Abc

• Incorpora nuevos trámites telemáticos para agilizar y simplificar las solicitudes de licencias

El Ayuntamiento de Sevilla, dentro de la estrategia de digitalización y modernización de la administración local, ha culminado nuevos procesos de tramitación telemática de expedientes de licencias de obras y actividades en la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente. De esta forma, con estas nuevas medidas se logra simplificar y agilizar las tramitaciones para favorecer la actividad económica y las inversiones en la ciudad y contribuir a la reactivación. Todo este proceso se está llevando a cabo con una línea de colaboración específica con Gaesco y el Colegio de Arquitectos de Sevilla (COAS), que se ampliará a otros colegios profesionales.

«Durante los últimos años, hemos logrado una transformación en la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente en la simplificación administrativa, la agilización de trámites, la digitalización, la mejora en la organización interna y coordinación. Seguimos dando nuevos pasos dentro de esta estrategia gracias al esfuerzo y el compromiso de todo el equipo técnico», ha explicado el delegado de Hábitat Urbano, Cultura y Turismo, Antonio Muñoz.

En concreto, en las últimas semanas, la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente ha diseñado electrónicamente los formularios correspondientes a los modelos de solicitud de las licencias de obras e instalaciones (modelo 6), de inicio de actividad (modelo 10) y, de calificación ambiental (modelo 12), de modo que su cumplimentación, presentación y su firma pueda hacerse de forma electrónica.

Hasta el momento, este trámite no se podía hacer directamente en un único paso. Con el nuevo procedimiento, ya no es necesario imprimir ni escanear el documento antes de su presentación digital. El documento presentado es, además, seguro y perfectamente verificable por la administración. Estos nuevos formularios con posibilidad de firma electrónica son además legibles por los sistemas informáticos de la Gerencia de Urbanismo, que de manera automática pueden traspasar toda la información contenida en ellos acerca de los proyectos técnicos presentados a los sistemas de gestión de expedientes, con las ventajas que ello representa desde el punto de vista de la agilización de trabajo administrativo.

Asimismo, y tras superar el periodo de pruebas, se ha completado la implantación del sistema desarrollado por la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente en colaboración con el COAS para que los promotores que quieran pedir una licencia de obras para una actuación, puedan hacerlo telemáticamente, a través de una plataforma informática compartida. Este modelo se ampliará progresivamente al resto de colegios profesionales.

El COAS iniciará la tramitación del expediente correspondiente ante el Servicio de Licencias Urbanísticas de la GUMA, aportando de forma independiente la documentación administrativa y técnica, incluso aquellas separatas que se requieran por las distintas administraciones para la emisión de los informes sectoriales que correspondan. Se pretende con ello que, desde el momento de la solicitud, puedan ser informados los proyectos, reduciéndose considerablemente los tiempos de tramitación.

Urbanismo recibe la solicitud de la licencia urbanística junto con el proyecto aspirante y las separatas que implica que la propuesta técnica ha sido ya perfectamente revisada, lo que representa una evidente simplificación de trámites y ahorro de tiempo. A partir de esta revisión previa, la Gerencia de Urbanismo redacta los informes correspondientes de cara a la obtención o denegación de la licencia. En un plazo de 15 días la plataforma estará plenamente operativa.

Diario Córdoba

• El consejo rector aprueba las inversiones para este año con el voto de PP, Cs y Vox y la abstención de PSOE, IU y Podemos

La Gerencia de Urbanismo de Córdoba ha logrado sacar adelante este lunes los presupuestos que contemplan para este año 3 millones de euros para la adquisición del suelo de la futura base logística del Ejército de Tierra. Se trata de la primera partida que plasma el Ayuntamiento para hacer realidad este proyecto que aglutinará en Córdoba once de las doce bases que hay ahora mismo distribuidas por todo el país. Las cuentas para el 2021 han sido aprobadas con los votos favorables de PP, Ciudadanos y Vox y la abstención de PSOE, IU y Podemos. Los presupuestos del 2020 tuvieron idénticos apoyos.

Tras el consejo, el presidente de Urbanismo, Salvador Fuentes, ha agradecido tanto los votos a favor como las abstenciones “y la confianza de todos en un proyecto histórico de presupuesto que tiene el desafío de su cumplimiento dada la situación critica de personal que atraviesa la GMU y la implantación definitiva de la administración electrónica”. Fuentes subraya el “esfuerzo inversor” que realiza el presupuesto en equipamientos, espacios públicos y vías públicas y las inversiones en suelo e inmuebles.

