Expansión

• OPTIMISMO/ El avance de la vacunación y el levantamiento de las restricciones han disparado la actividad en las últimas semanas, haciendo que las previsiones de PIB se queden cortas, pero los expertos advierten del fuerte alza de la inflación.

J. Díaz. Madrid

En las hemerotecas virtuales aún resuena una frase pronunciada por el expresidente Zapatero en enero de 2009: “La economía no es solo dinero, también es un estado de ánimo”. Así alentaba el exmandatario socialista a consumir a las familias en un momento de horas muy bajas para la economía por el estallido de la tormenta financiera. Un llamamiento que tuvo escaso éxito ante la profundidad de la crisis: ese año, el PIB cayó un 3,8%. Casi 12 años después, el estado de ánimo puede jugar –esta vez sí– un papel relevante en la reactivación de la economía tras el shock sin precedentes del Covid. Primero, porque la actual crisis es diferente a la anterior: un bache muy hondo pero cíclico, provocado por el súbito parón de la actividad para hacer frente a la emergencia sanitaria, mientras que la de 2009 fue una crisis sistémica que puso en la picota al sistema financiero. El optimismo entonces servía de poco porque los problemas eran estructurales. Y segundo, porque hoy el resurgir de la economía depende en buena medida de la percepción de los agentes económicos de que la pandemia ha sido vencida o está en vías de serlo, sentimiento generado por la vacunación y el alivio de las restricciones, permitiendo un acelerón de la actividad que, según empresarios y economistas, irá in crescendo .

Ana Botín, presidenta de Banco Santander, reivindicó “el papel del optimismo” en la recuperación de la economía durante su intervención en el II Foro Económico Internacional EXPANSIÓN, celebrado el 8 y 9 de junio, y la semana pasada afirmó, en la reunión anual del Círculo de Economía en Barcelona, que “en los próximos trimestres nos vamos a salir del mapa; España va a crecer más del 6% o del 7%, probablemente llegaremos al 8% o 9%”.

Un diagnóstico en el que, aunque menos explícitos, coincidieron otros primeros espadas de la empresa española: Pablo Isla, presidente de Inditex, y José María Álvarez-Pallete, de Telefónica, para quienes las estimaciones actuales de crecimiento “se van a quedar cortas” (Pallete). Entre los grandes organismos económicos, esos pronósticos fluctúan entre el 5,9% que vaticinan Bruselas y la OCDE y el 6,6% que prevé la AIReF, pasando por el 6,2% del Banco de España, el 6,4% del FMI o el 6,5% del Gobierno. Pedro Sánchez anticipó la semana pasada que el Gobierno podría revisar al alza sus estimaciones para este año, que se nutrirán además con los 19.000 millones de euros de fondos europeos que recibirá nuestro país. Un coro de voces al que el lunes se sumó el presidente de BBVA, Carlos Torres, quien resaltó que “los datos disponibles del segundo trimestre apuntan a un crecimiento interanual cercano al 20% y los datos de cierre del año podrían batir todas las previsiones, si se produce una recuperación del turismo mayor de lo esperado en el tercer trimestre, llevando el crecimiento este año claramente por encima del 6% y del 7% en 2022”. Ese 20% interanual en el segundo trimestre está en línea con el 18,3% que muestran los modelos de la AIReF.

Indicadores al alza

De la depresión anímica provocada por la pandemia y los confinamientos, a la euforia desatada por la inmunización y la desescalada. Un cambio a favor en la dirección del viento que queda plasmado en los indicadores que se van conociendo y que perciben tanto los grandes empresarios como los economistas consultados por EXPANSIÓN. “En febrero ya dijimos que el PIB iba a crecer un 8% y que el consenso estaba muy bajo”, señala a EXPANSIÓN Ignacio de la Torre, socio y economista jefe de Arcano Partners, una de las firmas más optimistas respecto a la intensidad de la reactivación. Para De la Torre, el avance de la inmunización está siendo, junto al levantamiento de las restricciones, un factor clave, ya que las vacunas han reducido drásticamente las tasas de mortalidad por Covid, lo que se ha traducido en un aumento de la confianza del consumidor, porque “lo que marca la diferencia entre que la gente consuma o no consuma es la alarma social”. Ese miedo se ha ido diluyendo con las vacunas, haciendo que ahora los ciudadanos gasten “con fuerza”. Con tanta que, según BBVA, el gasto con tarjeta ha crecido en junio un 20% respecto a las cifras pre-Covid.

