gran Parque Periurbano del Mediterráneo de Rincón de la Victoria ya tienen fecha: enero de 2025. Será en ese mes cuando se inicie “el proyecto más grande de la historia de Rincón”, que contará con una inversión total de 12,7 millones de euros y que abarcará una extensión de 13 hectáreas, 137.683 metros cuadrados, es decir, lo equivalente a 26 campos de fútbol. Exactamente, el parque tendrá dos fases a ejecutar, más de mil árboles y 30.121 especies arbustivas, más de seis kilómetros de senderos y carriles ciclables, una gran zona infantil de 2.265 metros cuadrados, 8.000 metros cuadrados de zonas deportivas, zonas infantiles, una gran aula de la naturaleza, un lago y una macro zona forestal de 76.880 metros cuadrados. Este plan ha sido presentado este jueves por el alcalde del municipio, Francisco Salado, junto al edil de Urbanismo y Grandes Proyectos, Miguel Ángel Jiménez.

Salado ha calificado el parque como “el mayor y más ambicioso proyecto de Rincón de la Victoria. Un proyecto sin precedentes, histórico, que va a transformar y a dinamizar nuestro municipio. Habrá un antes y un después para nuestra ciudad”. Sobre esto, el regidor ha añadido que “el Parque Periurbano del Mediterráneo es un plan no sólo social, pensado para el disfrute de todos y cada uno de los vecinos y familias, se trata de una idea inclusiva, accesible, sostenible e integradora, que supondrá un antes y un después en la calidad de los espacios verdes y zonas recreativas de Rincón de la Victoria”.

Un “gran pulmón verde”

El alcalde ha incidido en el valor medioambiental de este macroproyecto. “Es el mayor pulmón verde y de espacios de recreo y áreas libres de la ciudad y de los más importantes de la provincia de Málaga. Un proyecto que es ejemplo perfecto del modelo de ciudad que queremos para Rincón de la Victoria, como eje vertebrador de los espacios urbanos y naturales como lo ha sido el Parque Forestal de El Cantal o como lo será el corredor verde del Arroyo Granadillas”.

“Este gran pulmón verde ayudará a que Rincón de la Victoria sea más habitable, esté más cohesionado socialmente y se aumente la calidad de vida. En este programa se concluyen todas las políticas que venimos desarrollando como equipo de gobierno en los últimos años de cara a asentar el modelo de ciudad que queremos”, ha expresado Salado.

El proyecto

El parque irá situado en Torre de Benagalbón, junto al Colegio La Marina y el arroyo Benagalbón, entre las calles Lebeche y Pampero, y en una extensión de 137.683 metros cuadrados.

Debido a la envergadura de la planificación, este se ha dividido en dos fases con una inversión de, 4.758.568 euros la primera, y de 7.941.151 euros la segunda, sumando un total de 12.699.719 millones de euros.

La Fase I, zona sur del parque, recoge la parte más “urbana” del parque con zonas de plazas, parques infantiles, zonas de descanso ajardinadas, mientras que la Fase II, zona norte, es el área más “rural para estar más en contacto con la naturaleza, que contará con senderos, miradores, aula de la naturaleza y donde se ubicará la zona deportiva”, ha profundizado el edil de Grandes Proyectos.

Los proyectos Básico y Ejecución completos (Fase I + Fase II) han sido redactados por Tragsatec bajo la dirección y coordinación del Área de Urbanismo, a través de convenio de encomienda de gestión con la Diputación de Málaga. 

La Diputación de Málaga aporta 1.350.000 euros a la primera fase

Además, el ente supramunicipal aporta 1.350.000 euros a la primera fase, siendo el Ayuntamiento el que afronta el resto con fondos propios. “De hecho, ya tenemos 4,3 millones de los 4,7 que costará la primera fase. Es decir, la casi totalidad de la inversión”, ha destacado el regidor.

En la planificación de diseño, se ha estudiado para satisfacer “a personas de diferente edad, con especial atención a que puedan acceder, personas de movilidad reducida, diversidad funcional y de avanzada edad. Un espacio inclusivo para toda la familia”, ha comentado Jiménez.

El concejal fue más allá y ahondó en el concepto global del proyecto. “Además, todos los elementos utilizados, desde el mobiliario urbano, hasta la señalítica y la luminaria están integrados en la gama cromática del parque, un parque basado en el color de la naturaleza propia del mediterráneo”.

