Diario Jaén

• Esta nueva infraestructura reforzará a la Universidad de Jaén como referencia y pieza esencial en el desarrollo socioeconómico de la provincia

La Universidad de Jaén inició a principios de mayo las obras de ejecución del Centro de Investigación y Transferencia Empresarial, Edificio de Laboratorios de Investigación (D4), en el Campus las Lagunillas de Jaén. Las obras cuentan con un presupuesto de licitación de casi 6 millones de euros y han sido contratadas con la UTE Vialterra Infraestructuras S.A., Acciona Construcción S.A. y Desarrollos Tecnológicos Intelec, S.L.

El edificio se construye en una parcela de 1.470 metros cuadrados, situada estratégicamente junto al Edificio de Centros de Investigación de la Universidad de Jaén (C6) a la entrada del Campus de las Lagunillas, y contará con una superficie construida de 4.179,69 metros cuadrados, incluyendo zona de parking bajo suelo. La duración prevista de las obras es de 20 meses, estando prevista su finalización en diciembre de 2022.

La financiación requerida para la construcción de este centro procede de Fondos Estructurales y de Inversión Europeos (Fondos EIE), al incluirse la actuación en la Inversión Territorial Integrada de Jaén (ITI) de Jaén.

El Centro se integrará en el patrimonio investigador de la Universidad de Jaén y concentrará tanto contenidos de investigación básica como de investigación e innovación aplicada a la empresa y de aceleración de iniciativas empresariales tecnológicas, innovadoras y de alto valor añadido. Según indica el Gerente de la Universidad de Jaén, Nicolás Ruiz, “esta actuación pretende dar respuesta a las crecientes necesidades de espacio de los servicios de apoyo a la investigación y estructuras investigadoras de la UJA, al tiempo que generar espacios físicos en los que trabajen conjuntamente equipos de investigación y empresas, con el objetivo de contribuir a la aceleración económica y la generación de riqueza y empleo en la provincia de Jaén, razón por la que ha sido incluida en la ITI de Jaén”.

En este sentido, esta nueva infraestructura reforzará a la Universidad de Jaén como referencia y pieza esencial en el desarrollo socioeconómico de la provincia de Jaén, mejorando las capacidades de las estructuras de investigación de la UJA, prestando servicios de alta calidad a las empresas que permitan, a su vez, el fortalecimiento de sectores de desarrollo estratégicos (olivar, conformado de plásticos, medioambiente, energías renovables, etc.) e incrementando los recursos y servicios que la UJA pone a disposición de los investigadores (propios y de otras universidades) y de las empresas de sectores claves para la economía de Jaén (agroalimentario, automoción, transporte, energía, tecnologías de la información, plástico, etc.).

Una parte importante de los espacios con los que contará el Centro de Investigación y Transferencia Empresarial, Edificio de laboratorios de investigación (D4), se han diseñado considerando las principales líneas de investigación en las que la UJA muestra un notable nivel de competitividad. Estos espacios se gestionarían principalmente a través del Vicerrectorado de Investigación y de los Servicios Centrales de Apoyo a la Investigación (SCAI) de la UJA. También, a través de la Oficina de Transferencia de Resultados de Investigación (OTRI), extendiendo las posibilidades de la Universidad de Jaén para futuras colaboraciones y convenios con empresas de forma directa o indirecta.

Una vez terminado, el Centro de Investigación y Transferencia Empresarial dispondrá de espacios para servicios centralizados y espacios específicos por ámbito de actividad (proyectos de investigación competitivos y contratos de transferencia tecnológica). En relación a los primeros, albergará tres dependencias destacadas: Laboratorio-taller de tecnologías de fabricación, para potenciar el actual FABLAB (Fabrication Laboratory), especializado en la producción de objetos físicos a escala; Laboratorio-taller de Bioingeniería y Bioprocesos, orientado especialmente a la investigación y transferencia sobre biomasa; Unidad de supercomputación para albergar hardware de computación de altas prestaciones (servidores y clústeres de supercomputación para cálculo científico) vinculado al Centro de Instrumentación Científico Técnica (CICT).

