Ya se han iniciado los trabajos en la Alpujarra granadina debido a los desprendimientos que se producen ocasionalmente en esta vía

La Junta de Andalucía puesta por realizar una fuerte inversión en las carreteras de las provincias de Córdoba, Granada y Málaga. Este martes es cuando se ha dado vía libre a estas tres obras de emergencias que forman parte de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio y que tiene como presupuesto 5,1 millones de euros.

En concreto, ya se han iniciado los trabajos para hacer frente a los desprendimientos detectados en la carretera A-348 en la Alpujarra granadina, y para la reparación de la carretera A-318 en Lucena, mientras que ya se encuentra ejecutada en un 20% la mejora de la seguridad vial en el tramo entre Riogordo y Colmenar de la carretera A-7204, una vía que atraviesa la Axarquía malagueña de oeste a este, según se detalla en la referencia del Consejo de Gobierno.

Desde la Junta han explicado que las obras de emergencia de la carretera A-348, iniciadas hace unas semanas, tratan de resolver los “problemas de desprendimientos que sufre históricamente esta vía” de la Alpujarra entre el municipio de Cádiar y la pedanía de Yátor y que se han agravado en los últimos meses tras los últimos periodos de lluvias.

Esta situación ha provocado movimientos de laderas y terraplenes que han originado hasta 16 puntos peligrosos por riesgo de deslizamientos en un tramo de apenas cuatro kilómetros. La Junta pone de relieve que, de no haber actuado, habría obligado al corte total de la carretera, lo que habría obligado a los habitantes de la zona a efectuar desvíos de 25 kilómetros y una hora de recorrido.

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, a través de la Dirección General de Infraestructuras, declaró a finales del mes de julio las obras de emergencia, que se adjudicaron a la empresa Grulop 21 por 2.845.216 euros y un plazo de ejecución de ocho meses. Los trabajos se centran en un tramo entre los kilómetros 54 y 58, donde se han localizado 16 zonas de actuación para “garantizar la seguridad vial y estabilizar las laderas”.

Además, se detectaron problemas de drenaje longitudinal y en los caminos de servicio, también afectados por los deslizamientos. Como solución se están aplicando varios sistemas de estabilización en función de cada caso.

También se han iniciado, con un presupuesto de 1.665.225 euros, las obras para la mejora de la A-7204, de Venta Baja a la A-45 por Colmenar. Según explica la Junta, esta carretera ha sufrido un “inusual deterioro” debido a la erosión de los terrenos adyacentes. En algunas zonas se ha producido la descompresión de las capas del firme, que han provocado grietas longitudinales y deslizamientos.

La empresa Trabit está desarrollando unos trabajos que consisten en la limpieza de las cunetas y obras de fábrica, el saneo de los materiales inestables de los taludes de desmonte, la colocación de muros de escollera que garanticen la estabilidad de la carretera y la reposición del drenaje longitudinal. Asimismo, está procediendo al reciclado del firme existente mediante emulsión entre los kilómetros 22 y 28.

En el resto del tramo, comprendido entre el punto kilométrico 30 al 41, se ejecutará una regularización del firme en las zonas con deformaciones. Las obras, que están al 20% de ejecución, tienen un plazo de tres meses y actualmente han obligado al corte de la carretera.

Por último, la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio se encuentra en la fase inicial de los trabajos en la carretera A-318 a la altura del cruce con la A-3132, en dirección a Navas del Selpillar y Moriles, tras los daños provocados por un deslizamiento en dirección al río Lucena.

La actuación, adjudicada por 643.250 euros a la Compañía Andaluza de Servicios y Trabajos Oriental, prevé la instalación de una pantalla de pilotes para coser el deslizamiento, así como una restitución del sistema de drenaje actual. El proyecto también incluye la construcción de dos nuevos pozos de 150 centímetros de diámetro en la margen derecha –para sustituir los pozos desplazados–, el fresado de la zona afectada y la reposición del firme.

