Cinco Días

• La caída del 8,6% en el tráfico mejoró las expectativas y para este ejercicio se espera un alza del 7%

“Los puertos españoles han cerrado un año excelente pese a las circunstancias, y el tráfico de 2019 podría recuperarse a principios de 2022”, ha señalado esta mañana el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, en el marco de la presentación de los resultados de 2020.

Al cierre del año de la pandemia, el beneficio antes de impuestos ha ascendido a 104 millones, muy por encima de los 16 millones que se fijaron como objetivo en los presupuestos realizados entre abril y mayo, en pleno estado de alarma y confinamiento. El resultado contrasta con las fuertes pérdidas de otras empresas del entorno del Ministerio de Transportes, como Aena, Renfe o Adif.

La rentabilidad anual del sistema portuario bajó del 2,6% al 1%, con 18 Autoridas Portuarias con rentabilidad positiva, y diez en negativo

Pero no se puede negar que el virus también ha lastrado a los puertos: los 104 millones están un 60% por debajo de los 261 millones declarados en 2019 antes de impuestos, en buena parte por rebajas de tasas, para incentivar la actividad durante la crisis sanitaria, por 140 millones. La rentabilidad anual del sistema portuario bajó del 2,6% al 1%, con 18 Autoridades Portuarias con rentabilidad positiva, y diez en terrenos negativos. Solo cuatro, Cartagena, Baleares, Castellón y Las Palmas, superan el umbral del 2,5% previsto en la Ley de Puertos.

Toledo se ha referido a la red de puertos como una palanca de recuperación económica, con inversiones públicas previstas por 4.500 millones hasta 2024, que sería complementada con 4.200 millones por parte de la iniciativa privada. Esos 8.700 millones dependen, en buena parte, de la ejecución presupuestaria. La inversión pública de Puertos del Estado venía alcanzando unos 400 millones anuales en los últimos ejercicios, con niveles de ejecución inferiores al 60%. El nuevo esfuerzo irá a mejoras en seguridad, digitalización o en la eficiencia ambiental.

La parte privada está comprometida en los planes de las concesionarias de terminales a cambio de extensiones en los plazos de explotación. Entre los proyectos previstos figura el de la ampliación del puerto de Valencia, pendiente de aprobación, con unos 400 millones de aportación pública y 800 millones privados. Barcelona o Bilbao también se encuentran entre los puertos con mayores planes de desarrollo.

Menos impacto del previsto
El tráfico portuario evolucionó en 2020 mejor de lo esperado, con una caída del 8,6%, hasta las 515 millones de toneladas, frente a un presupuesto inicial del 10% al 16% de desplome. Los ingresos del sistema se resintieron un 16%, hasta los 967 millones, mientras que el ebitda marcó 501 millones, un 22% menos, y el resultado neto después de impuestos fue de 123,7 millones, con un descenso del 53%. “Han influido la rebaja de tasas y, en menor medida, el descenso en el tráfico”, afirma Francisco Toledo.

Para 2021, la dirección de Puertos avista un alza del 7% en el tráfico, superándose incluso el escenario más optimista. Tras las medidas para incentivar el tráfico por 140 millones en 2020, Pla empresa pública diseña rebajas tarifarias para el periodo 2021-2030, dentro del marco estratégico que el Ministerio de Transportes tiene previsto aprobar antes del verano. Ese recorte está previsto en un 20%.

En el complicado ejercicio de la pandemia, Puertos redujo su deuda en 134 millones, hasta los 1.497 millones de euros. Sobre este particular, el presidente de la compañía ha recordado esta mañana que “los puertos se autofinancian, por lo que hay que ser cuidadoso para que las bajadas de tasas no comprometan a ninguna Autoridad Portuaria”.

El capital circulante, de 1.724 millones, es garantía del cumplimiento del plan inversor, ha aseverado Toledo: “Acumular este circulante es necesario para hacer frente a las cuantiosas inversiones, ya que el sistema se autofinancia, sin recurrir a la fiscalidad general, y por tanto debe ahorrar para evitar el endeudamiento”.

Málaga Hoy

• El objetivo es promover la generación distribuida de energía como pilar del autoconsumo

El puerto de Málaga, a través de un consorcio de empresas especializadas, se ha presentado a la convocatoria del Pacto Verde Europeo para proponer el diseño e implementación de una red inteligente vinculada al hidrógeno renovable y amoniaco en el recinto portuario.

