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Sevilla: Adjudicada por 2,3 millones la reparación de fachadas y cubiertas de la estación Plaza de Armas

  • Marifrán Carazo asiste al inicio de las obras de la primera fase, que consisten en mejoras de accesibilidad y de eficiencia energética en el recinto sevillano

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y ViviendaMarifrán Carazo, ha anunciado la adjudicación por 2.295.035 euros de la reparación de patologías en las cubiertas y las fachadas de Plaza de Armas en Sevilla, correspondiente a la segunda fase de la reforma integral de la estación de autobuses. Marifrán Carazo ha informado de estos avances durante su visita al comienzo de las obras de la primera fase de esta reforma, que supondrá una mejora en la accesibilidad y la eficiencia energética.

“La estación de Plaza de Armas está dando, 30 años después de su inauguración, la bienvenida al siglo XXI con una modernización de las instalaciones que se inicia hoy y se ejecutará por fases con una inversión jamás vista en estas instalaciones, con cerca de 3,5 millones de euros“, ha remarcado la consejera durante su visita.

Los trabajos, con una duración de ocho meses y una inversión de casi un millón de euros, corresponden a la primera fase de esta reforma integral y se marcan como objetivo que el edificio “esté plenamente adaptado a las necesidades de accesibilidad de los usuarios, sobre todo las personas con movilidad reducida”. Dentro de estas obras, se proponen recorridos peatonales seguros, eliminando las barreras arquitectónicas desde el exterior de la estación hasta los autobuses. Igualmente, se contempla una reforma de los aseos y otros servicios, que se adaptarán a personas con movilidad reducida. También se instalará un mobiliario y un sistema de expedición y venta de billetes accesibles.

Asimismo, se renovarán solerías y pavimentos, que tendrán bandas señalizadoras y táctiles, y se aplicarán mejoras en los sistemas de información y señalética. En paralelo, se recogen medidas para el ahorro energético y el consumo de agua, como la adaptación de la instalación eléctrica a la normativa vigente.

La consejera ha señalado que en estas últimas semanas la empresa adjudicataria y la concesionaria de la estación han estado entablando reuniones para coordinar todos los trabajos y que las obras “alteren lo menos posible el normal funcionamiento de una estación que mueve un volumen de 1.500 autobuses y más de 17.000 viajeros al día“.

En paralelo a esta obra se empezará a planificar el desarrollo de la segunda fase, que se ejecutará en un plazo de diez meses una vez se inicien los trabajos. Esta segunda intervención, que correrá a cargo de la UTE formada por Adiante Infraestructuras y Joaquín Pérez Arroyo, se centra en la reparación de las patologías en las cubiertas de los andenes, en los elementos fisurados, desprendidos y volcados de fachada y las instalaciones de saneamiento y alcantarillado de la estación. Estas patologías se han detectado tras la redacción de un estudio sobre el estado del edificio y la elaboración del Informe de Inspección Técnica del Edificio.

En las cubiertas, en concreto, se procederá a la demolición de la impermeabilización y aislamiento existente, que está deteriorado y en algunas zonas es casi inexistente. Además, se aplicará una nueva impermeabilización y aislamiento con espuma de poliuretano y poliurea. También se llevarán a cabo actuaciones de limpieza e impermeabilización de canalones, picado y reparación de pretiles con mortero monocapa y la sustitución de paneles del falso techo acústico (corroídos, rotos, desprendidos e ineficaces por la acumulación de suciedad).

Por otro lado, se repararán las fisuras y los desprendimientos de ladrillos en fachada, además de demoler y sustituir los paños de fachada volcados. Igualmente, se van a colocar nuevas juntas de dilatación, se renovarán las salidas de emergencia y los elementos de cerrajería y se aplicará una pintura general en la fachada. Por último, se renovarán las instalaciones de saneamiento y alcantarillado, con la limpieza de elementos obturados y colmatados, la reparación de fugas y filtraciones y la sustitución de elementos rotos y la sustitución de elementos rotos y deteriorados.

La estación de autobuses Plaza de Armas de Sevilla, titularidad de la Junta de Andalucía, entró en servicio a comienzos de 1992, en la antesala de la Expo 92. Esta terminal cuenta con una zona de andenes y dársenas de más de 10.000 metros cuadrados, con capacidad para la parada simultánea de 43 autobuses, y una edificación anexa para vestíbulo de acceso, servicios, taquillas, cafetería y oficinas. Esta estación alcanza los 5,5 millones de viajeros anuales.

La consejera ha estado acompañada en esta visita por el director general de Movilidad y Transportes, Felipe Arias; el director general de Infraestructuras del Transporte, Eduardo Gutiérrez; la delegada territorial de Fomento de la Junta de Andalucía en la provincia de Sevilla, Susana Cayuelas; y el director gerente del Consorcio de Transportes del Área de Sevilla, Juan Carlos García.




La Junta destina el 23% de la inversión a política agraria, pesquera, hídrica y de desarrollo rural

  • La consejera de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Carmen Crespo, destaca el carácter municipalista del presupuesto 2023, provincializado al 72%

La consejera de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo RuralCarmen Crespo, ha destacado el carácter “municipalista y transparente” del presupuesto de su departamento para 2023, que alcanza los 3.223,9 millones de euros y está provincializado al 72%. Como ha detallado Crespo, este porcentaje supone que “7 de cada 10 euros de la inversión pública de esta Consejería está provincializada, lo que permite conocer a qué van destinados esos recursos de forma concreta” en el marco de las políticas agraria, pesquera, hídrica y de desarrollo rural que gestiona el departamento.