El alcalde de Algeciras suma un nuevo apoyo a la iniciativa que encabeza para “potenciar el efecto multiplicador de la economía que supone un tren de altas prestaciones”

Puerto Seco de Antequera se ha adherido este miércoles a la plataforma al Ramal Central, iniciativa puesta en marcha por el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, con el objetivo de vertebrar España con el impulso de los corredores Atlántico y Mediterráneo y generar opciones para la economía y creación de empleo en el sector logístico. Esta red de ciudades e instituciones se constituyó oficialmente el pasado 21 de enero y agrupa a los municipios por los que transcurre la conexión ferroviaria entre Algeciras y la frontera francesa.

Landaluce ha recibido en el Ayuntamiento al presidente del grupo IDEC, Patrice Lafargue, y el gerente de Puerto Seco de Antequera, Saúl Minguela, que han firmado la adhesión de un nuevo ente a esta iniciativa.

El presidente del Grupo IDEC ha dado las gracias al alcalde por “luchar” por una causa que les une y en la que tienen puesto “el futuro”, el de sus hijos y nietos. Por este motivo, ha añadido el presidente, deben perseguir “esa infraestructura digna y de calidad que vertebre España tanto para mercancías como pasajeros”, ya que ambos comparten metas comunes y objetivos de futuro.

El alcalde de Algeciras ha afirmado que el Ramal Central busca potenciar el efecto multiplicador de la economía que supone un tren de altas prestaciones. Landaluce ha destacado que el hecho de que entes como el Puerto Seco de Antequera, de la mano de grupos empresariales internacionales como IDEC, se sumen a esta iniciativa pone de relieve “la importancia de seguir sumando apoyos por una causa justa”, sumando voluntades por un proyecto de estado que busca el progreso de nuestro país.

En el acto también ha estado presente por parte del grupo empresarial Paul Lafargue, director de proyectos internacionales grupo; Fabrice Thomazeau, director marketing; Denis Mougeot, socio del grupo; Adel Kabbour, socio del grupo y Maite Palomino. También estaba presente el capitán del maxitrimarán que intentará el récord de la Ruta del Descubrimiento, Francis Joyon.

Por parte de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) acudieron a la cita José Luis Hormaechea, director general, y Nicolás Martínez, jefe de la división de Desarrollo de Negocio, en tanto que por parte del Ayuntamiento asistieron miembros del equipo de gobierno, encabezados por el primer teniente de alcalde, Jacinto Muñoz.

El Ayuntamiento aprueba este ‘PGOU’ del deporte que cifra una inversión de 16,2 millones en cuatro años, también para remozar los centros y pistas ya existentes 

El Ayuntamiento de Almería ha aprobado, de forma inicial, su primer Plan Local de Instalaciones Deportivas (PLID), un ‘PGOU’ específico que censa y analiza la situación actual de las infraestructuras deportivas en la capital, además de abordar una planificación y previsión de las necesidades en esta materia, a medio y largo plazo, con el objetivo de construir nueve complejos y remozar los centros y pistas ya existentes.

Este Plan Local, cuya vigencia máxima será de cuatro años desde su aprobación definitiva, además de ser un requisito indispensable para acceder a subvenciones que permitan la construcción de nuevos equipamientos deportivos, “debe considerarse como un instrumento fundamental de planificación estratégica que viene a ordenar el espacio disponible para fines deportivos y racionalizar aquellas decisiones que tengan que abordarse a la hora de construir nuevas dotaciones o instalaciones, sometidas además a criterios de funcionalidad y viabilidad”, ha justificado el concejal de Deportes, Juan José Segura, quien en la sesión plenaria dejó la incógnita abierta de cuáles son esos nueve nuevos complejos deportivos previstos, ya que el edil solo citó durante el debate los dos ya conocidos: el “buque insignia del deporte” proyectado en Costacabana y las instalaciones para deportes en la playa de El Toyo, sujetas a la obtención de los fondos europeos Next Regeneration.

No ha obtenido el concejal del Partido Popular el respaldo unánime de la Corporación. A los votos favorables del PP se sumaron los de Vox y el concejal no adscrito, mientras que optaron por la abstención, y los reproches, PSOE, Ciudadanos y Podemos. La falta de participación de la oposición y, para los socialistas, el error de dejar en manos privadas las gestión de los centros deportivos hasta el punto de que “en Almería, si quieres pegarle una patada a un balón, hay que pagar” –argumentaba el edil del PSOE José Antonio Alonso–, han sido los principales motivos para no otorgar el voto favorable.