El proyecto, denominado Digital H2 Green (DH2Green), está promovido por el organismo público y Buran Energy e integrado por trece organizaciones nacionales e internacionales especializadas en el sector, según informó este jueves la Autoridad Portuaria en un comunicado de prensa.

Este consorcio trabajará para mejorar la eficiencia energética en el Puerto, mediante la propuesta de un proceso innovador para la producción combinada de electricidad, hidrógeno renovable y amoniaco. El objetivo es promover la generación distribuida de energía como pilar del autoconsumo sostenible en la comunidad portuaria mediante estaciones de recarga eléctrica y de hidrógeno destinadas a buques y vehículos terrestres, principalmente, lo que repercutiría en una reducción del 65 por ciento de emisiones.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Carlos Rubio, destaca que esta iniciativa forma parte del compromiso del Puerto para desarrollar actuaciones que impulsen la actividad sostenible en el recinto. Añadió que la instalación cuenta con “una interesante localización e infraestructuras modernas y seguras”, que “añaden valor para su elección como faro de las energías renovables”.

Por su parte, el presidente de Buran Energy, Ramón Carrasco, ha resaltado el cariz innovador del proyecto, al integrar la inteligencia artificial con la producción de hidrógeno procedente de fuentes renovables “en un nodo multimodal con presencia de diferentes modos de transporte y redes públicas de energía”.

Con este proyecto, Buran Energy y, en concreto, su filial Buran Habitat, impulsan su apuesta por los ecosistemas portuarios sostenibles, que “tienen un gran potencial para acelerar de inmediato la transición a la neutralidad en carbono mediante soluciones innovadoras”

La planta piloto de este proyecto se construirá en las instalaciones de Buran Energy en el Puerto de Málaga, y desde allí se llevarán a cabo las operaciones de generación, almacenamiento y abastecimiento de energía, alojadas en contenedores, “minimizando el espacio utilizado y facilitando su transporte”.

20 minutos

• El delegado territorial de Agricultura, Ganadería y Pesca, Fernando Fernández Tapia-Ruano, en una visita institucional al municipio malagueño de Riogordo, ha informado de la resolución del Plan de Mejora de Caminos Rurales de Andalucía (Plan Itínere), a través del cual la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible ha incluido 23 actuaciones en 16 municipios de la provincia de Málaga

Los proyectos de mejora del Plan Itínere, que ejecutará la propia Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, previa licitación pública de las obras, conllevan una inversión total de 6,5 millones de euros para la provincia de Málaga y supondrá la creación de 112 puestos de trabajo directos en el desarrollo de las actuaciones.

De esta manera, ha dicho, se atienden las solicitudes presentadas por los ayuntamientos para participar en las subvenciones, con el resultado de 23 caminos beneficiados y otros 30 caminos suplentes en la provincia.

Los municipios que inicialmente se verán beneficiados son Alfarnate, Alhaurín el Grande, Álora, Alozaina, Antequera, Ardales, Arenas, El Borge, Canillas de Aceituno, Casarabonela, Fuente de Piedra, Mollina, Riogordo, Sierra de Yeguas, Vélez-Málaga y Villanueva de Tapia.

Fernández Tapia-Ruano ha destacado que con estos proyectos se conseguirá mejorar más de 80 kilómetros de la red de caminos rurales que dan acceso a las explotaciones agrarias de la provincia. En este sentido, el delegado territorial ha señalado que se permitirá alcanzar con mayor capacidad los retos de mejorar la red de infraestructuras para el desarrollo de las zonas rurales; incrementar la productividad en la actividad agraria; desarrollar economías de escala; facilitar la innovación en el sector agrario; y tener una agricultura y ganadería que avancen hacia modelos sostenibles.

EL PLAN EN MÁLAGA

Los proyectos que se ejecutan a través Plan de Mejora de Caminos Rurales de Andalucía (Plan Itínere) en la provincia de Málaga se distribuyen en la comarca norte o Antequera, con nueve actuaciones y un presupuesto de 2,32 millones de euros; en la comarca del Guadalhorce, con seis actuaciones, que contarán con una inversión de 2,15 millones de euros; y en la comarca de la Axarquía, donde se realizarán ocho proyectos por 2,07 millones de euros.

