Málaga Hoy

• Los tres inmuebles de 21 plantas acogerán 215 viviendas, con una inversión de ejecución material de unos 24 millones

El proyecto de construcción de tres torres de 21 plantas en uno de los últimos suelos del litoral oeste de Málaga capital queda completado. Al menos en lo que a la tramitación urbanística se refiere. Metrovacesa acaba de recibir el visto bueno para la ejecución del segundo de los edificios en altura que posee en el sector Torre del Río, que vienen a sumarse a otro de Sierra Blanca.
De acuerdo con la información aportada por el concejal de Ordenación del Territorio, Raúl López, la licencia de obras ahora concedida va a permitir materializar un inmueble de planta baja más 20 alturas, con capacidad para 73 viviendas, local de uso terciario comercial, dos locales de usos terciarios empresariales (oficinas), equipamientos, piscinas privadas y comunitarias, y dos sótanos de 73 trasteros y 189 aparcamientos. Todo ello con una inversión estimada próxima a los 7,8 millones de euros y un plazo de obra de 24 meses.
La autorización que ahora recibe Metrovacesa viene a sumarse a otra otorgada hace casi un año para impulsar la construcción de la primera de sus torres en este espacio. En ese caso con unos parámetros de edificabilidad e inversión muy similares a este último proyecto.

La suma de las tres torres diseñadas por Carlos Lamela supondrán 215 viviendas de renta libre, con un coste de materialización de unos 24 millones de euros. Conforme a los calendarios manejados se piensa en el año 2024 como fecha de terminación y entrega de las mismas. Actualmente ya se están construyendo.
El último de los inmuebles autorizados se desarrolla mediante un primer zócalo rectangular de 44,75 x 26,00 metros, de dos plantas, al que añadir un segundo cuerpo que se desarrolla de forma más cuadrangular hasta la altura de la planta 20. Por encima se desarrollan los casetones de accesos a cubierta y la planta una técnica de instalaciones.
“El edificio juega con la libertad normativa que posee para adoptar vuelos libres, de forma que crea en altura un volumen que da sensación de diedro de superficie irregular gracias a los juegos discontinuos de las terrazas voladas en diferentes espacios y dimensiones”, se destaca por parte de Urbanismo. Las viviendas quedan recogidas entre las plantas tercera y 21; el local comercial se plantea en planta baja y los espacios de uso terciario-empresarial en planta primera. Alberga piscinas de usos colectivos en los niveles 2 y 21, donde también existen dos piscinas de carácter privado.

Málaga Hoy

• Los dos últimos en ser activados suman una potencia de 160 megavatios y unos 58,6 millones

El número de proyectos para la construcción de plantas solares en la provincia de Málaga no para de crecer. Si hasta finales del pasado mes de mayo eran diez las instalaciones impulsadas por varias empresas privadas en lo que llevamos de año, ahora este listado se incrementa con otros dos: Aliaga Solar I y II. Estas dos plantas tiene un presupuesto de ejecución material de unos 58,6 millones de euros. Un montante que sumado al de las otras actuaciones eleva ya la inversión programada en este sector sólo en los primeros seis meses del año en 596,6 millones.

En el caso de las dos plantas más recientes, la empresa promotora, VE Sonnedix SPV Gamma, S.L.U., cada una de ellas tiene asignada una potencia de 80 megavatios, con 136.752 módulos cada una y 2.442 estructuras. Las dimensiones de área bajo vallado es algo superior en Aliaga Solar I, con 130,27 hectáreas, mientras que en Aliaga Solar II esta superficie se reduce a 120,8. Los términos municipales afectados son los de Almogía y Málaga capital.

Toda esta información queda recogida en el anuncio publicado ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE) en el que la Dependencia de Industria y Energía de la Subdelegación del Gobierno en Málaga somete a información pública la solicitud de Autorización Administrativa Previa, Declaración de Impacto Ambiental, Autorización Administrativa de Construcción y Declaración de Utilidad Pública de estad dos plantas solares.