Por su parte, el PSOE ha justificado su abstención asegurando que ha emitido ese voto por “responsabilidad”, aunque ha criticado, en palabras del concejal José Antonio Romero, que el presupuesto “va muy tarde” y es “irreal”. El grupo municipal está convencido de que “difícilmente se va a ejecutar” y lamenta que “vuelve a recoger las mismas actuaciones que no se ejecutan año tras año”. Además, y al igual que advierte Intervención en su informe, censura la escasa cuantía plasmada en el fondo de contingencia.

Vox, por su parte, ha mostrado su satisfacción porque las cuentas incluyen sus propuestas (por ejemplo, la mejora de la piscina del cámping y la remodelación de Gran Vía Parque). En cuanto a IU y Podemos, valorarán los presupuestos más adelante.

8,7 millones para expropiar y 6 para proyectos
De los 15 millones previstos para inversiones en el 2021, la mayor parte del dinero, 8,7 millones se irá para expropiaciones, mientras que 6 millones serán para la ejecución de proyectos. Además, hay 203.000 euros para equipos informáticos.

Entre los proyectos, el que se lleva más dinero es el nuevo acceso que se habilitará para el polígono de las Quemadas, para el que hay previstos 1,4 millones. La sala museística que habrá en la planta alta de la cuadra principal de Caballerizas contará con 1,1 millones este año y la misma cantidad en el 2022. En tercer lugar, por cuantía, está la ampliación de la avenida de Trassierra, iniciativa que lleva años plasmada en los presupuestos de Urbanismo pero que no empieza. Un millón de euros hay para la segunda fase, que se suman a los 892.867 de remanentes de la primera.

Los parques que ahora están en obras, el de Levante y el del Canal (la parte denominada del Flamenco, la que está más pegada a San Rafael de la Albaida), dispondrán de 500.000 euros cada uno y de 2 millones en el 2022, por lo que las obras continuarán.

La rehabilitación de la casa número 5 de San Agustín es otro de los proyectos reflejados en las cuentas, aunque este forma parte de los incluidos en el programa Edusi que se sufragan con fondos europeos. Para esta iniciativa hay 390.000 euros. La primera fase de la restauración del convento Regina, la que corresponde a la iglesia y que ni siquiera llegó a iniciarse a pesar de estar adjudicada desde hace tres años, tiene una partida de 275.000 euros. A esa cantidad se suman 705.236 euros de la segunda fase, la que se sufraga con el 1,5% cultural y que corresponde al convento.

El acceso a los Olivos Borrachos, novedad
Un proyecto anunciado a finales del año pasado, la mejora de los accesos a los Olivos Borrachos y la construcción de un parque, está reflejado en el presupuesto con 200.000 euros. Lo mismo ocurre con el arreglo del estanque de la calle Cairuán, que tiene el objetivo de evitar la humedades que ahora hay en la muralla y que está presente en las cuentas con 150.000 euros. La sala de barrio de la plaza de las Artes es otro de los proyectos recogidos, con 110.000 euros, así como un aparcamiento que compartirán los barrios del Naranjo y Mirabueno, dotado de 100.000 euros. Por último, hay 50.000 euros para cuatro iniciativas nuevas, la remodelación de la piscina del cámping de El Brillante, la de la calle Campo Santo de los Mártires, la de Gran Vía Parque y la de la vía General Portocarrero.

En el apartado de expropiaciones figuran, además de los 3 millones para la base logística del Ejército, otros 3 para la adquisición de Caballerizas. Después hay partidas que rondan los 500.000 euros para expropiaciones en el plan parcial N-2, en San Juan de Palomares y para el suelo del nuevo acceso al polígono de las Quemadas. En el listado también están las expropiaciones necesarias en la carretera de Trassierra, Marrubial y Costanillas-Hornillo (192.029, 336.269 y 214.929, respectivamente).