Carmen Crespo ha subrayado la importancia de que las cuentas públicas sean “útiles para Andalucía y atiendan las necesidades reales” de la región, afirmando que, desde su Consejería, se ha trabajado para presentar “un presupuesto útil y realista para los intereses de los sectores productivos y de toda la Comunidad Autónoma“.

Durante su comparecencia en la comisión parlamentaria, Crespo ha explicado que la Consejería que dirige es “la más inversora” del Gobierno andaluz al concentrar el 23% (cerca de 1.260 millones de euros) de la inversión pública del presupuesto del Ejecutivo regional para 2023. Este volumen económico se traduce en que “casi 1 de cada 4 euros que invierte la Junta lo hace en políticas de agricultura, pesca, agua y desarrollo rural“. Al respecto, la consejera ha subrayado que “es importante transformar y digitalizar nuestra agricultura, la pesca y la comercialización de este sector, lo que concentra gran parte de nuestra inversión”; y ha apuntado también que las inversiones previstas por la Consejería avanzan para que esta “sea la legislatura del agua como el presidente de la Junta indicaba en su debate de inicio”.

Precisamente, Carmen Crespo ha detallado que entre los grandes ejes del presupuesto de su departamento para el próximo año se encuentran tanto el apoyo al sector agroalimentario y pesquero de Andalucía, como la política hídrica. Como ha detallado, las cuentas para 2023 contemplan “partidas especialmente significativas” como el aumento del 25% de los fondos para política hídrica en comparación con 2022, que supone “un impulso especial de las políticas de agua”; el aumento de 122,5 millones de euros en la inversión destinada a la ordenación y mejora de la producción agraria y ganadera; y un montante de 71,7 millones de euros para la pesca, que refleja un aumento del 13% respecto a 2018.

La consejera ha puesto de relieve el compromiso de Juanma Moreno con Andalucía afirmando que “el Gobierno andaluz apuesta por la agricultura, por la ganadera y por el agua en una tierra seca como la nuestra”. Por otro lado, se ha referido a la importancia de que el Ejecutivo nacional “acompañe” a la Junta, dado que Estado tiene competencias en diversas cuestiones que afectan a esta región. “Necesitamos al Estado para seguir adelante con esta situación en la que tenemos que auxiliar a nuestros agricultores, pescadores y hacer frente a la sequía”, ha recalcado.

Apuesta por los jóvenes

En el ámbito agroalimentario, Carmen Crespo se ha referido a los más de 212 millones de euros que se destinan en 2023 a respaldar a los profesionales andaluces del campo, el mar y la agroindustria. A modo de ejemplo, ha citado los montantes que está previsto movilizar para continuar apoyando la mejora de caminos rurales (88,4 millones) con financiación “al 100%” por parte de la Junta; el relevo generacional del sector agrario (76 millones), que “es de nuevo una prioridad” para la Consejería; la modernización de explotaciones agrarias (60,7 millones); o la industria agroalimentaria (144,2 millones), entre otros ámbitos.

Respecto al agua, la consejera ha subrayado que “es la estrella de los presupuestos dada la situación de sequía y, también, porque nuestra vocación es avanzar hacia una Comunidad Autónoma más posibilista en el ámbito hídrico”. En concreto, ha explicado que las cuentas en materia hídrica ascienden a 450 millones de euros que, sumados a los 68,6 millones previstos para modernización de regadíos, se elevan a 518 millones de euros para actuaciones relativas al agua. “Vamos en el camino correcto en un instrumento tan importante para luchar contra la sequía estructural que afecta a esta Comunidad Autónoma”, ha afirmado.

Bajada de impuestos

Durante su intervención en la comisión, la consejera se ha referido también a la rebaja fiscal que ha impulsado la Junta resaltando que la vocación del Gobierno andaluz “es quitar presión a los ciudadanos, especialmente a los más vulnerables” y que esta medida “redunda en sectores como la pesca y la agricultura, que en estos momentos tienen costes de producción muy elevados”.

Al hilo de esta cuestión, Carmen Crespo se ha mostrado convencida de que las medidas ligadas a cuestiones “de primera necesidad y costes de producción”, como la bajada del IVA de los insumos y la aplicación de la doble tarifa eléctrica para los regantes, “repercuten directamente en la cesta de la compra“. “Nos gustaría que el Estado nos acompañara en la bajada de impuestos de Andalucía reduciendo cuestiones importantes del día a día porque actualmente la cesta de la compra presenta dificultades para muchas familias”, ha apostillado.




“Ni fines de semana, ni festivos y a las seis estás en casa, no cambio mi trabajo por ningún otro”

  • Es uno de los pocos jóvenes que se ha querido subir al andamio y se siente afortunado por el salario y condiciones: “He pasado por muchos oficios y para mí es el mejor, he ganado en calidad de vida”

  • Radiografía laboral del sector del ladrillo: sin relevo en la construcción

José Miguel Galiano lleva poco más de un año en la construcción. No fue un flechazo a primera vista, nunca había estado en sus planes subirse al andamio hasta hace bien poco. Pero después de una década de oficios que lo han ido llevado desde la hostelería a los almacenes agrícolas, ha dado con la profesión que quiere para su futuro y la que entiende que le permitirá prosperar. Es peón de albañil y cada día se enfrenta a su trabajo con la mayor ilusión con el objetivo de ir formándose y algún día montar su propia empresa. Es uno de los pocos jóvenes que se ha incorporado en los últimos años a la construcción, un sector castigado por la falta de relevo generacional. No parece lógico que en España casi el 30% de los menores de 25 años se encuentran desempleados, siendo el segundo porcentaje más alto de Europa por detrás de Grecia -datos del Eurostat-, y no quieran entrar en constructoras y promotoras que ofrecen buena remuneración y convenios públicos, en definitiva mejores condiciones laborales que otros sectores como la hostelería y el comercio.