Todo ello después de que el pasado 30 de noviembre fuese presentada ante la Dirección General de Política Energética y Minas solicitud de Autorización Administrativa Previa, Declaración de Impacto Ambiental, Autorización Administrativa de Construcción y Declaración de Utilidad Pública de estos proyectos, así como de sus infraestructuras de evacuación. Fue el 18 de diciembre cuando la Dirección General de Política Energética y Minas comunicó el inicio a la tramitación del expediente. El plazo de alegaciones es de 30 días hábiles. Dado que se tramita simultáneamente la Declaración de Utilidad Pública, se anexa la relación de Bienes y Derechos Afectados.

Estas dos instalaciones vienen a sumarse a otras diez impulsadas en los meses pasados por Catalpa Solar y Tejo Solar. A finales de mayo se procedió al impulso del trámite de dos en los municipios de Álora, Casarabonela, Pizarra y Cártama, con una potencial instalada prevista de 248,4 megavatios y un presupuesto de más de 121 millones de euros.

Uno de los proyectos está vinculado a Posets Solar, S. L. (Catalpa Solar), responsable de un parque solar con una potencia instalada de 102,7 megavatios, 333.315 módulos y un presupuesto de 44,3 millones de euros. En este caso, los terrenos, localizados en Casarabonela y Álora, tienen una superficie de 310,91 hectáreas, quedado vallas 269,52 hectáreas.

La segunda promotora es Faballones Solar, S. L. (Tejo Solar), que impulsa un parque con una potencia de instalación de 145,1 megavatios y 269.256 módulos. Los terrenos afectados, en los municipios de Álora, Pizarra y Cártama, tienen 295,32 hectáreas, de las cuales quedan valladas 288,51. El presupuesto de ejecución es de 76,9 millones.

A finales del pasado mes de abril Catalpa Solar, por medio de Orla Solar y Natera Solar, impulsó la tramitación de cuatro parques, con una inversión estimada de 124 millones, una potencia instalada total de 250 megavatios, la colocación de 555.000 módulos y un terreno total disponible de 752 hectáreas.

Y en febrero, fueron impulsados otros cuatro proyectos por parte de Tejo Solar por medio de Reclamo Solar, S.L.; Rehala Solar, S.L., y Stopper Solar, Volateo Solar. Los mismos incluían una estimación económica total de 293 millones de euros, con una potencia instalada de 600 megavatios.

Diario de Sevilla

• El nuevo centro incorporará “tecnología de vanguardia” y “pionera” a nivel nacional y permitirá eliminar el 40% de las habitaciones de tres camas que aún existen en su hospital de referencia

Sevilla contará con un nuevo Hospital Materno Infantil y de la Mujer. Sus servicios dependerán del Hospital Virgen Macarena, desde donde se trasladarán las actuales unidades de Obstetricia y Neonatología, según ha anunciado este lunes el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno.

El nuevo centro hospitalario en la capital, que se someterá a una obra de reforma y equipamiento que se ejecutará en dos fases con un presupuesto total de 11,5 millones de euros, se ubicará en un edificio de la calle Leonardo da Vinci, que, según ha remarcado Moreno, “ya fuer construido como hospital”, pero sin uso “en más de una década” y que ha sido cedido por la Consejería de Economía, de la que dependía hasta ahora.

El presidente andaluz ha explicado el plan funcional de la puesta en marcha del nuevo Hospital Cartuja-Macarena en la que ha sido su primera comparecencia pública tras confirmar su positivo en Covid hace 10 días. En el acto de presentación, que se ha desarrollado tras una visita a las instalaciones junto a los consejeros de Salud y Familias, Jesús Aguirre, y Economía, Rogelio Velasco, junto al gerente del Hospital Virgen Macarena, Miguel Ángel Colmenero, Moreno ha explicado que la idea es “trasladar en bloque todos los servicios del Hospital de la Mujer que ahora se prestan en el Macarena”.

Para ello, el presidente ha especificado que el nuevo centro hospitalario, que quedará integrado en el Área Hospitalaria del Macarena, acogerá todas las unidades relacionadas con Obstetricia y Ginecología y la atención posterior de los recién nacidos. Estrategia con la que, además, ha insistido Moreno, “se liberará espacio y camas” en el Macarena, “consiguiendo eliminar el 40% de las habitaciones con tres camas que todavía existen en el centro”.