Diario Sur

• El Consistorio solicita a la Junta autorización para las obras, por situarse en una zona de servidumbre de protección y en el dominio público marítimo-terrestre

Con el objetivo de seguir impulsando los proyectos de la Senda Litoral en Nerja, la Junta de Gobierno del Ayuntamiento ha aprobado el modificado del anteproyecto del futuro paseo marítimo entre las playas de El Salón y La Torrecilla, con el que se pretende dar continuidad al trazado en su zona oriental. Igualmente el Consistorio ha solicitado a la Delegación Territorial de la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible de Málaga la autorización para la ejecución de las obras, por tratarse de actuaciones que se sitúan en zona de servidumbre de protección y en dominio público marítimo-terrestre.

«Seguimos avanzando en este proyecto de Senda Litoral a su paso por nuestro municipio, impulsando la tramitación de este nuevo tramo con el que dotaremos a Nerja de una infraestructura turística como merecen nuestros vecinos y visitantes, y que será financiada por la Diputación, como el resto de proyectos que se están ejecutando en la actualidad«, aseguró el alcalde, José Alberto Armijo (PP).

El regidor nerjeño agradeció al ente provincial «su compromiso de colaboración con Nerja financiando estos importantes proyectos que revalorizan medio ambientalmente nuestra costa y mejoran considerablemente nuestra oferta». El anteproyecto ha sido redactado por el arquitecto Alberto Rodríguez, de Turismo y Planificación Costa del Sol de la Diputación, e informado favorablemente por los departamentos de Infraestructura, Urbanismo y Contratación del Ayuntamiento.

En el entorno del Balcón de Europa, se está ultimando la reapertura de un primer tramo del paseo de los Carabineros tras 19 años cerrado. El Ayuntamiento ha sacado además a concurso la gestión de un chiringuito en la parcela que adquirió en la playa de Calahonda a cambio de un canon mínimo de 20.000 euros anuales.

Málaga Hoy

• La segunda etapa del proyecto permitirá disponer de un modelo completo de la estación, sus accesos y sus infraestructuras ferroviarias

Málaga Hoy

• Los ayuntamientos son las administraciones que más fondos han movilizado, con 154 millones
• La ejecucion del Metro sigue siendo la infraestructura que más dinero recibe de la Junta
• La construcción del nuevo edificio de la Facultad de Turismo hace de la UMA la universidad andaluza más inversora

La inversión en obra pública en la provincia de Málaga creció un 35,6% durante el año 2020, llegando a un total de 370,7 millones de euros en actuaciones impulsadas por las administraciones estatal, regional y locales, según los datos expuestos este lunes por CEACOP, asociación que representa a las pymes andaluzas del sector de la construcción y la consultoría, que ha presentado su informe anual de adjudicaciones.

En el contexto andaluz, Málaga es una de las cuatro provincias que registran una evolución positiva en el año del Covid, lo que contrasta con el comportamiento de Andalucía, donde la obra pública ha experimentado un retroceso del 14%, consecuencia de la caída del 63,6% de la inversión procedente del Gobierno central.

Además, la provincia malagueña es la segunda que más fondos ha logrado para infraestructuras, con un 21,5% del total, solo superada por Sevilla, que asume el 24,7%. Por detrás aparecen Cádiz (12,4%), Almería (9,6%), Córdoba (8,8%), Granada (8,7%), Jaén (7,1) y Huelva, con el 6%.

Del montante total de intervenciones licitadas, la Administración local es la que ha tenido una mejor respuesta, al punto de haber publicado operaciones por valor de 154,3 millones, un 10% más que el ejercicio anterior. Según el informe de CEACOP este fenómeno también se da en las cifras generales de la comunidad, donde son los ayuntamientos los entes más inversores, desbancando al tradicional que suele ser el Ejecutivo nacional.