Pero está ocurriendo y desde 2014 el número de vacantes se ha disparado en el gremio en torno al 120%. Es uno de los sectores con mayor oferta de empleo sin cubrir y sufre la conocida “pirámide invertida” por la que la mayoría de ocupados se están concentrando en el tramo más cercano a la jubilación y cada vez hay menos por debajo de los 45 años. De hecho, los que inician andadura en el gremio y empiezan a formarse no bajan de los 40 años y han pasado ya por otros sectores. Sin embargo, testimonios como el de José Miguel Galiano permiten ponen en valor las oportunidades laborales en el segmento del ladrillo. “He pasado por muchos oficios y ahora tengo el mejor, no lo cambio por ningún otro”, argumenta este joven de 30 años que comparte empresa con su padre y también con su hermano de 25.

José Miguel reconoce que el oficio es duro, pero compensa, sobre todo por los horarios que suelen favorecer la conciliación personal y familiar. “No trabajas fines de semana, ni festivos, los viernes acabamos a mediodía y el resto a las seis de la tarde. Para mí tener eso es calidad de vida porque he estado de camarero y de mozo en almacenes algunos sábados desde primera hora de la mañana hasta la una de la madrugada”. El joven roquetero pone en valor la capacidad de aprendizaje del sector y de poder ir creciendo profesionalmente. “Aquí aprendes todos los días, a mi me gusta pegarme al oficial de primera y conocer todos los entresijos, mi idea es formarme y prosperar, por eso también estoy haciendo cursos”. Es uno de los beneficiarios de uno de los cursos que la Fundación Laboral de la Construcción imparte cada año en la provincia tanto en prevención de riesgos laborales como en capacitación con certificados de profesionalidad en diferentes especialidades. Las últimas formaciones realizadas en Almería fueron de pintura industrial y revestimientos con pasta y morteros.

José Miguel Galiano invita a los jóvenes a probar y superar prejuicios sobre la construcción: “Falta mano de obra, todo el que quiera trabajar aquí puede hacerlo, hay muchas oportunidades laborales”, concluye. Las opciones son múltiples. Albañiles, peones, alicatadores, encofradores, ferrallistas, pintores y escayolistas, entre otros tantos oficios necesarios para las obras de edificación y reforma, son una especie en peligro de extinción y las empresas lo saben porque han ido mejorando la remuneración y horario. La patronal está haciendo un esfuerzo en transmitir a la sociedad que es un sector cada vez más profesional e inclusivo, con grandes oportunidades para el empleo, tanto para los jóvenes como para las mujeres que siguen siendo una proprorción casi residual en las obras. “Hay que incentivar la contratación de jóvenes, con y sin formación, porque se va a perder el oficio”, argumenta sobre la falta de relevo generacional.

José Miguel y su hermano son los más jóvenes de una plantilla que en algunos periodos de actividad alcanza el centenar de obreros con una presencia cada vez más importante de extranjeros, en su mayoría de Europa del Este. “Las empresas no encuentran españoles que quieran dedicarse a este sector y tienen que buscar inmigrantes”, afirma. La población de otros países está ganando peso en el sector como principal solución, de momento, a las múltiples vacantes. En Almería el número de extranjeros en este oficio no ha dejado de crecer en los últimos años pasando de poco más de 1.800 en 2015 a 2.900 en 2019 y en septiembre se contabilizaron 3.331 afiliados, lo que se traduce en casi el 20% de los trabajadores de la construcción de la provincia que eran 17.300 en septiembre.




Fomento dispondrá de 1.619 millones de euros para el impulso de la obra pública en Andalucía

  • Marifrán Carazo destaca el repunte del 57,6% de las cuentas de su consejería, que incluyen las ampliaciones de los metros andaluces

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y ViviendaMarifrán Carazo, ha desgranado en la Comisión de Fomento del Parlamento de Andalucía el presupuesto de la Consejería para 2023, que alcanza los 1.619 millones de euros, con un incremento del 56,7% con respecto a las cuentas prorrogadas de 2021. Marifrán Carazo ha defendido la apuesta del Gobierno andaluz “por la obra pública, porque sabemos de su importancia para impulsar el tejido productivo de Andalucía y más en estos tiempos de crisis en el que nos encontramos”.

“El año 2023 marcará un antes y un después en las políticas de movilidad y vivienda”, ha manifestado la titular de Fomento, que ha precisado que, dentro de estas partidas, cerca de mil millones de euros corresponderán exclusivamente a inversiones. Además, el grueso de las partidas irán dirigidas a “incentivar una movilidad más sostenible”.

Marifrán Carazo ha reivindicado que el próximo año será clave en las ampliaciones de los metros andaluces. “Las inversiones en tranvías y tranvías y metros, sin contar los costes de explotación, suman más de 140 millones euros”, ha recordado la consejera.

Los presupuestos para 2023 recogen 20,1 millones para iniciar las obras del Tramo Norte de la Línea 3 del Metro de Sevilla, además de 350.000 euros para licitar la revisión del proyecto de la Línea 2. Asimismo, se contemplan 20,1 millones de euros para el Metro de Málaga y, en especial, para su ampliación al nuevo hospital. Por último, se acometerá la prolongación sur del Metro de Granada por Churriana de la Vega y Las Gabias, con 20 millones, además de otros 28 millones para la compra de nuevos trenes con cargo a los fondos europeos Next Generation. También se dará un impulso a los tranvías de Alcalá de Guadaíra y a la puesta a punto del tranvía de Jaén.

