Al desarrollo de este plan, destinado a autoconsumo con y sin excedentes para sus instalaciones, oficinas y estaciones, está previsto destinar más de 22 millones de euros. En total, con las actuaciones previstas, la potencia instalada ascenderá a 23 MW y la energía generada se estima en 35 gigavatios hora (GWh) al año. El plan de autoconsumo impactará positivamente en el entorno, ya que evitará la emisión a la atmósfera de toneladas de CO₂, indica la empresa. Las compañías no descartan nuevas actuaciones, tanto la instalación de más plantas fotovoltaicas como nuevos modelos de autoconsumo, como es el caso de las comunidades energéticas.

Bajo la modalidad de autoconsumo sin excedentes, Adif AV ya trabaja en 21 instalaciones solares sobre cubiertas y marquesinas, tras adjudicar el proyecto constructivo, la ejecución de las obras y la operación y mantenimiento.

Estas instalaciones, con una inversión de unos 2 millones de euros, estarán operativas este año y suman una potencia total cercana a 1,8 MW. Con ellas, conseguirá a través del autoconsumo fotovoltaico una cobertura media del 13% del total de la energía consumida en las instalaciones donde se instalarán los paneles. La energía anual neta generada estará próxima a los 2,7 GWh y el aprovechamiento medio de la energía fotovoltaica generada en autoconsumo será superior al 99%. Esta energía producida directamente desde una fuente renovable evitará la emisión anual de 318 toneladas de CO2.

Adjudicación

Mediante la fórmula de autoconsumo con excedentes, Adif AV está ultimando la adjudicación de la redacción del proyecto constructivo, las tramitaciones administrativas de permisos, la ejecución de las obras y la operación y mantenimiento de otras 25 instalaciones solares sobre cubiertas, marquesinas y terrenos.

Estas instalaciones sumarán una potencia total instalada de 6,1 MW. La energía neta anual generada será superior a los 9 GWh y el aprovechamiento promedio de la energía fotovoltaica generada en autoconsumo alcanzará el 85%. Con ello, la cobertura media de la energía consumida procedente del autoconsumo del 27,4%, en relación con el consumo total de las ubicaciones donde se instalen las placas. Esta energía generada directamente de una fuente renovable evitará la emisión anual de 1.079 toneladas de CO₂, atendiendo al mix eléctrico peninsular.

Planta fotovoltaica

Adif AV avanza en los trámites de la instalación de una planta solar fotovoltaica sobre terrenos de su propiedad en Miraflores (Madrid), en las instalaciones del túnel Guadarrama Boca Sur.

La planta, con un total de 15 MW de potencia instalada y una inversión estimada de 13 millones, ocupará una superficie de cerca de 210.000 m2 y la energía anual neta generada será superior a los 23 GWh. Los excedentes vertidos a la red de distribución serán repercutidos en otros puntos de consumo de Adif AV, previo acuerdo con la empresa comercializadora. La operación se denomina autoconsumo virtual.

La Ley 7/2022, de 8 de abril, de residuos y suelos contaminados para la economía circular será clave para la transición ecológica y digital en la gestión de residuos y para el nuevo modelo económico. La nueva legislación viene a recoger los nuevos objetivos de la Unión Europea para el 2025, 2030, 2035 en materia de prevención, recogida separada de los distintos flujos de residuos, de preparación para la reutilización, reciclado y valorización. Es una ley que nace con la vocación de garantizar el uso racional y eficiente de los recursos, pieza angular de la futura economía, y que no es ajena a la digitalización que, afectando a todos los aspectos de la vida diaria, también alcanza al sector de la recogida y gestión de residuos.

Siendo verdad que normalmente no se pueden asociar los sistemas informáticos y las nuevas tecnologías con los residuos, hoy en día se utilizan millares de dispositivos automatizados para clasificar y valorizar el material de los residuos. A modo de ejemplo, podemos señalar que hasta el 50% de las plantas de reciclaje en Europa incluyen procesos automatizados de algún tipo. Ello facilita la posibilidad de incrementar la recuperación de materiales, disminuyendo la cantidad de residuos y obteniendo materias primas secundarias. Lo que permite a la sazón evitar el impacto ambiental que provocan estas extracciones de recursos naturales y disociar el crecimiento económico con la explotación de los mismos.

Si nos fijamos en la industria de la construcción, la automatización de la recolección de residuos sin duda mejoraría la eficiencia operativa al tiempo que garantiza la seguridad de los empleados. Pudiendo hacerse a través de sensores robóticos impulsados por viento que clasifican materiales de aislamiento o sistemas neumáticos de recolección de desechos, esta tecnología mantiene a los empleados alejados de materiales peligrosos, como el asbesto o el amianto, mientras trabajan en el sitio de la obra. Además, la automatización puede acelerar los procesos de clasificación, incorporando sensores habilitados para recopilar información sobre niveles, ubicaciones y otras formas de datos, con lo que evitar que materiales valiosos se descarten y vayan a vertedero. La digitalización ofrece, en definitiva, oportunidades para reducir gastos innecesarios toda vez que genera nuevas oportunidades.

