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Cádiz: Las obras del nuevo edificio de la Seguridad Social en El Puerto, paradas a la espera de la modificación del proyecto

| mayo 9, 2022

  • El inicio de los trabajos sacó a la luz un nivel freático superior al esperado y se deberá descartar uno de los sótanos previstos

Las obras de construcción del nuevo edificio de las oficinas de la Seguridad Social en El Puerto, adjudicadas a finales del pasado año, se encuentran en estos momentos paralizadas a la espera de una modificación del proyecto.

Los trabajos fueron adjudicados a final de 2021 y comenzaron poco después, en enero,  en la parcela destinada a la   nueva oficina integral, en el número 6 de la avenida del Descubrimiento. Sin embargo, con la ejecución de los trabajos los técnicos  observaron un nivel del agua subterránea superior al esperado, por lo que  ha sido necesario realizar un modificado del proyecto de manera que se va a suprimir una de las dos plantas previstas en principios para el sótano.

En el informe técnico que consta en el expediente se indica que es muy probable que estas aguas procedan de fugas de la red local de saneamiento, por lo que se pide que se investigue su posible origen y se solucionen lo antes posible para para evitar que el nivel freático de la parcela siga aumentando.

La nueva  Oficina Integral  unificará por primera vez en la provincia en un solo edificio los servicios de las tres entidades gestoras de la Seguridad Social: la Tesorería General, el Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS) y el Instituto Social de la Marina (ISM).

La adjudicataria, según la resolución dictada el 28 de diciembre, fue la UTE Gévora Construcciones, SA–Civis Global SLU, por un importe de 4.232.709,07 euros, IVA incluido. El plazo de ejecución para la obra se fijó en 18 meses.

En estos momentos  se trabaja en la redacción del modificado del proyecto para adaptar las obras a las nuevas circunstancias.



Granada: Los cinco “proyectos transformadores” que propone la Universidad para Granada en su Plan Estratégico 2031

| mayo 9, 2022

  • El documento especifica las iniciativas que permitirán crecer a la UGR y el desarrollo de la provincia

  • Se prevé un Campus de Excelencia Internacional ligado a la sostenibilidad, un ecosistema vinculado a la inteligencia artificial, otro unido a la creación de nuevos materiales, internacionalización y una efeméride, la del quinto centenario, destinada a destacar el valor de la cultura y el patrimonio

El Plan Estratégico 2031 de la Universidad de Granada (UGR) prevé cinco “proyectos transformadores” de cara a esta década, que desembocará en la celebración, precisamente en 2031, del quinto centenario de la institución. Se trata de proyectos que se plantean como “retos” para desarrollar “un nuevo modelo económico y social” que se extienda por la provincia. La UGR, que cuenta con cinco campus en la provincia y otros dos en Ceuta y Melilla, prepara así su expansión y consolidación como elemento de peso en la provincia, donde aporta el 6,12% de su PIB.

Los cinco proyectos se articulan en torno a la ciencia y la celebración de la efeméride de 2031. Así, se resalta el proyecto Horizonte V Centenario. Esta redonda conmemoración, especifica el documento “debe servir para que todas las estructuras y servicios sitúen nuestro horizonte estratégico del 2031 como oportunidad para la realización de proyectos transformadores a escala de centros, departamentos, unidades y servicios implicando toda la actividad de la Universidad en ese objetivo”. Se plantea que la UGR “debe conocer y transmitir sus valores” y su bagaje.

El Plan Estratégico 2031 de la Universidad de Granada (UGR) prevé cinco “proyectos transformadores” de cara a esta década, que desembocará en la celebración, precisamente en 2031, del quinto centenario de la institución. Se trata de proyectos que se plantean como “retos” para desarrollar “un nuevo modelo económico y social” que se extienda por la provincia. La UGR, que cuenta con cinco campus en la provincia y otros dos en Ceuta y Melilla, prepara así su expansión y consolidación como elemento de peso en la provincia, donde aporta el 6,12% de su PIB.

Los cinco proyectos se articulan en torno a la ciencia y la celebración de la efeméride de 2031. Así, se resalta el proyecto Horizonte V Centenario. Esta redonda conmemoración, especifica el documento “debe servir para que todas las estructuras y servicios sitúen nuestro horizonte estratégico del 2031 como oportunidad para la realización de proyectos transformadores a escala de centros, departamentos, unidades y servicios implicando toda la actividad de la Universidad en ese objetivo”. Se plantea que la UGR “debe conocer y transmitir sus valores” y su bagaje.



Jaén: Empresarios de Jaén y Córdoba reclaman la conexión por autovía de ambas provincias

| mayo 9, 2022
  • Confianza en que estos proyectos de mejora no sean “un parche más”
 

El presidente de la Confederación de Empresarios de Jaén (CEJ), Bartolomé González, y su homólogo en la Confederación de Empresarios de Córdoba (CECO), Antonio Díaz, han reclamado a la Junta de Andalucía la conexión de ambas provincias a través de la conversión en autovía de la A-306 (El Carpio- Torredonjimeno), así como de la carretera A-311 que une Jaén con Andújar a través de Fuerte del Rey.

Las patronales de Córdoba y Jaén han coincidido en una reunión celebrada en Jaén en valorar la inversión anunciada recientemente por la Junta de Andalucía para mejorar la capacidad de ambas infraestructuras con inversiones de cerca de 17 millones de euros, en el caso de la A-306, y de 16,5 en el de la A-311.