Le sigue la Junta de Andalucía, que es la administración que más fondos ha destinado a infraestructuras en la provincia de Málaga, con 96,3 millones y un alza del 160%. La tercera posición de este particular ranking la ocupa el Gobierno central, con 76,1 millones y un incremento del 22%.

Destacan también los 33,5 millones en actuaciones impulsadas por la Universidad de Málaga (UMA), cuya inversión crece un 35%, siendo la institución académica que más fondos ha invertido de toda Andalucía. Por último, se sitúa la Diputación Provincial, con 9,4 millones y un aumento del 62%.

Obras destacadas
Los cinco ayuntamientos que más recursos desembolsaron en la provincia fueron el de Málaga capital con 48,9 millones; Estepona con 32,7 millones; Marbella con 14,5 millones; Fuengirola, con 9,2 millones; y Rincón de la Victoria (8,6 millones). Entre los cinco copan el 75% de las actuaciones. Como obra estrella, el informe señala la ejecución del aparcamiento subterráneo público en la plaza del Ajedrez de Estepona, por un importe de 13,4 millones.

En cuanto a la Junta de Andalucía, que aumenta significativamente la inversión, al pasar de 37 a 96,3 millones, la consejería más activa es la de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio (49,6 millones), seguida de la Consejería de Salud y Familias (23,5 millones) y en tercer lugar Educación y Deporte (10 millones).

Como principales actuaciones destacan la construcción de las instalaciones y arquitectura de las líneas 1 y 2 del Metro de Málaga, en el tramo Guadalmedina‐Atarazanas, por un importe de 24,9 millones; y la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en las carreteras del sector MA‐01.

Por su lado, el Gobierno central alcanza una inversión de 76,1 millones, un 26,3% más, gracias a actuaciones de Aena en el aeropuerto de Málaga (soluciones prescriptivas de PCI en T2‐T3 y P1‐P2 y renovación de la climatización en T2 por 17,8 millones) y la mejora de la accesibilidad de la Estación de Renfe en Fuengirola, fase 2 (núcleo de cercanías de Málaga) por 2,6 millones.

Así, es el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, con 72,3, millones, el que destina mayor presupuesto a la provincia de Málaga, que además es la provincia que más fondos ha copado. El Ministerio del Interior es el segundo, con 2,5 millones.

Por último, cabe destacar que la Universidad de Málaga (UMA) es la más inversora de Andalucía. El principal proyecto ha sido la ejecución del nuevo edificio de la Facultad de Turismo 22,9 millones, adjudicada Acciona.

Cuota de empresas andaluzas
CEACOP defiende la “necesaria y vital” participación de empresas andaluzas en las obras de la comunidad, como una vía para apoyar a los emprendedores locales y el empleo. Concretamente, en 47% de las adjudicaciones en Málaga es a empresas andaluzas, frente al 54% en toda la región.

Así, a pesar de que aumenta la inversión en la provincia se reduce la adjudicación a empresas andaluzas. En 2019, el 56,6% de las actuaciones lo realizaron empresas andaluzas.

Los ayuntamientos malagueños son los cuartos que mayor volumen económico han destinado a empresas andaluzas, con el 67,6%, frente al 63% que alcanza en toda la región. La Junta de Andalucía ha adjudicado un 57,2% a firmas de la comunidad, mientras el Gobierno central no llega al 8,4% de esa cuota.

Sector prioritario
En Andalucía, las adjudicaciones se sitúan en 1.723 millones, según el informe anual elaborado por CEACOP, que denuncia la ralentización de este sector, que se mantenía en tendencia positiva desde 2016, año en el que tocó fondo.

CEACOP destaca que la construcción es prácticamente el único ámbito productivo donde no ha aumentado el paro, lo a juicio de esta asociación “demuestra su solidez a la hora de soportar las secuelas de la pandemia”. “El sector continuó su actividad reforzando las medidas de seguridad y adaptándose a las circunstancias derivadas del COVID‐ 19, manteniéndose como zona segura”, han subrayado.

