• El Gobierno andaluz destinará fondos europeos a este proyecto, cuyos trabajos podrían arrancar en el primer trimestre de 2023

• El Ayuntamiento de Málaga dio el primer empujón para el nuevo tejado de la Catedral, adelanta un millón para la obra

La consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, Carolina España, ha anunciado este lunes que el Gobierno andaluz “va a contribuir con fondos europeos al gran proyecto de rehabilitación de la Catedral de Málaga” con una inversión de 5,3 millones de euros “para afrontar y asumir una necesidad histórica que no puede esperar más”. Además, ha tendido la mano al Ejecutivo central “para que aporte también su granito de arena”.

España, que ha participado en un encuentro-coloquio organizado por el Diario ‘Sur’, ha incidido en que Málaga es “destino mundial para un turismo con un nivel cada vez más alto y nuestra Catedral se sitúa entre uno de los monumentos más visitados de Andalucía“.

Ha recordado que el templo “necesita con urgencia una intervención para acabar con los problemas estructurales de protección”. La Diputación, el Ayuntamiento y la Junta “ponen de relieve un respaldo ante un proyecto de gran alcance” y “evidenciando como las tres administraciones trabajan en una misma línea con un objetivo común nunca antes visto”.

La Diputación de Málaga aportará 3.250.000 euros y el Ayuntamiento ya anunció también un millón de euros. A eso hay que sumar que el Cabildo tiene atados tres millones de financiación privada, según aseguró el alcalde de Málaga. El montante total es de unos 16 millones, una cifra por encima de los 10 millones que se marcaron como presupuesto para los trabajos en la licencia de obras otorgada por la Gerencia de Urbanismo.

“Marca turística”

Por otro lado, durante su intervención, la consejera, que ha sido presentada por el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha destacado la potencialidad de Málaga, de la que ha dicho “somos mucho más que una marca turística”. “Todo lo conseguido en estas dos últimas décadas responde a esa necesidad del equipo de gobierno municipal de llevar a cabo un proyecto transversal de mejora que precisan en todo momento del respaldo de las administraciones regionales y estatales”.

En ese sentido, ha continuado, “la fidelidad de Málaga con Andalucía y el Gobierno de la Nación ha sido siempre ejemplar y constatable”, pero la provincia, ha lamentado, “no siempre ha recibido el mismo trato y en ocasiones precisó de un respaldo que nunca llegó o no fue suficiente”. Al respecto, ha valorado que en el ámbito regional la situación se ha revertido con la actual Junta que “tiene como prioridad la atención igualitaria en todos los ámbitos, con un trato justo para las ocho provincias”.

“Trabajamos de manera decidida para seguir propiciando algo histórico, que Andalucía haya dejado el vagón de cola para ser referencia de las principales magnitudes económicas en cuanto a crecimiento desarrollo e inversión”, ha sostenido.

Al respecto, ha dicho que “el crecimiento de Málaga es el crecimiento de Andalucía”. “La etapa de los localismos, las valoraciones singulares y los debates más primarios deben dar paso a la unión y fortaleza únicas en todo el país que puede aportar una Andalucía sólida” y “para ello trabaja el Gobierno de Juanma Moreno”, ha defendido.

Asimismo, ha dicho que desde la Consejería marcan un plan de financiación para atender todos los proyectos que validen ese crecimiento, que “buscamos sea colectivo para toda la comunidad”, asegurando que “vamos en la dirección correcta para atender las demandas de los andaluces”.

“Málaga se merece la Expo”

Por otro lado, ha destacado la gestión de la Junta y ha incidido en que “desbloqueamos proyectos claves” como los accesos al Parque Tecnológico de Andalucía o la llegada del metro al centro.

También se ha referido al puerto seco de Antequera; el avance del tercer hospital, que cuenta con 16,4 millones de euros para la elaboración del proyecto y “cuya construcción del edificio podría comenzar a finales de 2023”; la ampliación del Hospital Costa del Sol, entre otros, además de los proyectos en políticas de agua o el centro de ciberseguridad. Por último, ha citado la Expo 2027, del que ha destacado el apoyo del Gobierno andaluz a la candidatura. “Málaga se merece la Expo”, ha señalado.

Por otro lado, se ha referido el Plan Málaga Litoral, del que ha dicho es “un plan absolutamente necesario para Málaga de futuro, no solo por el soterramiento del Paseo de los Curas, sino por los dos intercambiadores”, ya que mejorará la movilidad en el ámbito metropolitano.

Además, ha explicado que la “insistencia del alcalde ha sido tanta y de la delegada que seguramente habrá buenas noticias en los presupuestos, por lo menos para empezar”. Por último, y también sobre las cuentas andaluzas para 2023, España ha indicado que las inversiones en la provincia, sin dar el dato, aumentarán sobre un 50%.

Por último, ha sido cuestionada por si se ve como alcaldesa de Málaga, a lo que la consejera ha ironizado con que “yo era un delfín pero se cargaron el delfinario”. “Estoy encantada de haber pasado por el Congreso y ahora mi compromiso es 100% con el mejor presidente que tiene Andalucía, que es Juanma Moreno”. “Déjeme que voy despacito y con buena letra”, ha concluido.