Más allá de la plantación de árboles y especies arbustivas, este parque está pensado para usar los mínimos recursos hídricos posibles. “Con respecto a la elección de los árboles y arbustos hemos elegido, en su mayoría, los que son propios del clima mediterráneo, autóctonos y que requieren de poca agua, y la instalación de la red de alumbrado será led de bajo consumo”.

La Fase I estará completa para 2026

El plazo de ejecución previsto para la Fase I completa es de 12 meses, por lo que a principios de 2026 podrá estar en uso esta fase.

El Ayuntamiento de Rincón de la Victoria ha confirmado que “esta misma semana se ha celebrado la primera mesa de licitación contabilizando un total de 17 empresas que se han presentado. El 28 de octubre se celebrará la segunda mesa, y habrá propuesta de adjudicación. Tras los plazos obligatorios para reclamaciones si las hubiera, las obras puedan iniciarse en enero de 2025”.

La primera fase contempla una actuación sobre 26.904,38 metros cuadrados y en la que destaca una gran zona en torno a una plaza polivalente de 35 metros de diámetro que será un gran punto de encuentro, así como para la celebración de actos y eventos.  Asimismo, también habrá una zona de biosaludables donde se instalará un circuito con 7 máquinas, dos pistas de petancas y zonas de jardines y descanso. 

Zona infantil con kiosko

De igual forma, y aunque el parque está pensado casi al completo para el disfrute de los más pequeños, en esta primera fase irá una gran zona infantil de 2.265 metros cuadrados situada junto al kiosko y la zona de merendero que contará con diversos espacios divididos por edades. En total, serán un total de 12 elementos para todas las edades infantiles.

En esta primera fase destacarán también el lago, que engloba una superficie de 3.727,71 metros cuadrados, y la gran zona forestal-mirador que será el punto de unión de las dos fases y con una superficie de 4.515 metros cuadrados. 

Aunque en su totalidad el parque es un gran proyecto medioambiental, es en esta zona Forestal donde más importancia tiene la flora y la presencial vegetal. 

Aquí se realizará una reforestación con plantas y árboles autóctonos complementando la vegetación existente de olivos, retamas y arbustos mediterráneos con especies como encinas, lentiscos, majuelos, cornicabras, palmitos, laurel salvaje, aromáticas y, plantas herbáceas como espartos.

La Fase II tendrá una inversión de casi ocho millones

Esta segunda fase se desarrollará en una superficie de 96.620 metros cuadrados, tres veces mayor que la primera fase, y tendrá una inversión de 7.941.151 euros. Se ha diseñado para que sea de estilo rústico, para eso se ha previsto que la mayoría de los pavimentos sean blandos, tanto para las sendas como para los diferentes elementos que se van a colocar como mesas de picnic de madera rústica, refugios de madera, juegos de madera, pérgolas, etc. Es la zona más rural del parque y contempla tres grandes zonas: la parte Forestal, la gran zona Educativa-Deportiva y lo que se consideran viales y caminos.

Una zona forestal natural con juegos y caminos peatonales

La zona forestal es la mayor y más natural del parque con 76.880 metros cuadrados. Esta zona engloba las laderas, los miradores, las sendas peatonales existentes y de nuevo trazado y casi todo el sendero ciclable circular de nueva construcción excepto el tramo que discurre por la zona Educativa-Deportiva. 

Esta gran zona forestal, está recorrida por diversos caminos peatonales que se han formado por el tránsito de personas con el paso del tiempo, los cuales se mantendrán y adecuarán, dando acceso y comunicación a los distintos miradores que se plantean proyectar, a la zona Educativa-Deportiva y naturalmente, a la Fase I del parque.

En esta zona forestal se habilitarán diferentes zonas en los que iremos encontrando juegos integrados con la naturaleza. “Estamos hablando de una especie de viaje sensorial que incluye múltiples actividades diseñadas para involucrar a los usuarios de forma lúdico-didáctica, al tiempo que fomenta la actividad motriz con total seguridad”, ha explicado Jiménez.