En su respuesta, Segura defendió que “mi libro”, elaborado por los técnicos del Patronato con la colaboración del área de Urbanismo y la asistencia técnica de la entidad ‘Lidera Sport Consulting’, es el resultado de “más de año y medio de trabajo, debatido con representantes de colectivos, clubes, entidades vecinales, sociales, deportivos… “Se trata de un Plan abierto, que además de la participación que conlleva en su trámite de redacción, será sometido a dos periodos de exposición pública –un mes– y que podrá, por tanto, adaptarse a la demanda, sugerencias o necesidades que se vayan originando”.

El edil ha indicado que el documento en ningún caso es “vinculante”, si bien ha explicado que “muchas de las actuaciones contenidas en él encuentran ya respuesta desde la gestión municipal, con dotación presupuestaria, como la de Costacabana, o se recogen como financiables a través de los fondos ‘Next Generation’, en el caso de los proyectos que se sugieren para El Toyo”.

El documento actualiza el censo de instalaciones existentes en el término municipal (162), en su mayoría de titularidad pública, y hace inventario de las necesidades en materia deportiva de acuerdo al Plan Director de Andalucía. La memoria económica de este Plan Local de Instalaciones Deportivas viene a recoger igualmente una inversión estimada de 1,7 millones de euros en mantenimiento de instalaciones ya existentes y de 14,5 millones en el caso de nuevas instalaciones.

• La Junta ha destinado 180.000 euros para los trabajos, que han recibido la visita del delegado de Educación

El delegado provincial de Educación, Miguel Andréu, ha visitado este miércoles las obras de mejora que se acometen desde este pasado verano en el IES Pedro Muñoz Seca. Andréu ha estado acompañado por el alcalde portuense, Germán Beardo, y la concejala de Educación, Lola Campos, junto al director del instituto y miembros del Ampa.

Las obras consisten en la mejora de la fachada del centro, parte del cerramiento exterior, reforma de aseos y cubiertas, así como una actuación en el gimnasio del centro educativo, lo que supone una inversión total de 180.000 euros. También se han incorporado, como ha explicado el delegado provincial, una serie de actuaciones no programadas en un principio como el arreglo de parte del muro que da a la antigua Nacional IV, que estaba muy deteriorado y presentaba riesgo de derrumbe.

No se ha arreglado de momento, no obstante, el problema que tiene el instituto con la valla que lo separa del parque de La Victoria, una fina malla metálica en la  que es frecuente que se produzcan agujeros para la entrada y salida de personas desde el parque. Esta histórica demanda del centro queda pendiente, por tanto, para una futura ocasión.

Por su parte Germán Beardo  ha agradecido “el esfuerzo inversor realizado por la  Consejería en este centro educativo que es un símbolo de la ciudad porque está  íntimamente ligado a la historia de la enseñanza en El Puerto”.

En el transcurso de la visita el delegado felicitó al instituto por haber sido galardonado en la VII Edición de los Premios Andaluces ‘El Audiovisual en la Escuela’, con el Premio al Mejor Audiovisual por el cortometraje ‘Aprendimos’.

Este cortometraje nació en el Programa Aula de Cine que en forma de taller surgió hace tres años gracias a la labor de David Sánchez, profesor del centro y coordinador del aula y, se ha financiado gracias al Programa Impulsa de la Junta de Andalucía.

La realización del corto ha contado con el asesoramiento de dos de los directores de la asociación cultural Shorty Week, Sergio Ceballos y Mikel Gil.

En el cortometraje han participado alumnos de 3º y 4º de ESO del centro, quehan volcado su experiencia y su visión sobre la pandemia. ‘Aprendimos’ ha sido además  reconocido en diferentes festivales internacionales de Uruguay, Inglaterra y Argentina. La entrega del galardón será el próximo 13 de octubre.