Remanentes de años anteriores
Año tras año quedan proyectos sin ejecutar que siguen apareciendo en el presupuesto en el apartado de inversiones que se realizarán con remanentes de ejercicios anteriores. En el listado de este año figuran 2,5 millones de los parques de Levante, Canal y Patriarca (este último en licitación), 200.252 euros del acceso norte a la Asomadilla, 1,4 millones para la mejora de la eficiencia energética de la sede de Urbanismo, un millón para el recinto ferial, 320.000 para instalar sombras sobre el paso del ferrocarril de la carretera de Palma, 250.000 euros para la mejora de las calles Eduardo Dato y Pérez de Castro, 200.000 euros para la Cuesta del Reventón, 325.000 euros para la restauración de la muralla del Marrubial, 100.000 euros para el aparcamiento de Vallellano (Puerta de Córdoba), 375.000 euros para las obras de urbanización de Mirabueno y 200.000 euros para el puente de Alcolea.

Con remantes también figuran expropiaciones pendientes de años anteriores, como las del Marrubial (un millón) y cementerio de San Rafael (710.000).

Los más elevados en nueve años
El presupuesto de Urbanismo para el 2021 asciende a 26,7 millones, un 21,46% más que un año antes. En cuanto a inversiones reales, la diferencia con el año pasado es que hay un 44,7% más dinero, al subir de 10,3 millones a 14,9.

Tanto en inversiones como en ingresos y gastos, las cantidades que contempla Urbanismo en sus presupuestos son las más elevadas de los últimos nueve años, aunque distan aún mucho de las que hubo antes de la crisis de hace más de una década.

En inversiones, los 14,9 millones son superados ampliamente por los 33,7 del 2007, a partir de los que las cantidades fueron menguando año tras año hasta llegar a su cifra más baja en el 2015 con solo 1,8 millones, sobre todo, para expropiaciones. A partir de ese momento, las cantidades consignadas fueron en aumento.

En cuanto a gastos e ingresos, en el 2012, que es el año más similar a este por partidas, fueron 27 millones los contemplados, más o menos como ahora. En el 2007 el presupuesto ascendía a 47,6 millones y a partir de ahí fue decreciendo hasta tocar fondo en el 2015 con solo 13,6 millones.

Diario Córdoba

• El proyecto requeriría una inversión cercana a los 200.000 euros, amortizable en tres años | La empresa busca financiación europea para fomentar el autoabastecimiento energético

Propiciar el autoabastecimiento energético de la Estación de Depuración de Aguas Residuales (EDAR) situada en el paraje de Tintín. Ese es el objetivo que se ha marcado para este año Aguas de Montilla, la empresa mixta formada por Hidralia y por el Ayuntamiento de Montilla para la gestión del ciclo integral del agua en la localidad, cuyos responsables han solicitado una subvención en el marco de las ayudas europeas para el desarrollo de proyectos de economía baja en carbono.

El proyecto, que fue ratificado por el Pleno de la Corporación municipal, prevé la construcción de una planta fotovoltaica sobre una parcela de 950 metros cuadrados que, actualmente, se encuentra sin ocupar en la propia depuradora.

“El objetivo de Aguas de Montilla es alcanzar un ahorro energético de unos 160.000 kilovatios al año, lo que supondría el 18,5 por ciento del consumo actual de las instalaciones”, explicó a CÓRDOBA el gerente de la empresa, Lorenzo Cuenda, quien se mostró convencido de que la puesta en marcha de estas instalaciones, “nos permitiría reducir en 84 toneladas las emisiones anuales de dióxido de carbono, lo que ayudaría a reforzar el compromiso de Aguas de Montilla con el medio ambiente y con la sostenibilidad”.

La inversión necesaria para instalar la planta, que alcanzaría los 190.000 euros, “se amortizaría en el plazo de dos a tres años”, en caso de conseguir el apoyo de los fondos europeos, tal y como apuntó Lorenzo Cuenda.

La EDAR de Montilla inició su funcionamiento en el mes de septiembre del año 2007, tras una inversión de 4,8 millones de euros. La instalación permite tratar adecuadamente, antes de su devolución al medio acuático, la carga contaminante que pueden generar hasta 47.000 habitantes.

En la actualidad, la depuradora trata al año un volumen de 1.363.000 metros cúbicos de aguas residuales. Una cantidad que, en parte, se destina a regar cerca de 650 hectáreas de olivar y vid gracias a Reutivar, un proyecto pionero en toda Europa.