“Aquí encontraremos decenas de elementos que harán las delicias de pequeños y mayores: juegos de maderas, un anfiteatro de madera, tubos de conversación, tumbona, un laberinto del sonido, una casita toldo de madera, juegos de arena, alguna cabaña, puentes balancines, maderas de equilibrio…. Sin duda, los niños pasarán horas y horas en esta zona”, ha apuntado Salado.

En esta fase, el diseño ha jugado mucho con las importantes elevaciones y montes del terreno para generar los desniveles en el parque y crear zonas más especiales, ya que habrá hasta cinco miradores: el del columpio, el mirador de aves, el mirador del mar y el mirador norte.

Zona educativa-deportiva

Presenta un área total de 8.059 metros cuadrados, de los cuales 1.729,03 metros cuadrados será para una área libre de plantación.

En esta gran área del parque irán el aula de interpretación de la naturaleza, un skatepark, un rocódromo, la zona de control de accesos, los vestuarios y aseos, y la zona de pistas deportivas con las gradas.

“Estamos hablando de un complejo deportivo que completa este proyecto y que permitirá también ampliar y descongestionar las infraestructuras deportivas del municipio”, apuntó el alcalde.

Habrá una zona de calistenia con dos unidades completas para el ejercicio, una pista polideportiva para jugar a fútbol-sala, baloncesto y voleibol. De igual forman, irán otras mini pistas deportivas: una mini pista baloncesto, dos mini pistas de fútbol, y una tercera más moderna, de dibujo octogonal. A todo esto, hay que añadirle como decía antes el skatepark y el rocódromo. 

En el aula de la naturaleza no sólo irá una caseta modular sino que encontraremos una caseta para avistamientos de aves, dos refugio de madera, columpios y un funicular doble que irá situado en el Mirador Norte.

• La CNC reclama una corrección en la Ley de Contratos ante de la subida de los costes generales con que carga el sector, y demanda más mano de obra inmigrante para cubrir el déficit de trabajadores

Nueva llamada de atención al Gobierno desde el sector constructor ante el estrangulamiento de los márgenes en la obra pública, cuando no la imposibilidad de recuperar los costes de ejecución, por culpa de una normativa y estructura de contratación desfasadas, según la patronal CNC. El presidente del colectivo, Pedro Fernández Alén, ha sido extremadamente crítico en rueda de prensa contra la pasividad del Ministerio de Hacienda en plena urgencia de una reforma del Reglamento general de la Ley de Contratos del Sector Público. “La contratación de la obra pública está enferma y Hacienda no está poniendo soluciones”, ha lamentado.

El problema puesto de manifiesto ahora es el del fuerte incremento, de hasta el 50%, de los gastos generales de estructura, que son los que asume una constructora al margen del volumen y ritmo de ejecución de cualquier proyecto. Desde la CNC se ha hecho hincapié en el afloramiento de exigencias laborales y ambientales en los últimos 20 años que encarecen las obras sin que ello se tenga en cuenta en la estructura de los contratos.

Entre esas obligaciones con cargo a los gastos generales figuran los sistemas de protección de datos, protocolos de igualdad y no discriminación, sistemas internos de gestión de denuncias, nuevas cargas fiscales y licencias, una mayor complejidad derivada de la contratación por vía telemática, la normativa de responsabilidad social corporativa, la gestión ambiental, certificaciones de seguridad e innovación, o la digitalización de procesos, entre otras. “Múltiples requisitos han ido llegando en un contexto en que salario mínimo interprofesional ha subido un 60,3% entre 2009 y 2022, y cuando sufrimos un fuerte incremento del precio de las materias primas”, ha expuesto Fernández Alén.

El contrato de obra pública reconoce unos costes generales, los de ejecución material y un beneficio industrial. En el primer caso, el reglamento de la Ley de Contratos fija una horquilla del 13% al 17% del presupuesto del proyecto para cubrir los costes generales de estructura, y la CNC se queja de que los pliegos de contratación suelan agarrarse a la parte baja del 13%. Y ello cuando los costes generales, según sus estimaciones, han escalado a términos del 15% al 21,9% sobre el presupuesto en una cesta media de proyectos.

