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Granada: Granada tendrá un nuevo bosque urbano con una extensión de 11 campos de fútbol

El Ayuntamiento de Granada ha iniciado los trabajos para el acondicionamiento y la renaturalización de la parcela SG-EL-14 ubicada en el barrio de la Rosaleda que va a permitir crear en el distrito Ronda un bosque urbano con una extensión aproximada de once campos de fútbol. El proyecto, que ha sido presentado esta mañana por el alcalde de Granada, Francisco Cuenca, es la actuación de mayor extensión de todas las previstas dentro del plan ‘Granada Respira’, que contempla la dotación de espacios verdes en cinco diferentes zonas de la ciudad con la intención de “crear un gran corredor verde en zonas que han estado abandonadas y degradadas durante mucho tiempo y que va a venir a mejorar la calidad de vida de los vecinos”.

“Se trata de un proyecto complejo pero que nos va permitir hacer más amable y sostenible toda la ciudad, dotándola de más arbolado, creando un auténtico bosque de borde y dando un paso más dentro del compromiso que tenemos con la mejora de la calidad del aire y con el medio ambiente”, ha explicado el alcalde durante su visita a la zona acompañado por los concejales Miguel Ángel Fernández Madrid, Raquel Ruz y Nuria Gutiérrez, junto a técnicos municipales y vecinos de Rosaleda.

El nuevo bosque urbano de Ronda, tal y como ha destacado el alcalde, “entronca con el Parque de las Alquerías, con el Parque Federico García Lorca y con el Parque Tico Medina, creando un gran corredor verde en toda esta zona que nos va a permitir renaturalizar estos espacios e invertir en el futuro de una ciudad más sostenible”.

El Ayuntamiento ya está comenzando la redacción del proyecto, de manera que pueda licitarse en torno al verano e iniciar las obras a principios del otoño de 2023. De hecho, ya se han llevado a cabo los trabajos de preparación de la parcela y de descontaminación de la zona, donde se ubicaba una antigua chatarrería. Incluso, ha avanzado Cuenca, se está estudiando la posibilidad de crear una pantalla vegetal que aminore el ruido procedente de los vehículos que pasan a diario por la autovía y también combata la contaminación.

El acondicionamiento de la parcela consiste en la creación de una mesa verde con más de 27.000 metros cuadrados de espacio ajardinado, 1.500 metros cuadrados de praderas estacionales y 26.000 metros cuadrados de arboleda, teniendo en cuenta siempre la vegetación de la zona y que la cesión de los árboles la realizará Plant-for-the-Planet, lo cual no supondrá un coste añadido para el proyecto.

En paralelo, ha apuntado, también se ha trabajado por “activar urbanísticamente el entorno”, donde ya se han recepcionado las viviendas de algunos edificios de nueva construcción y próximamente se espera poder hacer lo mismo con el resto para ponerlas a disposición de todos los granadinos.

La intervención, según ha apuntado el alcalde, cuenta con un presupuesto aproximado de 1.580.000 euros financiados entre el Ayuntamiento de Granada y la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico del Gobierno de España -mediante fondos europeos- y se enmarca dentro de las cinco actuaciones del proyecto ‘Granada Respira’, por el que se transformarán en espacios verdes casi 100.000 metros cuadrados de zonas urbanas de la capital; en concreto la Azulejera en Norte, el parque inundable en la Chana y dos zonas verdes periféricas en Albayda. La inversión total de los cinco proyectos de ‘Granada Respira’ es de casi cinco millones de euros.




Huelva: La Junta pide al Gobierno “un plus adicional” en fondos Next Generation para afrontar la sequía

  • La consejera Carmen Crespo ha lamentado que “si se hubieran llevado a cabo la obra hidraulica de la presa de Alcolea, tendríamos embalsados 160 hectómetros cúbicos más en Huelva”

  • El Gobierno concede a Huelva 1,5 millones de euros para programas de apoyo al sector comercial

La consejera de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural de la Junta de Andalucía, Carmen Crespo, ha pedido al Gobierno central que las comunidades autónomas que sufren los efectos de la sequía tengan “un plus adicional” en el reparto de fondos Next Generation previsto para enero a través de la Conferencia Sectorial.