Este resurgimiento de la demanda ha supuesto una gran inyección de adrenalina en la actividad económica. El PMI del sector servicios, que representa dos tercios del PIB nacional, escaló en mayo hasta los 59,4 puntos, creciendo a su mayor ritmo desde 2015, según IHS Markit; el consumo de cemento aumentó ese mes un 16,9% respecto a mayo de 2020 (aunque todavía está un 4,2% por debajo de los niveles prepandemia), mientras que las ventas de coches han resucitado tras el parón forzoso de los primeros meses de 2020 y se dispararon un 178% en mayo y un 40% en los cinco primeros meses del año, aunque siguen distantes de las cotas pre-Covid (un 36% menos que en enero-mayo de 2019). El consumo eléctrico repuntó un 12,5% en mayo, acercándose a los niveles previos al virus; ese mismo mes, el tráfico aéreo remontó el vuelo hasta los 5,8 millones de pasajeros tras permanecer varios meses en torno a los 3,7 millones, y las exportaciones crecieron un 71,8% interanual en abril, mientras que las importaciones subieron un 63,9%.

La mejora también se ha producido por el lado de la oferta, que fue la primera en sentir el impacto del Covid. Así, la producción manufacturera española aumentó en mayo “al ritmo más fuerte desde abril de 2007”, haciendo que la economía del sector privado español trepara ese mes hasta su nivel más alto en catorce años (desde noviembre de 2006), de acuerdo con los indicadores de Markit. Una tendencia refrendada por los datos que va publicando el INE. En abril, la facturación de la industria española se catapultó un 69,4%, su mayor repunte desde 2002, mientras que las ventas del sector servicios crecieron un 57,3%, su mayor impulso en más de dos décadas.

Otro síntoma de clara mejoría son los datos de inversión, que “están creciendo a tasas de doble dígito en tasas trimestrales anualizadas”, señala Rafael Domenech, responsable de Análisis Económico de BBVA Research, inversión que se verá reforzada en la segunda mitad del año con la llegada de los fondos europeos. “Los datos en tiempo real que conocemos del segundo trimestre apuntan a que el crecimiento se va acelerando y, lo que es más importante, está quedando por encima de nuestras previsiones”, señala Domenech. Los modelos económicos de BBVA Research arrojan tasas de crecimiento intertrimestral del 2,4%-3,5%, aunque prevé revisar sus previsiones a mediados de julio.

Y si oferta y demanda salen del letargo, también lo hace el empleo. En mayo se crearon cerca de 212.000 empleos y se redujo el paro en más de 129.000 personas, un descenso sin parangón en un mes de mayo en toda la serie histórica del SEPE. Otro signo de que la recuperación está en marcha y acelera es que por primera vez desde marzo de 2020 los empresarios son optimistas sobre su capacidad de crear empleo neto en el tercer trimestre, según una reciente encuesta de Manpower.

“El ahorro embolsado se está liberando más rápido de lo que se preveía, mientras que la confianza del consumidor está ya en niveles prepandemia”, señala Raymond Torres, director de Coyuntura y Economía Internacional de Funcas, para quien la verdadera incógnita ahora está en dilucidar “si lo que se había previsto para el tercer trimestre se está anticipando en el segundo” o la economía seguirá pisando el acelerador aún más en los próximos meses. BBVA estima que los españoles acumularon un ahorro adicional de 60.500 millones de euros en 2020, de los que unos 40.000 millones fueron ahorro forzado por el Covid. El crecimiento del PIB podría alcanzar tasas próximas al doble dígito “si se liberase todo el ahorro embolsado, pero eso no parece probable porque hay gente que lo considera ya riqueza y en lugar de gastarlo lo invertirá”, señala José García Montalvo, catedrático de Economía Aplicada de la Universidad Pompeu Fabra. Por eso, para García Montalvo, la posibilidad de que el PIB crezca a tasas del 9% o 10% este año es muy baja (“sería prácticamente recuperar todo lo perdido a finales de 2021”, señala), y cree más probable un alza de entre el 6,5%-6,7%, aun así superior a los actuales pronósticos .