Incluye otros cinco bloques de viviendas de la ciudad a las diez que ya habían resultado beneficiarias

Cinco fincas más de la ciudad van a poder realizar obras de rehabilitación gracias a la convocatoria de subvenciones de la Junta de Andalucía, que ha ampliado la partida presupuestaria para dar respuesta a esas promociones de viviendas que habían quedado fuera en una primera instancia. Del total de siete millones de euros que ha aportado la Junta en toda la comunidad, Cádiz capital se quedará con casi 210.000 euros.

En esta resolución complementaria que recientemente publicaba la administración andaluza respecto a la convocatoria de subvenciones, en régimen de concurrencia competitiva, para la rehabilitación de edificios (que se remonta a 2019) se han incorporado las fincas del número 1 de Fantasía Bética; de la Plaza de Santi Petri,70; del único portal de la calle Batalla del Salado; del 5 de la calle Ahumada; y del número 1 de Juan Sebastián Elcano.

Estas comunidades recibirán ayudas que oscilan entre los 32.672,20 y los 49.878,80 euros; cantidades que corresponden a lo que establecían las bases reguladoras (hasta 5.000 euros en ayudas por vivienda, con una subvención equivalente al 40% del presupuesto protegible de la actuación, siempre que haya unos ingresos inferiores a 5,5 veces el IPREM).

En total, son 209.586,81 euros los que aportará la Junta de Andalucía para rehabilitar estos cinco bloques de viviendas de Cádiz capital. Una partida económica que viene a sumarse a la ya concedida en la resolución original de 455.793,04 euros, con las que se están realizando ya obras de rehabilitación en ocho edificios. Ya que, según fuentes cercanas a la Junta de Andalucía, dos de las fincas adjudicatarias de esta subvención (la del número 27 de Segunda Aguada y el número 4 de la calle Antonio Ulloa) han renunciado finalmente a la obra y, por tanto, al apoyo económico regional.

En total, Cádiz ciudad se beneficia con 665.379,85 euros de esta convocatoria que se enmarca dentro del Plan Vive en Andalucía 2020-2030, que se centra en “facilitar el acceso de los jóvenes, mayores de 65 años y colectivos vulnerables a una vivienda a precio asequible, adecuar las viviendas a las nuevas necesidades medioambientales, funcionales y familiares, lograr una mejor convivencia en pueblos y ciudades y, por último, dinamizar la economía y el empleo en el sector de la construcción”, según explican desde la propia Junta de Andalucía.

El centro hospitalario de La Isla contará con una inversión de más de 5,2 millones de euros para esta actuación

La Junta de Andalucía ha sacado a licitación la obra de ejecución del proyecto básico y de ejecución de las medidas de ahorro y eficiencia energética del Hospital San Carlos de San Fernando. Esta actuación contará con una inversión estimada de 5.214.295,64 euros a través de los fondos europeos en un proyecto incluido en la ITI de Cádiz, a lo que hay que sumar los 222.437,63 euros que se ha dedicado a la redacción del proyecto.

“La adjudicación del contrato, que tendría un tiempo de ejecución máximo de 15 meses, se realizará por vía de urgencia ya que es preciso acelerar estos trámites debido al estado de las instalaciones y a su necesidad para el funcionamiento del hospital”, apunta la  delegada del Gobierno Andaluz en la provincia de Cádiz, Ana Mestre.

Los trabajos se centrarán en la renovación de las centrales de producción termofrigoríficas, con sus sistemas de distribución hidráulicos, equipos de bombeo, sistema de control “y todas las instalaciones necesarias para su óptimo funcionamiento”, incluso la ampliación de las edificaciones existentes para su implantación. Según la información aportada por Mestre, se renovarán también las tuberías de distribución de agua caliente sanitaria, calefacción y refrigeración, con su aislamiento térmico; la climatizadora del bloque quirúrgico y la carpintería metálica de origen de edificio desde las plantas cuarta y décimo segunda.

La delegada ha indicado que “estos trabajos vienen a ratificar el cumplimiento de los compromisos del Gobierno de Juanma Moreno con la sanidad pública en San Fernando y la Bahía de Cádiz y, en concreto, con el hospital San Carlos, al que se le está dando un impulso en estos dos años y medio que ya han alcanzan los ocho millones de euros con esta última actuación”.