Marifrán Carazo ha indicado que esta inversión supone una apuesta por el transporte público, que también se traslada a los autobuses con iniciativas como la construcción de plataformas reservadas de acceso a las ciudades, como la construcción de las plataformas Sevilla-Salteras y Mairena del Aljarafe-Sevilla (3,3 millones), hacia la Universidad de Málaga y el PTA en Málaga (1,8 millones) o la VAU-10 que culminará la conexión de Granada con la Zubia (3,8 millones).

Otras inversiones destacadas son los más de 20 millones para reforma de estaciones como las de Huelva y Sevilla o los nuevos intercambiadores de transporte de Mojácar (Almería), El Puerto de Santa María (Cádiz), Huéscar (Granada), El Rocío (Huelva), Beas de Segura (Jaén) y Lebrija (Sevilla). Además se licitará la redacción del proyecto del intercambiador de la explanada de la estación en Málaga. Además, se contará con 3,4 millones para iniciar la adquisición de tres nuevos catamaranes para el servicio marítimo en la Bahía de Cádiz.

Marifrán Carazo ha incidido además “en la digitalización, que será clave en la gestión del transporte público”, que se plasmará en 2023 con la creación del futuro centro de gestión y control de transporte público y la implantación de avances tecnológicos en el uso de la tarjeta de transportes de Andalucía. Asimismo, se potenciará el desarrollo de vías ciclopeatonales en Andalucía con un presupuesto de 34,5 millones.

207 millones en seguridad vial

La consejera de Fomento ha puesto de relieve la importancia que se le ha dado a la seguridad vial en los presupuestos, lo que supone una seña de identidad de este Gobierno, ya que “con ello salvamos vidas, mejoramos la vertebración de Andalucía y generamos empleo en el sector de la construcción”. Marifrán Carazo ha informado de un presupuesto de 207 millones de euros en esta partida, casi el doble que el último ejercicio, con el que “conseguimos recuperar y superar el nivel de inversión en nuestras carreteras que había antes de la crisis de 2008 y que los anteriores gobiernos redujeron hasta dejarlo a la mitad en 2018”.

La consejera ha precisado que con esas partidas se buscará, además de la mejora de la seguridad vial, “lograr un mantenimiento más sostenible de nuestras carreteras y su conversión en corredores verdes”. Para ello, las cuentas autonómicas incluirán 53,3 millones de euros para la reparación del firme de autovías como la A-92 a través de asfaltos sostenibles Masai; la iluminación con energías limpias (eólica y solar) del Puente del Odiel de Huelva o el Puente del Alamillo en Sevilla, o la puesta en marcha de un plan para la reducción de ruidos mediante la instalación de pantallas acústicas y pavimentos fonoabsorbentes que alcanzarán los 20 millones de euros.

También se incluirán inversiones para finalizar la conexión de la Autovía del Almanzora con la autovía del Mediterráneo (A-7) y continuar las obras de la variante de Angosturas en Priego de Córdoba. Igualmente, se actuará en las carreteras de la provincia de Jaén a través de la ITI, con 50 millones para la mejora de la capacidad y la seguridad vial de las carreteras A-306 y A-311, el nuevo enlace al Parque Geolit en Mengíbar, el nuevo puente del Aguadero o las obras de finalización del acceso de Sorihuela de Guadalimar a la N-322. También con partidas en su mayoría de la ITI se incluye la finalización de las obras que unirán Vadollano con la red ferroviaria de interés general, lo que repercutirá en la conexión con el parque empresarial de Linares.

La consejera ha precisado que estas actuaciones han sido posibles gracias al banco de proyectos puesto en marcha al inicio de la legislatura pasada y que han abierto la posibilidad de poder invertir y actuar. “Sin proyectos no hay obras”, ha remarcado la titular de Fomento, que ha señalado que en los presupuestos de 2023 se trabajará en la redacción de proyectos como el soterramiento de la A-376 a su paso por Montequinto, en Sevilla; la mejora de la conexión Málaga-Ronda-Campillos, la mejora de la seguridad vial de la A-483 en su tramo desde El Rocío a Matalascañas; la revisión de tramos de la Autovía del Olivar como Martos-A-6051, la variante de Cabra o Navas del Selpillar-Lucena; la Ronda Norte de Córdoba, el desdoble de la A-391 en Roda (Cádiz); el acceso Norte a Almería o la mejora del acceso a la estación de esquí desde la A-395 en Granada, entre otras.

La consejera se ha detenido precisamente también en las partidas de Cetursa Sierra Nevada, que se ha sumado este año a las competencias de la Consejería de Fomento. Marifrán Carazo ha destacado la “inversiones sin precedentes” en la estación de esquí, con 32,7 millones de euros que se enmarcan dentro del plan estratégico para encumbrar a Sierra Nevada “como una de las grandes estaciones de Europa”.

457 millones para vivienda

El incremento de las partidas presupuestarias también tiene su reflejo en vivienda, con 457 millones de euros “dirigidas tanto a ayudar a las familias que lo necesitan al pago del alquiler, con 54,8 millones de euros, como a aumentar la oferta de vivienda a precio asequible”. Sobre esto último, Marifrán Carazo ha insistido en que “seguiremos adelante con las convocatorias de ayudas a promotores públicos y privados, con la que hemos promovido ya 3.000 viviendas en alquiler a precio asequible”, ya que asegura que es “la mejor forma de combatir la subida de precios en este sector es aumentar la oferta, no regular el mercado”.

Asimismo, se afrontará la rehabilitación de viviendas y barriadas, con 53 millones de euros para ejecutar la ITI de Cádiz, con 2.522 viviendas en ocho municipios de la provincia de Cádiz, e iniciar las Áreas de Regeneración y Renovación Urbana (ARRU), con el que se actuará, junto a los ayuntamientos, en barriadas como Pescadería-El Patio en Almería; Santuario en Córdoba, Santa Adela en Granada, Carranque en Málaga, o Parque Alcosa y Pajaritos en Sevilla.