Luces y alguna sombra

Pero que la recuperación esté en marcha y sea una realidad constatada por los datos no significa que en el horizonte no haya nubes y riesgos. La principal incógnita atañe a la campaña turística de verano, crucial para la economía española, que aunque también da señales de reactivación, “va rezagada respecto al consumo”, señala Raymond Torres, de Funcas. El turismo no es ajeno al rebrote económico; de hecho, las ventas directas en los hoteles de España aumentaron casi un 60% la semana pasada respecto al mismo período de 2019, según la firma de distribución hotelera Mirai. Pero hay dudas importantes. Reino Unido, tradicionalmente el principal emisor de turistas extranjeros a España, mantiene a nuestro país en la lista de riesgo por Covid y el propio Gobierno español estima que el turismo foráneo se situará este año en torno al 50% del nivel prepandemia.

Con estos mimbres, no conviene bajar la guardia, tal como ha advertido de forma reiterada el Banco de España, que alerta de que el grado de incertidumbre “continúa siendo alto”, así como del potencial efecto nocivo de la aparición de nuevas variantes del virus que pudieran ser “resistentes a las vacunas”, lo que podría traducirse en nuevas restricciones a los viajes turísticos.

Precisamente, Mario Draghi, primer ministro italiano y expresidente del BCE, identificó ayer el fuerte aumento de la inflación y las nuevas cepas del Covid como las dos principales amenazas para la recuperación europea. Y es que una eventual marcha atrás en el proceso de reapertura económica erosionaría la confianza de los agentes y generaría incertidumbre. “Hay que ir haciendo trimestre a trimestre”, señala Rafael Domenech, quien advierte de que, en el caso de España, una buena o mala campaña turística puede “dar o quitar dos puntos de PIB”.

El riesgo de la inflación

Junto a las variantes del Covid, el otro gran riesgo es la inflación, que en mayo alcanzó el 2,7% interanual y que, previsiblemente, superará tasas del 3%, fruto del desajuste que aún existe entre oferta y demanda. “Aunque haya más gasto, el poder adquisitivo se resentirá del incremento de los precios, lo que puede suponer un freno al rebote”, advierte Torres, de Funcas. Juan José Toribio, profesor emérito de Economía del IESE, comparte la preocupación por la presión alcista de los precios. Vaticina un “boom económico” en los próximos trimestres, pero advierte de la amenaza que supone la escalada de la inflación, “un aspecto que tendrán que vigilar los bancos centrales y los gobiernos para evitar que se descontrole”. Ayer mismo, el vicepresidente del BCE y exministro español de Economía, Luis de Guindos, subrayó la necesidad de permanecer alerta para evitar que lo que parece un repunte temporal de los precios se cronifique.

Diario de Almería

• El Ministerio de Transportes accede a la petición formulada por el Consistorio, sobre un trazado de casi cuatro kilómetros

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha cedido al Ayuntamiento de Huércal-Overa la titularidad de un tramo de la carretera nacional N-340A, lo que supone la consiguiente modificación de la Red de Carreteras del Estado. De esta forma se cumple con el deseo del propio Consistorio que preside el alcalde, Domingo Fernández, ya que esta fue una petición formulada desde el Ayuntamiento de Huércal-Overa y que finalmente ha obtenido una respuesta positiva por parte del Estado.

Hace algo menos de un año, el municipio, con fecha 27 de julio de 2020, solicitó a Mitma la cesión de titularidad de un tramo de la carretera N-340A a su paso por el término municipal de Huércal-Overa, al amparo de las condiciones establecidas en la Ley 37/2015. Una vez acreditado el cumplimiento de los requisitos legalmente establecidos para poder gestionar dicho tramo viario, el ministerio consideró procedente acceder a lo solicitado y ya ha sido comunicado oficialmente al Ayuntamiento.

EL TRAMO CEDIDO COMPRENDE ENTRE LOS PUNTOS KILOMÉTRICOS 553+000 Y 556+740

El expediente relativo a esta cesión de titularidad del referido tramo viario contempla la cesión sin cargo del tramo de la carretera nacional N-340A comprendido entre los puntos kilométricos 553+000 y 556+740, por lo que la longitud cuya titularidad pasa a depender del municipio es de casi cuatro kilómetros. En concreto, son 3.707,8 metros, con una superficie estimada de 47.353,3 m2.