El hospital isleño ha contado con una inversión de 721.640 euros para las nuevas instalaciones para oftalmología en la quinta planta del hospital, “un espacio de 1.184 metros cuadrados que supone triplicar la superficie destinada en el hospital Puerta del Mar de Cádiz”. A eso se suma, comenta Ana Mestre, que “con el nuevo Gobierno de la Junta, el hospital San Carlos ha recibido una importante inyección económica de 2,5 millones de euros”, ya que además del área de oftalmología, se han mejorado las plantas undécima y décimo segunda con hasta 42 nuevas habitaciones y la impermeabilización de las cubiertas de la planta décimo segunda, todo ello por un importe de 632.303 euros; las urgencias con una sala de espera en el circuito no respiratoria; una inversión que alcanza los 81.500 euros es la ampliación de la nueva sala de rayos y la reforma de espacios administrativos en la tercera planta. 

Además, actualmente se desarrollan otros trabajos en la planta cuarta para habilitar un hospital de día médico polivalente por un importe de 727.507 euros y la construcción de dos paradas de autobús por un importe aproximado de 70.000 euros para que la línea M-010(San Fernando Norte-León Herrero) llegue hasta la puerta del centro. “Con todo ello, nadie duda de la apuesta del Gobierno de la Junta y del SAS por un hospital que estuvo más de un lustro abandonado y que se ha recuperado al 100%”, finaliza.

La remodelación del bloque quirúrgico comenzará en octubre y se hará en tres fases

El hospital comarcal Infanta Margarita de Cabra vive este miércoles un “día histórico”. Así lo ha calificado el director gerente del Área Sanitaria Sur de Córdoba, José Plata, tras el anuncio realizado por la delegada territorial de Salud y Familias de la Junta de Andalucía, María Jesús Botella, de las obras de reforma, mejora y modernización de los nuevos quirófanos, que se iniciarán en el mes de octubre con un presupuesto estimado de 6 millones de euros.

Desde hace cerca de cuatro décadas no se había desarrollado una reforma integral del bloque quirúrgico, para el que ahora se plantean nuevos espacios arquitectónicos en lo que supone una apuesta por la innovación tecnológica que permitirá incluso que las intervenciones quirúrgicas puedan ser grabadas y difundidas para las redes de otros hospitales públicos nacionales e internacionales.

Recuperación y cirugía ambulatoria duplicarán su capacidad

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La actuación, que se espera esté concluida a finales del 2022 y que ya ha sido adjudicada a la empresa Puentes y Calzadas Infraestructuras SL, tendrá un coste de unos 6 millones de euros, de los que unos 3,5 millones de euros serán para las obras propiamente dichas y 2,5 millones para la dotación tecnológica de primer nivel, cuantía esta última financiada con cargo al programa React-EU, en el marco del Fondo Europeo de Desarrollo Regional –Feder– de la Unión Europea, que permitirá dotar con la última tecnología un total de seis quirófanos, además de las unidades de recuperación postanestésica -URPA- y de cirugía mayor ambulatoria -CMA-, que verán duplicada su capacidad actual.

La reforma del bloque quirúrgico, según apuntaba Botella junto al alcalde de Cabra, Fernando Priego, y la delegada municipal de Salud, Pilar López, era una vieja demanda y necesidad que se venía exponiendo desde hace años y supone “la apuesta que por los hospitales comarcales y la sanidad pública ha hecho la Administración autonómica”, en palabras de la delegada. Así, se dispondrá de 1.450 metros cuadrados de superficie útil -2.384 de superficie construida- para uso quirúrgico, en los que habrá cinco quirófanos polivalentes, más un sexto dotado con protección radiológica. Igualmente, los circuitos de circulación de zonas limpia y sucia se verán mejorados para mayor seguridad del paciente, incorporando nuevos espacios para lavado, espacios técnicos con mayor seguridad en instalaciones críticas, informática o almacenes de apoyo, entre otras mejoras.

Además, se contará con una nueva sala de reanimación con un total de ocho camas, dos de ellas para pacientes aislados. Por otro lado, también se garantizará una mejor comunicación entre los quirófanos y la zona de cirugía mayor ambulatoria, que será dotada de seis puestos en sillones y 10 camas, además de control de enfermería y aseo adaptado a los pacientes de este tipo de cirugía.