Así se ha manifestado Crespo al término de una reunión con el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, que ha girado en torno a la petición del Gobierno andaluz para acometer obras hidráulicas de interés del Estado en la comunidad, como la de Rules, Siles o la presa de Alcolea.

Sobre esta última, la consejera del agua ha lamentado que “si se hubiera llevado a cabo, tendríamos embalsados 160 hectómetros cúbicos más en Huelva“.

Además, ha señalado que durante la reunión le ha pedido al Ejecutivo central “más fondos Next Generation para la fuga de aguas en municipios de menos de 20.000 habitantes, aguas regeneradas y más depuración”, así como que se agilice la ampliación de las desaladoras, citando La Axarquia, en Málaga, o la segunda fase de Carboneras (Almería).

Crespo ha trasladado a Morán la necesidad de poner en marcha el trasvase del Tinto, Odiel y Piedras a Doñana y a iniciar la presa de Gibralmedina en la provincia de Cádiz para “mitigar los efectos de la sequía en nuestra tierra”.

Por otro lado, la consejera de Agua ha aprovechado esta reunión para plantear al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico la posibilidad de “acometer, también, las obras de conexión de Puente Nuevo con Sierra Boyera para acabar con los problemas de agua que sufre la comarca cordobesa de Los Pedroches”. Al igual que ha insistido en que “se tengan en cuenta los informes científicos y técnicos existentes que avalan el mantenimiento del Trasvase Tajo-Segura con hectómetros tanto para abastecimiento como para regadío”.

Por último, ha mostrado su “satisfacción” por el resultado de la reunión de trabajo, donde Andalucía ha logrado el compromiso de más fondos Next Generation para obras hídricas a través de la reprogramación que el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico ha explicado que realizará a partir del mes de enero de 2023.

Ha destacado que este compromiso permitirá “una mayor disponibilidad de recursos en materia de agua en la comunidad autónoma para complementar los proyectos que el ejecutivo andaluz tiene en marcha en materia de depuración, saneamiento y dotación de aguas regeneradas, entre otros”. Del mismo modo, ha incidido en que “Andalucía estará muy vigilante en el reparto que se producirá para que los fondos y el plus solicitado lleguen con la máxima celeridad para hacer frente a la falta de agua que sufre esta tierra”.




Huelva: El Gobierno destinará seis millones de euros a la regeneración de la playa de Matalascañas

  • El objetivo de los trabajos es frenar la pérdida constante de arena que sufre el litoral almonteño

  • Imágenes de la zona de la playa de Matalascañas más afectada por el temporal

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) va a invertir casi 6 millones de euros, en la regeneración de la playa de Matalascañas. Para ello, la Dirección General de Calidad Ambiental y Evaluación Ambiental, mediante resolución dictada el de 20 de diciembre de 2022 ha formulado la declaración de impacto ambiental del proyecto de Aportación de arena y mejora de los dispositivos de retención de la misma en la playa de Matalascañas Dicha resolución aparece publicada en el Boletín Oficial del Estado del 26 de diciembre de 2022. El objetivo principal de este proyecto es frenar la pérdida paulatina de arena, sobre todo en el extremo más oriental de la playa de Matalascañas. 

La subdelegada del gobierno en Huelva, Manuela Parralo, ha destacado que es un “trámite importantísimo previo a la ejecución de las obras y que demuestra el firme compromiso del Gobierno de España con la estabilización y mejora de nuestro litoral” ya que este proyecto, se suma al aprobado anteriormente de regeneración de la playa de La Antilla-Islantilla, en el que se invertirá algo más de 4,3 millones de euros.

Parralo recuerda, que “la Dirección General de Costas declaró en abril del 2020 como obras de emergencia, por un valor de 450.000 euros la reconstrucción del Paseo marítimo, bastante dañado a consecuencia de las fuertes mareas que habitualmente se registran en ese núcleo costero” Se trata, por tanto, de compensar los déficits que viene sufriendo de forma constante esta zona costera, a causa de la propia dinámica del litoral así como del fuerte oleaje que rompe con fuerza en ese punto de levante y “es la solución más indicada tras los diferentes estudios realizados”. El presupuesto de las obras proyectadas es de 5.999.863,12 euros, y tiene un plazo de ejecución de 4 meses.