El delegado territorial de Agricultura, Ganadería y Pesca, Fernando Fernández Tapia-Ruano, quien ha recordado que estas subvenciones se incluyen en la Submedida 4.3 del Programa de Desarrollo Rural de Andalucía y que cuentan con financiación del Fondo Europeo Agrícola de Desarrollo Rural (Feader), ha destacado “el apoyo del actual gobierno de la Junta de Andalucía al sector agrario”.

En este punto, ha incidido en la “rápida resolución del Plan Itínere, en tan sólo un año”, comparando así la gestión actual con la realizada por el anterior gobierno regional “cuando estas convocatorias se eternizaban”. El delegado de la Junta de Andalucía ha considerado que “la resolución del Plan Itínere es una muestra más de la simplificación y agilización de trámites que ha acometido la Consejería para la reactivación económica de Andalucía”.

Ha añadido “que se podrá aplicar la posible generación de créditos de la provincia para los proyectos que hayan quedado como beneficiarios suplentes”.

RIOGORDO

El delegado, además, ha visitado junto al alcalde de Riogordo, Antonio Alés, las obras del proyecto aprobado en la convocatoria de ayudas de 2017 para la mejora del Camino del Terral, que cuenta con una inversión de más de 141.000 euros y una subvención de la Junta de Andalucía del 60 por ciento.

Asimismo, Fernando Fernández Tapia-Ruano ha analizado con el regidor las dos actuaciones del Plan Itínere que han sido aprobadas en el municipio. Una de ellas se llevara a cabo en el Camino de Majiaza, con una longitud total de actuación de 5,3 kilómetros, para lo que se cuenta con un presupuesto subvencionado de más de 334.000 euros.

Otra intervención será la que se ejecutará para la mejora del Camino del Cerro-Molina, con una longitud total de actuación de 5,1 kilómetros y un presupuesto subvencionado de más de 347.000 euros.

Diario Jaén

• Francisco Reyes traslada la situación jiennense a Miquel Iceta

Primero fue el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos. Después, el secretario de Estado de Turismo, Fernando Valdés. Y, en medio, con la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto. El presidente de la Diputación Provincial de Jaén, Francisco Reyes, mantiene una agenda imparable de reuniones con los más altos cargos del Gobierno central. No es fruto de la casualidad que la vorágine adquiera más fuerza desde que el Ministerio de Defensa anunció que la candidatura elegida para albergar la base logística del Ejército de Tierra era Córdoba, una gota que colmó el vaso de la paciencia de los jiennenses que, animados por las declaraciones de la vicepresidenta, Carmen Calvo, estrenaron un movimiento social sin precedentes. El objetivo del máximo representante del ayuntamiento de ayuntamientos no es otro que hacer ver a quienes tienen la sartén de las inversiones por el mango que Jaén en su conjunto necesita una discriminación positiva. Ayer tuvo ocasión de entrevistarse con otro ministro más.

Es un buen momento para reivindicar. Lo dicen todos los representantes políticos ante la llegada inminente de fondos europeos que ayudarán a recuperar a muchos territorios. El ministro de Política Territorial y Función Pública, Miquel Iceta, y el presidente de la Diputación Provincial de Jaén, Francisco Reyes, mantuvieron una reunión de trabajo en Madrid donde abordaron la situación socioeconómica de la provincia de Jaén, así como proyectos del Gobierno de España en la provincia jiennense.

Durante el encuentro, analizaron cuestiones relacionadas con la situación socioeconómica de la provincia de Jaén, tanto desde el punto de vista laboral como social, así como otras preocupaciones relacionadas con la actividad económica o la crisis de precios que afecta al sector del aceite de oliva.

Asimismo, en la reunión Francisco Reyes y Miquel Iceta plantearon diferentes proyectos del Gobierno de España en la provincia jiennense y la evolución de acciones relacionadas con regadíos, suministro de agua, infraestructuras, así como en materia de turismo y cultura. Del mismo modo, se ha tratado el proceso de digitalización en la provincia jiennense, cuya extensión de la banda ancha se encuentra al 80 por ciento del territorio provincial, con el objetivo de completar dicha digitalización y acabar así con la llamada brecha digital.

Finalmente, también abordaron durante el encuentro mantenido en Madrid el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Economía Española del Gobierno de España y la posibilidad de la participación de empresas jiennenses en dicho plan de recuperación. No hubo concreción de proyectos, pero sí buenas intenciones y conocimiento en directo de cómo están los jiennenses desde aquel 4 de febrero.