La empresa propiciará el ahorro de energía en el sistema de aireación
La apuesta de Aguas de Montilla por un modelo de economía circular -que se caracteriza por la autosuficiencia energética, el “residuo cero” y la reutilización del agua tratada en la EDAR- se verá completada este año con una nueva iniciativa que será financiada con recursos propios: la optimización del sistema de aireación de la depuradora, que supone uno de los puntos con mayor consumo energético en toda la planta.

“La iniciativa propiciaría un ahorro considerable en el consumo energético de la infraestructura”, reconoció Lorenzo Cuenda, convencido de que esta actuación “permitirá mejorar el rendimiento de una parte fundamental del sistema para la depuración de aguas residuales”.

La actuación requerirá una inversión de 24.000 euros, que “se podrá amortizar en un plazo máximo de cuatro años”.

El Día de Córdoba

• La inversión alcanza los 75 millones de euros en la mejora de 950 kilómetros de toda Andalucía

La Junta de Andalucía mejorará los caminos rurales de 29 municipios de Córdoba. Así lo ha destacado este lunes la consejera de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, Carmen Crespo, quien ha presentado el Plan Itínere para la mejora de caminos rurales.

En total, la Junta va a invertir 75 millones de euros en la mejora de más de 950 kilómetros de caminos rurales en 200 municipios de toda Andalucía. Entre las novedades de este plan, la consejera ha subrayado el esfuerzo inversor de la Junta al financiar el 100% de las obras que se van a llevar a cabo en 259 caminos de los municipios andaluces: en Almería 31 municipios; Jaén 32 municipios; Sevilla 21 municipios; Cádiz 11 municipios; Córdoba 29 municipios; Granada 37 municipios; Huelva 23 municipios y Málaga 16 municipios.

“Este es un plan de marcado carácter municipalista, ya que la consejería se hace cargo de toda la financiación y de todos los procedimientos en un apoyo decidido a pequeños pueblos rurales de Andalucía, que no tienen posibilidades para afrontar estos trabajos”, ha remarcado, antes de señalar que el 56% de los caminos rurales que se van a acondicionar están ubicados en municipios de menos de 5.000 habitantes.

En este sentido, Crespo ha señalado que con la activación del Plan Itínere “pasamos de los 40 millones de euros de la anterior convocatoria a 75 millones de euros de la actual”, para poner en marcha obras de mejora en unos caminos que son “vitales” para la competitividad del sector agrario y el desarrollo de losmunicipios rurales de Andalucía.

A este respecto, la consejera ha incidido en que estos caminos “son las arterias” del sector agrícola y ganadero e invertir en su mejora repercute directamente en su competitividad, al facilitar la salida a las explotaciones de sus productos con destino a los mercados, así como el acceso de mercancías y de los propios trabajadores.

De forma paralela, Crespo ha insistido en que la mejora de más de 950 kilómetros de estos 259 caminos significa invertir en el desarrollo de 200 municipios de la Andalucía rural. “Va a suponer un impacto positivo en la economía de estos pueblos y en la creación de empleo, porque estas obras van a generar 1.275 empleos verdes directos”, ha enfatizado.

Revolución verde
En la presentación del Plan Itínere, la consejera ha destacado que estas obras van a ser un ejemplo de revolución verde y una apuesta por la economía circular, porque se van a utilizar materiales reciclados. En concreto, ha detallado que se utilizarán áridos procedentes de plantas de reciclado de residuos de la construcción y demolición.

La semana que viene está ya previsto sacar a licitación pública los primeros 19 lotes que aglutinan un total de 72 obras a ejecutar en 63 municipios. La inversión de estos lotes supera los 21 millones de euros. “La idea es que este mismo verano puedan iniciarse las primeras obras de mejora de caminos rurales”, ha indicado la consejera. Estos trabajos se van a llevar a cabo por actuación directa de la propia consejería mediante licitación pública, a fin de favorecer a las pequeñas y medianas empresas del sector de la obra pública.

Diario de Cádiz

• Estas intervenciones en la red provincial permitieron crear o mantener más de 270 empleos

El servicio de Vías y Obras de la Diputación de Cádiz, adscrito al área de Cooperación y Asistencia a Municipios, solventó reparaciones en 17 carreteras de la red provincial. En esas intervenciones se invirtió casi 1,4 millones de euros (exactamente 1.359.489) y, para ser materializadas, se crearon más de 270 empleos. Esos son algunos de los principales indicadores del balance sobre el año 2020 realizado por el citado servicio que coordina el diputado provincial Javier Pizarro.