Los contenidos principales del proyecto son:

La Remodelación de nueve espigones, lo que supondría uno de cada dos de los ya existentes en la playa: elevación de las estructuras 1,50 m sobre el nivel actual de la playa, de forma que la cota de coronación del espigón vaya descendiendo según nos alejamos del paseo marítimo, adaptándose a la cota decreciente del perfil de playa. Sólo se recrecen los primeros 50 m de cada espigón. Se utilizará un volumen de 2.140 m³ de escollera, procedente de las canteras situadas en torno a la autovía A-49.

Y las Operaciones de dragado: se plantea la extracción de 700.000 metros cúbicos de arena entre los 4 y 15 metros de profundidad, mediante draga de succión de cortador en marcha, de los bancos sumergidos situados frente a Punta Umbría (parcelas 9 y 11), y frente al dique de Juan Carlos l (parcelas 6 y 7). El volumen de extracción estimado en Punta Umbría es de 600.000 metros cúbicos, mientras que en el banco frente al dique Juan Carlos I sería de 100.000 metros cúbicos. La cántara tiene una capacidad de 7.000 metros cúbicos y se llenará a un 80 % de su capacidad.

Tras la formulación de la declaración de impacto ambiental procede cumplimentar las exigencias establecidas en la misma como previas a la aprobación del proyecto. En cualquier caso, todas las medidas establecidas en el estudio de impacto ambiental y en la declaración formulada han de estar definidas y presupuestadas antes de efectuar dicha aprobación.

Así pues, se acometerán a la mayor brevedad las exigencias establecidas como preoperacionales con objeto de tomarlas en consideración al resolver sobre la aprobación del proyecto. Posteriormente, se acometería la licitación de las obras proyectadas y de los servicios que se precisen para cumplimentar el resto de exigencias ambientales y de las requeridas por la normativa vigente.




Jaén: Las nuevas obras de depuración de aguas empleará a 165 personas

  • El Gobierno andaluz destina cerca de 11 millones de euros a tres proyectos de depuración en la provincia de Jaén

El Consejo de Gobierno aprobó esta semana el gasto de 63 mllones de euros para la contratación de seis proyectos encaminados a mejorar la depuración de aguas residuales de municipios de la provincia de Córdoba y Jaén. En total, la población que se verá beneficiada por estas iniciativas asciende a 42.500 andaluces y en el caso de la provincia jiennenses generará hasta 165 puestos de trabajo.

Estos proyectos que impulsa la Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural conllevan mejoras ambientales al suponer un avance en el correcto tratamiento de los vertidos y, además, contribuyen al desarrollo de la comunidad autónoma mediante la generación de puestos de trabajo ligados a las propias obras y al posterior funcionamiento de las instalaciones.

Se destinan 10,9 millones a tres iniciativas en la provincia de Jaén entre las que se encuentra la ejecución de una nueva red de colectores, una Estación de Bombeo de Aguas Residuales (EBAR) para la agrupación de vertidos y la EDAR de Escañuela (1,9). Este montante cubre también la ejecución de las obras relativas a la concentración de vertidos y la depuración independiente de los núcleos urbanos de Montizón, Aldea Hermosa y Venta de los Santos (5,6).

Además, esta inversión atiende también la construcción de la agrupación de vertidos y la EDAR donde se tratarán conjuntamente las aguas residuales de Begíjar y Lupión (3,3). En total, 6.400 jienenses se benefician de unas obras que podrán generar alrededor de 165 empleos.




Jaén: El Ayuntamiento quiere que 2023 sea el año clave de Los Cañones

  • La inversión para el proyecto de recuperación del paraje alcanza los 2,26 millones de euros y se financiará en colaboración con la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir

El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Jaén prevé comenzar en los primeros meses de 2023 la intervención en el paraje de Los Cañones. El alcalde, Julio Millán, ha presentado el proyecto de intervención medioambiental y turístico que va a llevar a cabo en colaboración con la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG). La inversión total supera los 2,26 millones de euros a lo largo de 2,5 kilómetros, que discurren en su totalidad por dominio público Hidráulico y que se ejecutará con tres tramos diferenciados. El regidor hizo hincapié en los tramos inicial y final, que suponen dos kilómetros de la totalidad del recorrido y que cuentan con una inversión de 749.734 euros, que correrá a cargo de la CHG, una vez que el pleno de este viernes apruebe este proyecto y el convenio con la CHG para que las obras puedan ser licitadas y comenzadas en los primeros meses de 2023. El otro tramo corresponde a la intervención central sobre Los Cañones, a lo largo de unos 440 metros, y supone una inversión de 1,51 millones de euros, sobre la que el Ayuntamiento de Jaén ya está trabajando para su financiación.