Diario Jaén

• El convenio contempla la ejecución de los trabajos por 414.520 euros, de los que un 70 por ciento serán aportados por la Junta de Andalucía con fondos europeos

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía ha retomado, de la mano del Ayuntamiento de Arjona (Jaén), el proyecto de reordenación de la Plaza San Martín. El proyecto, que se presentó en el año 2014, se rescata después de que el delegado territorial de Fomento en Jaén, Jesús Estrella, y el alcalde de Arjona, Juan Latorre, hayan firmado el convenio marco de colaboración previo a la ejecución de las obras.

El convenio contempla la ejecución de los trabajos por 414.520 euros, de los que 290.164 euros, un 70 por ciento, serán aportados por la Junta de Andalucía con fondos europeos, mientras que el resto de la inversión, 124.356 euros, correrá a cargo del Ayuntamiento.

Se estima que las obras se iniciarán en septiembre de 2021, con un plazo de seis meses. “Se trata de una iniciativa que redundará en la mejora de la calidad de vida de los vecinos de Arjona, que van a contar con un nuevo espacio público donde peatones y ciclistas convivirán entre zonas verdes, avanzando también en la sostenibilidad”, ha destacado Estrella.

El área de intervención son espacios que funcionan actualmente como aparcamiento informal: uno es un solar en el acceso del conjunto histórico de Arjona y el otro es una cuña entre la calle Diego Muñoz Cobo y la plaza de San Martín, frente a la iglesia del mismo nombre.

Este vacío urbano deja también una secuencia de acuerdos no resueltos entre pavimentos, desniveles, medianerías a la vista, cableados suspendidos sobre postes telefónicos y contenedores de recogida de residuos. Ambos espacios, sin nexos urbanos entre sí, suponen una situación de oportunidad para un nuevo espacio público configurado como patio colectivo. Tras la actuación, las zonas se habrán convertido en un espacio público único, dotado con mobiliario y especies vegetales para generar una estancia de calidad.

Este proyecto se enmarca dentro del Plan Vive En Andalucía y, en concreto, del Plan Vive Tu Ciudad, con el que se trabaja en la creación de espacios más habitables en los municipios andaluces. Esta transformación servirá no sólo para tener calles y plazas con más protagonismo para el peatón, sino también para la activación social, cultural y económica de estos enclaves. Asimismo, este proyecto lleva incluido el sello verde que se está incorporando en todas las iniciativas de la Consejería como compromiso de sostenibilidad.

El proyecto del entorno de la Plaza San Martín de Arjona se remonta a hace cerca de siete años. La por aquel entonces Consejería de Fomento y Vivienda dictó una resolución el 16 de mayo de 2014 para incorporar al Programa Regional de Espacios Públicos actuaciones seleccionadas de la iniciativa ‘La ciudad amable’ como el proyecto de Arjona. El 29 de septiembre de 2014 se firmó el convenio marco para la realización de actuaciones preparatorias para la ejecución de esta actuación. Sin embrago, según ha indicado Estrella, no se avanzó más allá de este acto.

Ya en 2020, y una vez retomado por el actual Gobierno andaluz, la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico se pronunció favorablemente sobre el proyecto básico y concluyó que la actuación propuesta era viable. En noviembre de 2020, la Secretaría General de Vivienda de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio aprobó el proyecto básico y de ejecución de la reordenación del espacio público junto al Paseo General Muñoz Cobo y recuperación de la Plaza San Martín.

El pleno Municipal del Ayuntamiento de Arjona dio luz verde al proyecto técnico y la financiación de esta actuación de fecha 13 de diciembre de 2020, aprobando el borrador del convenio de colaboración el 25 de febrero de 2021.

Diario Córdoba

• Medio Ambiente ultima la redacción de la segunda fase, que se ejecutará este año

Las obras de la primera fase del Cinturón Verde de Córdoba han concluido y los cordobeses ya disfrutan de un primer tramo del proyecto, que va desde la Puerta Verde de la Vereda de Trassierra hasta la Cuesta del Reventón. La Junta de Andalucía, que comenzó el proceso de adecuación a mediados del pasado mes de noviembre, ha habilitado los tres primeros kilómetros de los 20 proyectados para abrazar la ciudad con este gran sendero. Y la constructora jienense Sercli Paisajismo y Construcción ha sido la encargada de acometer los trabajos, con un presupuesto total de 178.841 euros.