Cabe recordar, además, que la inversión en obra pública se traduce en que, por cada millón de euros invertido, se crean 15 empleos directos y hasta 30 indirectos. Y que, por cada 100 euros invertidos en infraestructuras, 62 retornan a la administración vía impuestos, seguros sociales y tasas. Los recursos destinados a infraestructuras es inversión productiva porque crea empleo, genera actividad y es tractor de otros sectores económicos.

Ana Chocano, presidenta de CEACOP, destaca que, “afortunadamente, en estos momentos, en los que otras actividades están bajo mínimos, estamos demostrando que somos un pilar fuerte de la economía andaluza, necesario para que otros muchos sectores continúen su marcha y arrastrando a una fuerte industria auxiliar”.

En cuanto al volumen de inversión, señala que está muy alejado de los 2.800 millones que CEACOP estima como inversión mínima en Andalucía para que esta actividad contribuya de forma decisiva a la recuperación de la riqueza de la región en términos de PIB y empleo. “La construcción es parte de la solución, porque no se puede obviar a un sector esencial, capaz de resistir los embates de una pandemia sin elevar el paro”, señala la presidenta de CEACOP.

La Opinión de Málaga

• Alcanzó los 370 millones el pasado año, según CEACOP, y escapó a la tónica andaluza de caída (-14%) – Los ayuntamientos aportaron 154,3 millones, con una subida del 10%, mientras que la Junta creció un 160% y el Gobierno un 22%

La inversión en obra pública en Málaga subió el año pasado un 35,6% respecto al ejercicio anterior y se situó en 370,7 millones de euros con los ayuntamientos liderando las cifras, según un informe publicado este lunes por CEACOP, la asociación de pymes andaluzas del sector de la construcción y la consultoría. Los datos corresponden a las adjudicaciones de obra pública y están extraídos del BOE, BOJA, BOP, DOCE, Plataforma de contratación y Perfiles de contratantes.

Según su informe anual de adjudicaciones, Málaga es la segunda provincia andaluza que más fondos ha logrado para infraestructuras en 2020, con un 21,5% del total de la comunidad (donde se invirtieron 1.724 millones), y sólo superada por Sevilla, que asume el 24,7%. Por detrás aparecen Cádiz (12,4%), Almería (9,6%), Córdoba (8,8%), Granada (8,7%), Jaén (7,1) y Huelva, con el 6%.

Málaga está además entre las cuatro que registran una evolución positiva en el año Covid, en contraposición a la comunidad que ha experimentado un retroceso del 14% como consecuencia, sobre todo, del retroceso de inversión del Gobierno central, que redujo un 63,6% sus partidas.

Por administraciones, los ayuntamientos aportaron 154,3 millones (10% más). A continuación, aparece la Junta de Andalucía, con 96,3 millones y un alza del 160%, seguida del Gobierno central, con 76,1 millones y un despunte del 22%. La Universidad aunó 33,5 millones tras crecer un 35%; y la Diputación 9,4 millones, con un avance del 62%.

Los cinco ayuntamientos que más recursos desembolsaron fueron Málaga con 48,9 millones; Estepona con 32,7; Marbella con 14,5; Fuengirola, con 9,2; y Rincón de la Victoria, con 8,6 millones. Entre los cinco copan el 75% de las actuaciones de la provincia. Como obra estrella, CEACOP destaca a la ejecución del aparcamiento subterráneo público en la plaza del Ajedrez de Estepona, por un importe de 13,4 millones.

En cuanto a la Junta de Andalucía, que aumenta significativamente la inversión, al pasar de 37 a 96,3 millones, la consejería más activa es la de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio (49,6 millones), seguida de la Consejería de Salud y Familias (23,5 millones) y en tercer lugar Educación y Deporte (10 millones).