El proyecto permitirá disfrutar del entorno de una forma respetuosa a través de una senda fluvial con pasarelas, puentes, pasos de pescadores, tirolina, zonas de escalada y de baño, además de otros elementos recreativos como merenderos y un aparcamiento en El Portazgo, en el Puente de la Sierra, entre otras intervenciones. Además se ha contemplado un área libre por si hubiera que utilizarla como zona de evacuación mediante helicóptero. Así lo señaló el alcalde, que también incidió en “el valor emocional” que esta intervención conllevará para los jiennenses, además de la recuperación medioambiental y el impulso turístico que se dará a la capital. “Queremos seguir poniendo en valor el cinturón verde de la ciudad y su patrimonio natural para que Jaén siga sumando atractivos turísticos junto a su patrimonio histórico, cultural y su gastronomía”, ha dicho el alcalde. Millán ha felicitado tanto al área que dirige Francisco Lechuga como a los técnicos de la CHG por elaborar un proyecto que ha resultado ser “muy complejo por las dificultades de accesibilidad del paraje”.

El PP: “El anuncio del alcalde es una tomadura de pelo”

El grupo Popular en el Ayuntamiento de Jaén ha tachado de “tomadura de pelo” el anuncio del gobierno local (PSOE-Cs) para intervenir en el paraje de Los Cañones y convertirlo en un espacio de ocio en 2024. Para el PP, “el incumplimiento crónico” de la ejecución de este proyecto “cursa tanto en contra de la credibilidad de la palabra del regidor como el hecho de que se haya anunciado a solo cinco meses de las elecciones municipales”. El concejal Antonio Losa ha criticado el fondo y la forma del anuncio ya que la inversión requerida para acometer el proyecto asciende a 2,3 millones de euros, “cifra alejada de la disponibilidad del Ayuntamiento, que solo cuenta con 750.000 euros para este fin”, y porque se trata de una iniciativa que viene envuelta en celofán electoralista”.

“Es muy triste que por intereses personales y electoralistas el alcalde utilice el sentimiento que en los jiennenses suscita el paraje”, ha dicho Losa, que se ha detenido en que la parte más compleja del proyecto y la más atractiva para la ciudadanía y los turistas “carece de financiación”. Ha apuntado que en julio de 2021 se firmó un convenio que “no ha servido para nada”, al tiempo que ha reprochado que el alcalde, Julio Millán, anuncie para 2024 “la finalización de unas obras que no han comenzado y para las que no se ha librado la financiación que requieren”. Y es que según el PP, “es preciso aprobar un nuevo convenio cuya tramitación pública exige meses”.




Sevilla: Aeropuerto de Sevilla: finalizan las obras de ampliación y reforma iniciadas en 2019

  • Las obras de transformación más ambiciosas en 30 años, con más de 80 millones de inversión, arrancaron a finales de mayo de 2019 y las fases tuvieron que reorganizarse por el estallido de la pandemia

  • El recrecido de la pista de vuelo, la reforma y ampliación del edificio terminal y de la central eléctrica han sido los tres ejes principales

  • La ampliación del aeropuerto de Sevilla se estrena en enero de 2023

El Aeropuerto de Sevilla acaba de finalizar el plan de obras en el que se embarcó a finales de mayo de 2019. Este proyecto, que ha absorbido una inversión global superior a los 80 millones de euros, ha supuesto la mayor transformación de las instalaciones en más de 30 años.

Los trabajos han girado, durante todo este tiempo, en torno a tres grandes actuaciones: el recrecido de la pista de vuelo, así como la reforma y ampliación del edificio terminal, y de la central eléctrica.

Recrecido de la pista de vuelo

El recrecido de la pista de vuelo terminó en enero de 2020. La obra, de una complejidad mayor incluso que la ejecución de una pista nueva, requirió la participación de 500 trabajadores (día y noche) y 55 vehículos y maquinaria pesada, entre otros medios, además de 117.600 toneladas de aglomerado asfálticoy 18.900 metros cúbicos de hormigón.