A estas inversiones se sumará el desarrollo del Plan Ecovivienda, el mecanismo ideado por la Consejería de Fomento para gestionar las fondos europeos Next Generation en materia de vivienda. Sólo para 2023 se han reservado 117 millones para las diversas líneas de ayudas para la rehabilitación y la construcción de viviendas bajo la base de la mejora de la eficiencia energética.

Marifrán Carazo ha remarcado que, además, se actuará en el parque público a través de la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA), que cuenta con un presupuesto de 42,2 millones de euros. Este montante no sólo se destinará a obras de rehabilitación energética (16,3 millones), sino también a la promoción de vivienda nueva en alquiler en el centro de Sevilla (San Roque), en Cádiz (las 60 viviendas de Matadero y séptima fase de Cerro del Moro) y Alcalá la Real (Jaén), así como al desarrollo residencial en Dehesa de Ronda (Málaga), Huerta de Santa Isabel, en Córdoba, y el Cuartel de Mondragones, en Granada.

El presupuesto para la Junta de 2023 también tendrá como finalizada la consolidación de la Red Logística de Andalucía, que se retomó la pasada legislatura. La consejera ha hecho especial hincapié en inversiones que permitirán finalizar proyectos iniciados el año pasado, como los ocho millones de euros para la primera fase de urbanización del Puerto Seco de Antequera o los 8,2 millones para acometer la segunda fase de la Zona Intermodal del Sector San Roque del Área Logística Bahía de Algeciras.

A este impulso a la logística se incorpora también la primera partida de la Junta de Andalucía, de diez millones de euros, para el desarrollo de la Base Logística del Ejército de Tierra en Córdoba, así como otras partidas para el desarrollo del área logística de Níjar en Almería, El Higuerón en Córdoba, Puerto de Andalucía en Jaén –integrada por Bailén, Guarromán y Linares–, Majarabique en Sevilla y el área logística de Granada. Además, la consejera ha incidido en el compromiso del Gobierno andaluz en el impulso al proyecto Lógica en la Bahía de Cádiz.




Almería. Roquetas de Mar: Amat firma los contratos de grandes proyectos que se acometerán en 2023 en Roquetas

  • La ampliación y reforma de la Residencia Virgen del Rosario, el proyecto de la Rambla San Antonio y la ampliación de la calle Santander son las actuaciones que se iniciarán en breve

El alcalde de Roquetas de Mar, Gabriel Amat, junto con la concejal de Hacienda, Mayte Fernández, ha firmado distintos contratos correspondientes a proyectos de vital importancia para el desarrollo y la mejora de los servicios de Roquetas de Mar que se esperan se inicien en los próximos meses.

En concreto, el alcalde ha firmado con el representante de la empresa Jarquil, Francisco Javier Hijano, el contrato de reforma y ampliación de la Residencia de Mayores Virgen del Rosario cuyo importe de adjudicación alcanza los 6.027.500,34 euros y cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses. Este proyecto se llevará a cabo en dos fases, por un lado, la ampliación se ejecutará en un plazo de 15 meses y la reforma en 3 meses.

Por otro lado, Amat ha firmado con el representante de la empresa Albaida Infraestructura S.A, Juan Antonio Manrique Vargas, el contrato de obra para la ampliación y remodelación de la calle Santander y zona de aparcamientos.  Se trata de una actuación que cuenta con un importe de adjudicación de 1.609.075,82 euros y un plazo de ejecución de 13 meses.

Por último, el alcalde de Roquetas de Mar ha firmado con el representante de la empresa Aima Ingeniería S.L.P, Juan José Alonso Baños, el contrato de servicios profesionales para la dirección facultativa y coordinación de seguridad y salud para la obra de adecuación y renaturalización de la Rambla San Antonio de Aguadulce.  La dirección facultativa alcanza un importe de 239.999,75 mientras que la coordinación de seguridad y salud tiene un presupuesto de 47.691,16 euros.

Gabriel Amat destaca la importancia de estos proyectos que contribuirán al desarrollo y transformación del municipio y que “esperamos que comiencen lo antes posible”. “Se trata de obras muy importantes y estamos satisfechos de iniciar unos trabajos que vendrán a mejorar los servicios y las infraestructuras del municipio y de seguir trabajando para hacer realidad proyectos de futuro destinados al disfrute de todos los vecinos y visitantes de Roquetas de Mar”, señala Amat.




Cádiz. Puerto Real: Pleno consenso para adjudicar las obras de renovación del alumbrado público de Puerto Real

Luz verde a la adjudicación del contrato de ejecución de las obras del proyecto de renovación del alumbrado público exterior de Puerto Real. El pleno, en sesión extraordinaria, ha aprobado este miércoles el contrato de una actuación incluida en el proyecto Lumen que cuenta con una subvención de 4,5 millones de euros aproximadamente y que será complementada por una aportación del Ayuntamiento de unos dos millones de euros, fundamental para sacar adelante los trabajos.

La propuesta de adjudicación ha salido adelante por unanimidad, gracias al voto favorable de todos los grupos municipales presentes en el pleno. De esta forma, tanto el gobierno local, el PSOE, como Adelante Puerto Real, AxSí, Ciudadanos y Equo Los Verdes han dado el visto bueno a la operación.

De la misma forma, la sesión ha servido para sacar adelante, también por unanimidad, diferentes modificaciones presupuestarias que permitirán pagar deudas y afrontar el pago de créditos de operaciones pendientes.