“De una manera progresiva vamos cumpliendo uno de nuestros objetivos en Andalucía que es el de eliminar las tres camas de los hospitales andaluces. No es fácil porque ha habido, y sigue habiendo, una carencia de infraestructuras importante, pero con los nuevos hospitales, como éste, y la puesta ya en marcha segunda fase del Hospital Militar, vamos avanzando en este objetivo en la provincia de Sevilla”, ha insistido.

El nuevo Hospital Cartuja-Macarena acogerá, además, tecnología de vanguardia “nunca antes utilizadas en España”, ha subrayado el presidente, refiriéndose a la incorporación de nuevas técnicas para cirugía y radiodiagnóstico temprano del cáncer. “Se van a incorporar tecnologías únicas en España. Ningún otro hospital del sistema público, ni creo que privado en nuestro país, va a tener la maquinaria que vamos a incorporar aquí como es el caso de la resonancia de campo abierto”, ha anunciado.

Aunque sin anunciar hoja de rutas ni fechas para su puesta en funcionamiento, el presidente andaluz ha insistido en la importancia de la puesta en marcha de estas instalaciones para combatir un “déficit estructural” en el número de camas por habitantes y que “ha sido deteriorado de una manera muy intensa en la última década”. Moreno ha acusado al anterior Gobierno de la Junta de “indolente” por mantener cerrados edificios públicos, “que pueden ser bien aprovechados”, haciendo alusión, en varias ocasiones a la reactivación de una parte del Hospital Militar, reconvertido en Hospital de Emergencia Covid y en funcionamiento desde el pasado 1 de febrero tras más de 15 años de abandono, así como la puesta en marcha de una segunda fase, que permitirá su recuperación al completo.

“El edifico en el que hoy no encontramos, para que lo sepan los andaluces, fue construido como hospital pero, aunque parezca imposible, jamás ha sido utilizado, y estamos hablando de más de una década en la que hemos pagado por protegerlo del vandalismo sin que haya tenido utilidad alguna por parte de la anterior Administración. Cuando llegamos al Gobierno desconocíamos la existencia de estas instalaciones. Una vez más reinventamos soluciones para que Andalucía funcione”, ha sentenciado el presidente andaluz.

Diario de Sevilla

• Tiene 22 kilómetros y constituye un eje vertebrador entre la Sierra Morena y la Vega y un acceso principal a la A-4
• Los accidentes de tráfico han aumentado en la carretera

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha encargado la redacción del proyecto de trazado y de construcción para la adaptación en vía rápida de la carretera entre Carmona y Lora del Río (A-457), según ha explicado la Junta en un comunicado, en el que precisa que la delegada territorial en Sevilla, Susana Cayuelas, ha informado a los alcaldes de ambos municipios, Juan Ávila y Antonio Enamorado, respectivamente, del inicio de los trabajos técnicos para mejorar la seguridad vial y capacidad en estos 22 kilómetros de trazado, que no sólo conectan estas dos poblaciones, sino que son “una ruta clave para conexiones de la Vega y la Sierra Morena de Sevilla”.

La carretera A-457, aunque tiene una anchura de plataforma de diez metros, cuenta con varios hándicaps que condicionan la seguridad vial, según la Junta, como el hecho te tener en sus márgenes numerosos accesos a zonas agrícolas y la elevada siniestralidad en puntos concretos del recorrido.

Sobre el primer aspecto, existen numerosos accesos en ambos márgenes de la vía a lo largo del recorrido, pero sobre todo llegando a Lora del Río, que obligan a limitar la velocidad ante el riesgo de presencia de maquinaria agrícola.

En segundo lugar, en los últimos años se ha producido un incremento de los accidentes en los cruces del Canal del bajo Guadalquivir y del río Corbones.

“Ante estas circunstancias, hemos optado por encargar un proyecto constructivo para la reconversión en vía rápida de este recorrido y encontrar soluciones en aquellos tramos críticos de circulación o donde se han producido accidentes”, ha manifestado Susana Cayuelas, que ha recalcado el carácter provincial de esta carretera “que no sólo une dos municipios sevillanos, sino que es eje vertebrador entre comarcas y para acceder a una vía de gran capacidad como la autovía del Sur (A-4).