Reforma de la central eléctrica

La reforma de la central eléctrica concluyó en septiembre de 2022. Se trata de una instalación crítica para el aeropuerto, por cuanto de ella depende el suministro energético de toda la infraestructura. Con esta intervención, la central ha ganado capacidad para afrontar crecimientos futuros, apostando por soluciones sostenibles e innovadoras (luminarias LED, tecnología punta para el control remoto de equipos…).

La ampliación del edificio terminal: la actuación más emblemática

En cuanto al terminal, la obra acaba de finalizar, después de que el estallido de la crisis sanitaria obligase a reorganizar el faseado con el que se planificó inicialmente.

 

La ampliación del edificio, considerada la actuación más emblemática del plan de obras, se ha acometido por sus dos extremos. Hacia el sur, para atender el tráfico nacional e internacional Schengen, y hacia el norte, para el tráfico internacional No Schengen.

Los espacios diáfanos, la luz natural y un diseño enfocado a agilizar los procesos aeroportuarios y acortar las escalas de las aerolíneas, han sido las grandes claves de este proyecto. También lo ha sido la renovaciónintegral de la oferta comercial y de restauración –los nuevos concesionarios irán abriendo a medida que culminen la adaptación de sus espacios-, así como una creciente segmentación de los servicios al pasajero.

El edificio terminal dispone hoy de capacidad operativa para atender hasta 10 millones de pasajeros al año y han aumentado significativamente los medios disponibles para ello: 18 puertas de embarque (más una mixta), cinco núcleos verticales de comunicación, ocho líneas de inspección para el control de pasajeros y equipajes de mano, 10 cintas para la recogida de maletas y controles de pasaportes dotados con tecnología ABC System (permiten la comprobación documental por huella digital o biometría), entre otras prestaciones.

Otras obras en paralelo

En paralelo a este importante proyecto, se han ejecutado otras obras de calado, como la reordenación de los viales de acceso en el túnel de salida  del edificio, la instalación de seis pasarelas de embarque de última generación para el acceso de los viajeros desde el terminal a los aviones o la reconfiguración de la plataforma de estacionamiento de aeronaves.




Sevilla: La Junta empieza las obras de la Línea 3 del Metro de Sevilla en 2023

  • La consejera de Fomento, Marifrán Carazo, lamenta que el Gobierno central no haya firmado aún el convenio de financiación pero anuncia que a primeros de año se inicia el ramal técnico
  • Así será el tramo norte de la línea 3 del Metro de Sevilla

Las obras de la línea 3 del Metro de Sevilla se inician a primeros de 2023 pese a que el Gobierno central no ha firmado todavía el acuerdo para su financiación. Así lo ha garantizado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, quien ha explicado que el Ejecutivo andaluz «sigue sin respuesta» sobre los fondos que tienen que llegar desde el Ejecutivo central para pagar la mitad de la infraestructura. Sin embargo, Carazo ha indicado que aún hay tiempo para alcanzar dicho acuerdo.

Para la titular de Fomento, «no es de recibo tantos meses» de dilación para firmar un convenio que desbloquearía de forma completa la construcción de esta nueva línea de metro en la ciudad, que por ahora solo tiene una. En total, el coste de la obra es de 1.300 millones de euros, ha indicado la consejera en su visita a las obras de construcción de viviendas oficiales de alquiler para menores de 35 años.

Así pues, la nueva línea de metro, que unirá el barrio de Pino Montano con el Prado de San Sebastián, empezará su construcción a primeros del próximo año, como ha adelantado Carazo, fecha en la que el ramal técnico de la infraestructura comenzará a ponerse en pie en primer lugar. Hay que recordar que a finales de noviembre, el Consejo de Gobierno aprobaba su aportación de 650 millones de euros al proyecto.

Igualmente, en el primer trimestre del próximo año se licitará el primer subtramo del tramo norte de la línea 3 del Metro de Sevilla, se afrontará la actualización de la línea 2 y se contará con el proyecto actualizado del tramo sur de la citada línea 3, explican desde la Junta.