Tras esta primera fase, la Junta de Andalucía ultima los detalles de la fase dos, que todavía se encuentra redactando. Esta parte retomará los trabajos desde la Cuesta del Reventón y trazará una continuación del camino hasta la carretera a Santo Domingo. Según ha podido conocer este periódico por fuentes autonómicas, la segunda parte se ejecutará a lo largo de este año, a la espera de que se pongan en marcha las acciones, después de que salga a licitación la próxima obra.

Hasta el momento, los trabajos del primer tramo han consistido en la construcción de un camino desde la Vereda de Trassierra hasta las cercanías de la Vereda de las Ermitas. El resto del trayecto ha requerido acondicionamiento, restauración y apertura de senderos. A lo largo del recorrido finalizado, la Junta ha acondicionado las vías con zahorra, ha implantado barreras -para impedir el paso de vehículos a motor-, ha sembrado vegetación y ha señalizado el paso con carteles que indican la conexión del tramo con diversos senderos que llevan a otros espacios de interés en el entorno de la ciudad, como Medina Azahara, las canteras de La Albaida o el Acueducto de Valdepuentes. Hasta siete caminos desembocan en la primera parte del Cinturón Verde. Todos ellos esconden un recorrido entre lugares con un importante valor arqueológico e histórico para Córdoba.

El proyecto se engloba en el Plan de Ordenación y Recuperación de Vías Pecuarias de Andalucía del Programa de Puertas Verdes en municipios de más de 20.000 habitantes, por el que la consejería de Medio Ambiente intenta conectar a los habitantes de núcleos urbanos con su entorno. Y cuenta, además, con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, a través del programa Andalucía se mueve con Europa. Aunque la mayor parte del proyecto continúa sin realizar, esta primera parte ya conecta la ciudad desde el barrio de Palmeras, donde nace la Cañada Real Soriana, hasta los pies de Sierra Morena. El objetivo final es alcanzar la Vereda de la Alcaidía, en la otra punta de la ciudad.

Desde la propia constructora de esta primera fase confirmaron a este periódico que, efectivamente, la obra ya está lista para visitar aunque, como explicaron, no hacía falta falta terminarla para que los cordobeses paseasen por el camino trazado. Como contó el jefe de la obra, desde que levantaron la subbase allá por el pasado mes de diciembre, los viandantes han aprovechado el sendero abierto por las máquinas para disfrutar del entorno más natural. El propio encargado de ejecutar los trabajos se asombra por el proyecto: «Estáis creando un cinturón verde increíble», confesó.

El Día de Córdoba

• El Ayuntamiento aprobó el pasado octubre un nuevo proyecto para finalizar las actuaciones después de que la primera adjudicataria, Grucal, las abandonara con una ejecución del 16%

El perfil del contratante de la Diputación ha publicado la licitación –por 577.166 euros, IVA incluido– de las obras de terminación de la nueva biblioteca municipal de Montoro. Se abre ahora un periodo para la presentación de ofertas que tiene como fecha límite la del próximo 6 de abril.

La licitación llega después de que el Pleno del Ayuntamiento de Montoro aprobara a finales del pasado mes de octubre un nuevo proyecto para poder finalizar las obras de la nueva biblioteca municipal, lo que supone asumir la obra casi al completo, ya que la empresa adjudicataria de los primeros trabajos (Grucal) abandonó las actuaciones en julio de 2019, cuando estos no se encontraban ni al 17%. La Diputación financiará gran parte de este montante a través de los Planes Provinciales para Obras y Servicios, mientras que el Ayuntamiento montoreño aportará el resto del presupuesto.

Fue en febrero del año 2016 cuando el Ayuntamiento de Montoro pidió a la Diputación que incluyera la reforma del edificio en los números 16, 18 y 19 de plaza España en sus planes de inversiones locales para construir una biblioteca y una sala de exposiciones, con un importe que rozaba los 451.000 euros. En agosto de 2017, el Consistorio se comprometió a cofinanciar la obra, aportando en este caso 269.000 euros. Ahí ya se había presentado el plan a la Sección Alto Guadalquivir del Servicio de Arquitectura y Urbanismo (SAU) de la Diputación y un año después, en julio de 2018, arrancaron las obras.