Como principales actuaciones destacan la construcción de las instalaciones y arquitectura de las líneas 1 y 2 del Metro de Málaga, en el tramo Guadalmedina‐Atarazanas, por un importe de 24,9 millones; y la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en las carreteras del sector MA‐01.
Por su parte, el Gobierno central alcanza una inversión de 76,1 millones, un 26,3% más, gracias a actuaciones de AENA en el aeropuerto de Málaga (soluciones prescriptivas dePCI en T2‐T3 y P1‐P2 y renovación de la climatización en T2 por 17,8 millones) y la mejora de la accesibilidad de la Estación de Renfe en Fuengirola, fase 2 (núcleo de cercanías de Málaga) por 2,6 millones.

Así, es el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, con 72,3, millones, el que destina mayor presupuesto a la provincia de Málaga, que además es la provincia que más fondos ha copado. El Ministerio del Interior es el segundo, con 2,5 millones.

Por último, cabe destacar que la universidad de Málaga es la más inversora de Andalucía. El principal proyecto ha sido la ejecución del nuevo edificio de la Facultad de Turismo de Málaga 22,9 millones, adjudicada a Acciona.

A partir de estos datos, CEACOP defiende la “necesaria y vital” participación de empresas andaluzas en las obras de la comunidad, como una vía para apoyar a los emprendedores locales y el empleo. Concretamente, el 47% de las adjudicaciones en Málaga correspondió a empresas andaluzas frente al 54% en toda la región. “Así, a pesar de que aumenta la inversión en la provincia se reduce la adjudicación a empresas andaluzas. En 2019, el 56,6% de las actuaciones lo realizaron empresas andaluzas”, apunta.

Los ayuntamientos de Málaga son los cuartos que mayor volumen económico han destinado a empresas andaluzas, con el 67,6%, frente al 63% que alcanza en toda la región. La Junta de Andalucía ha adjudicado un 57,2% a firmas de la comunidad, mientras el Gobierno central no llega al 8,4%.

CEACOP ha denunciado la ralentización de este sector en Andalucía con la citada caída del 14%, y ha recordado que el segmento se mantenía en tendencia positiva desde 2016, año en el que tocó fondo.

“La construcción es prácticamente el único ámbito productivo donde no ha aumentado el paro, lo que demuestra su solidez a la hora de soportar las secuelas de la pandemia. El sector continuó su actividad reforzando las medidas de seguridad y adaptándose a las circunstancias derivadas del COVID‐ 19, manteniéndose como zona segura”, ha explicado el colectico, que está presidido por Ana Chocano.

Según CEACOP, la inversión en obra pública se traduce en que, por cada millón de euros invertido, se crean 15 empleos directos y hasta 30 indirectos. Y que, por cada 100 euros invertidos en infraestructuras, 62 retornan a la administración vía impuestos, seguros sociales y tasas. “Los recursos destinados a infraestructuras es inversión productiva porque crea empleo, genera actividad y es tractor de otros sectores económicos”, ha defendido.

Ana Chocano destaca que, “afortunadamente, en estos momentos, en los que otras actividades están bajo mínimos, estamos demostrando que somos un pilar fuerte de la economía andaluza, necesario para que otros muchos sectores continúen su marcha y arrastrando a una fuerte industria auxiliar”.

En cuanto al volumen de inversión, la asociación señala que está muy alejado de los 2.800 millones que CEACOP estima como inversión mínima en Andalucía para que esta actividad contribuya de forma decisiva a la recuperación de la riqueza de la región en términos de PIB y empleo. “La construcción es parte de la solución, porque no se puede obviar a un sector esencial, capaz de resistir los embates de una pandemia sin elevar el paro”, señala Chocano. 