Sin embargo, tanto CEJ como CECO confían en que estos proyectos de mejora no sean “un parche más” ni sirvan como excusa a la conversión de ambas carreteras en autovías. “Con estas inversiones no se puede dar carpetazo a una reivindicación que llevamos años haciendo por su importancia en el desarrollo de ambas provincias como territorios”, ha manifestado Bartolomé González.

Durante el encuentro, en el que también han participado los secretarios generales de CEJ y CECO, Mario Azañón y Joaquín Gisbert, respectivamente, se han analizado las cifras de tráfico rodado que soportan ambas carreteras.

Así, la A-306 tiene una densidad media diario de 4.500, con un porcentaje de tráfico pesado que alcanza picos del 13 por ciento. Por su parte, la A-311 registra una densidad de tráfico diario de unos 3.800 vehículos, con un porcentaje de tráfico pesado cercano al tres por ciento.

Estos datos deberían ser, a juicio de las dos organizaciones empresariales, “más que suficientes para priorizar la conversión de ambas carreteras en vías de altas prestaciones con las que, además, se lograría el enlace por autovía de las únicas capitales andaluzas que aún no están conectadas”.

Los presidentes de CEJ y CECO han subrayado, asimismo, que la conversión en autovía de la A-306 y la A-311 supone “un factor clave” en la activación económica y social de las poblaciones que incluye, así como un revulsivo para que se promover nuevas empresas en torno a los importantes polos industriales que forman parte de los trazados de estas vías.

González ha defendido la necesidad de hacer una “reivindicación constante” ante los incumplimientos de las distintas administraciones con la provincia en materia de infraestructuras y ha pedido “responsabilidad” para que los proyectos prometidos cuando se está en la oposición “se conviertan en prioridad cuando se gobierna”, en alusión al cambio de criterio experimentado por la Junta de Andalucía respecto a estas dos carreteras.

En este sentido, el presidente de la Confederación de Empresarios de Jaén ha advertido de “los peligros” de una política de inversiones “desequilibrada” “que ahonda en una Andalucía a dos velocidades donde los territorios más desfavorecidos son incapaces de escalar posiciones para equiparse al resto”.

Por su parte Antonio Díaz ha subrayado “la necesidad de estas infraestructuras para garantizar el desarrollo de los territorios y lo que supondría para hacerlos atractivos a posibles inversores”.

“La autovía es clave, necesaria y obligatoria de cara a potenciar además las zonas rurales y evitar su despoblamiento e impulsar la actividad empresarial y con ello la creación de empleo”, ha dicho Díaz, al tiempo que ha incidido en que se trata de “una reivindicación histórica de ambas provincias”, por lo que “ha llegado la hora de los hechos y asumir responsabilidades”.

 


El objetivo es que entre en vigor el próximo 1 de enero

| mayo 9, 2022

La Consejería de Hacienda y Financiación Europea de la Junta de Andalucía ha anunciado este lunes que ha iniciado la redacción de la Orden por la que se dictan las normas para la elaboración del Presupuesto de la comunidad para el año 2023, “teniendo en cuenta que es un objetivo prioritario disponer de un presupuesto que esté operativo a fecha de 1 de enero de ese ejercicio”, según ha subrayado.

La Consejería ha resaltado en un comunicado que “el Gobierno andaluz se ha marcado como propósito que su aprobación por el Parlamento de Andalucía se produzca antes del 31 de diciembre, a pesar de las dificultades que conlleva un proceso electoral”, en alusión a los próximos comicios andaluces, marcados para el 19 de junio.

El consejero del ramo, Juan Bravo, ha defendido la “necesidad” de iniciar el año con un presupuesto “actualizado y adaptado a la nueva realidad”, después de haber contado en este 2022 con unos presupuestos prorrogados tras no haber salido adelante las cuentas proyectadas para este ejercicio. “Si tuviésemos una segunda prórroga del Presupuesto, entraríamos en 2023 con unas cuentas que corresponden a 2021 y que se prepararon en 2020”, una circunstancia que considera que no es la más adecuada, teniendo en cuenta “la realidad que estamos sufriendo”.

En este sentido, ha apuntado que tener cuentas prorrogadas por segundo año complicaría la cofinanciación con recursos propios de la Junta de Andalucía exigida en los proyectos europeos tanto del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) como de los fondos estructurales, “precisamente en un momento crítico porque está finalizando la regla n+3 del marco financiero plurianual 2014-2020”, es decir, que en 2023 estos recursos deben tener certificado su gasto.

Las tareas técnicas de elaboración del Presupuesto también dependerán de la estructura competencial de las consejerías, ha señalado la nota de prensa. Aun así, Bravo ha destacado que los esfuerzos se centrarán en que el 1 de enero de 2023 Andalucía “cuente con unas nuevas cuentas que le permitan afrontar con garantías los retos futuros”, y “en ese empeño ya trabaja la Consejería de Hacienda y Financiación Europea.

 


Junta y alcaldes tiran de la obra pública, que bate el récord de la década en Andalucía

| mayo 9, 2022
En 2021 se adjudicaron 2.800 millones, cifra similar a la de 2010, último año antes del desplome total por la crisis
Los Ayuntamientos y el Gobierno autonómico copan el 70% de la inversión, y el Estado no llega al 20%