La carretera autonómica A-457 entre Carmona y Lora del Rio, tiene un papel relevante dentro de la articulación de los ámbitos geográficos de la Vega del Guadalquivir y Sierra Morena. Al disponer de una variante, el eje viario de la Vega (A-431/A-436/A-8006) con la A-4 se puede realizar sin atravesar la población de Lora del Río.

En este sentido, la carretera A-457 canaliza el tráfico de mercancías que se genera en la Vega, así como para las poblaciones de Peñaflor, Palma del Río y Alcolea del Río.

Pero, más allá de atender a poblaciones cercanas, también es una vía de entrada directa a la Sierra Morena de Sevilla a través de su conexión con la carretera Constantina-Lora del Río (A-455). De hecho, esta vía, tras su acondicionamiento de plataforma se ha convertido en la principal vía de penetración a la Sierra desde la Vega del Guadalquivir, siendo también la principal conexión viaria de sus poblaciones más orientales (Constantina, Las Navas de la Concepción, San Nicolás del Puerto, La Puebla de los Infantes y Alanís), con Sevilla capital a través de la carretera A-457 y la autovía del Sur.

Diario de Sevilla

• Las obras de esta primera fase se iniciarán en julio, con una inversión prevista de 600.000 euros
• La empresa tiene previsto ejecutar además un nuevo depósito comarcal de 20.000 metros cúbicos de capacidad

La alcaldesa de Castilleja de la Cuesta, Carmen Herrera, ha mantenido una reunión telemática con el gerente de Aljarafesa, Pedro Rodríguez, para conocer cómo va a desarrollarse la primera fase de uno de los proyectos de mayor envergadura de la entidad: el del aumento de la garantía y de la presión del agua en el municipio. Aljarafesa ya ha adjudicado las obras de esta primera fase del plan de actuaciones, que comenzarán en julio.

Estas actuaciones, enmarcadas en el Estudio de Alternativas para el Incremento de la presión disponible en el Abastecimiento a los municipios de Gines y Castilleja de la Cuesta redactado por Aljarafesa, arranca con la adjudicación de la primera fase del Plan de actuaciones.

Ésta supone una inversión de cerca de 600.000 euros y que, previsiblemente, comenzará a ejecutarse a principios del mes de julio, comprende las obras de “mejora de la infraestructura de abastecimiento en las Calles Virgen del Rocío, Plácido Fernández Viagas, y adyacentes”, según ha informado Aljarafesa al Ayuntamiento, “lo que incluye la renovación de las redes de distribución de las calles Virgen del Rocío, Zurbarán, Manuel Rodríguez Navarro, Trébol, Rosal, Geranio, Flamenca, Aurelio García Fernández,Francisco Tovar Caro, Isidro Osuna Bernal, Hermanos Endrina Carmona, Aurelio Navarro Carmona y avenida de Sevilla”.

Un importante proyecto en tres fases
Las distintas actuaciones, encaminadas a mejorar la garantía y la presión de una gran zona de Castilleja de la Cuesta, arrancan con la ejecución de esta primera fase, y consistirán en la renovación de las redes de distribución más antiguas y que pudieran ocasionar más número de incidencias, cuando se solvente el problema de presión del agua.

Por otra parte, la segunda fase del plan, se centrará en la sectorización de dichas redes de distribución, y tendrá el objetivo de discriminar las distintas zonas de la red para independizar las áreas suministradas desde el depósito local o el nuevo depósito comarcal.

Por último, Aljarafesa ejecutará este nuevo depósito comarcal de 20.000 metros cúbicos de capacidad, a mayor cota de la actual, a fin de que sea posible suministrar el recurso con mayor presión.

La redacción del proyecto del nuevo depósito comarcal, para el sector oriental del Aljarafe, saldrá a licitación próximamente.S

e trata, por tanto, de un conjunto de proyectos de una gran complejidad, envergadura y coste, que darán respuesta a la demanda de vecinos y vecinas del municipio.