Diario de Sevilla

• La normativa presenta una excepcionalidad que permite, por ejemplo, aumentar la altura o hacer una planta bajo cubierta inclinada
• Sevilla lidera el negocio de las nuevas residencias de estudiantes en España

“Una flagrante contradicción respecto a los objetivos declarados en el Plan y un agravio comparativo para los propietarios del sector”. Un grupo de arquitectos sevillanos comprometidos con el patrimonio pedirá a la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento una corrección de los controvertidos artículos 6.6.2, 6.6.3 y 6.6.4 del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 2006 que permite multiplicar hasta por ocho la edificabilidad de una parcela residencial cuando se propone un uso considerado de Equipamientos y Servicios Públicos, entre los que están los colegios mayores, residencias de estudiantes, clínicas o tanatorios. En el caso de la Palmera, gracias a esta “excepcionalidad”, se están construyendo en este paseo principal de la ciudad una serie de residencias de estudiantes que están desvirtuando por completo el paisaje heredado de la Exposición Universal de 1929.

Este grupo de arquitectos, que este pasado domingo publicó una extensa opinión en este periódico, baraja la posibilidad de recabar el apoyo tanto del Colegio de Arquitectos como de la Escuela de Arquitectura para solicitar a la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento que suspenda, aunque sea de manera temporal, las licencias de obras para nuevas construcciones en esta zona noble de la ciudad. Gracias a esta excepcionalidad que recoge el PGOU, se permite multiplicar aplicando una serie de fórmulas hasta por ocho la edificabilidad en la Palmera, despertando de este modo la apetencia de empresas de fondos de inversión y otras empresas.

En el caso de la edificaciones residenciales, el PGOU permite construir 0,6 metros por cada metro cuadrado de parcela. Es decir, que en una superficie de 3.000 m2 se podría levantar un conjunto residencial de 1800 m2. Además, la altura no podría ser superior a nueve metros y tres plantas. Al pasar a una parcela de uso dotacional, como permite el PGOU, la edificabilidad se multiplicaría por ocho, permitiéndose, además, una altura de hasta 15 metros con semisótano y una planta sobre cubierta con un tejado inclinado. Con esto, las parcelas hasta ahora residenciales que tenían que tener espacios libres a su alrededor, pasan a estar colmatadas prácticamente en su totalidad.

Estos arquitectos consideran que la aplicación de estas excepciones podría considerarse un “fraude de ley por la flagrante contradicción respecto a los objetivos declarados en el Plan y el agravio comparativo para los propietarios del sector”. Además, advierten que la excepcionalidad contemplada en el PGOU debería considerarse “limitada y ya saturada” en este caso para evitar la extensión del problema y que el Paseo de la Palmera no pierda su esencia arquitectónica.

Los dos casos más flagrantes ocurridos en la Palmera son las residencias que se construyen en el número 17 y en la esquina con la calle Páez de Ribera, donde se encontraba el antiguo chalet de la Botella. Según los datos publicados sobre este último caso, la parcela, cuyas construcciones fueron derribadas para construir la residencia de estudiantes, contaba con una edificación principal en planta baja de 506 metros cuadrados, una edificación secundaria de 87,50, un aparcamiento cubierto de 39,80 y una edificación auxiliar de 15,10; además de una piscina de 87,80. Con el cambio de uso y gracias a la aplicación de la excepcionalidad del PGOU, la edificación que está prácticamente terminada pasa a ocupar el 80% de la parcela con tres plantas, más dos de sótano y una bajo cubierta. De esta manera, se consigue una edificabilidad extra de 4.000 metros cuadrados.

Una ruptura también con el paisaje del paseo
La norma legal que permite a los constructores el máximo aprovechamiento de las parcelas de la Avenida de la Palmera conlleva también acabar con los árboles y el paisaje. Al permitirse aumentar la edificabilidad de las parcelas se eliminan los árboles que hacían de pantalla entre el paseo y las edificaciones y contribuían a ofrecer un ambiente continuado en toda le extensión de la avenida. El cambio de uso permite adelantar la fachada cuatro metros por lo que, en la mayoría de los casos, ya no hay lugar a que quepan los árboles, quedando a la vista las fachadas de estas construcciones.