La demanda de la CNC al respecto es que se retoque el citado Reglamento general de la Ley de Contratos para elevar la horquilla a un nuevo rango del 16% al 20% para los costes generales, “tal y como se contemplaba hasta 1987”, ha recordado Pedro Fernández Alén. Comunidades Autónomas como Extremadura y Canarias ya han tocado al alza el margen dedicado a los costes generales dentro del presupuesto de licitación de una obra. La primera lo ha subido al 17%, y la segunda lo ha situado en el 16%.

La patronal ha trasladado su reivindicación a los ministerios de Hacienda, Transportes y al de Transición Ecológica, pero no ha obtenido aún respuesta y carga especialmente contra el departamento que lidera María Jesús Montero: “Llamamos a la puerta de Hacienda, también lo hacen otros ministerios, pero no sabemos si hay alguien ahí”, se ha quejado el presidente de la CNC ante los medios.

La construcción también lleva años demandando, sin éxito, la vuelta de la obligatoriedad en la revisión de precios de materiales básicos, figura que fue incorporada a la contratación pública en 1965 para amortiguar la volatilidad de las materias primas durante la ejecución de una obra, y que fue retirada de facto, al dejar de ser obligatoria, con la aprobación de la Ley de Desindexación de 2015 (desarrollada en 2017). Tampoco ha sido escuchada por el momento la reivindicación de la adaptación del sistema de clasificación de los contratistas a la situación actual: “Las empresas ya no tienen plantillas de 100.000 trabajadores ni parques mastodónticos de maquinaria, que es lo que se les sigue exigiendo”.

Mano de obra inmigrante

Otro de los problemas que exige rápida su solución es el de la falta de mano de obra en un momento récord en la licitación pública y con la construcción de vivienda nueva como prioridad para el Gobierno. Fernández Alén ha remarcado la necesidad de que sea regularizada la situación de inmigrantes sin papeles e incluso de que se llame a personal de otros países. Desde su punto de vista, deben extenderse los convenios de doble nacionalidad, como los que España tiene con Perú y Chile, a otros países. La CNC sostiene que son necesarios 700.000 trabajadores para cubrir las necesidades de plantilla en la obra pública, a lo que suma otros tantos para podar levantar las 184.000 viviendas anunciadas por el Ejecutivo.

En el caso de la licitación de proyectos de infraestructura, entre enero y agosto se han publicado contratos por un valor de 19.374 millones, lo que supone un incremento del 7,4% respecto al mismo periodo de 2023. Y este alto ritmo debería mantenerse hasta mediado 2026 ante la exigencia de los plazos de ejecución de los fondos europeos para la recuperación de la economía. Para la CNC existe un claro riesgo de caída en la concurrencia a los concursos, e incluso de licitaciones desiertas “porque no salen las cuentas”. También advierte de la desviación de los presupuestos a pie de obra.

Otro asunto abordado en la rueda de prensa ha sido el de la pretendida rebaja de la semana laboral, de 40 a 37,5 horas. La CNC asevera que esta debe ser negociada sector por sector ante las peculiaridades muchos de ellos, como la industria, la hostelería o la construcción. Pedro Fernández Alén aboga por “una flexibilización en las horas voluntarias, mejor retribuidas, si se recorta la jornada obligatoria”.

• La Confederación Nacional de Construcción (CNC) avisa de que faltan trabajadores para cumplir con el proyecto del Gobierno de levantar 184.000 viviendas nuevas en alquiler asequible
• Una regularización extraordinaria de migrantes aumentaría la recaudación fiscal y daría oxígeno a las pensiones

“Insistimos en que hay que incorporar mujeres y estamos viendo a ver si somos capaces de traer inmigrantes”, ha señalado este miércoles Pedro Fernández Alén, presidente de la Confederación Nacional de Construcción (CNC). La patronal del sector ha avisado de que falta mano de obra en general, y que, en concreto, no hay trabajadores suficientes para cumplir con el proyecto del Gobierno de levantar 184.000 viviendas nuevas en alquiler asequible.

“En su momento, ciframos el déficit de mano de obra en 700.000 trabajadores”, ha recordado. Pero eso fue “antes de que saliese el presidente del Gobierno con las 184.000 viviendas públicas”. Según ha considerado, “si queremos cumplir ese objetivo, depende de la mano de obra y del plazo de ejecución”.

“De manera inmediata” es un reto complicado, según ha incidido el presidente de la CNC. “Si ponemos que cuatro trabajadores ejecutan una vivienda haciendo un cálculo bruto, estaríamos hablando que nos hace falta otros 700.000”, ha dicho Fernández Alén.