La cesión de este tramo, que hasta la fecha pertenecía a la Red de Carreteras del Estado, no menoscaba la continuidad de la red viaria estatal ni la funcionalidad de la misma, según informan fuentes de la Subdelegación del Gobierno en Almería. Se trata de un tramo que carece de función de servicio al tráfico de largo recorrido, lo que ha facilitado que se haya podido cumplir con las expectativas mantenidas por el Ayuntamiento huercalense.

Asimismo, el cambio de titularidad no conlleva transferencia de capital alguno, no generándose obligaciones económicas o gasto para la Administración General del Estado en esta operación, aseguran la smismas fuentes.

Diario de Almería

• Urbanismo se propone adjudicar la última fase antes de que acaba el año y tener listo el edificio en 2023 para la vuelta en su totalidad de la actividad administrativa en Plaza Vieja

Ayuntamiento de Almería y Junta de Andalucía suscribirán el próximo lunes, 28 de junio, el convenio de colaboración para la ejecución y financiación de la segunda fase de las obras de rehabilitación y ampliación de las Casas Consistoriales y Plaza de la Constitución de Almería. La Fase 2 Subfase B: la última tanda de trabajos que devolverá la actividad administrativa en su totalidad al antiguo edificio municipal.

Así lo ha adelantado la concejala de Urbanismo e Infraestructuras, Ana Martínez Labella, anunciando la rúbrica del documento en un acto que tendrá como escenario el interior de la Casa Consistorial, cuyas obras son objeto de este convenio, en el que ambas instituciones estarán representadas por el alcalde de la ciudad, Ramón Fernández-Pacheco, y la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, que se desplazará expresamente hasta Almería para su firma.

Martínez Labella ha felicitado que por fin se haya podido poner fecha a esta firma después de que, nuevamente, se haya tenido que ratificar el contenido del convenio aprobando, en Junta de Gobierno extraordinaria y urgente, un nuevo texto “en el que se han incluido, a propuesta de la administración autónomica, referencias normativas que en nada afectan o difieren lo sustancial del documento que vamos a suscribir, todo ello como paso previo a la licitación de unas obras muy importantes para esta ciudad”, ha justificado la edil popular.

“El del lunes será un día muy importante, ya que el acto de firma del convenio supone poner fecha de inicio y final al desarrollo de unas obras que se conveniaron, por primera vez, en el año 2000, hace de esto veintiun años. Bien está lo que bien acaba”, se congratulaba Martínez Labella, lamentando, sin embargo. las muchas vicisitudes, reivindicaciones, incluso pancartas, reclamando mayor compromiso y colaboración por parte de anteriores gobiernos de la Junta, que anteceden a esta firma en el objetivo municipal de “recuperar” este espacio y la actividad administrativa e institucional que conlleva.

“Suscrito el convenio, nuestro objetivo fundamental será dejar la obra adjudicada para finales de este año e iniciar, inmediatamente, los trabajos, fijando su culminación en el año 2023. Esa es la hoja de ruta que seguiremos para la conclusión, por fin, de las obras del Ayuntamiento”, ha explicado la edil.

Como ya se avanzó a comienzos de este mes, el convenio que suscribirán Ayuntamiento y Consejería de Fomento establece la financiación conjunta, al cincuenta por ciento, que comprometen ambas administraciones, para una actuación cuyo presupuesto general asciende a la cantidad de 5.356.347,52 euros, IVA incluido, siendo la aportación máxima de ambas partes de 2.678.173,76 euros, también IVA incluido. Será el Ayuntamiento, como parte de los acuerdos que incluye el Convenio a suscribir, el encargado de la licitación y contratación de las obras, cuyo plazo de ejecución se estima en dieciséis meses.

Diario de Almería

• La inversión municipal se acerca a los 250.000 euros y las intervenciones cubren más de tres kilómetros de longitud total

El Ayuntamiento de El Ejido está avanzando en la ejecución de tres importantes proyectos que tienen que ver con la pavimentación de varios caminos rurales en el municipio, para lo que ha destinado una inversión cercana a los 250.000 euros. En total se va a ejecutar la pavimentación de más de 3.000 metros de longitud en estas vías.

El alcalde de El Ejido, Francisco Góngora, supervisó los trabajos en estos caminos, junto al concejal de Agricultura, Francisco Pérez, haciendo hincapié en que “la red de caminos rurales en El Ejido desempeña una función vital para el desarrollo de nuestro sistema productivo, de ahí el compromiso municipal de ejecutar el mayor número de obras de estas características para continuar ganando en cotas de calidad”.