Sin embargo, en julio de 2019, la empresa encargada de realizar los trabajos abandonó las actuaciones habiendo ejecutado únicamente un 16,79% de la misma. Poco después el Ayuntamiento tuvo que intervenir para garantizar la seguridad de la cubierta del edificio. La edificación se encuentra en el entorno BIC de la iglesia de San Bartolomé.

En cuanto al proyecto inicial, el cual se entiende que no se tocará en esta nueva fase de los trabajos, preveía la restauración del edificio para convertirlo en biblioteca con sala multiusos infantil y juvenil, despacho, sala de lectura y préstamo de libros y otros espacios complementarios.

Según se recoge en la memoria descriptiva del proyecto, se incluye la construcción de una entreplanta y de las compartimentaciones necesarias; la demolición de la zanca de escalera existente y el montaje de una nueva adaptada a la nueva distribución; la sustitución de parte de la cubierta existente para mejorar la capacidad del espacio y su comportamiento energético, o el aislamiento integral de la envolvente del inmueble municipal.

También está previsto renovar las instalaciones eléctricas, los saneamientos, la climatización, la ventilación, la protección contra incendios o la carpintería de madera en la fachada. El SAU calcula que el inmueble iba a reducir en un 50% el consumo energético de las actuales instalaciones.

Según las previsiones del Ayuntamiento, la biblioteca dará servicio a casi 3.000 usuarios, con más de 17.000 libros en su catálogo y más de 6.000 accesos a internet.

Diario de Cádiz

• Los alcaldes de Sanlúcar, Rota y Chipiona informan de las actuaciones que se ejecutarán en estos municipios con los nuevos planes de la institución provincial

Los alcaldes de Sanlúcar, Rota y Chipiona han informado de las inversiones que se llevarán a cabo en estos tres municipios de la Costa Noroeste con los nuevos fondos que recibirán de la Diputación.

El regidor sanluqueño, Víctor Mora, ha agradecido, en calidad de secretario local del PSOE, el “apoyo” que la institución provincial “está prestando a los ayuntamientos”. Sanlúcar recibirá en total más de 1,2 millones de euros para “favorecer el empleo en la ciudad”.

Mora ha explicado, en términos generales, que “estos fondos que llegarán al Ayuntamiento se destinarán a un plan extraordinario de inversiones, un plan extraordinario de empleo y el plan social Covid, que vendrá a reforzar los servicios sociales municipales”. Ha subrayado “esta nueva muestra de apoyo de la Diputación, que demuestra con esta iniciativa que es la institución más cercana a los ayuntamientos”.

Por su parte, el alcalde de Rota, Javier Ruiz (PSOE), ha comunicado que esta localidad recibirá algo más de un millón de euros. Ha celebrado, igualmente, el respaldo de la Corporación provincial al Consistorio, lamentando que “otras administraciones no comparten el nivel de compromiso que demuestra la Diputación”.

Ruiz ha concretado que, de la cantidad global indicada, medio millón irá destinado a “un plan de inversiones extraordinario para la mejora de distintas zonas y entornos de la ciudad”. Entre las actuaciones previstas, ha destacado “el proyecto de rehabilitación integral del entorno de la calle Lope de Vega, una actuación que supondrá unos 420.000 euros y en la que se llevarán a cabo mejoras del arbolado, el alumbrado, el saneamiento, la accesibilidad, etcétera”.

“Este proyecto abarca el eje Lope de Vega-Buenavista, una zona que conecta los colegios Calasanz, Pedro Antonio de Alarcón y Luis Ponce de León, y que va en la línea de trabajo que viene haciendo el Ayuntamiento para ganar accesibilidad en los entornos de los colegios e implementar los caminos escolares seguros”, ha señalado.

Por otro lado, 403.000 euros serán para “un nuevo plan de empleo extraordinario que permitirá realizar 32 contrataciones de seis meses y que, además de generar empleo, redundará en la mejora y recuperación de espacios públicos”.

En cuanto al programa social de los nuevos fondos, el Ayuntamiento destinará 101.000 euros a “la dotación de personal con contratos de entre cinco y seis meses para reforzar la residencia de ancianos”.

Finalmente, el Consistorio invertirá 58.000 euros en la mejora de caminos rurales y 8.500 euros para “atender al sector cultural, también muy castigado con motivo de la pandemia”.