Pues bien, las nuevas normas de gestión de los residuos de construcción y demolición se recogen en el artículo 30 de la Ley 7/2022, que se señala que los residuos de la construcción y demolición deberán retirarse, prohibiendo su mezcla con otros residuos, y manejarse de manera segura las sustancias peligrosas, en particular, el amianto. También señala que, a partir del 1 de julio de 2022, estos residuos no peligrosos deberán ser clasificados en, al menos, las siguientes fracciones: madera, fracciones de minerales (hormigón, ladrillos, azulejos, cerámica y piedra), metales, vidrio, plástico y yeso. Asimismo, se clasificarán aquellos elementos susceptibles de ser reutilizados, tales como tejas, sanitarios o elementos estructurales. Esta clasificación se realizará de forma preferente en el lugar de generación de los residuos y sin perjuicio del resto de residuos que ya tienen establecida una recogida separada obligatoria.

La demolición se llevará a cabo preferiblemente de forma selectiva y con carácter obligatorio a partir del 1 de enero de 2024, garantizando la retirada de, al menos, las fracciones de materiales indicadas en el apartado anterior, previo estudio que identifique las cantidades que se prevé generar de cada fracción, cuando no exista obligación de disponer de un estudio de gestión de residuos y prevea el tratamiento de estos según la jerarquía establecida en la ley.

Para facilitar lo anterior, se establecerá reglamentariamente la obligación de disponer de libros digitales de materiales empleados en las nuevas obras de construcción, de conformidad con lo que se establezca a nivel de la Unión Europea en el ámbito de la economía circular. Como es evidente, estos libros favorecen la digitalización del sector, de la industria y a la postre de la sociedad. Asimismo, se establecerán requisitos de ecodiseño para los proyectos de construcción y edificación.

Por otro lado, para los productores que generen más de 10 toneladas de residuos no peligrosos al año, como es el caso de los residuos de la construcción y demolición, el artículo 64 prevé la obligación de crear un archivo electrónico donde se recojan el origen, la naturaleza y cantidad de residuo generado, así como la cantidad de materiales recuperados y del rechazo producido en los procesos de valorización.

En definitiva, las nuevas legislaciones que en el ámbito europeo se están aprobando en materia de economía circular, recuperación y reciclaje de materiales, evidencian la necesidad de contar con el apoyo tecnológico propio de la nueva sociedad digital. Ello permitirá tutelar la transición ecológica del modelo económico, la trazabilidad y evaluación del verdadero grado de recuperación de materiales.

• Con una inversión de 21.000 euros, es la continuación a los trabajos de urbanización sobre la zona, ya finalizados, a la espera de seguir avanzando en nuevos proyectos en los que se trabaja a nivel de redacción

El Ayuntamiento de Almería, a través de la comisión ejecutiva del Área de Urbanismo e Infraestructuras, ha adjudicado a la mercantil ‘Joaquín Rodríguez Cañadas’, las obras del vallado de los cinco solares resultantes de la nueva urbanización que se ha ejecutado en Barrio Alto. Las obras, adjudicadas por un importe total de 21.780 euros, cuentan con un plazo de ejecución de quince días. Al procedimiento de licitación abierto para este contrato se han presentado cuatro ofertas.

“Culminadas las obras de urbanización, desarrolladas en el marco de la estrategia EDUSI, y no existiendo aún una previsión cierta en relación con la edificación de las parcelas resultantes, los que se pretende con esta actuación es preservar esos solares de un uso inadecuado que se pueda producir sobre los mismos”, ha explicado la concejala de Urbanismo e Infraestructura, Ana Martínez Labella, anunciando para la próxima semana el inicio de esta actuación.

La ejecución total del vallado vendrá a sumar algo más de 500 metros lineales, vallado compuesto por malla simple torsión de dos metros. de altura con perfiles tubulares cada tres metros directamente anclado al terreno en todo el perímetro de las parcelas resultantes. Los solares quedarán dotados de una puerta en cada parcela para llevar a cabo las labores de mantenimiento.

Previamente a la ejecución de las obras, se procederá a la limpieza del espacio que ocupará el vallado, retirando la vegetación o residuos que pudieran encontrarse. Posteriormente, se tenderá el mallado simple torsión, se tensará adecuadamente y se ejecutarán las puertas de acceso.