“El contrato no favorece el empleo en Puerto Real”

Aunque todos los grupos han respaldado la propuesta de contrato, este no ha estado exento de críticas. El portavoz de Adelante Puerto Real (Unidas Podemos), José Alfaro, ha vuelto a insistir en que la modalidad de contrato por la que ha optado el Ayuntamiento implica que se va a “desaprovechar la oportunidad de favorecer el tejido industrial de Puerto Real y de generar empleo local”. Y es que, según Alfaro, “el no realizar una contratación por lotes, que favoreciese que optasen a él pequeñas y medianas empresas, hace que entre las empresas licitadoras no haya ninguna empresa de Puerto Real ni de la Bahía de Cádiz, y sí empresas multinacionales”.




Cádiz. Chipiona: Chipiona: Casi 650.000 euros en obras públicas con el Plan Dipu-Inver 2022

  • El alcalde anuncia que las actuaciones proyectadas comenzarán en el primer trimestre del próximo año. 

El Plan Dipu-Inver 2022 de la Diputación dejará en Chipiona una inversión de casi 650.000 euros para la ejecución de diversas obras públicas, según ha informado el alcalde, Luis Mario Aparcero, que ha anunciado que está previsto que comiencen en el primer trimestre del próximo año.

Así, se llevará a cabo “el reasfaltado de varios viales públicos, la ampliación vertical y reforma interior de la Jefatura de la Policía Local, el Centro de Atención Animal en El Abulagar, la construcción de los aseos del Mercado de Abastos, la segunda fase de la instalación de toldos en la calle Víctor Pradera, el acondicionamiento de zonas comunes en los colegios Lapachar y Príncipe Felipe, y el adecentamiento y construcción de nuevas pistas de pádel en el Polideportivo Municipal”.

Los viales que se reasfaltarán son, concretamente, la segunda fase de la Avenida de Sevilla, en el tramo comprendido entre la Avenida de Jerez y el Santuario de Nuestra Señora de Regla; las rotondas del Camaleón y Pozo Romero, y las calles Doctor Gómez Ulla, Caracas, Mercurio, Cecilia Böhl de Faber y Perpetuo Socorro. La inversión asciende a 185.000 euros.

Por otro lado, el Consistorio “está trabajando en los proyectos para la mejora de las plazas de las Antillas, de la Macarena, Juan Carlos I y del Universo”.




Córdoba: “Tener una presa sin conducciones es tener una piscina gigante”: Así es el plan de infraestructuras hidráulicas de la Junta en Córdoba

  • El proyecto de  la conexión definitiva entre La Colada y Sierra Boyera será declarado de urgencia en breve, ha informado el delegado de la Junta en la provincia, Adolfo Molina

  • Las obras de las depuradoras de Guadalcázar, Torrecampo, Santa Eufemia, La Granjuela y San Sebastián de los Ballesteros comenzarán a principios de 2023

La Junta de Andalucía tiene programados 54 proyectos de abastecimiento y depuración de agua en Córdoba, entre finalizadas, en ejecución y en redacción de proyectos, por un importe de 151 millones de euros. La más importante de ellas, sin duda, es la conexión de Sierra Boyera con La Colada, una actuación que es urgente para dar una solución definitiva a la escasez de agua en la Zona Norte de la provincia. 

Según el delegado de la Junta en la provincia, Adolfo Molina, y el delegado territorial de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Sostenible de la Junta, Francisco Acosta, la licitación de la obra podría salir adelante en la mitad del tiempo, una vez que se cuente con la declaración de urgencias, que saldrá “en breve”. El proyecto está hecho, a la espera de procesos que “no son cortos” pero que podrían reducirse de un año a seis meses, siempre que se cumplan los plazos y no haya contratiempos, aunque reconocen que la realidad es que estos plazos suelen retrasarse.

El problema del Norte, ha recordado el delegado de Agricultura, es que se hizo La Colada pero no se hicieron las conexiones por tuberías, la red secundaria. Con esta obra, se asegura el abastecimiento para la Zona Norte, pero desde la Junta han vuelto a recordar que propusieron cofinanciar la de Puente Nuevo – Sierra Boyera “para una doble garantía”, porque “tener una presa sin conducciones es tener una piscina gigante”. 

Sierra Boyera es el embalse que menos agua recoge en Córdoba, han asegurado, y actualmente alcanza solo el 6% de su capacidad, por lo que se tiene que llevar a cabo su abastecimiento de manera que pueda llegar agua desde uno de los otros dos pantanos que tiene más: Puente Nuevo o La Colada. La Confederación Hidrográfica del Guadalquivir ordena el cauce de Puente Nuevo, por lo que esta propuesta de la Junta debe pasar primero por el Gobierno central. 

Más depuradoras para la provincia

La Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural avanza en la adjudicación de los contratos de ejecución de cinco proyectos más de depuración de aguas en la provincia de Córdoba por valor de 22,58 millones de euros. 

Se trata de las estaciones depuradoras y agrupación de vertidos de Guadalcázar (4,5 millones de euros), Torrecampo (3,76 millones de euros), Santa Eufemia (5,77 millones de euros), La Granjuela (2,86 millones de euros) y San Sebastián de los Ballesteros (por valor de 5,69 millones de euros). Las obras de estos cinco proyectos comenzarán a principios de 2023 por un periodo de 18 meses.

A estos proyectos hay que sumar las obras ya iniciadas en Pozoblanco, por valor de 4,78 millones de euros, y Valenzuela -con un presupuesto que alcanza los 2,9 millones de euros y cuyas obras comenzarán este mes. La idea es que estos proyectos puedan llegar a toda la provincia cordobesa en los próximos años: actualmente la Junta está recibiendo más solicitudes de los municipios, incluso de aquellos cuyos núcleos urbanos núcleos aumentan en verano. 