En Chipiona, el alcalde, Luis Mario Aparcero, ha informado que la localidad recibirá de la Diputación casi 1,2 millones de euros, resaltando que “se trata de una excelente noticia” para el municipio.

El regidor de Unidos por Chipiona, que encabeza un gobierno local del que también forman parte el PSOE e IU, ha anunciado la ejecución de un plan de inversiones dotado con 350.000 euros para “reasfaltado, arreglo de calles y edificios municipales”. El programa de empleo, cuya partida será de 124.000 euros, incluirá la contratación de “jardineros, peones, personal de limpieza y vigilantes, entre otros”. El denominado Plan de Cooperación Local también estará destinado a la contratación de personal con una inversión de casi 225.000 euros.

Aparcero ha añadido que “dentro de los planes provinciales de obras y servicios existe una partida de 70.000 euros para mantenimiento de calles y hay un proyecto para la sustitución del alumbrado público por otro más eficiente y un tercer plan para ayudas sociales que cuenta con un presupuesto de 111.000 euros”.

Entre las inversiones previstas en Chipiona también figuran la dotación de cartelería y equipos informáticos para la apertura del Museo de Rocío Jurado, con una coste de 60.000 euros, y la instalación de placas fotovoltaicas en el Centro de Interpretación de la Naturaleza y el Litoral ‘El Camaleón’, con un partida de 19.500 euros.

La Voz de Almería

• Hoy se ha aprobado la redacción del proyecto del acceso peatonal con un sendero

El alcalde de Almería, Ramón Fernández-Pacheco, ha visitado el Cerro de San Cristóbal tras las obras rehabilitación del mirador que acoge la imagen del Sagrado Corazón, unos trabajos ejecutados por el Ayuntamiento de Almería con una inversión de casi 50.000 euros y que forman parte del proyecto integral que el Ayuntamiento viene ejecutando en el entorno del espacio comprendido entre La Alcazaba, La Hoya y San Cristóbal. Fernández-Pacheco ha anunciado la continuidad de las actuaciones sobre la zona, en concreto en los accesos al monumento y acondicionamiento de la ladera, “para su puesta en valor como recurso turístico”.

El regidor ha reconocido esta zona como una de las “más valiosas desde el punto de vista patrimonial de la ciudad” y ha adelantado los planes municipales “inmediatos” para este entorno, concretados en la mejora de los accesos al monumento. Así ha dado cuenta de la aprobación, hoy en la comisión ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo, del contrato para la dirección de obra, coordinación de seguridad y salud y redacción del proyecto para la mejora del acceso al monumento de San Cristóbal y el acondicionamiento de la ladera que lo rodea.

La contratación se realiza mediante procedimiento negociado sin publicidad, aprobándose un gasto de 67.760 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de cuatro meses. “El objetivo de esta actuación es la creación de un sendero peatonal y panorámico que queremos llevar hasta los pies de la calle Pósito y el barranco de La Hoya, mejorando la accesibilidad a uno de los puntos que ofrecen una magnifica visión de la ciudad”, ha explicado Fernández-Pacheco.

Tras la visita que ha girado para conocer el resultado del entorno del Sagrado Corazón, junto a la concejal de Urbanismo e Infraestructuras, Ana Martinez Labella, y responsables de la empresa encargada de su ejecución, ‘Grupo Tecnón’, el alcalde ha recordado que “queda pendiente también la actuación prevista por el Obispado para la mejora del propio monumento”, coronando así las diferentes actuaciones que en el marco del “ambicioso” Plan Alcazaba-La Hoya-San Cristóbal han visto culminados proyectos como las demoliciones de la Calle Almanzor, la ampliación y urbanización de la calle Pósito, la construcción del nuevo edificio de la Gerencia Municipal de Urbanismo, la mejora de la calle Antonio Vico y su entorno y la nueva conexión viaria entre la calle Almanzor y Pósito, a los pies de La Hoya.

En plena transformación “integral” y como “estrategia” diseñada en la anterior Corporación, Fernández-Pacheco ha querido significar el “cambio” que la ejecución de estos proyectos ha supuesto para este entorno, actuaciones que van a tener continuidad en esa apuesta municipal “por nuestro patrimonio y por nuestro Casco Histórico, poniéndolo al servicio de los almerienses y de los muchos turistas que, cuando esta pandemia pase, tendremos que seguir recibiendo en el futuro”. 