El cercado de estos cinco solares sigue a las obras de urbanización que el Ayuntamiento de Almería ha ejecutado sobre un ámbito de casi 9.000 metros cuadrados de superficie, incluyendo las calles Pancho, Verbena, Martínez, Morales y Plaza Hornero, todo ello como parte del Plan Especial de Reforma Interior (PERI) de Barrio Alto.

Nuevas actuaciones

Recordar también que en el proceso de remodelación y reordenación urbana en marcha sobre Barrio Alto, el Ayuntamiento de Almería ha decidido extender las actuaciones también a las plazas Azucena, Acequeiros y sus entornos, estimando una inversión aproximada en estas obras de 600.000 euros.

La inversión total para la recuperación a nivel urbanístico de este espacio suma actualmente y en conjunto casi tres millones de euros, incluyendo los trabajos de urbanización, demoliciones y expropiaciones.

• El proyecto recoge aportaciones realizadas por los ciudadanos

La Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) ha sacado a licitación este lunes la redacción del proyecto de ejecución del Museo Portuario y Centro de Interpretación del Puerto (Port Center). Ambos espacios ocuparán las plantas bajas de 2 de las 3 piezas que integran el edificio multifuncional del Lago Marítimo que será uno de los más sostenibles del país.

El anteproyecto fue presentado el pasado noviembre durante un acto en el que se mostró en un audiovisual la estructura y propuesta de contenidos en los que viene trabajando la APBA. A partir de ahí, la institución ha seguido trabajando en la propuesta, para lo que abrió un periodo en el que los ciudadanos han podido aportar sus sugerencias. El organismo portuario ha recogido estas indicaciones recibidas en el anteproyecto definitivo que ahora forma parte de la licitación que permitirá seguir avanzando en los planes puerto-ciudad proyectados por la institución para Algeciras.

La nueva instalación forma parte del proyecto del Lago Marítimo, que permitirá la recuperación de un espacio portuario como el Llano Amarillo para uso de los ciudadanos. Estará ubicado en la planta baja del edificio que se construirá por la APBA en la zona noreste, liberado ya de la Operación Paso del Estrecho gracias al espacio ganado para zona de pre-embarque en los terrenos de la Lonja pesquera.

El conjunto, con una superficie útil de 10.000 m2 y un presupuesto de más de 23 millones de euros, se basa en la idea original del arquitecto de la APBA, Manuel Matoses, con espacios destinados al Museo Portuario y Port Center, Centro Portuario de Innovación Logística, cafetería, área institucional o auditorio rodeado de un gran hall que hará las veces de galería expositiva. 

El Ayuntamiento de Cádiz, a través del Instituto de Fomento, Empleo y Formación (IFEF) llevará a cabo el próximo jueves, 28 de julio de 2022, a las 11.30 horas, una visita técnica a los antiguos Depósitos de Tabaco situados en la avenida Marconi. Esta ronda de conocimiento está pensada para empresas que estén interesadas en la ejecución de las obras para la rehabilitación del edificio.

Para poder participar en las visitas, las empresas tendrán que comunicarlo al IFEF mediante correo electrónico, facilitando la información oportuna (nombre de la empresa, teléfono de contacto, nombre, apellidos y DNI de cada una de las personas que vayan a realizar la visita). La fecha límite para enviar la comunicación de asistencia es mañana miércoles, 27 de julio, hasta las 12.00 horas.

Para Carlos Paradas, concejal de Fomento y Empleo y vicepresidente del IFEF, se trata de “una oportunidad de conocer de primera mano el estado actual del edificio y las necesidades de cara a su remodelación”. “No deja de ser un paso más para conseguir que este espacio sea, en un corto plazo, un destacado lugar de dinamización social para el barrio de Loreto y, por ende, para la ciudad de Cádiz”, en palabras del edil.

• El Consistorio presenta alegaciones al proyecto del Ministerio de Transportes y califica sus propuestas como más económicas, con menor siniestralidad y menos contaminantes

El Ayuntamiento de Córdoba ha presentado varias alegaciones al anteproyecto de Adecuación, reforma y conservación del corredor de Andalucía. Autovía A-4, entre los kilómetros 347 al 435 y su estudio de impacto medioambiental que expuso el pasado mes de mayo el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma).

Estas propuestas desde el Gobierno central establecen mejoras en el trazado de la autovía que inciden en la seguridad de la misma, según ha indicado el presidente de la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU), Salvador Fuentes. No obstante, el Ayuntamiento ha presentado nuevas actuaciones a las mencionadas en el anteproyecto.

En concreto, el Consistorio cordobés apuesta por recuperar la alternativa V recogida en el PGOU de 2001 de Córdoba, vigente en la actualidad. En ella se plantea una Variante Sur de la A-4, que se ubicaría más alejada del suelo urbano, en concreto a dos kilómetros y permitiría separar el tráfico de la ciudad del de largo recorrido, ya que éste último no tendría que cruzar el núcleo urbano para continuar su trayectoria.