La reforma integral también afectará a la zona de espera de familiares que se verá ampliada con vestuarios, despachos y consulta de información. En cuanto a la ergonomía, los profesionales dispondrán de dos dormitorios de guardia y otro estar de personal, “bien comunicado con la batería de quirófanos, pero lo suficientemente aislado como para permitir el descanso”.

Obra en tres fases

Para garantizar que el nivel asistencial no se vea afectado, la obra se ejecutará en tres fases diferenciadas temporal y espacialmente, lo que en todo momento permitirá simultanear la actividad quirúrgica con estos trabajos.

De esta forma, se comenzará con una primera fase que afectará a un área actualmente en desuso y en la que está prevista la ubicación de cinco quirófanos nuevos. Tras ello, y habiendo entrado en funcionamiento la nueva batería de quirófanos, quedarán liberados los cuatro actuales para realizar la segunda fase consistente en la reposición de los revestimientos de la zona de circulación y acceso principal al bloque quirúrgico, pudiendo acometerse de forma independiente sin afectar a la actividad normal y programada.

Ya por último está prevista una tercera fase que afectará al área de reanimación, finalizando igualmente la reforma de las zonas de cirugía mayor ambulatoria (CMA), zona administrativa, así como el área de admisión de pacientes y sala de espera de familiares.

El Ayuntamiento pretende transformar el edificio en centro de recepción de turistas

La rehabilitación del histórico edificio de El Parador de Montilla está más cerca. El alcalde, Rafael Llamas, anunció ayer la «inminente» licitación del proyecto que hará posible la consolidación de este singular inmueble situado en la salida norte de Montilla hacia la carretera nacional N-331. Para ello, el Consistorio ha previsto destinar una partida de casi 670.000 euros con la que se acometerán las actuaciones necesarias para evitar la desaparición de este emblemático caserío y su transformación en centro de recepción de visitantes.

«La puesta en valor de El Parador permitirá recuperar parte de la historia y de la identidad de Montilla», apuntó el regidor, quien añadió que se convertirá en la «futura puerta de entrada» a la Campiña Sur Cordobesa. «Se trata de un edificio vinculado al turismo y a la cultura enológica que, por su ubicación estratégica, podría destinarse a centro de recepción de visitantes», apuntó el edil.

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De este modo, la primera fase de actuación, que se ejecutará a lo largo de ocho meses, estará dirigida a la consolidación y estabilización de las estructuras existentes, para lo que será necesario eliminar los elementos que entrañan «peligro inminente de caída» y adecuar la envolvente.

«La recuperación de El Parador es un objetivo compartido por toda la Corporación», aseguró el alcalde, que el pasado mes de mayo suscribió una permuta con los anteriores propietarios del inmueble, la constructora montillana Hermanos Goce, a cambio de unos terrenos situados en las inmediaciones de la Huerta de El Madroño. Por su parte, el Ayuntamiento se hizo con la propiedad de una parcela de 1.731 metros cuadrados, donde se halla El Parador, que ocupa algo más de 650 metros cuadrados.

Por su parte, la teniente de alcalde de Infraestructuras, Urbanismo y Medio Ambiente, Raquel Casado, reconoció que «aunque esta primera actuación solo nos permitirá actuar para evitar que el edificio siga deteriorándose», el equipo de gobierno «trabaja en la búsqueda de recursos para dar continuidad al proyecto de recuperación del inmueble».

En efecto, el Consistorio ha incluido la transformación del histórico edificio en centro de recepción de visitantes en el marco del Programa de Sostenibilidad Turística de Montilla, un proyecto que aspira a lograr fondos europeos por valor de más de seis millones de euros. 