Se trata de reparaciones en puntos kilométricos muy localizados, aunque si se sumaran los tramos de calzada afectados se alcanza una longitud de 22 kilómetros. En cualquier caso el dato se refiere al arreglo de desperfectos de envergadura y que requieren la contratación de una empresa externa; es decir, no se incluye el mantenimiento periódico que resuelve el personal adscrito a las Brigadas de Diputación y que permite conservar los más de 800 kilómetros de trazado de la red provincial de carreteras.

Javier Pizarro ha valorado estos resultados, “considerando las dificultades ligadas a la pandemia. El compromiso para mejorar la red de carreteras es irrenunciable y tiene que ir a más, al tratarse de comunicaciones fundamentales para los pequeños municipios”.

La mayoría de las reparaciones se financiaron con cargo al Plan Provincial de Obras y Servicios, donde se alcanzó un presupuesto agrupado cercano al millón de euros. Sin embargo, la actuación que ha comportado una mayor inversión se incluyó en el programa de Obras Financieramente Sostenibles, aplicado gracias al remanente presupuestario de Diputación, y se trata de la mejora del drenaje entre los kilómetros 7 y 8 de la carretera CA-9120 entre Torre Alháquime y Setenil. Esta intervención ha superado los 260.000 euros.

Más allá de las actuaciones programadas también se solventaron las numerosas incidencias causadas por las precipitaciones de finales de año. En este capítulo se prodigaron las Brigadas de Diputación y, en algunos casos, se resolvió la contratación de empresas especializadas. Al respecto, destaca la deflagración controlada de unas peñas que, tras el aguacero, amenazaban con precipitarse hacia la calzada de la CA-9104, entre Grazalema y Zahara de la Sierra a través del puerto de Las Palomas.

A continuación se enumeran las vías reparadas con financiación íntegra de Diputación:

Jerez

• Reposición del firme en la CA-3103 (Morabita), del punto kilométrico 1 al 3 y del 8 al 10
• Mejora de calzada en la CA-4105 (La Ina II), PK 4 al 6
• Mejoras varias en la CA-3111 (Cuartillos-San Isidro), PK 2 y 4
• Mejoras varias en CA-5100 (Gibalbín-El Cuervo)

Sierra

• Refuerzo de firme CA-5101 (Arcos-Granadilla), PK 3 al 7 y 11 al 12
• Estabilización de talud en el PK 4 de la CA-9123 (Gaidovar)
• Reparación de blandón y mejora del firme en PK 3 de la CA-8100 (Puerto Serrano)
• Estabilización de taludes en la CA-9104 (Grazalema-Zahara)
• Reconstrucción de talud en PK 12 de la CA-9109 (Algodonales-Olvera)
• Contención de talud en PK 6,5 de la CA-6102 (Bornos-Espera)

La Janda

• Refuerzo de firme en la CA-5203 (San Miguel), PK 0 al 2
• Mejora de calzada en la CA-5201 (Naveros)

Campo de Gibraltar

• Refuerzo de firme en la CA-9208 (El Cobre), PK 2 al 3
• Mejora de calzada CA-9207 (Los Barrios-Estación de San Roque), PK 2,8 al 3,5.

Diario de Almería

• La Junta de Gobierno aprueba la entrega de la parcela a Educación y su uso

Entre La Goleta y Cortijo Grande se encuentra el solar que el Ayuntamiento de Almería entregará a la Consejería de Educación de la Junta de Andalucía para que pueda edificar el anunciado nuevo colegio en la Vega de Acá, una zona en expansión cuyo crecimiento poblacional experimentado en las dos últimas décadas ha generado la necesidad de las familias de disponer de centros educativos.

Son 14.000 metros cuadrados los que la Junta de Gobierno Local, reunida este lunes, ha aprobado ceder, un paso dado ya con anterioridad, si bien la finalidad última cambia contemplado este nuevo colegio en lugar de instalaciones destinadas a formación profesional, como antes tenía contemplado Educación.