GÓNGORA: “LA RED DE CAMINOS RURALES EN EL EJIDO DESEMPEÑA UNA FUNCIÓN VITAL PARA EL DESARROLLO DE NUESTRO SISTEMA PRODUCTIVO, DE AHÍ EL COMPROMISO MUNICIPAL DE EJECUTAR EL MAYOR NÚMERO DE OBRAS”

En el Camino de las Alberquillas (situado entre el tramo del Camino del Ayudante a Cortijo Quesada), se ha llevado a cabo el fresado del pavimento existente, con el fin de evitar la subida de la cota de la rasante, y se ha realizado la nueva pavimentación en este tramo, procediendo, posteriormente, a la ejecución de la señalización horizontal y vertical. Este proyecto, que ya está concluido, ha tenido un presupuesto de 48.391, 53 euros y se ha actuado en un total de 674 metros.

En esta línea, el Consistorio ejidense está avanzando también en el proyecto de asfaltado del Camino de Las Machorras, ubicado en el núcleo de San Agustín, con un presupuesto de ejecución es de 102.691,82 euros. En esta actuación, ya se ha ejecutado la pavimentación de la vía, que se ha llevado a cabo en un tramo de 1.248 metros de longitud, y después contempla la ejecución de la señalización, balizamiento y marca vial, dando, en definitiva, un mejor servicio a las explotaciones agrarias de la zona. Se trata de una vía principalmente llana, aunque en su inicio por el lado del oeste, dispone de una rasante con cierta inclinación por la que suele circular la escorrentía superficial, provocando desperfectos después de episodios de lluvias. Es por ello que, con estas obras, se mejora la funcionalidad de esta vía y se garantiza el servicio que presta a las fincas agrícolas después de episodios de lluvias.

Por otro lado, el Ayuntamiento de El Ejido también está ejecutando el proyecto de pavimentación del Camino de la Granja C-17 y Camino del Tuerto C-18, en Pampanico, donde actualmente se encuentran preparando el plano de fundación de la nueva rasante. La semana que viene se tiene previsto llevar a cabo la pavimentación, logrando de esta forma una capa de rodadura cómoda y segura, además de ser capaz de drenar el agua superficial de la vía. Se actúa en 1.162 metros de longitud.

La Voz de Cádiz

• El Pleno valida varias intervenciones, entre las que se incluye el Plan Extraordinario de Empleo

El Plan Extraordinario de Empleo, modificaciones presupuestarias para financiar nuevas actuaciones en municipios, el Programa de Inversión para el Desarrollo Energético Sostenible o suplementos de crédito para iniciativas de promoción turística fueron aprobados por el Pleno de la Diputación de Cádiz que presidió ayer Irene García. Todas estas intervenciones del gobierno provincial, validadas por unanimidad, suman un saldo inversor que supera los 26 millones de euros.

En relación a su cuantía destacan dos actuaciones: el Plan Extraordinario de Empleo, que se activó en 2020 tras declararse la pandemia y que se fortalece con 10,5 millones de euros en el actual ejercicio, y las modificaciones presupuestarias con las que se liberan recursos para financiar nuevas inversiones.

El responsable del área de Servicios Económicos de Diputación, Juan Carlos Ruiz Boix, explicó los dos expedientes de modificación presupuestaria que se planteaban al Pleno, por un importe conjunto de 14,8 millones de euros. Este fondo se financia, sobre todo, a través del remanente de tesorería para gastos generales y en menor medida con bajas por anulación de créditos. Ruiz Boix ha destacado que, de la citada cuantía, se dedican más de diez millones de euros a áreas inversoras de Diputación, «y 4,5 millones de euros se destinan a la aplicación de la Ley de Dependencia».

Las modificaciones presupuestarias contienen una previsión de 349.000 euros para modernización de polígonos industriales, 713.000 euros para la construcción del centro de salud de El Gastor y diferentes incentivos a colectivos profesionales como las Cámaras de Comercio de la provincia de Cádiz. Pero, sobre todo, agrupa diversos recursos para resolver necesidades planteadas por Ayuntamientos de municipios y de entidades locales autónomas. Solicitudes en materia de obras públicas, infraestructuras, equipamientos, centros sociales, instalaciones deportivas y servicios públicos que ya disponen de la aceptación del Pleno y que se harán efectivas –en forma de subvención- conforme a las estipulaciones de convenios que suscribirá la presidenta de Diputación, Irene García.