En el segundo trimestre de 2023 finalizará además la redacción del proyecto de Cerrillo-Los Villares-Cerro Muriano, han anunciado. 

El delegado del Gobierno ha recordado que ya están en funcionamiento las nuevas estaciones depuradoras de Doña Mencía, Santaella, Villanueva del Duque-Alcaracejos, La Victoria y Monturque con una inversión que superó los 23 millones de euros, conjunto al que pronto se sumará la EDAR de Palenciana, que ya está en ejecución, con un presupuesto de 5,5 millones de euros.

Francisco Acosta ha sumado los proyectos en los que la Junta de Andalucía trabaja, como son las EDAR y AAVV de Montalbán-La Rambla, La Carlota y Rute, que ya cuentan con la adjudicación de la redacción del proyecto y la ejecución de obras por valor de 48,46 millones de euros, mucho más que otras actuaciones pues abarca una mayor cantidad de población. Las obras de los de El Guijo, Algallarín y Fuente Tójar se licitarán a final de año y las de Fuente Palmera a principios de 2023 (5,8 millones de euros).

“Está próximo a salir a información pública el proyecto de EDAR y AAVV de Los Blázquez, seguimos trabajando, junto al Ayuntamiento de Córdoba, en el proyecto de saneamiento de agua en Santa María de Trassierra y, antes de que finalice el año, contaremos con los proyectos redactados de las EDAR y AAVV de Albendín, Almodóvar del Río, Benamejí y Fuente La Lancha”. En Santa María de Trassierra la Junta de Andalucía invertirá unos ocho millones de euros, según han anunciado, y están a la espera del aporte que debe hacer Emacsa, que además se encargará de redactar el proyecto, que podría beneficiar a los vecinos de Las Jaras. 

Asimismo, continúa la redacción técnica de los proyectos de depuración en Moriles-Las Navas del Selpillar (Lucena), Almedinilla, Fuente Carreteros, Conquista, Obejo, Valsequillo y Villaharta. “A la fase de redacción de nuevos proyectos sumamos los de El Arrecife y Aldea Quintana (La Carlota), El Rinconcillo y Montealto (La Carlota), La Guijarrosa, Jauja (Lucena), La Montiela (Santaella), la ampliación de las EDAR de Lucena, Castil de Campos (Priego) y Los Mochos (Almodóvar Del Río), Huertas Bajas y Llano del Espinar (Cabra, Castro Del Río); Fuencubierta, El Garabato, Las Pinedas (La Carlota); Argallón, La Coronada, Cuenca, La Cardenchosa, Los Morenos, Porvenir de la Industria (Fuente Obejuna); Cañada del Rabadán, El Villar, Ochavillo del Río, Villalón, La Herrería, Silillos, La Ventilla y Peñalosa (Fuente Palmera); Núcleos de Hornachuelos (Hornachuelos); Zamoranos y Las Lagunillas (Priego de Córdoba), Zagrilla Alta, Zagrilla Baja, Esparragal (Priego de Córdoba); Llanos de Don Juan, Zambra y El Nacimiento (Rute); y Cordobilla, Sotogordo y El Palomar (Puente Genil), Encinas Reales, Montoro, Cardeña, Hinojosa del Duque y Hornachuelos”, ha concluido Francisco Acosta.

“La política de agua tiene que ser de primer orden en una tierra seca y afectada por el cambio climático como es Andalucía en general y Córdoba en particular. Para materializar esta prioridad, hay que plantear presupuestos posibilistas, que permitan llevar a cabo las inversiones hídricas necesarias en este territorio porque, si no, nos ponen en desventaja con otras zonas. El Gobierno andaluz ha movilizado en los últimos años 1.500 millones para obras relativas a política de aguas y de cara a 2023 hay presupuestados para Córdoba 19,7 millones de euros en esta materia”, ha recordado el delegado.

No tener aún estos proyectos finalizados le ha supuesto a la Junta el pago de multas por 13 millones de euros al año en toda Andalucía, una factura que se ha reducido a un poco más de 100.000 euros en los últimos años por la puesta en marcha de muchas de las obras. Ahora, hay sanciones que se ponen a cada Ayuntamiento por el vertido a los ríos y que, en su mayoría, paga la Diputación. 




Córdoba: La Junta plantea construir una nueva depuradora en Córdoba para Trassierra

Los planes para solucionar los problemas de la gestión del agua en la zona de Trassierra se han quedado obsoletos y ya no sirven para dar respuesta a las necesidades de un entorno muy sensible. Por ello, la Junta ha puesto sobre la mesa un nuevl plan de desarrollo que contempla la construcción de una segunda depuradora en Córdoba capital.

Así lo ha indicado en la mañana de este martes el delegado de Agricultura, Francisco Acosta, durante la presentación de la inversión en obras hidráulicas de la Junta de Andalucía en Córdoba para los próximos años.

En un principio, la solución a la depuración de las aguas de Trassierra se proyectó con un colector que llevaría los residuos hasta la depuradora de Las Golondrinas, que gestiona la empresa municipal de aguas Emacsa. Con eso era suficiente para limpiar el agua antes de devolverla al Guadalquivir o usarla con otros fines. Sin embargo, con el tiempo Trassierra ha ido creciendo y hoy es un lugar de veraneo o segunda residencia de los cordobeses muy transitado.

Por eso, la Junta ha propuesto al Ayuntamiento de Córdoba la construcción en Trassierra de la segunda depuradora de la ciudad. Estas estaciones son obras muy costosas, que para poblaciones similares a Trassierra tanto en población como en condiciones del terreno rondan entre los 15 y 20 millones de euros. En esas condiciones, el delegado de Agricultura ha manfiestado que la Junta podría aportar ocho millones de euros para la obra, mientras que el Consistorio cordobés tendría que aportar el resto.