El DORA solo incluye dinero para apoyo y reposición y para la mejora de la seguridad

La inversión prevista por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) para el aeropuerto de Córdoba durante los próximos cinco años apenas supera los 750.000 euros. Esa es la cifra que contempla el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2022-2026, aprobado el martes por el Consejo de Ministros y presentado este miércoles por la ministra del Mitma, Raquel Sánchez. Los 758.000 euros plasmados son una cifra algo mayor que la del documento anterior, el DORA 2017-2021, que recogía 510.000 euros para prácticamente lo mismo. Los 758.000 euros son para inversiones de apoyo y reposición (559.000 euros en dos partidas) y para la mejora de la seguridad de las personas y de las instalaciones (199.000). No se trata de inversiones estratégicas sino de las consideradas normativas.

De los aeropuertos andaluces, el de Córdoba es el penúltimo en inversión, ya que solo lo supera, con menos dinero aún, el de Algeciras, con 153.000 euros. No obstante, hay que tener en cuenta que todos los aeropuertos no son de la misma categoría. Córdoba y Algeciras se encuentran en el mismo grupo, mientras que el resto de los andaluces, no. El aeropuerto con más cuantía plasmada es el de Málaga, con 88,3 millones; seguido por el de Sevilla, con 37,1; Granada-Jaén, con 14,8; Jerez, con 10,9; y Almería, con 3,6.

Hay que tener en cuenta que el DORA solo recoge las inversiones reguladas, las que tienen que ver con la actividad aeronáutica, mientras que no contempla el resto, que pueden venir plasmadas en los presupuestos. Basta recordar que el aeropuerto se encuentra ahora en pleno proceso de ampliación de su terminal, en la que AENA invertirá un millón de euros, cantidad que duplica la que aparece en el DORA vigente en la actualidad, en el que la reforma del edificio de viajeros no se incluía. También hay que tener en cuenta que el aeropuerto ha sido objeto de inversiones millonarias en el pasado. La ampliación de la pista costó más de 80 millones de euros. En estos momentos las instalaciones, en las que hay tres escuelas que forman pilotos, una cordobesa, Corflihgt, y dos de fuera de España, Patria y Greybird, se encuentran a la espera de la carta de aproximación, que se está tramitando.

El DORA incluye también inversiones en un apartado global en el que entran todos los aeropuertos y que van destinadas a energías renovables. En total, son 2.250 millones los que invertirá el Mitma en los cinco años de vigencia de este plan en toda su red aeroportuaria.

Según el documento, en cinco años la evolución del número de viajeros variará poco en el aeropuerto de Córdoba, ya que se pasará de 14.644 en el 2022 a 16.851 en el 2026. En cuanto a operaciones, las previsiones son que aumenten, aunque poco, de 12.310 a 15.180. Tampoco hay previsto tráfico de mercancías. No obstante, AENA siempre ha precisado que el aeropuerto se irá adaptando a la demanda, que, de momento, se limita a la formación y a otras actividades, pero no a los vuelos regulares, su gran carencia.

Entre ellos se encuentran la rehabilitación de los Baños Árabes o la instalación de una cubierta en la pista deportiva del colegio Alzawiya

El Ayuntamiento de La Zubia realizará en los próximos meses importantes inversiones en el municipio, gracias a una liberación de crédito por un importe de 769.993,65 euros aprobada por el pleno.

Esta importante inyección económica, que ha salido adelante con los votos a favor del Equipo de Gobierno (PSOE, Ganar La Zubia e Izquierda Unida), “permitirá desbloquear proyectos de enorme calado para La Zubia que estaban enquistados desde hace años”, ha destacado la alcaldesa zubiense, Puri López.

Entre ellos se encuentran la rehabilitación de los Baños Árabes, un proyecto histórico que pronto será por fin una realidad, o la instalación de una cubierta en la pista deportiva del colegio Alzawiya, una reivindicación del propio centro educativo, las AMPAS y los padres y madres que por fin verá la luz muy pronto.

El pleno del Ayuntamiento también ha dado luz verde a las obras para canalizar los vertidos de La Zubia, la climatización de la Casa de la Cultura o mobiliario y equipamiento deportivo, entre otras muchas actuaciones.

Puri López ha destacado que el equipo de gobierno “seguirá trabajando para desatascar proyectos prioritarios para La Zubia que llevaban mucho tiempo en un cajón, liberando partidas procedentes de los remanentes de tesorería que invertiremos en mejoras muy importantes para nuestro municipio”.