Tal y como adelantaba el delegado de Educación de la Junta en Almería, Antonio Jiménez, en el último balance realizado sobre los dos últimos años de gestión educativa en la provincia de Almería, dentro del Plan de Infraestructuras Educativas 2020-2027 ya está aprobada la construcción de un nuevo Centro de Educación Infantil y Primaria (CEIP) tipo C3 en la Vega de Acá.

Así, el nuevo colegio contará con tres líneas de Segundo Ciclo de Educación Infantil de 3 a 6 años, y tres líneas de 6 a 12 años de Educación Primaria lo que supone la edificación de un centro con un total de 27 aulas con una capacidad para alrededor de 675 alumnos.

Diario de Almería

• La consejera de Agricultura, Carmen Crespo, ha señalado que con el Plan Itínere se mejoran “las arterias del sector agrícola y ganadero”

La Junta de Andalucía va a invertir 75 millones de euros en la mejora de más de 950 kilómetros de caminos rurales en 200 municipios de toda Andalucía. Así lo ha destacado hoy la consejera de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, Carmen Crespo, quien ha presentado en la Delegación del Gobierno en Almería el Plan Itínere para la mejora de caminos rurales, acompañada del director general de la Producción Agrícola y Ganadera, Manuel Gómez Galera, y de la delegada territorial, Aránzazu Martín.

Entre las novedades de este plan, la consejera ha subrayado el esfuerzo inversor de la Junta al financiar el cien por cien de las obras que se van a llevar a cabo en 259 caminos de 200 municipios andaluces. “Este es un plan de marcado carácter municipalista, ya que la consejería se hace cargo de toda la financiación y de todos los procedimientos en un apoyo decidido a pequeños pueblos rurales de Andalucía, que no tienen posibilidades para afrontar estos trabajos”, ha remarcado, antes de señalar que el 56% de los caminos rurales que se van a acondicionar están ubicados en municipios de menos de 5.000 habitantes. En el caso de Almería, se van a ver beneficiados 31 municipios.

En este sentido, Crespo ha señalado que con la activación del Plan Itínere “pasamos de los 40 millones de euros de la anterior convocatoria a 75 millones de euros de la actual”, para poner en marcha obras de mejora en unos caminos que son “vitales” para la competitividad del sector agrario y el desarrollo de los municipios rurales de Andalucía.

A este respecto, la consejera ha incidido en que estos caminos “son las arterias” del sector agrícola y ganadero e invertir en su mejora repercute directamente en su competitividad, al facilitar la salida a las explotaciones de sus productos con destino a los mercados, así como el acceso de mercancías y de los propios trabajadores.

De forma paralela, Crespo ha insistido en que la mejora de más de 950 kilómetros de estos 259 caminos significa invertir en el desarrollo de 200 municipios de la Andalucía rural. “Va a suponer un impacto positivo en la economía de estos pueblos y en la creación de empleo, porque estas obras van a generar 1.275 empleos verdes directos”, ha enfatizado.

Revolución Verde
En la presentación del Plan Itínere, la consejera ha destacado que estas obras van a ser un ejemplo de Revolución Verde y una apuesta por la economía circular, porque se van a utilizar materiales reciclados. En concreto, ha detallado que se utilizarán áridos procedentes de plantas de reciclado de residuos de la construcción y demolición.

La semana que viene está ya previsto sacar a licitación pública los primeros 19 lotes que aglutinan un total de 72 obras a ejecutar en 63 municipios. La inversión de estos lotes supera los 21 millones de euros. “La idea es que este mismo verano puedan iniciarse las primeras obras de mejora de caminos rurales”, ha indicado la consejera. Estos trabajos se van a llevar a cabo por actuación directa de la propia consejería mediante licitación pública, a fin de favorecer a las pequeñas y medianas empresas del sector de la obra pública.

Diario de Almería

• El portavoz de la plataforma, José Carlos Tejada, ha vuelto a insistir en la incompatibilidad del tránsito de trenes de mercancías con los de Alta Velocidad si se mantiene el trazado de vía única

La Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería ha reclamado hoy un “impulso urgente” a las obras de la alta velocidad en la provincia de Almería, “ya no para que finalicen en el año 2023 que ya sabemos que no será posible, sino para que no se dilate demasiado en el tiempo su finalización”. Así lo ha manifestado durante una rueda de prensa telemática el portavoz de esta plataforma, José Carlos Tejada, quien ha informado de que el pasado 18 de febrero este colectivo pudo mantener un encuentro con el vicecoordinador del Comisionado del Corredor del Mediterráneo, Antonio Vicente.