En esta línea, ya en cartera, quedan los proyectos de urbanización de calle Almanzor, pendiente de estudios arqueológicos que se van a licitar en breve, la remodelación paisajísitica de La Hoya, cuyo proyecto está actualmente en redacción, la adecuación como aparcamiento provisional de la zona comprendida entre las calles Antonio Vico y la calle Pósito y, por extensión de la zona, la ejecución de las obras de la Plaza de la Administración Vieja, en el horizonte de esta primavera o las obras de adecuación interior de la Casa Consistorial, cuyo proyecto se ha aprobado esta semana.

Rehabilitación del mirador
La actuación que sobre el entorno del monumento, declarado BIC, se ha realizado por parte del Ayuntamiento ha sido posible gracias al convenio firmado en su día entre el Consistorio y el Obispado de Almería, por el que el Patronato del Sagrado Corazón cedía estos terrenos con el fin de poder ejecutar este proyecto. Los trabajos llevados a cabo han incluido la limpieza del entorno del monumento, la pavimentación de la zona, la instalación de una barandilla, repaso de muretes, instalación de nuevos puntos de luz y el ajardinamiento de la zona.

Noticias Junta de Andalucía

• La consejera de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible subraya que las obras para mejorar la seguridad de las presas andaluzas generan más de 1.560 empleos verdes

La consejera de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, Carmen Crespo, ha puesto de relieve la inversión de 104 millones de euros relativa a proyectos en ejecución y licitación de actuaciones de mejora en presas y sistemas de explotación de las cuencas intracomunitarias andaluzas. Crespo ha apuntado la importancia de las presas como “patrimonio hidráulico de Andalucía” y ha lamentado que no se haya actuado en ellas en la última década.

Como ha explicado la consejera en el Parlamento, estos fondos ofrecen posibilidades de reactivación económica, ya que impulsan la Revolución Verde de la Junta de Andalucía con la generación de más de 1.560 empleos verdes directos en la comunidad autónoma.

Además, Carmen Crespo ha resaltado que entre los beneficios que reportan estas actuaciones del Plan Andalucía en Marcha se encuentra un avance significativo en prevención, a través de la implantación de todos los planes de emergencia, “que tenían que estar hechos en esta comunidad desde 1996” y que ofrecen posibilidades de mejoras en seguridad “ante posibles avenidas e inundaciones”.

Asimismo, la consejera ha comentado que estas iniciativas contribuyen a reducir las pérdidas de agua en las presas “en una tierra seca afectada por el cambio climático” y a modernizar y digitalizar estas infraestructuras hidráulicas. A este respecto, ha resaltado el “servicio telemático increíble” del embalse malagueño del Limonero, cuyo Sistema Automático de Información Hidrológica (SAIH-Hidrosur), puesto en marcha en 2020, “controla toda las presas de Andalucía”.

Inversiones provinciales

Los más de 100 millones que se invertirán a nivel regional contemplan actuaciones en diversas provincias andaluzas. En Almería, los proyectos en ejecución y licitación (18,4 millones de euros) se refieren, entre otras actuaciones, a obras en el Canal de Beninar y la presa de Cuevas de Almanzora; en Cádiz (26,8 millones de euros), se contempla actuar en la presa de Bornos, en Guadalete-Barbate, en proyectos relativos a prevención y gestión de catástrofes en Guadarranque y Charco Redondo y actuaciones en Zahara, entre otras infraestructuras.

En el caso de Granada, se destina “una importante inversión” a prevención y gestión de catástrofes en las presas de Béznar y Rules; y en Huelva las actuaciones afectan a la presa de la Cueva de la Mora, al Puente Sifón Santa Eulalia en el río Odiel, a la ampliación del aliviadero de la presa del Piedras y a la presa de Sotiel-Olivargas en Almonaster.

Por último, las actuaciones de la provincia de Málaga contemplan proyectos de prevención y gestión de catástrofes en las presas de derivación de la Viñuela, Guadalhorce-Guadalteba, Limonero, Casasola, Concepción y del Conde de Guadalhorce (incluida la remodelación de su desagüe de fondo).

Carmen Crespo ha concluido su intervención en la Cámara autonómica aseverando que estas actuaciones sobre el patrimonio hidráulico andaluz generan empleo verde y son reflejo de que “el agua es clave en la Revolución Verde” de Andalucía.