El presidente de la patronal de la construcción en España ha hecho la comparación con 2007, justo antes del estallido de la burbuja inmobiliaria, “2,7 millones de familias vivían del sector de la construcción. Ahora, tenemos un millón”. Entonces, “se estaban ejecutando 650.000 viviendas” cada año. Y “había menos contratación pública”.

En la actualidad, “estamos ejecutando escasamente 85.000 viviendas”, ha detallado. “El ritmo óptimo de vivienda sería 150.000 viviendas [cada ejercicio]. Pero teniendo en cuenta el déficit de los últimos años, que se tendrían que haber construido esas 150.000 viviendas y se han construido 85.0000, mientras se están creando 300.000 hogares…”

En pleno debate migratorio, la CNC se ha posicionado totalmente a favor “de regularizar los inmigrantes que hay aquí”, porque “de esa manera lucharíamos contra la economía sumergida y tendríamos mucha más mano de obra y mucho más cotizantes a la Seguridad Social”.

Además, el presidente de la patronal de la construcción ha asegurado que hay que “buscar traer inmigrantes de fuera”. Según ha explicado, una vía para conseguirlo es la que “están utilizando de manera privada las empresas, que son dos convenios con Perú y Chile, en las que tú no tienes que demostrar que tienes carencia o necesidad de mano de obra urgente, que eso es un trámite muy complejo tanto para las empresas como para los trabajadores”.

“Estamos intentando que se firmen más convenios o que se generalicen convenios de ese tipo, porque con ese tipo sí podemos tener mano de obra”, ha añadido Fernández Alén.

“En las reuniones que hemos tenido en Moncloa, pues se dijo que se querían poner en marcha 184.000 viviendas, y nos han preguntado: ‘¿cuándo podrán estar entregadas esas viviendas?’ Hay que tener en cuenta que el periodo de maduración son 36 meses, mientras se siguen batiendo récords de convocatorias de licitaciones públicas [por el impacto de los fondos europeos del Plan de Recuperación]”, ha señalado en una rueda de prensa celebra en la sede de la CEOE.

“El problema es que no son compartimentos estancos, se están proyectando las 184.000 viviendas públicas que había prometido el Gobierno, pero se están poniendo en marcha otros muchos desarrollos urbanísticos y ejecutando muchas obras privadas. No se puede poner en marcha una política de vivienda muy activa de manera inmediata con falta de mano de obra”, ha lamentado el presidente de la CNC.

“Lo que sabemos es que las grandes infraestructuras no se van a quedar sin mano de obra. Eso no va a ocurrir nunca. Es decir, todo lo que se vaya licitando Adif, el Ministerio de Transporte… Las empresas centran ahí el esfuerzo”, ha proseguido.

El delegado territorial de Desarrollo Educativo y Formación Profesional, Francisco Alonso Martínez, ha informado este miércoles a los medios de comunicación en la sede de la Delegación del Gobierno de la capital de que ”desde el año 2019 la Consejería de Desarrollo Educativo y FP ha finalizado en Almería un total de 330 obras con una inversión de 72, 6 millones de euros”.

Al respecto, ha destacado Alonso que “el Gobierno andaluz está ejecutando una inversión en Educación sin precedentes en Almería para aliviar las zonas de escolarización más saturadas, sin negar que Almería es a día de hoy una de las provincias andaluzas con mayor presión de escolarización”.

• La operación económica permitirá ejecutar la urbanización del Cementerio, la Avenida de Astilleros y actuar en las Puertas de Tierra

Ha llegado la hora de la ciudad, de la verdad, de ejecutar de una vez proyectos que están llamados a transformar Cádiz para las próximas décadas. El Ayuntamiento se ha decidido a acometer tres grandes actuaciones que llevan años pendientes y que a falta de financiación externa y de otras operaciones posibles las va a asumir con recursos propios. Es decir, recurriendo a los bancos de nuevo.

El gobierno de Bruno García se ha decidido a dar un salto en la gestión de la ciudad, y la semana próxima pondrá en marcha la maquinaria para recibir de los bancos un total de 27 millones de euros, con los que van a financiar tres grandes operaciones.