“Desde nuestra plataforma ciudadana somos muy sensibles y solidarios con la grave crisis sanitaria que está sufriendo nuestro país y nuestra provincia, pero esta grave situación no puede ni debe lastrar a los tres tramos de obras que se están ejecutando en la provincia de Almería”, ha dicho Tejada. Considera que esta “infraestructura logística de primer nivel” supondrá un “antes y un después” en el futuro desarrollo económico tanto para la exportaciones de los productos hortofrutícolas de Almería, como para el sector turístico.

Ha asegurado que Vicente no se “atrevió” a dar una fecha de finalización de las obras, aunque insistió en que a pesar de que “el dinero hay que gastarlo hasta el año 2023, aunque habría posibilidad de una prórroga hasta el año 2026”. “En todo caso, para cumplir el mandato Europeo el Corredor del Mediterráneo en todo su recorrido desde Gerona hasta Algeciras debería estar finalizado en el año 2023. Desde Europa se va a seguir subvencionando las infraestructuras ferroviarias como un medio de transporte sostenible tanto para las personas como para las mercancías”, ha apuntado Tejada.

Sobre la plataforma de doble vía del proyecto original, el portavoz de la Mesa asegura que Vicente comunicó que no está previsto ningún modificado en ese sentido, insistiendo en la compatibilidad del tránsito de trenes tanto de alta velocidad como de mercancías por una sola vía. “La buena noticia y pese a los retrasos que acumula las obras entre el soterramiento de El Puche- Río Andarax, es que ya se están colocadas las traviesas y que el tren carrilero esta instalando ya las vías”, ha apostillado, recalcando que aún quedan “como mínimo” entre 4 y 5 meses para que los trenes regresen a la estación de la capital almeriense.

Noticias Junta de Andalucía

• La consejera de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, Carmen Crespo, presenta el Plan Itínere, que sufraga las obras de mejora en más de 950 kilómetros

La Junta de Andalucía va a invertir 75 millones de euros en la mejora de más de 950 kilómetros de caminos rurales en 200 municipios de toda Andalucía. Así lo ha destacado este lunes la consejera de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, Carmen Crespo, que ha presentado en la Delegación del Gobierno en Almería el Plan Itínere para la mejora de caminos rurales, acompañada del director general de la Producción Agrícola y Ganadera, Manuel Gómez Galera, y de la delegada territorial, Aránzazu Martín.

Entre las novedades de este plan, la consejera ha subrayado el esfuerzo inversor de la Junta al financiar el cien por cien de las obras que se van a llevar a cabo en 259 caminos de 200 municipios andaluces. “Este es un plan de marcado carácter municipalista, ya que la Consejería se hace cargo de toda la financiación y de todos los procedimientos en un apoyo decidido a pequeños núcleos rurales de Andalucía, que no tienen posibilidades para afrontar estos trabajos”, ha remarcado, antes de señalar que el 56% de los caminos rurales que se van a acondicionar están ubicados en municipios de menos de 5.000 habitantes.

En este sentido, Crespo ha señalado que con la activación del Plan Itínere “pasamos de los 40 millones de euros de la anterior convocatoria a 75 millones de euros de la actual”, para poner en marcha obras de mejora en unos caminos que son “vitales” para la competitividad del sector agrario y el desarrollo de los municipios rurales de Andalucía.

A este respecto, la consejera ha incidido en que estos caminos “son las arterias” del sector agrícola y ganadero e invertir en su mejora repercute directamente en su competitividad, al facilitar la salida a las explotaciones de sus productos con destino a los mercados, así como el acceso de mercancías y de los propios trabajadores.

De forma paralela, Crespo ha insistido en que la mejora de más de 950 kilómetros de estos 259 caminos significa invertir en el desarrollo de 200 municipios de la Andalucía rural. “Va a suponer un impacto positivo en la economía de estos pueblos y en la creación de empleo, porque estas obras van a generar 1.275 empleos verdes directos”, ha enfatizado.

Revolución Verde

En la presentación del Plan Itínere, la consejera ha destacado que estas obras van a ser un ejemplo de Revolución Verde y una apuesta por la economía circular, porque se van a utilizar materiales reciclados. En concreto, ha detallado que se utilizarán áridos procedentes de plantas de reciclado de residuos de la construcción y demolición.