UTE que lleva la obra

La Junta ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE), conformada por Lantania y DSV Empresa Constructora y Ferroviaria, las obras de construcción del ramal técnico del tramo norte de la línea 3. Éste une los talleres y las cocheras con la primera de las estaciones del resto del trazado. Este ramal atravesará el futuro cauce del arroyo Tamarguillo y el arroyo Ranilla y tiene un cruce en superficie con la carretera autonómica A-8005 proyectado mediante una glorieta. Entre las actuaciones previstas se encuentran el montaje de vía, la ejecución de la obra civil y la remodelación de la trama urbana afectada por las obras.

El tramo norte posibilitará la conexión con la línea 1. Con ello, se comunicará el norte de la ciudad no solo con el Prado de San Sebastián, sino con barrios como Nervión y Los Remedios, además de con Montequinto y el Aljarafe. Incluye el paso por cuatro importantes centros sanitarios: el Hospital de San Lázaro, el Macarena, el Victoria Eugenia de la Cruz Roja y el centro de especialidades de María Auxiliadora.

Se recorrerá en 18 minutos y dispondrá de doce estaciones: Pino Montano Norte, Pino Montano, Los Mares, Los Carteros, San Lázaro, Hospital Virgen Macarena, Macarena, Capuchinos, María Auxiliadora, Puerta Carmona, Jardines de Murillo y Prado de San Sebastián. Esta línea, con una demanda estimada de 13,3 millones de viajeros al año, supondrá una reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera de 982 toneladas al año.




Sevilla: Las 18 viviendas protegidas para jóvenes en el centro de Sevilla estarán a finales de 2023

Sevilla contará con 18 alojamientos protegidos en alquiler destinados a jóvenes menores de 35 años a final de 2023, ya que la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA) ha retomado el proyecto en la céntrica calle San Roque número 22, después de 15 años de parálisis. De hecho, esta obra quedó suspendida en 2007 por el abandono de la adjudicataria.

Los alojamientos serán para jóvenes menores de 35 años con ingresos iguales o inferiores a tres veces el Iprem. La renta media de alquiler estará en torno a 259 euros, si bien variará en función de la superficie de cada alojamiento.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha visitado este miércoles la obra, reafirmando el compromiso que asumió en septiembre de 2021, cuando en una comparecencia parlamentaria anunció la construcción de estos 18 apartamentos en alquiler para jóvenes, una vez firmado con el Ayuntamiento de Sevilla el convenio que permitió sacar la parcela de la calle San Roque, conocida como Corral de las Flores, del Registro Municipal de Solares.

“En su momento decidimos reactivar esta obra, que quedó paralizada en el año 2007 y que entonces era para 17 viviendas y que hemos modificado para que resulten 18 alojamientos protegidos en alquiler, tan necesarios para Sevilla y sobre todo, para ese segmento de población que constituyen los jóvenes menores de 35 años que para poder emanciparse requieren de una vivienda a precio asequible”, ha dicho la consejera.

La obra se reinició el 17 de septiembre tras adjudicarse los trabajos pendientes a la constructora Eiffage Energía con un presupuesto de 1.024.946 euros y un plazo de ejecución de 15 meses, que culmina a finales de diciembre de 2023. La obra, que se financia con fondos propios de la agencia AVRA, tiene un presupuesto de 1.650.911 euros, del que ya se ejecutaron 401.200 euros en la fase inicial entre 2006 y 2007. Ahora, la Agencia ha dispuesto en su presupuesto la cuantía restante, 1.249.711 euros, para hacer frente al nuevo contrato (1.024.946 euros) y a otros conceptos ligados a la actuación, como las licencias administrativas.

El proyecto que ya está en ejecución elimina el modelo de dúplex que se diseñó para las 17 viviendas iniciales, con lo que desaparecen las escaleras interiores, para facilitar así la movilidad a los futuros usuarios de los alojamientos. Además, contempla que seis de los alojamientos estén diseñados para que puedan ocuparlos personas con movilidad reducida, en aplicación de la normativa de accesibilidad.

La consejera ha visitado las obras de la calle San Roque junto a la secretaria general de Vivienda, Alicia Martínez; el delegado del Gobierno de la Junta en Sevilla, Ricardo Sánchez; la delegada territorial de Fomento, Susana Cayuelas; el gerente de AVRA, Javier Díaz; y el director provincial de AVRA en Sevilla, Federico Marín.