Este respaldo inversor permitirá destinar –por citar algunos ejemplos- 150.000 euros a Alcalá de los Gazules para la travesía a su paso por la barriada El Prado; 300.000 euros a Chiclana para el aglomerado de viales públicos; 200.000 euros a San Roque para reurbanizar la barriada Los Olivillos; casi 121.000 euros a Medina para construir nuevos nichos en el cementerio municipal; 50.000 euros a Bornos para reparar un talud en la calle Cuevas de Bornos; 100.000 euros a Rota para arreglos en el Castillo de Luna; 80.000 euros a Torre Alháquime para reparar el muro de contención del campo de fútbol; 250.000 euros a Sanlúcar para modernizar instalaciones deportivas; 450.000 euros a Algeciras para el suministro de autobuses; 50.000 euros a Castellar para rehabilitar edificios municipales; o más de 100.000 euros a Tarifa para remodelar la Plaza del Recreo y la calle peatonal junto al antiguo recinto ferial de La Marina, entre otras.

Europasur

• Es la primera licitación de las actuaciones de carreteras contemplada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha sacado a licitación el contrato para la ejecución de las obras de duplicación de la carretera N-350, en el acceso sur al Puerto de Algeciras, que contempla el desdoble desde el kilómetro 100 de la N-340 hasta la rotonda del Varadero. El presupuesto de las obras recogidas en el proyecto asciende a 52,49 millones de euros.

El ministro José Luis Ábalos lo ha dado a conocer este miércoles por la tarde en su comparecencia ante la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Se trata de la primera licitación de las actuaciones de carreteras contemplada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. “Con ella, mejoraremos la accesibilidad viaria del Puerto de carga más importante de España y del Mediterráneo, actuación que también está incluida en el Plan para el Campo de Gibraltar”, ha afirmado.

Con estas obras se pretende mejorar la seguridad vial y la capacidad de la carretera actual, además de una mejor integración urbana de la infraestructura y de favorecimiento de las condiciones de acceso por carretera al Puerto. Esta actuación está incluida en el Plan para el Campo de Gibraltar aprobado en noviembre de 2018.

Características
Las obras se concentrarán a lo largo de 2,5 kilómetros del tronco de la N-340, (300 metros antes de la venta Los Rosales hasta la rotonda de Los Pastores), 1,8 kilómetros de la N-350 (hasta la rotonda del Varadero) y 400 metros de acondicionamiento de la autovía A-7 en el nudo de Los Pastores.

Se proyectan cinco enlaces (Las Herrizas, Cortijo Real, Los Pastores-Saladillo y Varadero), seis viaductos y un paso inferior tipo pérgola, seis pasos inferiores y una pasarela peatonal. También se ejecutará la remodelación del enlace existente entre la N-350 y la N-340 y la autovía A-7, la duplicación de las carreteras N-340 y la N-350, un acceso viario exclusivo al Puerto, además de la reordenación de accesos y la mejora de los mismos al polígono industrial Cortijo Real.

El proyecto ha tenido en cuenta las características urbanas en el entorno en que se desarrolla, potenciando la comunicación entre márgenes de la nueva vía, los tratamientos acústicos para minimizar las afecciones a los vecinos y la integración paisajística de la vía. 

El Ministerio de Transportes gestionará 17.000 millones del Plan de Recuperación
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), José Luis Ábalos, ha comparecido este miércoles a petición propia en el Congreso de los Diputados para explicar el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia en el ámbito del departamento que dirige. Durante su intervención, Ábalos ha desgranado las reformas estructurales y las inversiones por hasta 17.000 millones que el Ministerio va a gestionar directamente con cargo al Mecanismo de Reconstrucción y Resiliencia, y que permitirán “acelerar la recuperación y la transformación de sectores clave de nuestra economía”, como la rehabilitación de viviendas y la industria de la movilidad.

Si se suma el presupuesto en manos de Miteco, las inversiones alcanzan los 20.023 millones de euros, el 29% de todo el Plan de Recuperación. En concreto, a movilidad sostenible se destinan 13.203 millones, una inversión cinco veces superior a la asignada por los fondos FEDER y el mecanismo CEF para España a dicha industria entre 2014 y 2020, y 6.820 millones a impulsar el papel transformador de la Agenda Urbana y la Vivienda a través de la componente 2: Plan de rehabilitación y regeneración urbana.