• Se trata de un proyecto “a medio plazo” sobre el que “aún” no hay un presupuesto cerrado ni detalles

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La Empresa Metropolitana de Abastecimiento y Saneamiento de Agua de Sevilla (Emasesa) ha adjudicado una asistencia técnica por 13.500 euros para “poder aclarar” mediante la redacción de un proyecto de reurbanización una “serie de consultas” con el Área de Patrimonio del Ayuntamiento de Sevilla y la Gerencia de Urbanismo respecto a la propiedad de unas parcelas en el Polígono Carretera Amarilla, donde la compañía está empezando a dar forma a la construcción de un depósito de retención de aguas pluviales.

Fuentes municipales explican que la aclaración sobre la propiedad de los suelos es “requisito indispensable para que la Gerencia de Urbanismo apruebe el estudio de detalle de la manzana para el desarrollo del proyecto de depósito de retención de aguas pluviales en el polígono”. Sobre el depósito de retención y colectores en el polígono industrial en cuestión, se trata de un proyecto “a medio plazo” sobre el que “aún” no hay un presupuesto cerrado ni detalles. Las citadas fuentes aclaran que se trata de una actuación recogida en el Plan Director de la Cuenca Sur.

El proyecto está “aún en fase de redacción”, apuntan desde el Ayuntamiento, aludiendo a que “se está definiendo la intervención con varios colectores necesarios para el funcionamiento hidráulico de la Cuenca, así como la definición de capacidad de retención” del depósito. El objetivo de la actuación es la “reducción de las inundaciones en la Cuenca del Tamarguillo y, más concretamente, en los puntos de la avenida Montes Sierra, la avenida Alcalde Luis Uruñuela y la calle Economía.

En estos momentos, Emasesa está inmersa en la construcción del colector emisario Puerto Sevilla, enmarcado también dentro del Plan Director de la Cuenca Sur, y con el que se mejorará la capacidad de evacuación de aguas pluviales en el Juncal, en el Tiro Línea y en el Plantinar, entre otras zonas de la Cuenca. Esto evitará inundaciones en periodos de lluvias torrenciales, además de hacer posible que las aguas vertidas al Guadaíra, estuario del Guadalquivir y entorno de Doñana sean de mejor calidad.

Las obras servirán para la reordenación y mejora del sistema de saneamiento de Emasesa y conectarán las cuencas Norte (EDAR-Estación depuradora) San Jerónimo) y Oeste (EDAR Tablada), derivando sus caudales hacia la EDAR Copero, que adaptará sus instalaciones con una tecnología para el tratamiento en la EDAR (Estación de Depuración de Aguas Residuales) para su posterior vertido a una zona sensible como lo es el entorno de Doñana. En este proceso se contempla también una nueva EBAP (estación de Bombeo) Tamarguillo que garantizará la capacidad hidráulica de la red de saneamiento existentes.

Esta intervención, que obliga a cortar la avenida de Las Razas hasta el próximo mes de agosto, cuenta con una inversión que asciende a 200 millones de euros y en la que participan Emasesa, la Junta de Andalucía y la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG). Cuenta, además, con fondos europeos.

• El objetivo principal del Ministerio es mejorar la funcionalidad del enlace con la A-49 y la accesibilidad almunicipio

• El traslado del depósito de la grúa se retrasa a finales de 2023

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado por 2,92 millones el contrato de obras Proyecto de trazado y construcción de la conexión con Espartinas desde el enlace satélite de la A49/SE-40 y mejora de la capacidad estructural y del drenaje de los caminos existentes en ambas márgenes de la SE-40 (puntos kilométricos 35,1 al 42,8) y de la A-49 (puntos kilométricos 6 a 11).

Este hito supone el cumplimiento de un compromiso expreso realizado por la ministra, Raquel Sánchez, el pasado 25 de febrero en Sevilla, donde se comprometió a que esta licitación se realizaría antes de la finalización del año 2022.

Características técnicas

El objeto principal será ejecutar un vial de 350 metros de longitud de conexión con la población de Espartinas desde la glorieta norte del enlace satélite de la A-49/SE-40 ya existente. Esta conexión de Espartinas completará la funcionalidad prevista para dicho enlace y permitirá aliviar el tráfico en los enlaces nº6 (Gines/Bormujos) y nº11 (Umbrete/Bollullos de la Mitación) de la A-49.

Otras actuaciones recogidas en el proyecto consisten en la mejora de la capacidad estructural y del drenaje de los caminos de servicio existentes en ambas márgenes de la SE-40, del kilómetro 35,1 al 42,8, y de la A-49, entre los kilómetros 6 a 11, destacando el asfaltado de un camino de servicio para habilitar un mejor acceso a la urbanización Entrecaminos, en el término municipal de Bollullos de la Mitación, desde la carretera autonómica A-474.

También se contempla la instalación de pantallas opacas en el paso superior de cruce de la vía pecuaria “Cordel de Triana a Villamanrique” sobre la autovía SE-40 para facilitar el paso por la estructura de los animales que crucen la autovía por ese punto.