Esta idea ya ha sido presentada al Ayuntamiento y está siendo estudiada, según Acosta, pero tiene muchos posibilidades de salir adelante. «Por la cantidad de gente que hay en Trassierra, es más interesante hacer una nueva depuradora en la zona, y en eso estamos trabajando«, ha dicho Acosta. El negociado con el Ayuntamiento »está avanzado«, ya que »queremos una solución definitiva«.

El proyecto va más allá de la depuración de aguas y también afectaría al abastecimiento de la zona. Incluiría, por tanto, solventar de forma definitiva todos los problemas que ahora mismo tienen urbanizaciones como Las Jaras.




Granada. Salobreña: La Junta acepta el terreno cedido por el Ayuntamiento para construir el futuro centro de salud de Salobreña

  • Las obras tienen un plazo de ejecución de 20 meses y cuenta con una inversión inicial de 9,2 millones de euros

El nuevo centro de salud de Salobreña está un paso más cerca de ser una realidad. Se trata de una demanda histórica que los vecinos de la Villa reclamaban desde hace mucho tiempo ya que el actual se quedaba pequeño para el crecimiento poblacional que ha experimentado en los últimos años, y por la necesidad de implantar nuevos servicios que permita a los usuarios no tener que desplazarse hasta localidades vecinas o, incluso Granada.

El TH1, una parcela de algo más de 4.500 metros cuadrados ubicados en plena zona de expansión del municipio, a las faldas del Castillo de Salobreña y cercana al unto donde se tiene proyectada la construcción de varios complejos hoteleros, es el lugar que el Ayuntamiento salobreñero ofreció a la Junta de Andalucía para llevar a cabo dicho proyecto, y que finalmente el Consejo de Gobierno ha aprobado un decreto para aceptar la transmisión de la propiedad.

La inversión prevista de la obra asciende a 9.249.727,8 euros, que permitirá que este nuevo centro de salud cuente con 18 consultas estándar, dos de pediatría, una polivalente, sala de lactancia, una sala de Procedimientos Diagnósticos y Terapéuticos, una consulta y una sala de Cirugía Menor, una sala de Educación Sanitaria, una sala de Fisioterapia, una sala de Electroterapia, una sala de Onda Corta, una consulta de Rehabilitación, una consulta de Fisioterapia, una sala de Radiología, un control de Informes y dos cabinas-vestidor.

En cuanto a dispositivos de cuidados críticos y de urgencias, contará con una sala de emergencias, cuatro consultas, una sala de curas-yesos y una sala de tratamiento-observación. Algo más de 2.500 metros construidos en dos plantas y con espacios suficientes para aparcamientos interiores y zonas donde se puedan desarrollar las emergencias, lo que vendrá a suplir al actual centro sanitario, ubicado junto al Ayuntamiento, que no llega a tener 1.500 metros cuadrados.

Este nuevo centro de salud contará, entre otros, con departamento de radiodiagnóstico y mejorará sus prestaciones para seguir atendiendo las urgencias de los usuarios de Salobreña, además de poblaciones como Molvízar, Ítrabo o Los Guajares. También podrá centralizar algunas especializaciones que hasta ahora se ofrecen en instalaciones separadas del centro de salud.

La alcaldesa de Salobreña, María Eugenia Rufino, explica que con esta noticia se da un paso más en el futuro centro de salud, “me produce mucha satisfacción ver que, aunque sea lento y no llegue cuando lo esperábamos, ya que sin ir más lejos durante la pandemia algún trámite ha tenido que esperar más de la cuenta, pero el momento ya está llegando. La noticia de que el Consejo de Gobierno de la Junta ha aceptado la transmisión de la propiedad, mediante mutación demanial subjetiva, es un trámite que tendría que estar hecho ya, pero lo verdaderamente importante es la dotación económica de algo más de 9 millones de euros que vendrán a nuestro municipio para llevar a cabo la infraestructura”.

Rufino añade que el expediente de contratación está en marcha, “en 2023 tiene que empezar las obras, por lo que deberían estar adjudicadas en lo que queda de año. Recibimos el proyecto en el Ayuntamiento, dimos trámite a las sectoriales que necesitaban informar, como la delegación de Patrimonio, y estamos a la espera de que emitan el informe”.

En este sentido, explica que una vez reciban dicho informe, solicitarán al delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Granada que agilite el proyecto, y “en cuanto llegue, agilizaremos los procedimientos para que se pueda licitar cuando antes”.

La fecha estimada de comienzo de las obras es 2023 con una duración estimada de 20 meses.

Por otra parte, la responsable municipal adelanta que están a punto de licitar “una pequeña obra que va a permitir un acceso peatonal para que la gente pueda acceder andando por dos sitios distintos al futuro centro de salud”.

Y concluye que “si todo va bien, en dos años podremos estar viendo hecho realidad este proyecto que tanto tiempo llevamos deseando en Salobreña”.

La alcaldesa de la Villa pone de manifiesto que son conscientes de la falta de efectivos que sufre el actual centro de salud, “la queja generalizada, no solo en nuestro municipio, de la falta de efectivos, lo trasladamos la semana pasada al propio delegado de Salud. Es evidente el malestar que hay por una deficiencia en el servicio y que tenemos que trabajar porque se solvente cuanto antes, porque es responsabilidad de la Junta de Andalucía dotar a los centros de salud con más médicos y no solo de cara a 2025 cuando se inaugure el nuevo centro, sino ya porque es necesario un segundo equipo médico en Salobreña”.