Diario de Cádiz

• Costará 3,2 millones de euros y se acometerá con los fondos de la ITI de Cádiz
• La Delegación Territorial de Desarrollo Sostenible ha solicitado ya a los ayuntamientos de La Isla y de la capital gaditana la correspondiente autorización

La Delegación Territorial de Desarrollo Sostenible ha solicitado licencias de obras a los Ayuntamientos de Cádiz y de San Fernando para poder iniciar próximamente la actuación prevista relativa al proyecto de creación de sendero peatonal y ciclista entre Cádiz y San Fernando en el Parque Natural Bahía de Cádiz. Esta iniciativa corresponde al primer tramo de la ruta 8 de Eurovelo.

Daniel Sánchez, delegado territorial de Desarrollo Sostenible, ha señalado que “este es un paso más para poder acometer estas obras lo antes posible, una vez tengamos las licencias municipales correspondientes por parte de los ayuntamientos de Cádiz y de San Fernando”.

El proyecto de construcción de este sendero peatonal y ciclista es una de las actuaciones incluidas en la Inversión Territorial Integrada (ITI) de Cádiz y cuenta con fondos comunitarios Feder.

La adecuación de esta vía de uso peatonal y ciclista comunicará ambas ciudades de la Bahía de Cádiz a través de terrenos incluidos dentro del Dominio Público Marítimo Terrestre y del Parque Natural y que cuentan con la correspondiente concesión del Dominio y con el informe preceptivo del espacio natural protegido. El presupuesto de licitación es de 3,2 millones de euros.

El delegado territorial ha añadido que “este proyecto supone una apuesta por el cicloturismo dentro de la ruta mediterránea de Eurovelo y por el transporte sostenible, así como un impulso a la puesta en valor y a la promoción del patrimonio natural de la Bahía de Cádiz”.

Asimismo, ha añadido que “este tipo de iniciativas contribuyen a la consolidación de los espacios naturales como destino turístico preferente de naturaleza y a la generación de riqueza compatible con la sostenibilidad medioambiental”.

Este tipo de actuaciones se enmarcan en el Plan de Reactivación del Uso Público en los Espacios Naturales de Andalucía, que persigue impulsar el ecoturismo para contribuir al desarrollo de las zonas rurales, la generación de empleo verde y la apertura de nuevas oportunidades de negocio compatibles con la preservación de espacios naturales.

La red Eurovelo está formada por una serie de rutas de larga distancia, impulsadas por la Federación Europea de Ciclistas, que atraviesan Europa de un extremo a otro. Dentro de esta red, la ‘Ruta Mediterránea’ tendrá una longitud de casi 6.000 kilómetros y unirá Cádiz con Chipre.

La ejecución de los distintos tramos de la ruta Eurovelo 8 que transcurren por Andalucía se están desarrollando de manera coordinada entre las consejerías de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible y la de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio.

Abc

• Aprovecha el estío para ocasionar con las intervenciones «las menores molestias posibles» a los vecinos

Emacsa (la empresa municipal de aguas de Córdoba) informó ayer, en una nota de prensa, de que de cara al verano que acaba de arrancar sus obras «se extenderán por distintas zonas de la ciudad con el propósito de aprovechar los meses de vacaciones para ocasionar el menor número de molestias posibles a los vecinos» de la capital.

Según explica el comunicado, en los próximos meses continuarán las obras de renovación de la conducción del bombeo de emergencia de Villa Azul a los depósitos de Carril Huerta de Arcos, que discurren en su mayor parte por la avenida del Brillante. Se prevé que lleguen a su fin en el mes de agosto.

Del mismo modo, las obras de renovación de la red de abastecimiento de El Tablero, en su primera fase, se desarrollarán durante todo el verano, con «actuaciones concretas en las calles Barón de Fuente Quintos, Poeta José María Alvariño, Jurista Otbi, Poeta Juan Ramón Jiménez, Grupo Cántico, Poeta Juan Rejano, Poeta Miguel Hernández, Poeta Manuel Machado y Poeta Manuel Altolaguirre».

Desde la empresa municipal de aguas, se explicó, además, que «próximos a su finalización» están los trabajos de renovación de la red de abastecimiento en Valdeolleros. Concluirán, precisó Emacsa, «el próximo mes; igual que las obras de la calle Carlos Romero».