La semana que viene está ya previsto sacar a licitación pública los primeros 19 lotes que aglutinan un total de 72 obras a ejecutar en 63 municipios. La inversión de estos lotes supera los 21 millones de euros. “La idea es que este mismo verano puedan iniciarse las primeras obras de mejora de caminos rurales”, ha indicado la consejera. Estos trabajos se van a llevar a cabo por actuación directa de la propia Consejería mediante licitación pública, a fin de favorecer a las pequeñas y medianas empresas del sector de la obra pública.

Abc

• El profesor de Ingeniería de la Construcción afirma que su «experiencia profesional ha sido clave para desarrollar mi actividad docente»

La vocación investigadora del profesor de la Universidad de Córdoba (UCO) José Ramón Jiménez surge «de la necesidad de buscar soluciones para algunos de los retos como son el uso razonable de recursos naturales y materias primas en el sector de la construcción, o la gestión, tratamiento y reciclado de residuos industriales». A lo largo de su experiencia profesional ha contrastado «cómo a través de la investigación y el conocimiento se puede mejorar la tecnología disponible en la mayoría de los sectores productivos», un argumento que le lleva a mantener vivo el interés por avanzar.

Romero explica que cuando estudiaba en la Escuela de Agrónomos (Ettsiam) tenía ya cierta inquietud por las labores docentes e investigadoras, lo que le llevó a ser alumno colaborador e iniciarse en tareas investigadoras. Sus inicios profesionales estuvieron ligados, sin embargo, al ámbito de la empresa como responsable de Ingeniería Rural y Medioambiente en Covap (1998-2002) y como ingeniero consultor (2003-2004).

En el Valle de los Pedroches
En la Cooperativa Valle de los Pedroches inició su tesis doctoral sobre ordeño mecánico, automatización y procesamiento de datos, trabajo que compaginó con la redacción de proyectos y la dirección de obras de infraestructura rural y edificación agroindustrial. Pese a ello, nunca perdió el vínculo con la UCO, de la que fue en esos años colaborador honorario, y en 2004 obtuvo una plaza de profesor a tiempo parcial. «Mi experiencia profesional ha sido clave para desarrollar mi actividad docente», argumenta.

El Grupo de Investigación TEP-227 sobre Ingeniería de la Construcción, que lidera desde 2018, se constituyó a finales de 2005 por iniciativa del profesor Jesús Ayuso Muñoz, quien, según Jiménez Romero, ha dado lugar a importantes avances para el sector de la construcción. En ese contexto, la principal actividad investigadora se ha centrado en la aplicación de áridos reciclados de residuos de construcción y demolición en materiales de construcción como hormigón y morteros, así como en obras de infraestructura civil (firmes de carreteras, vías peatonales, caminos rurales y vías ciclistas), donde el grupo de investigación es un referente internacional.

Además de las publicaciones científicas, uno de los principales logros ha sido, según explica, «la publicación de un catálogo de firmes y unidades de obra con áridos reciclados de residuos de construcción y demolición». Se trata de un documento técnico «de amplio consenso» que aporta soluciones constructivas con materiales reciclados de utilidad para la redacción de proyectos y dirección de obra. Actualmente, el grupo dispone de amplios conocimientos en la evaluación ambiental de materiales reciclados y en la inmovilización de residuos peligrosos tipo metales pesados en matrices base cemento.

Plantas de cemento
En los últimos años vienen desarrollando nuevas líneas de investigación sobre el reciclado y valorización de otros tipos de residuos industriales como son las cenizas de la combustión de plantas de biomasa, escorias y polvos de acería, así como del uso de residuos plásticos en hormigones y nanomateriales en la estabilización de suelos. La línea estrella actual es la desarrollada junto al grupo FQM-391 en el marco del Proyecto PRECAST-CO2, en la que avanza en nuevas alternativas de captura y utilización del CO2 de origen industrial. También se impulsan, según precisa Jiménez Romero, «nuevos materiales adsorbentes de CO2 reversibles capaces de reducir las emisiones de carbono de las plantas de cemento y energía y la incorporación de adsorbentes de CO2 compatibles con el cemento para su incorporación a prefabricados de hormigón, con lo que se pretende mitigar el calentamiento global».