En esta actuación, el Ministerio plantea la construcción de vías conectoras bidireccionales, en palabras de Fuentes, por lo que “se va a mezclar tráficos locales y de largo recorrido”. Además, el delegado de Hacienda y Urbanismo ha informado de que para esta actuación “habría que ensanchar 50 metros como mínimo la variante izquierda, por lo que se tendría que expropiar sobre zonas industriales, lo que serían unas operaciones muy costosas”. 

Otras de las ventajas de la propuesta municipal es la disminución de los efectos medioambientales. La Variante Sur alejaría el tráfico del borde de los barrios de Cañero y La Fuensanta. Fuentes ha reconocido que el tráfico actual alcanza más de 30.000 vehículos al día y esta actuación supondría “una reducción del 50% en el ruido y emisiones contaminantes a la atmósfera”.  

Además, otras de las ventajas por las que apuesta el Ayuntamiento de Córdoba pasa para reducir la accidentabilidad del tramo de la autovía colindante al recinto ferial de El Arenal y al estadio de El Arcángel, ya que “se han producido accidentes que han comprometido la circulación por la A-4 y, por tanto, el trafico de circunvalación de la ciudad”, ha reconocido Fuentes.

Otro efecto positivo que argumenta el pliego de alegaciones del Consistorio es el coste económico, puesto que, como ha señalado el presidente de la Gerencia, la obtención de suelo para la propuesta municipal resultaría más barata que la ejecución de expropiaciones en el borde industrial del suelo urbano de la ciudad.

También ha presentado alegaciones el Ayuntamiento sobre la zona de El Álamo, donde el Ministerio propone un trazado alternativo en el tramo entre los puntos kilométricos 408 y 412, con un nuevo paso sobre el río Guadajoz, rectificando el trazado por la margen derecha de la actual autovía. En este sentido, el Ayuntamiento informa de que con la Variante Sur supone utilizar un sistema general de comunicaciones. 

Por último, la tercera alegación es sobre la actuación consiste en adaptar el anteproyecto del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a los enlaces de entrada y salida del polígono de La Rinconada, donde se ubicará la Base Logística del Ejército de Tierra (BLET), pues el proyecto “requiere de unas circunstancias muy específicas de vehículos pesados que entrarán por estas infraestructuras”.

• El Instituto Municipal de Deportes también da el visto bueno a las instalaciones del Parque Azahara

El Instituto Municipal de Deportes de Córdoba (Imdeco) ha aprobado de forma definitiva, en el consejo rector celebrado este lunes, el estudio de viabilidad del contrato de concesión de obra públicas para la construcción del equipamiento deportivo del Pabellón de la Juventud, después de finalizar el plazo de alegaciones.

También se ha aprobado de forma definitiva, finalizado el plazo de alegaciones, el estudio de viabilidad de las instalaciones del Parque Azahara.

Tal y como ha indicado el Ayuntamiento de Córdoba, la aprobación de dichos documentos significa “dar un paso más en el proceso de licitación” de la IDM Parque Azahara y el Pabellón de la Juventud.

Por otra parte, se ha aprobado la provisión de equipamiento deportivo de la IDM Alcolea, por un importe de 146.000 euros, y se ha aprobado la licitación del contrato de prestación de servicios, que garantizará la apertura de la instalación mientras se resuelve la licitación del conjunto de las Salas Deportivas.

El teniente de alcalde delegado de Deportes y presidente del Imdeco, Manuel Torrejimeno, ha mostrado su satisfacción por “seguir avanzando en los proyectos del IDM Parque Azahara y del Pabellón de la Juventud, reivindicaciones históricas de la ciudad y que nacen del diálogo y del consenso con los vecinos”.

Torrejimeno ha resaltado que “estos proyectos históricos estaban abandonados y ahora van a convertirse en equipamientos deportivos de primer nivel de los que podrán disfrutar todos los cordobeses”.

El presidente del Imdeco, además, ha destacado que “la IDM Alcolea va a contar con equipamientos deportivos de primer nivel, con la provisión de equipamiento de entrenamiento funcional y cardiovascular, un marcador electrónico, un tapiz para la práctica de gimnasia rítmica o equipamiento para la práctica de baloncesto y voleibol”.

• La obra ampliará el número de consultas y rediseñará los circuitos

La Consejería de Salud y Familias ha comenzado la reforma del antiguo centro de salud de Bailén. Permitirá rediseñar los circuitos, ampliando el número de consultas de urgencias y rehabilitación, incluida sala de observación o reanimación de pacientes, nuevos dormitorios de profesionales y creado dos consultas diferenciadas de pediatría y una nueva sala de espera pediátrica.