En junio, fin de los trabajos en Cerro Muriano
Para julio, ahonda la nota de esta sociedad del Ayuntamiento, está previsto que terminen las obras de la rehabilitación de colectores de alcantarillado en la zona de Poniente, con «afección al aparcamiento de la Plaza de Toros y las calles Músico Infantas, Almanzor, Huelva [espalda a Pontevedra], Yosuf, Cronista Salcedo Hierro, San Eulogio, Romero Barros y Lucano».

Hasta julio también estarán en ejecución las obras de reordenación de la red de abastecimiento en la calle Altillo, a la altura de los números 9 y 11, y en la avenida de Cádiz (portales 2 y 4).

Por último, las intervenciones de renovación de la red de abastecimiento de la calle Escultor Gómez del Río finalizarán este mes. Concluirán igualmente en junio los trabajos de renovación de la red de abastecimiento en Cerro Muriano, que han afectado a las calles Párroco Rogelio Benítez, Camino Norte, Subida del Depósito Alto y Bellavista.

Diario Córdoba

• El presupuesto de los trabajos asciende a 1.178.458 euros

Adif ha adjudicado la ejecución del proyecto de renovación de las vías al paso por la estación de Aguilar de la Frontera, perteneciente a la línea de ancho convencional Córdoba-Bobadilla. Este contrato se ha adjudicado por importe de 1.178.458,93 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 11 meses y 15 días.

El objeto del contrato, adjudicado a la empresa Contratas y Ventas, incluye la realización de todos los trabajos previstos en el proyecto, en particular la renovación de las vías I y II de circulación y la mejora de la calidad de los desvíos de la estación mediante el desguarnecido manual, reponiendo el balasto hasta la rasante actual.

También incluye el tratamiento de los mismos desvíos y la sustitución de traviesas. Todos estos trabajos son necesarios para mejorar y aumentar la fiabilidad y regularidad en las circulaciones, disminuyendo el coste de mantenimiento.

Con anterioridad Adif realizó la construcción de un nuevo edificio de viajeros de la estación de Aguilar de la Frontera, así como un nuevo gabinete de circulación.

Estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad

Huelva Información

• La APH adjudica a la empresa Ombú Arquitectos la redacción del proyecto que pondrá en valor toda la zona

La Autoridad Portuaria de Huelva ha adjudicado a la empresa Ombú Arquitectos SLP la redacción del proyecto de remodelación del entorno al Monumento a Colón con el objetivo de poner en valor toda la zona que arropa la simbólica escultura de inspiración egipcia realizada por la escultora neoyorquina Gertrude Vanderbilt Whitney, situada en la Punta del Sebo en la zona de la confluencia entre los ríos Tinto y Odiel.

Tras recibir la oferta de cuatro empresas, la adjudicataria ha resultado ser Ombú Arquitectos SLP, al entender la Autoridad Portuaria que es “el proyecto que mejor consigue la revalorización del Monumento a Colón, reforzando el carácter singular de este espacio público, así como la integración con el entorno, fomentando la conexión entre la avenida Francisco Montenegro, el Paseo de la Ría, las sendas peatonales y el entorno del monumento”.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Pilar Miranda, ha asegurado que este nuevo proyecto de remodelación del entorno de este enclave emblemático de Huelva, “viene a completar el reciente proyecto de restauración del monumento, lo que pone de manifiesto la apuesta del Puerto de Huelva por recuperar la historia y las señas de identidad de la ciudad en el marco de la estrategia de integración puerto-ciudad”.

El proyecto del Puerto de Huelva para remodelar este espacio consiste en crear una plataforma única con accesibilidad completa al entorno del monumento, mediante la ampliación de la superficie peatonal del mismo, que se complementará con la integración de la marisma como parte del espacio libre en la Punta del Sebo. De esta forma, todo el entorno del monumento quedará integrado en un gran espacio libre y accesible.

Asimismo, se realizarán actuaciones de limpieza de los muros perimetrales, además de mejorar la eficiencia energética con la incorporación de alumbrado tipo LED, así como la renovación del mobiliario.

Desde el Puerto de Huelva se resalta que “todas las actuaciones van encaminadas a generar un gran espacio público completamente accesible para los ciudadanos, un nuevo espacio libre multifuncional en el que poder realizar actividades de distinta índole”.